A Avenida Farrapos, mais do que qualquer coisa, é uma lição. Ela nos ensina que, como diz o ditado, o inferno está cheio de boas intenções.
Ela surgiu em 1940 como símbolo de modernidade, e agora representa o que a modernidade tem de pior. Quando nasceu, com seus 30 metros de largura e 5,5 quilômetros de comprimento, era para ser a via mais "hodierna" (contemporânea, atual). Privilegiava os automóveis, embora recebesse prédios sem garagem. Aos pedestres, entregava estreitos passeios de 2,5 metros de largura.
Num primeiro momento, até que funcionou - mas hoje, por ali, circula em uma única hora o movimento de um dia inteiro dos tempos da inauguração. O barulho, a poluição visual e o abandono transformaram a Farrapos numa zona, e isso tudo precipitou a decadência.
Infelizmente, é uma maneira feia de se entrar em Porto Alegre. Continua como uma das mais importante artérias da cidade, mas quem pode evita. Será assim para sempre?
Veja as diferenças em três pontos da avenida. O primeiro é a curva próxima à Avenida A. J. Renner ("curva da Casa Dico"):
Foto: Museu Joaquim Felizardo, reprodução
Foto: Ricardo Chaves
Abaixo, o ângulo oposto da mesma curva, antes e depois da construção da Estação Farrapos do trensurb.
Foto: Acervo Smam, reprodução
Foto: Ricardo Chaves
E a região da esquina com a Avenida França, com vegetação renovada nos dias de hoje:
Foto: Acervo T & C Metalúrgica Ltda, reprodução
Foto: Ricardo Chaves
Você também lembra de outros momentos da história da Avenida Farrapos? Deixe seu comentário.
A ABERTURA DE AMPLAS AVENIDAS ERA UMA PRÁTICA HIGIENISTA, PRINCIPALMENTE PARA UMA CIDADE CUJA ZONA URBANA ERA DOMINADA POR VIELAS E BECOS. O PENSAMENTO DAS AUTORIDADES SANITÁRIAS ERA QUE O AR, POR EXCELÊNCIA, A CURA PARA DOENÇAS INFECTOCONTAGIOSAS. A PENICILINA CHEGOU A PORTO ALEGRE EM MEADOS DO SÉCULO XX.
o prefeito da época dr. Jose Loureiro da Silva foi considerado um louco por fazer uma avenida tão larga para a época , pois porto alegre só tinha ruas estreitas .
Amigos, discordo do título e texto do nosso ilustre autor.
Detalhes sobre a Farrapos, em sua maior parte ainda conta com a pavimentação original, feita em concreto. Hoje o uso deste material é muito rarto, por isso tantos buracos.
Quanto ao tal "Farrapo Urbano", se observarem a Farrapos nos ultimos 3 ou 4 anos vem recebendo importantes melhorias.
A prefeitura plantou centenas de árvores nos canteiros e nas calçadas.
Na curva do Trensurb, tivemos a construção da maior loja náutica do Brasil, a Nautiway.
A antiga Casa Dico, foi toda remodelada e hoje abriga uma grande cocessionária GM.
O Arquivo Judicial, tomou conta de um grande predio abandonado e está bem novinho.
O velho hotel Roma está sempre bem cuidado, o predio amarelo.