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Um microônibus da Brigada Militar (BM) com pelo menos 20 policiais militares chegou ao Centro Desportivo Municipal (CDM) por volta das 8h deste domingo. Uma equipe da perícia já está no local e deve ser iniciada, em poucos minutos, o reconhecimento dos mortos no incêndio da boate Kiss. Há poucos minutos, um caminhão da Brigada Militar chegou ao CDM com, pelo menos, 70 corpos.

Os delegados da Polícia Civil de Santa Maria já estão no CDM e devem fazer uma reunião para saber como procederão para dar suporte aos trabalhos de busca.

Às 7h48min deste domingo, chegou ao Centro Desportivo Municipal (CDM) de Santa Maria um caminhão da Brigada Militar com pelo menos 70 corpos de vítimas do incêndio da boate Kiss. No local, já havia pelo menos 20 familiares e amigos de pessoas que estavam na boate, aguardando por informações. A Polícia Civil também está no local para fazer o isolamento da área.

O reconhecimento dos corpos será feito no ginásio do CDM.

Há informações ainda de que outras cinco pessoas que foram socorridas e levadas a hospitais acabaram morrendo a caminho ou durante atendimento. Voluntários (médicos, enfermeiros) estão dando suporte ao Hospital de Caridade de Santa Maria. No hospital, já há uma lista com os nomes de feridos.

A maior parte das pessoas que chegam ao hospital seriam vítimas de intoxicação.

Centenas de pessoas estão em frente ao Hospital de Caridade em busca de informações sobre feridos na tragédia da boate Kiss. Pais, jovens que estavam no local, amigos se enfileiram-se no local em um clima de desespero. Até o momento, o Hospital de Caridade não dispõe de uma lista de feridos.

No local, há uma equipe do Batalhão de Operações Especiais (BOE) que tentam fazer o isolamento da área em torno do hospital. Até o momento, há dois carros de funerárias em frente ao Hospital de Caridade, mas não há informações sobre a identificação dos mortos.

Acompanhe no blog Ao Vivo notícias sobre o incêndio na boate Kiss, em Santa Maria

A presidente da República, Dilma Rousseff, destacou hoje, durante o lançamento das medidas em defesa da indústria, que "o governo não vai abandonar a indústria brasileira". Segundo ela, o país quer concorrer em condições equilibradas e justas no comércio internacional e que pretende focar na competitividade, redução de custos e garantia de emprego.

– Temos que lutar contra a concorrência predatória e desleal. Vamos adotar todas as salvaguardas possíveis para defender nossas empresas. Vamos acompanhar o cenário internacional e agir quando for preciso – observou.

Conforme Dilma, o governo "não concebe o país sem uma indústria forte, inovadora e competitiva" e que possui condições e os instrumentos para fazer os ajustes necessários.

A presidente observou ainda que o Brasil precisa aumentar as taxas de investimento. Segundo ela, o país está ampliando e aprimorando regimes de tributação, com a meta de reduzir o custo para as empresas que investem e geram emprego.

– Quando se vê uma tentativa de "canibalização" do mercado automotivo, nossa preocupação não é uma questão de protecionismo, e sim de defesa comercial, o que é diferente — declarou.

O presidente da Confederação Nacional da Indústria (CNI), Robson Andrade, destacou a importância das medidas adotadas pelo governo para incentivar o setor produtivo.

– O problema da indústria não é conjuntura, e envolve câmbio, infraestrutura e outros fatores. Essas medidas iniciam a desoneração dos processos e das relações trabalhistas. Além disso, representam passos importantes na melhoria do ambiente de negócios — afirmou.

Andrade salientou ainda que serão construídos, no país, 38 centros de tecnologia e 23 centros de inovação tecnológica que vão contribuir com a indústria brasileira.

O presidente da União Geral dos Trabalhadores (UGT), Ricardo Patah, destacou que o governo apresentou um "programa de fôlego e de valorização da produção".

— Um país rico é aquele que tem uma indústria rica – declarou.

Patah lamentou que as medidas não tenham atingido o setor bancário e criticou os juros cobrados pelas instituições. O sindicalista também reforçou o pedido para que o governo inicie o processo de reforma tributária.

— Na área cambial, já é um começo, mas dá pra fazer mais — disse.

O presidente do BNDES, Luciano Coutinho, anunciou as medidas do governo envolvendo a concessão de crédito. "As medidas anunciadas têm como grande objetivo reduzir custos para a competitividade e impulsionar o investimento e a inovação. Mais produtividade significa dar acesso às pequenas empresas de comprar máquinas e equipamentos",  salientou.

– Financiamento pelo PSI-4 foi estendido até dezembro de 2013

– Produção nacional de ônibus e caminhões: o prazo de financiamento subiu de 96 meses para 120 meses e a taxa de juros cai de 10% ao ano para 7,7% ao ao ano

– Ampliação no prazo de financiamento de pré-embarque (exportação): de 24 para 36 meses

– Inovação: taxa de juros fixa em 4%, unificando outras taxas anteriores

– PSI Projetos Transformadores: novo programa para qualificar a indústria tecnológica. Valor: R$ 8 bilhões. Taxa de juros de  5% ao ano e prazo de até 144 meses, com 48 meses de carência

– Progeren: ganhou aporte de R$ 10 bilhões e passou para R$ 15 bilhões

O ministro Guido Mantega também deu mais detalhes sobre as medidas para incentivar a indústria. Os setores que serão desonerados são: têxtil, confecções, couro e calçados, móveis, plásticos, materiais elétricos, autopeças, ônibus, naval, bens de capital (máquinas e equipamentos), mecânica, hotéis, tecnologia da informação, call enter e "design house".

Medidas cambiais

Mantega destacou que o governo já vem enfrentando com sucesso a guerra cambial, a partir de agosto do ano passado.

— Hoje o dólar está acima de R$ 1,80, o que permite a competitividade das indústrias brasileiras — disse.

Medidas tributárias

— Desoneração da folha de pagamentos,  com eliminação da contribuição previdenciária patronal de 20%;

— PIS/Confins mais alto para importações

— 15 setores serão beneficiados

— Desoneração é estimada em R$ 7,2 bilhões por ano. Para 2012,  é estimada em R$ 4,9 bilhões, porque a medida vai começar até o segundo semestre

— Setor de móveis foi desonerado de 5% para 0% e também foi renovada isenção do IPI para a linha branca (medida já anunciada)

— Postergação do prazo de recolhimento de PIS e Cofins para cinco setores: autopeças, confecção, calçados, têxteis e móveis

— Compras governamentais: estabelece prioridade para aquisição de bens e serviços nacionais, com margem de perferência de até 25%, sobre produtos importados

— Aumento dos recursos para o Programa de Financiamento à Exportação: de R$ 800 milhões para R$ 1,6 bilhão (Financiamento) e R$ 445 milhões para R$ 1 bilhão (Equalização).

— Desburocratização no processo de financiamento para exportação

— Ampliação do financiamento à exportação

Medidas de defesa comercial

— Redução de ICMS para importações entre Estados

Incentivo ao setor de Informação e Comunicações

– Plano Nacional de Banda Larga: Triplicar rede de banda larga até 2014.

— Desoneração de IPI e Confins sobre equipamentos

— Reedição do programa "Um Computador por Aluno"

– Suspensão de tributos para fabricanetes de computadores portáteis

— Ampliação dos programas de fabricação de semicondutores

O primeiro a falar na cerimônia de anúncio das medidas de incentivo à economia foi o ministro da Fazenda, Guido Mantega. Ele destacou que as medidas têm o objetivo de "fortalecer a economia brasileira e garantir a continuidade do crescimento, além de responder aos problemas criados pela crise internacional".

Mantega apresentou resultados positivos da economia brasileira e salientou que a crise mundial continua,  com tendência de desaceleração da economia mundial, que deve atingir um patamar menor em 2012 do que nos últimos dois anos.

— 2012 será um ano de baixo crescimento e o setor industrial é o mais afetado. A crise mundial atinge os países emergentes e até países como a China estão com previsão de PIB mais baixo — afirmou.

O ministro salientou que o mercado interno é dinâmico, cresce entre 7% e 8% ao ano e depende cada vez menos  do mercado externo.

— O Brasil é um dos países que mais gera emprego e estamos perto do pleno emprego.  Temos grande solidez fiscal e estamos diminuindo a dívida pública, que deve ficar em 35,7% do PIB no final do ano — disse.

Mantega disse que os custos financeiros devem ser reduzidos para dar competitividade à indústria brasileira. Ele destacou que algumas medidas já foram tomadas para desoneração fiscal.

A presidenta Dilma Rousseff anuncia, nesta manhã, medidas de incentivo à indústria na busca pela aceleração do crescimento do país e por mais competitividade aos setores prejudicados pela valorização do real. Para a cerimônia de anúncio de novas medidas do Plano Brasil Maior, no Palácio do Planalto, foram convidadas 400 pessoas entre empresários, sindicalistas, ministros e parlamentares.

No último dia 22 a presidenta se reuniu com grandes empresários e ouviu deles relatos de preocupação com a valorização cambial, a elevada carga tributária, os juros e as deficiências de infraestrutura. Os empresários tiveram do governo a garantia de que seriam adotadas medidas para reduzir o custo financeiro e ampliar a desoneração da folha de pagamento e que o governo continuaria agindo no sentido de reduzir os juros e proteger o real ante a desvalorização do dólar.

Dias depois, empresários se reuniram com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, e indicaram que o governo deveria melhorar as condições de financiamento por meio de recursos do Banco do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O programa é responsável por liberar financiamentos, por exemplo, para a aquisição de ônibus, caminhões, chassis, caminhões-tratores, carretas, cavalos-mecânicos, reboques, semirreboques novos e de fabricação nacional.

Na cerimônia, serão instalados também os 19 conselhos de competitividade definidos no Plano Brasil Maior, entre eles os conselhos dos setores têxtil, de calçados, construção civil e agroindústria.

Uma grande faixa do evento foi colocada nesta tarde

O primeiro Fórum Mundial das Bicicletas ainda nem acabou e as mentes já estão voltadas para o ano que vem. A segunda edição do evento está sendo planejada e precisa de voluntários.

Quem circula pela Usina do Gasômetro pode assinar o compromisso para 2013 e se candidatar como futuro organizador.

- Quem tiver interesse, pode deixar seus contatos - explica Gilberto Flach (Beto), 37 anos.

Ele explica que a ideia do fórum surgiu de um grupo de ciclistas entre o Natal e o Ano Novo e se concretizou em cerca de dois meses. Grande parte dos recursos para o evento veio de doações de pessoas físicas e também de empresas.

A passagem para a participação de Chris Carlsson, por exemplo, foi comprada somente a partir de doações, explica Beto.

O fórum acontece na Usina do Gasômetro até domingo.

Confira a programação completa no site do evento

Por Lívia Brandão, 22 anos, estudante de Arquitetura e Urbanismo da UnB, em Brasília

"Acabei de participar de uma palestra bastante intsante, a respeito da formação de um coletivo de bicicletas e cicloatividade criado em uma cidade pequena do interior do Rio Grande do Sul. O grupo está formado desde setembro, e tem agitado a vida da cidade de uma maneira em que se torna possível a aplicação das medidas adotadas naquele contexto em outras cidades.

Moro em Brasília há quatro anos, e a luta pelo espaço da bicicleta naquela cidade é bastante sofrida, uma vez que o urbanismo está voltado quase que exclusivamente para o transporte individual. Assim, o uso da bicicleta acaba sendo bastante desfavorecido.

Portanto, é importante estar por dentro das medidas pontuais realizadas em outras cidades, pequenas ou não. Deste modo é possível aplicar exemplos pontuais, que a princípio parecem pequenas mobilizações, mas ao final demonstram ter um grande impacto na mudança dos hábitos das pessoas.

Lívia é de Teresina, no Piauí, e veio a Porto Alegre exclusivamente para o Fórum Mundial da Bicicleta.

Três ciclistas de Caracas, na Venezuela, participam em Porto Alegre do 1º Fórum Mundial das Bicicletas. Pedro, engenheiro, Gabriela, professora de idiomas, e Julie, estudante de pós-graduação. Eles representam dois grupos: o Bicimamis Caracas, que promove o ciclismo urbano entre mulheres, e o CicloGuerrilla Urbana.

- Queríamos ter contato com as mobilizações cicloativistas também fora de Caracas, por isso nos interessamos pelo fórum realizado em Porto Alegre - explica Julie.

Para ajudar na arrecadação do grupo Bicimamis, eles fotografam cenas do cotidiano de Caracas e confeccionam cartões postais com as fotos - que estão sendo vendidos em uma banca, na Usina, até o último dia de atividades do fórum, no domingo.

Pedro, Gabriela e Julie souberam do fórum por meio das redes sociais e contaram com a hospedagem solidária para poderem ficar durante quatro dias em Porto Alegre.

Confira a programação do Fórum Mundial das Bicicletas

Flávio Eduardo Neves Teixeira
50 anos, Engenheiro Elétrico

"Estou aqui na Usina do Gasômetro, participando do 1ºFórum Mundial da Bicicleta. Um eventoorganizado em apenas dois meses, mas que já mostra seu sucesso pelo próprio tema, despertando muita aceitação do público em geral. Um misto de lazer, esporte, economia, transporte, o ciclismo desperta na população uma consciência do espaço urbano que deve ser compartilhado e harmonioso onde todos tenham seu lugar com respeito e humanismo.

O Movimento Massa Crítica do qual eu participo, não é contra os carros e/ou motoristas, mas sim a favor de uma cidade mais humana e ambientalmente sustentável e a bicicleta tem um grande papel neste contexto."

Adão Villaverde, professor, engenheiro, ex-presidente da AL/RS

"Estive há alguns dias lá em São Francisco para visitar o Vale do Silício e conhecer o Sistema de Ciclovias, que me impressionou. Lá, as bicicletas não estão a margem do sistema de mobilidade. Estão dentro, você vê sinalizações o tempo todo dizendo "você está partilhando esta via com ciclistas".

Portanto, as ciclovias fazem parte do sistema. Outra questão interessante está nas esquinas. A preferência é para os ciclistas, roda no sentido anti-horário. Só depois vêm os carros, também no mesmo sentido. Outra questão importante são os porta-bicicletas na frente dos ônibus. Se você cansa, coloca a bicicleta ali e vai alguns km para a frente de ônibus, depois retoma a bicicleta.

Em tempo: acabei de comprar aqui no Fórum os livros do Chris Carlsson, um dos idealizadores do Massa Crítica, aliás, muitos badalados lá na Califórnia.