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Posts com a tag "Premiações Especiais"

GP DO JAPÃO: Button com a mão na taça. E Vettel?

06 de outubro de 2009 2

`Baby Schummi` só não fez o Grand CHELEM por causa do Webber!/Mark Baker, AP

Vamos agora à premiação especial do Almanaque Esportivo, GP do Japão. A corrida no desafiador circuito de Suzuka foi menos emocionante do que se esperava, muito graças às táticas de reabastecimento diferentes que deixam a prova previsível. Mantendo sempre Rubens Barrichello na `alça de mira`, o inglês Jenson Button está praticamente com o título mundial, faltando duas provas.


Porém…
Paira ainda a sombra de Sebastien Vettel, vencedor com sobras na pista japonesa. O GP do Brasil, próxima prova, é em uma pista muito parecida com Suzuka e a Brawn GP desandou. Nada impede que mais uma vez a RBR dispare e vença o GP, enquanto a Brawn fique patinando entre sétimo e oitavo como ocorreu nas últimas provas, exceção feita à Monza.

Se isto ocorrer mais uma vez, mesmo 16 pontos atrás, ainda restará esperança ao alemão. Lembremos de Kimi Raikkonen em 2007… Fernando Alonso e Lewis Hamilton com carros parecidos na McLaren, e acabou dando o finlandês pela Ferrari! Bom, vamos à premiação do Almanaque Esportivo!

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Para Vettel, disparado o melhor da pista. Só não levou o `Grand Chelem` (pole, vitória, melhor volta, vitória ponta-a-ponta) porque o estraga-prazeres do Mark Webber fez a melhor volta na PENÚLTIMA VOLTA. Jim Clark fez isto oito vezes, Michael Schumacher e Alberto Ascari cinco. A última vez que ocorreu foi no GP da Hungria de 2004, com Schummi.

Troféu “Rouge & Blanc” – Complicado isto. Vou dar para o Heikki Kovalainen que foi o único que se esforçou em ultrapassagens, a despeito da bobagem com Sutil.

Troféu “Chris Amon” – Adrian Sutil, que faria pontos se não tivesse levado uma porrada. Troco do GP de Cingapura, hehe.

Troféu “Fiofó de Ouro” – Para Jaime Alguesuari, que bateu duas vezes com muita violência mas não se machucou. Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para Romain Grosjean, último em quase tudo no final de semana inteiro.

Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” – Todo mundo bonzinho, de novo

Troféu “Dick Vigarista” – Para Kovalainen, que vingou Nick Heidfeld e fez Sutil rodar em uma tentativa desastrada de ultrapassagem.
IMPORTANTE:

HAT-TRICK
– Pole, vitória e melhor volta
GRAND CHELEM -Pole, vitória, melhor volta e liderança de todas as voltas


GP DE CINGAPURA: Já era, Rubinho!

28 de setembro de 2009 7

Hamilton, brilhante em Cingapura.../Mark Baker, AP

Mais uma corrida chata, com poucas ultrapassagens e apenas brilhos individuais de pilotos. Um passeio do campeão Lewis Hamilton, provando que a McLaren é um dos melhores carros para pistas lentas.

Esta semana teremos novidades no mercado de pilotos (a `silly season` está em pleno vapor e vai receber detalhes amanhã). Prova ainda agitada pela possível anulação do GP de Cingapura 2008 por causa do “Crashgate“, o que eu não acho que vai ocorrer.

E a definição de que o campeão sairá no Japão: Button não perde mais, e agora é apenas uma questão matemática. Brilhante entre a primeira e a segunda parada dos boxes, e beneficiado pelo safety car (tal qual Rubinho em Valencia)um pouco antes de sua parada, o inglês abriu.

Agora o campeonato já era, e a Grã-Bretanha será campeã pela 14º vez na história da Fórmula-1. Pessimismo? Não creio: a Brawn só teve um problema mecânico na temporada (com Rubinho, claro) e Button só bateu em uma prova. Precisa de apenas três quartos lugares (e isto se Rubinho vencer todas) para ser campeão. Mera análise estatística…

No circuito de rua em Cingapura ocorreu também o primeiro abandono de Nick Heidfeld em 35 provas consecutivas (recordista absoluto da categoria). Ele não abandonava desde o GP dos EUA em 2007. Vamos aos prêmios?

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” -  Lewis Hamilton, com uma corrida perfeita desde os treinos. Se recuperou da bobagem em Monza!
Troféu “Rouge & Blanc” – Timo Glock, mostrando muita raça com a instável Toyota. Tem alternado bons e maus momentos, mas merece lugar na categoria.
Troféu “Chris Amon” – Nick Heidfeld, que foi punido por ter um carro mais leve nos treinos (culpa da equipe) e ainda foi atingido por uma manobra inaceitável de Adrian Sutil
Troféu “Fiofó de Ouro” – Para Button, que contou com um safety car e problemas no pit de Barrichello para superar o rival.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para a pífia prova da Ferrari, um fiasco desde os treinos. Menção desonrosa para os freios da RBR e STR, que tiveram problemas na mesma roda dianteira direita, e para mais uma prova podre do Romain Grosjean
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” – Para tanta badalação sobre a decepcionante entrevista de Nélson Piquet no Fantástico. Aham, claro
Troféu “Dick Vigarista” – Para Sutil, que bateu de forma inconsequente em Jaime Alguesuari e Nick Heidfeld, levando uma advertência e 20 mil dólares de multa.

Aliás, sensacional a resposta de Heidfeld indagado sobre uma eventual iniciativa da BMW para Sutil: “Sim, podemos tentar encontrar um cérebro para ele”.

E que venha o GP do Japão sábado que vem!


GP da TURQUIA: desta vez, não deu para o Massa

28 de setembro de 2009 0

Ao contrário de todas as provas anteriores no desafiante circuito de Istambul, o GP da Turquia foi sem grandes emoções. Felipe Massa buscava uma terceira vitória seguida na pista de Kurtkoy, mas ficou longe deste feito. A prova foi dominada por Jenson Button, que então completava sua sexta vitória em sete provas, igual ao alemão Michael Schumacher em 1994 e 2004 e ao escocês Jim Clark em 1965.

A corrida ainda mostrou um desempenho de qualidade de Mark Webber, que não cometeu erros e superou seu companheiro de equipe, Sebastien Vettel (pole, mas que não foi bem). A prova de Felipe Massa foi regular, sem brilhos individuais. Mas a de Rubinho foi um desastre: caiu para o final do grid após problemas com a embreagem na largada, fez uma corrida afoita e no final bateu, acertando o alemão Adrian Sutil e logo depois abandonando a corrida. 

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” -  Jenson Button, em uma corrida fácil, fácil e sem erros.
Troféu “Rouge & Blanc” – Nico Rosberg, que lutou muito e chegou aos pontos
Troféu “Chris Amon” – Para Kazuki Nakajima, que fez sua única prova decente no ano, chegaria muito bem colocado quando teve problemas nos pits.
Troféu “Fiofó de Ouro” – Ninguém, corrida chata e sem sortudos.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para Barrichello. O problema na largada e mais uma batida idiota que lhe tirou da prova. O título parecia longe…
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” – Todo mundo comporado
Troféu “Dick Vigarista” – Rubinho, que tocou em Heikki Kovalainen e depois em Sutil.

GP DA ITÁLIA: Ainda resta esperança, Rubinho...

14 de setembro de 2009 0

Uma corrida marcada pela ascensão indiscutível de Rubens Barrichello, que agora definitivamente disputa o título com Jenson Button. A RBR ficou fora da briga pelo título depois de mais um péssimo final de semana, repetindo Spa-Francorchamps.

Confiram logo abaixo as premiações do GP da Inglaterra (Silverstone), Alemanha (Nurburgring) e Hungria (Hungaroring). Falta só Turquia dos atrasados (amanhã!) e conforme prometido, escrevi sobre o GP italiano no máximo em 48h após o término da prova!

A corrida mais rápida da temporada foi decidida na tática de boxes, uma parada para a Brawn GP e duas para os demais ponteiros, e para o piloto que largou na frente do companheiro e fez mais voltas rápidas sem errar, no caso Rubinho.

Valeu ainda pela prova de Giancarlo Fisichella, o primeiro italiano na Ferrari em Monza depois de muitos anos. Ele fez corrida abaixo do esperado, mas nada catastrófico como o Luca Badoer. Valeu ainda pelos primeiros pontos de Adrian Sutil na Force India, quase um pódium e uma bela prova sempre no cangote do Kimi Raikkonen.

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Para Rubinho, em uma corrida sem nenhum erro e perfeita. Menção honrosa à tática da Brawn GP, perfeita.
Troféu “Rouge & Blanc” – Para Fernando Alonso, que sempre dá um showzinho. 
Troféu “Chris Amon” – Para o italiano Vitantonio Liuzzi, que reestreava e faria pontos mas quebrou o câmbio. Azarado…
Troféu “Fiofó de Ouro” – Para Raikkonen, que fazia corrida discreta mas nem iria ao pódio se não fosse a bobagem de Hamilton. Ao menos uma Ferrari no pódio para a alegria dos `tifosi`.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para Lewis Hamilton, que bateu sozinho e jogou fora um pódio de maneira tosca.
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” - Para todo mundo do caso Renault-Briatore-Nelsinho
Troféu “Dick Vigarista” – Idem anterior

GP DA HUNGRIA: Que susto, Massa!!!

14 de setembro de 2009 0

FORZA MASSA!!!/bry Bruno Mantovani: http://mantovani.zip.net/

A corrida em Budapeste vai ficar marcada como “aquela do acidente do Massa”. Hoje, amanhã e sempre lembraremos da prova na qual Felipe Massa foi atingido por uma mola do carro de Rubens Barrichello e, por azar (ou sorte, depende se você é um otimista ou um pessimista) acertou seu capacete, logo acima da viseira. O piloto brazuca desmaiou e acertou uma barreira de pneus em Hungaroring.

Uma belíssima atuação do atual campeão Lewis Hamilton. Impecável, venceu sua primeira prova na temporada e mostrou que as McLaren e Ferrari estavam de volta. Foi um show do britânico do início, com sua passagem por Vettel por fora, até o final. De resto, uma corrida lixo como sempre é no inútil “HungaroBORING“.

Foi ainda a última prova de Nelsinho Piquet, dispensado da Renault. Boatos dizem que vem dele o vazamento de informações sobre a investigação da FIA com as atitudes da Renault, algo que seria confirmado na semana passada.

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Lewis Hamilton, disparadamente o melhor da prova. Tática e desempenho perfeitos. De campeão mundial! Aliás, primeira vitória de um carro com KERS.

Troféu “Rouge & Blanc” – Nico Rosberg, que com muito esforço conseguiu pontuar mais uma vez.

Troféu “Chris Amon” – Felipe Massa, afinal o seu acidente foi pura fatalidade (ver abaixo).

Troféu “Fiofó de Ouro” – Felipe Massa, pois não foi uma fatalidade.

Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” - Para a pífia corrida da BMW e de Sebastien Buemi, atrás do novato Jaime Alguesuari.

Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada”Galvão Bueno, que bateu recordes de erros de informação nos dez minutos após o acidente de Massa. E ainda `corneteou` o Alguesuari o final de semana inteiro e o guri não fez nada pior. Hoje ele se superou.

Troféu “Dick Vigarista” – Para a Renault, por ter feito Alonso voltar para a pista sabendo que a roda estava frouxa.

Postado por Perin, que lembrou do acidente do Burti

GP DA ALEMANHA: A primeira de Webber na carreira!

14 de setembro de 2009 0

A corrida na Alemanha, para mim, foi melhor que em Melbourne. Uma prova vencida por Mark Webber, com um ótimo desempenho de Felipe Massa em seu último pódio antes do acidente. Naquela ocasião, Webber estava claramente mais rápido que seu companheiro, o alemão Sebastien Vettel.

Um fiasco estratégico da Brawn GP, que errou na tática de três paradas e andou mal a corrida inteira. E foi a prova na qual a Brawn literalmente sacaneou Rubens Barrichello pois errou na estratégia e nas paradas de boxes dele duas vezes, ajudando Jenson Button. Naquele momento, Rubinho já era o quarto no Mundial de Pilotos

O circuito de Nurburgring é propício à perícia (ou falta desta) dos pilotos, e foi o que ocorreu no GP deste ano. Apesar de dominada na frente por Webber, a prova teve diversas ultrapassagens, em especial boas provas de Giancarlo Fisichella, de Fernando Alonso e de Nico Rosberg.

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009


Troféu “Jim Clark” – Um verdadeiro show de Mark Webber, que bateu o `recorde` de Barrichello conquistando sua 1º vitória no GP de número 130.

Troféu “Rouge & Blanc” – Nico Rosberg, que subiu onze posições da largada até o ótimo quarto lugar. Menção honrosa para Fernando Alonso, que batalhou muito a prova inteira. 

Troféu “Chris Amon” - Para Fisichella, que merecia pontos depois de tanta luta no pelotão intermediário. Mas seria recompensado em breve…

Troféu “Fiofó de Ouro” – Ninguém teve sorte.

Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para Jarno Trulli, último na prova depois de uma corrida patética. E Para Adrian Sutil, que jogou fora pontos em casa ao bater de maneira besta em Raikkonen.

Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada”Galvão Bueno, que disse que Raikkonen não merecia ter ganho em 2007 e que Massa era para ter sido campeão. Dã!

Troféu “Dick Vigarista” – Para a Brawn GP e sua estratégia errada de boxes para Barrichello.

MAIS GP`S ANTES DA PRIMEIRA VITÓRIA

1º Mark Webber – 130 GPs
2º Rubens Barichello – 124
3º Jarno Trulli – 118
4º Jenson Button – 114
5º Giancarlo Fisichella – 110

Postado por Perin, que achou a corrida bacana!

GP DA INGLATERRA: Vettel, o `estraga-prazeres`

14 de setembro de 2009 0

Vettel, estragando a alegria dos ingleses.../Pilotoons, by Bruno Mantovani

Em um final de semana no qual todos esperavam um show da Brawn GP, especialmente do líder disparado da temporada Jenson Button, nada ocorreu. Nem mesmo um brilho de Lewis Hamilton, na pior prova da McLaren em décadas. Quem brilhou do início ao fim foi a RBR, com o jovem Sebastien Vettel liderando de ponta-a-ponta (praticamente) e Mark Webber seguindo a escolta.

Em uma péssima prova, Button passou o final de semana inteiro no pelotão do meio, atrás de Rubens Barrichello. Felipe Massa fazia sua primeira prova realmente boa na temporada que resultava em um bom quarto lugar. Nelsinho Piquet, pela segunda vez na carreira (e seu último bom momento até agora na F?-1), largava e chegava à frente de Fernando Alonso, em uma prova horrível.

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Para Vettel, um show na prova de hoje. Corrida suprema do alemão, que venceu pela terceira vez na carreira.

Troféu “Rouge & Blanc” – Para Massa em uma corrida muito boa que lhe rendeu um belo quarto lugar, lutando muito por esta posição.
Troféu “Chris Amon” – Para Fisichella, que fez outra corrida excelente e terminou em décimo. Bem pertinho dos pontos.
Troféu “Fiofó de Ouro” – Para Button, que mesmo muito mal ainda assim não viu ninguém encostar de verdade na pontuação geral.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” – Para Lewis Hamilton e Jenson Button. Os queridinhos da casa fizeram provas pífias, longe de qualquer outra coisa.
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” – Para Nelsinho Piquet e Flavio Briatore em sua guerra pela imprensa que ainda causaria grande impacto em algumas semanas…
Troféu “Dick Vigarista” – Para Sebastien Bourdais, que fez uma manobra ridícula que tirou ele e Heikki Kovalainen da prova.

Postado por Perin, que sonha com Donington`93…

GP DA BÉLGICA: o `canto do cisne` de Fisichella

07 de setembro de 2009 0

Com muito atraso estou atualizando todos as premiações especiais do Almanaque Esportivo. De agora até o final da temporada, tentarei postar os conteúdos até a segunda-feira seguinte ao GP para que tudo fique fresco na minha e na memória dos internautas.

Vou colocar dois por dia, começamos com os mais recentes: Bélgica e Europa, provas significativas que mostram a queda de Jenson Button e um sopro de esperança para Rubens Barrichello na disputa pelo título mundial.

Um anti-clímax se tratando de Spa, mas melhor que as outras da primeira metade da temporada. E isto sem chuva, algo quase impossível na belíssima Floresta das Ardenas na Bélgica. Vitória justa de Kimi Raikkonen, o favorito desde os treinos a conquistar a prova. Primeira vitória do finlandês, campeão mundial em 2007, desde o GP da Espanha ano passado na `seca`.

Um show de Giancarlo Fisichella e sua Force India. Os dois já vinham bem há vários GP`s, melhoraram mais ainda em Valencia e só não haviam feito pontos ainda por puro azar (abandonos normais entre os primeiros não ocorriam justamente nas provas que a Force India estava próximo dos pontos). Desta vez a primeira pole da história da equipe (curiosamente uma sequência da extinta Jordan, que ganhou pela primeira vez em Spa, 1998 e também obteve sua primeira pole na mesma pista.

A Rubinho, azar e sorte: largou mal com problema no acelerador pela terceira vez na temporada, mas escapou dos acidentes que vitimaram Jenson Button. Em recuperação, chegou ao sétimo lugar quando teve problemas no motor, mas levou até o final e tirou mais diferença para o inglês, mantendo o vice-campeonato. Azar de Webber, com problemas no carro e uma péssima corrida, e menos pior para Vettel, que chegou em terceiro e reassumiu o posto (mas tem apenas dois motores para seis provas, o que é um sério problema).

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Giancarlo Fisichella pela magnífica prova, menção honrosa para Kimi Raikkonen.
Troféu “Rouge & Blanc” - Rubens Barrichello, que caiu para 18° lugar na largada e terminou em sétimo.
Troféu “Chris Amon” - Fernando Alonso, que quebrou quando chegaria no pódio. 
Troféu “Fiofó de Ouro” - Dá para entregar a Rubinho, que mesmo com o motor fumando pelas duas mais longas voltas da temporada, conseguiu manter posição.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” - Luca Badoer, de novo largando e chegando em último. Com o MESMO carro do vencedor!
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” - Para Galvão Bueno, que não deixa ninguém falar as coisas certas e fica falando errado!!!
Troféu “Dick Vigarista” - Grosjean, fazendo barbeiragem na “La Source” e depois criando o acidente que tirou os outros.

Postado por Perin, que acha que ainda dá para o Rubinho…

GP DA EUROPA: Enfim, a 100° vitória brasileira!

07 de setembro de 2009 0

As 100 vitórias brasileiras/Blog `Voando Baixo`, GloboEsporte.com

Finalmente saímos da 99° vitória. Desde o triunfo de Felipe Massa no GP do Brasil ano passado, a centésima vitória não tinha chegado nem perto de ocorrer na temporada 2009. Mas Rubens Barrichello, em uma corrida perfeita na tática dos boxes e em seu desempenho na pista, triunfou de maneira soberana em Valencia e conquistou a centésima vitória. Melhor ainda, tirou bastante diferença para seu companheiro Jenson Button e voltou à briga do campeonato.

A corrida em si foi boa (melhor que a chatice do ano passado), e Lewis Hamilton esteve muito próximo da vitória. Mas um grande desempenho de Rubinho no segundo `stint` somado a um erro da McLaren nos boxes eliminaram as chances de vitória do atual campeão mundial. Bela corrida de Nico Rosberg com sua evoluída Williams. Pena que corre sozinho, já que o Nakajima…

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu “Jim Clark” – Rubens Barrichello, sem dúvida o melhor da prova. Menção honrosa para a bela prova da McLaren..
Troféu “Rouge & Blanc” – Fernando Alonso, que se esforçou a prova inteira correndo em casa.
Troféu “Chris Amon” – Lewis Hamilton, que deixou de brigar pela vitória por causa de uma trapalhada da equipe na segunda parada de boxes.
Troféu “Fiofó de Ouro” - Para Rubinho, que viu os rivais Vettel e Webber mal, enquanto Button fez uma corrida patética.
Troféu “Didi Mocó Prize For Technical Achievements” - Para Luca Badoer, que só deu vexame na prova e os treinos. Simplesmente patético. Menção honrosa para os mecânicos da McLaren e da RBR que erraram em paradas.
Troféu “Porquê Eu Não Fiquei Com Minha Boca Fechada” - Pessoal se comportou.
Troféu “Dick Vigarista” - Ninguém, as manobras foram comportadas.

Fim do jejum de Rubinho, que durava quase cinco anos (dados do Blog do Capelli):

OS MAIORES:
1º Riccardo Patrese – 6 anos, 6 meses e 28 dias – África do Sul/1983 – San Marino/1990
2º Bruce McLaren – 6 anos e 6 dias (Mônaco/1962 – Bélgica/1968)
3º Jack Brabham – 5 anos, 10 meses e 19 dias (Portugal/1960 – França/1966)
4º Mario Andretti – 5 anos, 7 meses e 18 dias (África do Sul/1971 – Japão/1976)
5º John Watson – 4 anos, 11 meses e 3 dias (Áustria/1976 – Inglaterra/1981)

Postado por Perin, que viu 70% das vitórias brazucas!

GP DE MÔNACO: e dá-lhe Brawn GP de novo!

24 de maio de 2009 2

Monaco, lindo, charmoso e sacal...

Em Mônaco é sempre assim: ou é sensacional, ou é um saco. Este ano foi… um saco!

Mais um absoluto domínio da Brawn GP e de Jenson Button, virtual campeão mundial de 2009. Para Rubens Barrichello, a quarta vez em segundo lugar no GP de Mônaco, algo realmente a se lamentar.

Boas corridas da Ferrari, sobretudo de Kimi Raikkonen que largou na primeira fila depois de meses e fez uma bela corrida. Vamos aos prêmios

Lista completa de prêmios aqui:
ALMANAQUE ESPORTIVO – PREMIAÇÕES ESPECIAIS F-1 2009

Troféu Jim Clark: Para Kimi Raikkonen. Jenson Button tem o melhor carro e é melhor que o companheiro Rubens Barrichello. Mas meu voto vai para Kimi, que finalmente fez uma corrida digna de um campeão mundial e piloto da Ferrari. Menção honrosa para o pressionado Sebastien Bourdais, que largou lá atrás, só parou uma vez (se o Galvão Bueno prestasse atenção teria visto que ele era o carro mais pesado do grid) e chegou em oitavo lugar.

Troféu “Rouge & Blanc”: Lewis Hamilton, que mesmo com uma tartaruga ambulante chamada McLaren combateu a corrida inteira e mereceu subir tantas posições (de 19° para 12° lugar).

Troféu “Chris Amon”: Para Giancarlo Fisichella, que fez uma magnífica corrida e terminou em nono lugar, uma posição atrás do que precisava para marcar pontos em favor da Force India.

Troféu Fiofó de Ouro: Para o Cameraman da corrida da GP2 de ontem. Vejam aonde ele estava no instante 00min30s destas imagens.

Troféu Dick Vigarista: Andreas Zuber, da GP2. Motivo, ver aqui.

Troféu Didi Mocó Prize For Technical Achievements: Sebastien Buemi, por uma ridícula batida em Nelsinho Piquet. Menção desonrosa para as Toyotas, que largaram na última fila e ficaram por lá boa parte do GP…

Porquê Não Fiquei Com Minha Boca Fechada: Para Nelsinho Piquet, de novo. Cara de pau ouvir isto após o acidente causado por Sebastien Buemi (sim, foi culpa do jovem suíço): “É isso que dá colocar pilotos sem experiência na Fórmula 1. O Buemi acertou com tudo atrás de mim”. Ah, claro, entendi: experiente é você, que já rodou sozinho mais de 15 vezes em menos de dois anos na F-1. O Buemi em quatro provas já fez pontos duas vezes com um carro bem pior que a Renault 2008… Tá devendo pra cantar de galo…

E que venha o instigante GP da Turquia, daqui a duas semanas!