A Varejo

Nesta segunda-feira, haverá uma novidade no sistema de transporte coletivo de Santa Maria. Nos 230 ônibus, começam a operar as catracas eletrônicas, com leitores de cartões que liberam a passagem pela roleta.

Por enquanto, o sistema entra em funcionamento com dois cartões em uso: o de idosos e o cartão cidadão, que pode ser usado por qualquer pessoa que, por comodidade, preferir comprar um volume de passagens a R$ 2,20 (as vendas são na sede da ATU, na Avenida Rio Branco, pelo valor mínimo de R$ 22 por 10 passagens). À medida em que foram cadastrados outros tipos de usuários, como estudantes e usuários de vale-transporte, passará a haver mais tipos de cartões em uso.

Para quem não tem cartão, nada mudará a partir desta segunda-feira. Os cobradores seguirão nos ônibus para cobrar as passagens. Além disso, idosos com 65 anos ou mais não são obrigados a fazer o cartão. Eles podem continuar andando de graça apenas apresentando a carteira de identidade.  Outras informações na própria ATU, pelo (55) 3222-6222.

VOCÊ TEM DÚVIDAS SOBRE A BILHETAGEM? Clique aqui para conferir um quadro completo, com perguntas e respostas que tiram as principais dúvidas sobre a bilhetagem eletrônicas

Divulgação Feisma

Quando os irmãos Lumière inventaram o primeiro cinematógrafo, possibilitando a criação do cinema, nem poderiam imaginar que décadas depois a sétima arte seria ainda mais fascinante. Estacionada no Pavilhão Guarani, uma caixa preta com rodas de caminhonete atrai a atenção das crianças e dos adultos. A engenhoca é um protótipo de cinema 5D, apresentada pela Coca-Cola Zero como "Black Box Experience".

Além dos efeitos tridimensionais, conhecidos no cinema 3D, a máquina estimula as sensações humanas ao executar movimentos, reproduzir o vento e borrifar água naqueles que se aventuram a experimentá-la. A curiosidade levou a estudante Tauane de Souza, 19 anos, a assistir a uma sessão. Segundo a jovem, a impressão foi de estar dentro do filme. A mesma opinião é compartilhada pelo militar Matheus Almeida Bessa, 21 anos.

- Tem uns animais que parece que vão encostar em ti - explica.

Ao trabalhar com as percepções, o simulador intensifica os efeitos de suspense, ação e velocidade presentes nos filmes que compõem a programação: Mina, Park dos Dinossauros e O trem fantasma. As metragens exibidas, com duração de 5 a 8 minutos, são dos Estúdios Disney, integrante da marca de parques de diversão que, há 20 anos, criou o primeiro protótipo de cinema 5D.

A máquina exibida pela Coca Cola foi trazido de São Paulo, possui uma tela de 60 polegadas e 12 cadeiras semelhantes aos de games eletrônicos sobre carros de corrida. Para quem quiser viver essa experiência, o ingresso custa R$ 5.

Com informações da assessoria de imprensa da Feisma

Os antibióticos vendidos nas farmácias e drogarias do país só poderão ser entregues ao consumidor mediante receita de controle especial em duas vias. A primeira via ficará retida no estabelecimento farmacêutico e a segunda deverá ser devolvida ao paciente com carimbo para comprovar o atendimento. A determinação da Anvisa será publicada no Diário Oficial da União desta quinta-feira (28/10).

A retenção das receitas dos antibióticos será obrigatória a partir de 28 de novembro de 2010. A partir deste dia, os prescritores devem atentar para a necessidade de entregar, de forma legível e sem rasuras, duas vias do receituário aos pacientes.

As embalagens e bulas também terão que mudar e incluir a seguinte frase: "VENDA SOB PRESCRIÇÃO MÉDICA - SÓ PODE SER VENDIDO COM RETENÇÃO DA RECEITA". As empresas terão 180 dias para fazer as adequações de rotulagem.

A nova norma definiu, também, novo prazo de validade para as receitas, que passa a ser de 10 dias, devido às especificidades dos mecanismos de ação dos antimicrobianos. Todas as prescrições deverão, ainda, ser escrituradas, ou seja, ter suas movimentações registradas no Sistema Nacional de Gerenciamento de Produtos Controlados (SNGPC). O prazo para que as farmácias iniciem esse registro e concluam a adesão ao sistema é de 180 dias.

As medidas valem para mais de 90 substâncias antimicrobianas, que abrangem todos os antibióticos com registro no país, com exceção dos que tem uso exclusivo no ambiente hospitalar. O objetivo da Anvisa, ao ampliar o controle sobre esses produtos, é contribuir para a redução da resistência bacteriana na comunidade.

Dados

Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que mais de 50% das prescrições de antibióticos no mundo são inadequadas. Só no Brasil, o comércio de antibióticos movimentou, em 2009, cerca de R$ 1,6 bilhão, segundo relatório do instituto IMS Health.

Com informações da assessoria de imprensa da Anvisa

O Diário de Santa Maria e a coluna/blog A Varejo já haviam divulgado em primeira mão que o contrato das empresas de transporte coletivo de Santa Maria havia sido renovado por mais 10 anos sem licitação e que o Ministério Público Estadual está investigando o caso.

Nesta terça-feira, o promotor de Justiça João Marcos Adede y Castro falou novamente sobre o inquérito por meio da assessoria de imprensa do MP. Confiram o que ele disse no texto divulgado pela assessoria:

"O Ministério Público instaurou recentemente um inquérito cível para averiguar a legalidade do contrato sem licitação executado pela Prefeitura Municipal de Santa Maria com as empresas de transportes públicos do Município.

O promotor de Justiça de Defesa Comunitária, João Marcos Adede y Castro, responsável pelo inquérito, explica que para haver a continuidade do contrato sem licitação é preciso comprovar estado de emergência, o que, segundo ele, não se verifica até o presente momento.

Adede y Castro ressalta que a qualidade do serviço será avaliada, pois afirma que este é um direito do consumidor e uma obrigação das empresas. O reajuste da tarifa também será analisado através do estudo das planilhas de custos."

Confira nos posts recentes (ao lado) como foi a ocupação do prédio da Câmara, que durou quatro horas, e também as opiniões da coluna sobre os problemas do transporte coletivo e possíveis soluções

Estudantes e representantes de movimentos sociais que protestaram contra o reajuste da passagem de ônibus em Santa Maria surpreenderam novamente. Na segunda-feira à noite, um grupo de mais de 60 manifestantes não quis sair de dentro do prédio da Câmara de Vereadores de Santa Maria. Após a audiência pública sobre o transporte coletivo, que terminou por volta de 22h, o grupo decidiu que só sairia do local depois que o prefeito Cezar Schirmer entrasse em contato. A intenção dos manifestantes era tentar barrar o aumento da tarifa de R$ 2 para R$ 2,20, que entrou em vigor à meia-noite de segunda para terça-feira. Eles queriam que o prefeito suspendesse o reajuste e debatesse o assunto até o final de semana. Não havia policiamento no prédio no final da noite, após a audiência.

O grupo dizia que dormiria no prédio da Câmara se Schirmer não falasse com eles. Schirmer não foi à audiência pois diz que ela foi marcada em uma data em que ele já tinha compromisso marcado. O prefeito afirmou também que ele não foi consultado se poderia comparecer ontem ao encontro.

Foi concedida uma liminar à Câmara, e o grupo acabou saindo do prédio depois das 2h, quando um oficial de Justiça leu o mandado de reintegração de posse. A Câmara considerou o caso como invasão e chegou a registrar ocorrência policial e entrar na Justiça porque o grupo de manifestantes poderia ficar somente até as 21h (horário agendado previamente), mas se negou a sair e queria dormir no local.

Confira abaixo uma cronologia do que ocorreu ontem à noite na Câmara, que foi noticiado em tempo real pelo blog e foi repassado pelos repórteres Joanna Ferraz e Jean Pimentel, que estavam no local.

COMO FOI

22h - Termina a audiência pública sobre transporte, mas parte dos manifestantes decide ficar e dormir no prédio da Câmara se o prefeito Cezar Schirmer não for falar com eles e não suspender o reajuste da tarifa

23h40min - Segundo o vereador Marion Mortari, a Câmara deve entrar com pedido de reintegração de posse em breve. Os manifestantes aproveitam para varrer e limpar o local para dormir

0h10min de terça - Manifestantes seguem no local e mantêm promessa de que irão dormir dentro da Câmara

0h56min - Manifestantes estão debatendo. Pode haver novidades em breve. Antes, um oficial de Justiça esteve no local, mas foi para dizer que manifestantes estavam proibidos de fazer manifestações na rua. Seria de uma liminar obtida pela ATU

1h15min - Manifestantes chegaram antes a cogitar ir protestar na casa de Schirmer, mas desistiram devido a uma liminar proibindo manifestações na rua. Vão dormir no prédio mesmo.

2h15min - Após oficial de Justiça ler uma liminar de reintegração de posse concedida à Câmara, manifestantes limpam o plenário e deixam o prédio pacificamente e se dirigem ao DCE

As informações foram repassadas pelos colegas Joanna Ferraz e Jean Pimentel, que ficaram na Câmara acompanhando o caso. São os únicos jornalistas que ficaram no local

Depois de acompanhar os debates sobre tarifa nos últimos oito anos, acredito que eu tenha condições de contribuir com reflexões em relação a essa polêmica. Para começar, como das outras vezes, os maioes protestos foram atrasados, após o decreto do aumento. E logo em seguida ninguém mais fala do assunto. Além disso, é fundamental haver licitação para escolha das empresas do transporte coletivo.

Apesar de todo o respeito às empresas de ônibus atuais, uma cidade não pode ter serviços públicos concedidos de forma quase "vitalícia", sem concorrência pública. A administração passada empurrou o assunto com a barriga, não fazendo licitação, e o prefeito Schirmer acabou renovando os contratos por mais 10 anos _ conforme a coluna noticiou em primeira mão no início deste ano. É claro que uma licitação e a possível troca das empresas não é garantia de resolução dos problemas, mas não se pode deixar de fazê-la. Tanto é que o assunto está sendo investigado pelo Ministério Público, como o Diário já falou. A prefeitura alega que precisa fazer o plano diretor de mobilidade urbana antes de realizar a licitação.

É preciso mais transparência no cálculo
Outra questão fundamental é a transparência nos números usados para o cálculo da tarifa. Até hoje, não há uma garantia de que os dados de custos apresentados realmente reflitam a realidade. O DCE questionou, por exemplo, que o coeficiente do lubrificante adotado na planilha para calcular a tarifa seria 17 vezes maior que o praticado em Porto Alegre.

E os incentivos dos governos ao transporte?

É primordial que os governos pensem no transporte coletivo e concedam incentivos, como corte de impostos do diesel e em outros insumos para baratear a tarifa. O governo federal cortou o IPI dos carros, o que ajudou a encher as ruas, mas não deu um centavo ao transporte coletivo, penalizando o trabalhador. Isso reduziria a tarifa.

Deveria haver protestos cobrando isso. E as gratuidades e o desconto aos estudantes deveriam ser bancados com dinheiro público para que o valor da passagem pudesse ser menor. Assim, toda a sociedade dividiria esse custo, afinal, é de interesse geral que o transporte seja barato para haver menos carros. Do jeito que está, quem banca as gratuidades é só o trabalhador que paga os R$ 2, pois os descontos impactam no preço da passagem.

Se houvesse mais usuários, a passagem cairia
No transporte coletivo, quanto mais cara fica a passagem, menos gente consegue andar de ônibus. E quanto menos gente anda, mais cara a tarifa fica. Nos anos 1990, o índice de passageiro por quilômetro rodado (IPK) chegava a 3,14. Hoje, está em 2,01. Se o número de usuários fosse maior, com IPK de 3,14, a tarifa poderia custar hoje R$ 1,48 _ e haveria mais usuários. Com o IPK de 2,01, o cálculo dá R$ 2,31.

Do jeito que está hoje, acabam sendo inevitáveis os aumentos da tarifa. É preciso ações (como os incentivos pesados do governo, citados acima) para reverter essa lógica, permitindo que haja redução ou manutenção do preço, para atrair mais passageiros e fazer o IPK subir. O problema é que muita gente não usa ônibus porque é caro ou porque o sistema não é eficiente (linhas e horários não atendem às necessidades das pessoas). Criar a passagem integrada pode ser uma saída para atrair mais usuários. Mas é preciso ser bem pensado e haver planejamento para o tiro não sair pela culatra.

Aqui estão algumas opiniões, que podem estar certas ou erradas. Se você discorda ou tem algo a acrescentar, escreva seu comentário (é só clicar abaixo) ou envie e-mail para mim. O e-mail é deni.zolin@diariosm.com.br

Edgar Serrano, presidente do Sindicato das Empresas de Informática do RS (Seprorgs), irá proferir a palestra "TI, uma carreira promissora" no III SETINFO e I STI (3º Seminário do Técnico em Informática e 1º Seminário de Tecnologias para Internet), na próxima terça-feira, 26, no auditório do Colégio Politécnico da UFSM, em Santa Maria.
Atuando no setor desde 1986, Serrano irá falar aos participantes sobre as exigências, os caminhos e as tendências do mercado de trabalho neste segmento em evidente expansão.
"Precisamos gerar um debate entre os alunos, professores e empresários sobre a carreira de TI e, assim, criar uma sinergia entre os públicos que compõem a cadeia produtiva do setor", afirma.
O evento é organizado pelo curso Técnico em Informática da universidade e acontece entre os dias 25 e 27 deste mês.

A UFSM divulgou na tarde deste domingo o gabarito do concurso para cargos de funcionário técnico administrativo. As provas foram realizadas pela manhã.

Para acessar o gabarito, esse é o link. Basta copiar e colar em seu navegador.

http://www.ufsm.br/concurso/0032010/arquivos/gabarito_provas_2010117.pdf

O Walmart Brasil iniciou a sua seleção de Trainees para 2011. As inscrições já estão abertas e seguem até a próxima sexta-feira (22/10). Podem participar do processo seletivo profissionais de todo o Brasil formados entre junho de 2008 e junho de 2010, nos cursos de Administração, Comércio Exterior, Economia, Marketing, Engenharia (Civil, Mecânica, Elétrica e de Produção) ou Arquitetura. Os interessados devem cadastrar e enviar seus currículos através do site www.walmartbrasil.com.br.

O Programa de Trainees do Walmart Brasil conta com mais de 30 vagas e terá a duração de nove meses. Nesse período, o profissional irá conhecer de perto todos os formatos de lojas e centros de distribuição, até atuar na área de seu interesse, onde poderá executar diferentes funções. A divulgação dos candidatos escolhidos acontecerá na segunda quinzena de dezembro, e o início das atividades dos Trainees na empresa será a partir de fevereiro de 2011. No ano passado, mais de 20 mil inscritos participaram deste Programa, que busca encontrar e formar novos líderes para a empresa.

As áreas da empresa que irão contar com a atuação dos futuros Trainees são: comercial (desenvolvimento de itens, negociação de produtos e análise de categorias); e-commerce (sortimento e negociação de itens no site de comércio eletrônico); marketing (identificação de hábitos de consumo, tendências de mercado e comunicação com o cliente); engenharia (suporte ao plano de expansão da empresa); logísitica (abastecimento das unidades e administração dos estoques); supply chain (planejamento de compras e exposição de produtos).

Requisitos - Além da formação entre 2008 e 2010 nos cursos de Administração, Comércio Exterior, Economia, Marketing, Engenharia (Civil, Mecânica, Elétrica e de Produção) ou Arquitetura, os requisitos para participação no Programa incluem: inglês fluente, domínio do pacote Office e disponibilidade para viagens e mudança para outras regiões.

Após receber os dados curriculares dos candidatos, a empresa irá fazer uma análise quantitativa e qualitativa dos inscritos no Programa. A próxima etapa é a aplicação de testes on line com os candidatos às vagas. Os próximos passos da seleção incluem ainda entrevistas presenciais, além de avaliação de competência e de fluência na língua inglesa. Como os encontros presenciais vão ocorrer na cidade de São Paulo, sede da empresa, os possíveis custos com viagens serão arcados pelos próprios candidatos.

Walmart Brasil - Desde 1995 no mercado varejista brasileiro, o Walmart Brasil conta hoje com mais de 450 unidades, distribuídas entre 18 Estados das Regiões Sul, Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste, além do Distrito Federal. Atualmente, são nove bandeiras distintas de cinco diferentes formatos; hipermercados (Walmart, BIG e Hiper Bompreço), supermercados (Nacional, Mercadorama e Bompreço), supermercado de vizinhança (Todo Dia), Atacado (Maxxi Atacado) e clube de compras (Sam's Club).

Foi aprovado, às 19h desta quinta-feira, o fim da greve dos bancários da Caixa Econômica Federal de Santa Maria e região.

A decisão foi tomada em uma assembleia, que começou às 18h, na sede da AABB, e acabou sendo influenciada também pelo fim da paralisação na Capital, o que havia sido decidido pouco antes, em Porto Alegre. Praticamente não havia como manter a greve porque poucas cidades no país haviam seguido com a paralisação, e isso não era suficiente reabrir negociação com os bancos. Até porque o sindicato nacional dos bancários já havia aprovado a proposta da Federação Nacional dos Bancos (Fenaban).

Com isso, a Caixa voltará a abrir normalmente nesta sexta-feira em Santa Maria e região. Nesta quinta, o Banrisul já havia reaberto suas agências na cidade e na região.