A Varejo

ATUALIZAÇÃO 10H10MIN DE SÁBADO: SAIU O GABARITO. CLIQUE AQUI PARA VER

TEXTO ANTIGO

A Fundação para o Desenvolvimento de Recursos Humanos (FDRH) acaba de confirmar que não divulgará hoje o gabarito do concurso do magistério estadual. O motivo foi o congestionamento no site. À tarde, a FDRH informou que divulgaria o gabarito nesta sexta-feira. Na noite desta quinta-feira, tudo mudou novamente. A empresa informou que o gabarito será divulgado só na manhã deste sábado.

As reclamações dos candidatos têm sido grandes, primeiro, por causa dos problemas ocorridos na aplicação do concurso, com as trocas de provas para candidatos em Uruguaiana e Erechim. Esses inscritos estão pedindo a anulação do concurso. A FDRH diz que não há motivos para suspender a seleção.

Agora, as queixas são pela demora na divulgação do gabarito. Nesta quinta-feira, o site da FDRH saiu do ar durante o dia. Segundo a empresa, foi devido ao grande número de acessos simultâneos. Como não conseguia restabelecer o site, a fundação decidiu, por volta das 17h desta quinta, não divulgar mais o gabarito hoje. A previsão é que ele saia na manhã deste sábado.

A FDRH também decidiu, na noite desta quinta-feira, que haverá aplicação de nova avaliação para 527 candidatos de Uruguaiana, que tiveram a prova trocada. Terão de refazer as provas, no dia 3 de junho, em horário e local a serem divulgados, os inscritos para a área 1 em Uruguaiana, o que engloba a área de Linguagens e suas Tecnologias nas seguintes habilitações:

1.1 – Letras/Português e Literatura da Língua Portuguesa;

1.2 – Letras/Língua Inglesa;

1.3 – Letras/Língua Espanhola;

1.4– Letras/Língua Alemã;

1.6 – Letras/Língua Francesa;

1.7 – Artes: Artes Visuais, Dança, Música e Teatro;

1.8 – Educação Física

CANDIDATOS ESTÃO REVOLTADOS COM O ADIAMENTO. VEJA ABAIXO OS COMENTÁRIOS

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TEXTO ANTIGO

Segundo a Fundação para o Desenvolvimento de Recursos Humanos (FDRH), o gabarito das provas do concurso do magistério estadual do Rio Grande do Sul seria divulgado ainda nesta quinta-feira. Mas houve mudanças durante todo o dia, com dois adiamentos de data (veja abaixo). A fundação alega que houve congestionamento que acabou tirando seu site do ar. Na noite desta quinta-feira, a fundação informou que o gabarito sairá somente no sábado pela manhã. É isso o que está valendo, por enquanto.

A FDRH também decidiu, na noite desta quinta-feira, que haverá aplicação de nova avaliação para 527 candidatos de Uruguaiana, que tiveram a prova trocada. Terão de refazer as provas, no dia 3 de junho, em horário e local a serem divulgados, os inscritos para a área 1 em Uruguaiana, o que engloba a área de Linguagens e suas Tecnologias nas seguintes habilitações:

1.1 – Letras/Português e Literatura da Língua Portuguesa;

1.2 – Letras/Língua Inglesa;

1.3 – Letras/Língua Espanhola;

1.4– Letras/Língua Alemã;

1.6 – Letras/Língua Francesa;

1.7 – Artes: Artes Visuais, Dança, Música e Teatro;

1.8 – Educação Física

COMO FOI O DIA

15H30MIN - Uma atendente da FDRH disse que o site estava fora do ar devido à grande quantidade de acessos, mas deve ser restabelecido ainda na tarde de quinta

16h53min - A FDRH voltou a reforçar que o gabarito sairia nesta quinta

17h15min - A FDRH fez reunião e decidiu que o gabarito sairia só na sexta-feira

20h30min - A FDRH mudou tudo novamente e confirmou que o gabarito será divulgado somente na manhã deste sábado, dia 21 de abril

CANDIDATOS ESTÃO REVOLTADOS COM O ADIAMENTO. VEJA ABAIXO OS COMENTÁRIOS

A Chery Daisul de Santa Maria, que vendia carros das marcas chinesas e coreanas Chery, SsangYong e Shangan, fechou nos últimos dias na cidade. A empresa alegou como motivos a queda das vendas provocada pelo aumento do IPI para carros importados, tomada no final de 2011 pelo governo brasileiro.

Com isso, os clientes que compraram veículos dessas marcas agora terão de ir a Pelotas ou Porto Alegre para fazer a revisão, que é obrigatória para manter a garantia de três anos. Um cliente disse que já planeja entrar na Justiça contra a empresa.

A empresa alega que pretende reabrir a concessionária no ano que vem, quando os carros da Chery começarem a ser fabricados no Brasil.

O anúncio de que a fábrica chinesa Yunlihong, braço da Dongfeng Motor, irá para Camaquã, revela que Santa Maria vai ter de remar muito contra a corrente de desenvolvimento que privilegia investimentos perto dos grandes centros industriais e do litoral – onde há fornecedoras de suprimentos e custos menores de frete e logística. Sempre foi assim.

O fato de Camaquã ficar mais perto do porto de Rio Grande pesou na decisão dos chineses, que levam em conta custos de transporte. Eles fizeram a conta: quantos dólares a mais custará para levar peças até Santa Maria, em comparação com Camaquã, e multiplicaram pelo número de veículos fabricados por ano.

Outro fato que pesou contra Santa Maria foi o fato de o vice-governador, Beto Grill (PSB), ter atuação pública a favor de Camaquã (onde foi candidato a vice-prefeito), indo com os chineses até a cidade e também a Tapes, onde há projeto de um futuro porto. Como os chineses têm uma cultura que valoriza muito as decisões de governos, isso influenciou a decisão do grupo. Vale lembrar que nem Beto Grill nem o governador Tarso Genro (PT) vieram a Santa Maria.
Essa falta de isenção do governo do Estado nas negociações deixou muitos santa-marienses revoltados. A própria Cacism divulgou nota criticando o governador Tarso que, apesar de ter ligação com Santa Maria, demonstrou-se publicamente neutro. A revolta é, principalmente, quanto ao fato de Tarso não impedir Beto Grill de “jogar brasa para o assado” de Camaquã.

Como é ano de eleição, sempre vai surgir gente para dizer que entrar na disputa foi só jogada eleitoral. Não podemos ser ingênuos de imaginar que não há esse tipo de interesse em jogo. Mas, independentemente de quem esteja na prefeitura, é uma grande perda para toda a cidade, que ganharia muito com essa fábrica. Schirmer fez certo em candidatar a cidade, mas é preciso ver o que faltou e corrigir os problemas. Talvez faltou maior mobilização política dele e, inclusive de Tarso e dos deputados, que foram chamados ou entraram na jogada só ontem, entregando uma carta com pedido de apoio do governador quando os chineses já haviam tomada a decisão.

Agora não é hora de dizer que Santa Maria nunca conquistará nada, como muitos adoram fazer – mas críticas construtivas são válidas. É hora de juntar os cacos, unir forças de situação e oposição e seguir na luta. Quando é pelo bem da cidade, as disputas políticas têm de ficar em segundo plano – e parecem ter ficado, pela maturidade demonstrada por Valdeci, Pimenta, Pozzobom e Schirmer, que assinaram documento conjunto.

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O deputado estadual Jorge Pozzobom (PSDB), que assinou junto com outros políticos da região – o deputado federal Paulo Pimenta e o estadual Valdeci Oliveira, ambos do PT – uma carta entregue ao governador Tarso Genro (PT) pedindo apoio ao investimento da fábrica chinesa, lamentou a derrota, mas chamou a atenção para a atitude da cidade adversária.

– Eles reuniram todos os prefeitos da região e o vice-governador. Acho que poderíamos ter feito uma mobilização maior. Temos o líder do governo na Assembleia (referindo-se ao colega Valdeci Oliveira) e o próprio governador, Tarso Genro (PT), tem ligação estreita com Santa Maria. Bate uma tristeza – disse o parlamentar.

O deputado federal Paulo Pimenta (PT) rechaçou a ideia de que o fator político possa ter influenciado a escolha.

– Não. De maneira alguma. Pelo contrário. Eu acho que se a gente optar por essa explicação, isso nos levará a um atraso, que fará com que repitamos esses erros no futuro. Temos de pensar o que falta para tornar a cidade atrativa para os investidores. Temos que diagnosticar o que está errado – concluiu Pimenta.

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Entidades de Santa Maria fazem fortes críticas à postura do governo do Estado

As principais entidades empresariais de Santa Maria, como Cacism e CDL, fizeram duras críticas à atuação do vice-governador do Estado, Beto Grill (PSB), por não ter sido "isento" nas negociações com a fábrica chinesa de caminhões. Grill, que tem ligação com Camaquã, acabou acompanhando os chineses até Camaquã e Tapes, mas não veio a Santa Maria. As críticas também se estendem ao governador Tarso Genro (PT), que não teria tentado frear as investidas do vice-governador.

- É como se um pai escolhesse um filho. O vice-governador não poderia fazer isso. Ele é o vice-governador de todos os gaúchos, e não de Camaquã - criticou Luiz Fernando Pacheco, presidente da Cacism.

A questão é que os chineses dão muito valor a decisões de governo, e isso teria pesado na decisão dos diretores da fábrica.

Clique aqui e veja as opiniões dos presidentes da Cacism, CDL e outras entidades

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Uma grande perda de Santa Maria foi o anúncio de que a fábrica chinesa de caminhões Shiyan Yunlihong Industrial and Trade Company – braço da gigante chinesa Dongfeng Motor, irá para Camaquã. A confirmação foi feita nesta tarde, no Palácio Piratini, na Capital.

Em uma análise inicial, o fato da proximidade com o porto de Rio Grande (e com um futuro porto de Tapes) e ainda com futuros fornecedores de peças e suprimentos na Região Metropolitana pesaram a favor de Camaquã. É por isso que sempre haverá grande vantagem de cidades litorâneas e perto de grandes centros industriais, onde os custos de transporte são menores.

O outro fator decisivo parece ter sido a grande influência do vice-governador Beto Grill (PSB), que tem ligação com Camaquã e foi até a cidade e a Tapes para acompanhar os chineses, coisa que nem ele nem Tarso Gerno fizeram em relação a Santa Maria. Para Santa Maria, veio apenas um assessor do governo. Como os chineses têm uma cultura de valorizar muito as decisões governamentais, isso parece também ter pesado a favor de Camaquã.

Leia aqui a notícia do anúncio da fábrica em Camaquã

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Se você está com dívida no cartão de crédito ou no cheque especial, a dica é: vá aos bancos que anunciaram os cortes de juros, como Banco do Brasil, Caixa, Banrisul e HSBC, e tente pegar um empréstimo que tenha um juro bem mais baixo que você paga hoje. Se você deve R$ 2 mil, por exemplo, e está pagando 9% ao mês no cheque especial, tente pegar empréstimo no mesmo ou outro banco para quitar essa dívida. O ideal é tentar um empréstimo em crédito consignado, com juro de 1% a 2% .

Outra boa opção é ir ao Procon e tentar acordo com bancos e financeiras, com abatimento do montante a ser pago em juros, por meio do Projeto do Superendividamento. A pessoa pode ir ou ligar ao Procon de Santa Maria para se informar. Ele fica na esquina da Rio Branco com a Silva Jardim, e abre de segunda a sexta, das 8h ao meio-dia, e segunda, quarta e quinta, das 14h às 17h (fichas até meia hora antes). Telefone: (55) 3217-1286.

O governo do Estado vai assinar nesta terça-feira, às 17h, no Palácio Piratini, um protocolo de intenções com a montadora chinesa de caminhões que pode se instalar no Rio Grande do Sul. A informação foi anunciada hoje, depois que representantes da Dongfeng Motor Corporation estiveram nesta segunda-feira em Tapes, para conhecer o projeto de um futuro porto na cidade, às margens da Lagoa dos Patos. Tapes fica a 40 quilômetros de Camaquã e poderia ser usada como rota para abastecer com peças a montadora de caminhões, caso a Dongfeng decida se instalar em Camaquã.

Apesar de o porto de Tapes ainda não existir, essa pode ser uma grande vantagem de Camaquã, pois o projeto dos chineses é a longo prazo. Ou seja, eles podem estar contando com esse futuro porto para poder reduzir os custos com transporte e logística.

Apesar do protocolo de intenções sair nesta terça-feira, segue valendo a previsão de anúncio da cidade escolhida daqui a 15 ou 20 dias. A menos que houver alguma surpresa, com a divulgação do local escolhido já nesta terça-feira. Santa Maria e Camaquã estão oficialmente na disputa, mas os chineses não revelam se há outras cidades na briga pela fábrica.

Veja aqui foto do caminhão chinês que pode ser montado no Rio Grande do Sul

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Nos últimos dias, Santa Maria recebeu a visita de empresários chineses que pode ser um marco na história da cidade, se for confirmada a instalação da montadora de caminhões e picapes Dongfeng. Porém, é preciso ter cautela, pois, apesar de o governo do Estado garantir que só Santa Maria e Camaquã estão na disputa, há risco de os chineses estarem negociando, de forma secreta, com outras cidades. Questionados sobre isso, eles preferiram não falar. NESTA SEGUNDA-FEIRA, DIA 16, SURGIU UMA NOVIDADE: FOI MARCADA PARA ESTA TERÇA-FEIRA A ASSINATURA DE UM PROTOCOLO DE INTENÇÕES ENTRE A DONGFENG E O ESTADO (CLIQUE AQUI E VEJA MAIS DETALHES).

Uma vantagem de Santa Maria é que as peças seriam trazidas da China pelo porto de Rio Grande e, de lá, por trem para a área no DI, que fica ao lado da ferrovia. Daqui, os caminhões iriam para países do Mercosul. Ou seja, aqui seria um bom local para a fábrica. A vantagem de Camaquã é estar bem mais perto do Porto de Rio Grande e de Porto Alegre. Inclusive, o prefeito de Camaquã, Ernesto Molon, voltou a falar com os chineses da Dongfeng.

O primeiro caminhão que a Dongfeng quer montar no Brasil é de pequeno porte e pode ser o da foto abaixo, que seria concorrente do Hyundai HR 50 e do KIA Bongo, usados por empresas para entregas nas cidades. Vale a pena clicar aí no site da Dongfeng (www.dfmc.com.cn) e ver caminhões e carros que o grupo produz.

Clique na foto para ampliar

Reprodução

Além de fazer veículos de marca própria, a Dongfeng tem fábricas em parceria com Nissan, Honda, KIA, Peugeot e Citroën, fabricando modelos como CR-V, Civic, Cerato, Tiida, Soul, C4 e 408 para serem vendidos na China. No total, a Dongfeng tem 121 mil funcionários e produz 1,1 milhão de veículos por ano. Experimente ir no Google e procurar por “Dongfeng Nissan” ou “Dongfeng Honda”. Você verá sites como www.dongfeng-honda.com e www.dongfeng-nissan.com.

Apoio de deputados – Os deputados Jorge Pozzobom (PSDB), Paulo Pimenta (PT) e Valdeci Oliveira (PT) enviarão uma carta ao governador Tarso Genro (PT) para pedir o apoio do Estado à instalação da montadora chinesa em Santa Maria. O documento será entregue na segunda-feira.

Complexo de Defesa – Depois de mostrar a cidade aos chineses, o prefeito Cezar Schirmer deve ir a São Paulo, nos próximos dias, para apresentar Santa Maria a empresários do setor de defesa. O pedido foi feito à Associação Brasileira da Indústria e Material de Defesa (Abimde). A ideia é tentar trazer novos investimentos, além da KMW, para consolidar um Complexo Industrial de Defesa na cidade, aproveitando o potencial militar e tecnológico, com Base Aérea, Exército e centro regional do Inpe.