O Grêmio tem pesadelos com a malha viária que envolve a Arena no bairro Humaitá.
As vias do entorno estão garantidas por uma emenda parlamentar do Orçamento Geral da União na ordem de R$ 20 milhões, mas, com o apoio de políticos gaúchos, o clube luta contra burocracia para liberar o valor junto ao governo federal.
As vias principais, avenidas Padre Leopoldo Brentano e A.J.Renner, que sofrerão tráfego pesado com a BR-448 e a BR-116, precisam de R$ 60 milhões para suas modernizações.
Os recursos estão concentrados nos ministérios das Cidades e do Turismo. A OAS, que ergue a Arena, já tem projetos básicos e executivos das vias.
O que ainda falta são planos de trabalho para concorrer aos recursos, a partir de articulações de bastidores e envolvimento de políticos para desencavar os valores.
Joga contra o Grêmio a evidente manobra do governo Dilma de enxugar gastos em todo o Brasil e a crise de confiança dos ministérios das Cidades e do Turismo, que estão quase parados devido às acusações de corrupção.
bom dia zine, se fosse para o corinhthias todos os deputados ou meios politicos de sao paulo já estariam se mobilizando para a urgencia da liberação dos recursos, mas como no rio grande do sul tudo é dividido ´por cores azuis e vermelhos, a luta fica dividida, enquanto gremistas e colorados não entenderem que o progresso não tem cor nunca sairão vencedores da burocracia da politica. diga-se de passagem sou gremista e isto pode ser uma retalhação porque muitos torcedores do gremio ignoram o hino brasileiro, e olha moro em minas e o que escuto sobre a regeição ao hino brasileiro é de arrepiar. voce torcedor do rio grande do sul um dia poderas morar e ganhar a sua vida em outro estado brasileiro aí sentiras na pele o que sentimos sobre esta regeição ao hino brasileiro, bairrismo não beneficia ninguém. um abraço.
E por azar nossa a Dilma ainda é colorada pelo que me falaram, aí já viu!!!
Enquanto isso se investe aproximadamente 300 milhões na malha viária (incluindo subestação e incentivos fiscais) de um estádio que não tem nem contrato para ser reformado e que além disso, será culpado por Porto Alegre perder a Copa das Confederações e talvez a Copa do Mundo.
Simples isente as empresas que farão as mudanças nas vias de impostos durante um determinado tempo e tenho certeza que as próprias cuidarão do que for preciso.
Enquanto se isso se faz um investimento que é o dobro do valor do projeto de viabilização viária da Arena, no entorno de um estádio que não tem nem contrato para ser reformado e pode vir a ser o responsável por POA perder a Copa das Confederações.
Eo beira rio como anda ???
Eu acredito que uma obra do impacto de um estadio deveria ter como contra partida do empreendedor uma melhoria nas condições viárias do entorno. (como é o caso de shopping centers por exemplo). O estudo de viabilidade urbana deveria ter apontado tal necessidade, e por consequência o poder público, deveria cobrar uma contra partida do empreendedor. Mas parece que na ambição de ter dois estádios e o lobby de um (ex) e agora atual presidente na câmara de vereadores foi mais importantes que o interesse público. E esse tem sido a tônica de toda a copa no brasil. O interesse particular sobrepondo o interesse público. O legado da copa será esse!
Qualquer um que estude na ulbra ou unisinos à noite sabe que aquela região é um problema no horário de pico. As obras viárias previstas no projeto serão insuficientes quanto houver jogos à noite. O local foi mal escolhido.
Faço questão de copiar as palavras do Sr. Lucas Russi, que diz tudo. Vale a pena ler de novo.
"Eu acredito que uma obra do impacto de um estadio deveria ter como contra partida do empreendedor uma melhoria nas condições viárias do entorno. (como é o caso de shopping centers por exemplo). O estudo de viabilidade urbana deveria ter apontado tal necessidade, e por consequência o poder público, deveria cobrar uma contra partida do empreendedor. Mas parece que na ambição de ter dois estádios e o lobby de um (ex) e agora atual presidente na câmara de vereadores foi mais importantes que o interesse público. E esse tem sido a tônica de toda a copa no brasil. O interesse particular sobrepondo o interesse público. O legado da copa será esse!".
Chega de esperarmos por benesses do Estado. Uma obra privada, recursos privados. O empreendedor deveria ter previsto esses percalços e ter incluido no seu projeto.
Zini, sou um admirador do seu trabalho e de alguns outros jornalistas esportivos porem acredito que o seu é muito sério, porém necessito dizer os jornalistas esportivos, buscam somente noticias ruins dos times daqui, um grande exemplo é esta historia do mario fernandes, já saiu em diversos lugares que ele foi para uma balada antes de viajar com a seleção, pronto já não esta explicado o suficiente? agora voces necessitam ir mais a fundo nisto para que? para fazer o guri fugir novamente? deixem o guri quietop, tem coisas que nao se pergunta, ontem vendo o globo esporte vi partes da coletiva do ROTH onde fizeram 4 ou 5 perguntas semelhantes consecutivas sobre o mario fernandes chegou um tempo que realmente ele nao iria masi responder até porque desde a primeira pergunta ele ja disse que nao gostaria de falar sobre isto, e ele que é o mau incarado ou voces que são os mau educados? O jornalismo esportivo precisa vizar as origens da regionalidade, nós aqui sempre nos defendemos, quantas vezes já saiu em um veiculo que determinado jogador estaria acertado com o gremio, e dae vem um grande do eixo rio-sp e toma, voce realmente acredita que se a imprensa não vazasse esta informação nao ocorreria menos perda de jogadores dos cluibes locais para os do eixo?
Vinicius, Marcus Leal.
Voces já pensaram em procurar ajuda, tipo tratamento, acompanhamento psicológico, a inveja pode Matar.
Antes de morrerem de inveja tratem de arrumar uma direção competente para aquele clubinho de segunda divisão.
A única pessoa no mundo que pensou na Arena como estádio da copa foi o Fortunatti, por que será heim? será que ele é gremista?
O Zini está levantou um dos problemas anexo à arena, são vários, ou voces pensam que é só erguer o estadio e colocar uma faixa "COPA AQUI", isto não é bolicho é FIFA, apesar que disso voces não enttendem nada.
Só me diga uma coisa, onde está o "exército" de 7 mil operários da Odebrecht que vc disse que iam desembarcar em setembro para as reformas do beira rio?
Engraçado, a Arena sempre notícias ruins, Beira Rio (reforma para sempre) vc não comenta nada.
Estranho mesmo.
Senhores Lucas Russi e celso souza: as obras viárias no beira-rio, deverão ser executadas pela iniciativa PRIVADA, também? Afinal, o beira-rio é um estádio PRIVADO , a AG é uma construtora PRIVADA, a Copa do Mundo é um evento PRIVADO - da FIFA.
Mais uma pergunta: a Rodovia do Parque, que desembocará milhares de veículos no Humaitá, é uma obra PRIVADA?
A luta continua..., enquanto o Remendão não emplacar.
Como nosso amigo Marcos Leal citou, esse problema só existe porque um investimento de cerca de R$300 milhões está sendo feito no entorno de uma obra que supostamente custa R$290 milhões, mas que por acaso está a uns 2 meses para ter seu contrato assinado "na semana que vem".
Zini, pergunto porque quase não existem questionamentos da imprensa sobre esse atraso colossal das obras no Beira-Rio? Atrasos esses que muito provavelmente irão acarretar a perda da Copa das Confederações na cidade. E se continuar nessa lenga-lenga, sabe-se lá como vai ficar a Copa do Mundo...
Transito ruim no Brasil? Nenhuma novidade. Serah soh mais uma amostra
Zini,
você vem falar que o Grêmio pede ajuda nos bastidores para modernizar o entorno da Arena ??? VOCÊ FALA ISSO ??? KKKKKKKKKKKKKKKK
Nem vou tecer nenhum comentário mais detalhado, chega a ser OBSCENO este blog.
O estádio não é do grêmio, é da OAS, ela que resolva esse problema. Daqui a 20 anos o grêmio pode começar a se preocupar com esses problemas menos importantes
O local escolhido para construção do estádio da OAS não poderia ser mais infeliz, considerando a situação do trânsito dos acessos a POA. Revela que a intenção primária da construtora era mesmo a de se apoderar da área do Olímpico e entregar um objeto secundário em dação pela mesma. Vai ser duro o convívio do inquilino tricolor com a proprietária construtora...
Eu sempre achei que construir um elefante branco lá no quinto dos infernos poderia ser um problema.
Ué, mas os gremistas não berravam nos posts abaixo que a Arena não tinha nada de dinheiro público?! Bom, se 80 milhões em obras viarias e isençaõ de impostos não é dinheiro público, então para o mundo que qeuro descer... Detalhe, dinheiro público para um projeto que nem justificativa de ser do projeto Copa do Mundo é...
Mascos Leal, sabes qual o valor das obras no entorno do Beira-Rio para dizer que é o dobro dos 80 milhões no entorno da Arena? No ENTORNO do Beira-Rio, padre Cacique e Av. Beira-Rio serão pouco mais de 78milhões. Não me parece o dobro, alias, até me parece menos...
Se os gremistas querem tanto falar em disperdicio de dinheiro público, sugiro atacarem a Arena também, afinal, se o Beira-Rio estivesse em dia, como deveria estar, qual seria a vantagem do poder público gastar mais de 120 milhões em obras viárias e isenção?!
Sabem a diferença das obras viárias para o entorno do Beira-Rio e da Arena? Simples, onde é Arena a 2 anos atrás nem se podia construir para fins residenciais ou comerciais, logo, viabilidade restríta. No entorno do Beira-Rio as vias estão saturadas pois a população da zona sul aumenta mais e mais e cruzar por ali em dia comum em horário de pico já é quase inviável, imagine em dia de jogo! Ou seja, benefícios diretos a população que hoje reside na zona sul. Enquanto na Arena, benefícios aos bolsos da OAS para vender imóveis... É gritante a diferença...
Antes de alguém mais falar bobagem, segues as obras viarias no projeto da Copa e vejam o custo de cada uma, bem como os benefícios a população da cidade que cada uma trará.
- Avenida Severo Dulius
O projeto contempla o alargamento e o prolongamento da Av. Severo Dulius por 2km para concluir a ligação com a Av. Assis Brasil. A obra também integra as propostas do plano de expansão elaborado pela INFRAERO para o Aeroporto Internacional Salgado Filho. O custo do projeto é de R$24 milhões.
- Complexo da Rodoviária
O projeto consiste na construção de um viaduto de ligação entre as avenidas Júlio de Castilho e Presidente Castelo Branco. Segundo a prefeitura, a obra também fará a complementação da 1ª Avenida Perimetral e foi orçada em R$21 milhões.
- Corredor 3ª Perimetral
O projeto reúne várias intervenções ao longo da 3ª Perimetral que custarão ao todo R$120,4 milhões dos quais R$25,8 milhões estão reservados para as desapropriações. As obras são: um viaduto no cruzamento das avenidas Aparício Borges, Salvador França e Bento Gonlçalves, outro viaduto no cruzamento das avenidas Plínio Brasil Milano e Carlos Gomes, uma passagem de nível na Avenida dos Farrapos com o viaduto Leonel Brizola e uma outra passagem de nível na Avenida Cristovão Colombo com a rua Anita Garibaldi.
- Avenida Tronco (Corredor Moab Caldas)
Obra de duplicação de 3,4km da Avenida Tronco para que toda a via tenha duas faixas de rolamento em cada sentdo. O projeto também prevê a implantação de ciclovia e corredor de ônibus para melhorar a acessibilidade regional à zona sul de Porto Alegre. Serão R$133,6 milhões para o projeto completo.
- Pe. Cacique/Av. Beira Rio
O projeto orçado em R$78,2 milhões prevê a implantação de 5,5km de corredor de ônibus nas faixas centrais de rolamento de cada sentido da Av. Padre Cacique. A avenida Beira Rio terá vários trechos de seu percurso duplicados para facilitar a locomoção de torcedores da zona sul e do centro até o estádio.
- Corredor Voluntários da Pátria
O projeto consiste na duplicação de 3,5km da via com a criação de corredor de ônibus, ciclovia, passeio de pedestres e a onstrução de um terminal de ônibus articulado à Estação São Pedro. Segundo a prefeitura, a obra complementará a extensão da Rua Dona Teodora e Pe. Leopoldo Bretano compondo um corredor de interligação entre a nova Arena Grêmio, aeroporto, centro e Beira Rio. O valor das obras é de R$30 milhões.
Num país tão deficiente como o nosso essa copa só é boa para as mega empresas.Pode ir hoje mesmo para o o USA.
Que festival de absurdos ortográficos nestes comentários. Rejeição é com J e não com G. Não é Mau Incarado, e sim mal-encarado. E também não se escreve mau educado mas mal-educado. Como um povo assim pode reivindicar algo?
Se há algo q não gosto são comentistas de futebol, tanto durante os jogos como aqui e agora. Pq? Ficam sentados numa sala c/ar condicionado colocando defeito no trabalho dos outros. Pq não vão lá e fazem? Vão lá, treinem o time e fiquem a beira do campo nos jogos, ao invés de criticar o sistema tático e substituições. Vão lá e resolvam (sugiram algo, pelo menos) os problemas q tão facilmente citam nos blogs ... abs.
ola senhor iraldoy y castro, o qual comentou ke mora em minas gerais e sofre pq os gremistas nao cantam o hino brasileiro.
Olha, eu moro em SC, convivo com muitos de outros estados por aki, e noa sofro com isso nao, bem pelo contrario. Na verdade eles tem um pouco de inveja pelo nosso nacionalismo, nosso orgulho pela terra onde nascemos e vivemos.
Entao, para com essa frescura e se imponha, que isso. Ta de frescurinha agora?
Meu caro Zini, vamos encerrar o episodio, Mario é um menino que joga demais,é o melhor jogador do Gremio na atualidade,é um atleta versatil, facilita joga até no gol é um patrimonio do clube que os adversarios do Gremio tentam destruir.Vamo pro futebol que é o que interessa.Nos temos dois jogos em casa e temos que somar pontos,isto quer dizer que primeiro vamos jogar pra não perder encarando jogo a jogo, então Prof. Celso escuta a torcida e use o bom senso e escala no gol Marcelo, a zaga com Vilson e Edi Carlos ja que o Saimon ta machucado,no meio Fernando e Adilson DOUGLAS E MARQUINHOS,NO COMANDO DO ATAQUE BRANDÃO OU MIRALES. Cuidado com o Cruzeiro. R Marques é doente de ruim, F.Rochenbach não marca ninguem, arma contrataque e ai vem correndo e faz a falta bola pro gol e frango do Vitor.Nos torcedores tamo cansados de ver esse filme e se a coisa não muda, o unico protesto como torcedores que gostamos do futebol que podemos fazer e nos retirar do estadio.
A arena não é wstádio da copa, então não póde ter investimento público!
Este é um dos preços em constriur ujm estádio na vila farrapos nos fundos do miserável bairro humaitá...
Seu Zini: A malha viaria não será empecilho pois não tem cabimento fazer uma obra viaria da magnitude da br 448 e não ter vias em boas condições para o escoamento do trafego da mesma. O que eles querem na realidade a desapropriação de 07 Ha do outro lado da Leopoldo Brentano, onde eles teimam em dizer que é favela para a mobilidade e acessibilidade do torcedor, juntamente com tuneis e passarela para entrada na arena. Pergunto qual será o entorno da arena .
Hipocrisia! a empresa OAS recebeu "doações" de 2 terrenos públicos, isenções fiscais, etc., e ainda querem que o "entorno" seja financiado pelos órgãos públicos????
Pronto.
Agora acaba esse nhenhenhe de que o novo salão de festa vai servir de pista de dança para a copa.
Não tem como chegar muito menos como sair dessa biboca.
Achavam que era só levantarem um novo chiqueiro a custa dos outros (devem até os fundilhos) e ficarem igual umas camangas nas esquinas fazendo fofoca para levarem a melhor.
A Copa das Confederações e a Copa do Mundo serão disputadas sim em Porto Alegre e no Beira-Rio quer queiram, quer não. Essa nova Arena será usada para jogos da 2ª Divisão em 2013.
Perfeito Lucas.
Nós gauchos somos orgulhosos,e com razão,pela nossa história,nossas lutas,nossas tradições,e por tudo de bom que exportamos para o Brasil e para o mundo:trabalho,garra,luta,coragem....
Mas nossos políticos gauchos tem que aprender com políticos de outros estados,que se unem quando o assunto é solicitar verba para qualquer melhoria em seu estado.
E os nossos ficam fazendo corpo mole,um porque é do outro partido,o outro porque torce para o outro clube,aí não dá,quem perde é nosso estado.É urgente que todos nós gauchos aprendamos um pouco com os Nordestinos por exemplo,que se unem na Camara e no Senado,para seus objetivos.
Arena não é o estádio da Copa por que não quiseram. Ao contrário do Beira-rio, vai estar pronto a tempo e só não poderá sediar as competições por que está sofrendo sabotagem nessa questão das obras viárias do entorno.
Por causa disso, a cidade deve perder a Copa das Confederações e talvez até a Copa do Mundo. Para evitar essa perda bastaria investir em torno de 100 milhões (um terço do que custarão as obras no entorno do Beira-Rio) em obras de mobilidade urbana no entorno da Arena.
Para se ter ideia do grau de sabotagem à Arena, vou dar um exemplo que pouco se viu na imprensa. 30 milhões de reais de um financiamento que estavam destinados para o corredor da Assis Brasil não serão utilizados devido ao metrô. A prefeitura decidiu realocar os recursos para obras na Av. João Pessoa. Por que não utilizam na AJ Renner? Se isso não é proposital para sabotar a Arena é o que?
Além disso há duas questões essenciais: uma é que todas essas obras do entorno serão necessárias, indenpendentemente da Arena, quando a rodovia do parque estiver pronta. A outra é que (alguém falou aqui no "miserável Humaitá") que a Arena será o polo indutor de desenvolvimento daquela região da cidade.
Claysson, para demonstrar que você conhece o nosso idioma, não precisa criticar nem tripudiar o comentário alheio, basta escrever corretamente. Desse modo, você demonstrou duas coisas, que é arrogante e preconceituoso.
PRONTO FALEI!
O CLAYSON COMO AGLUEM COM ESSE NOME TEM CORAGEM DE FALAR ALGUMA COISA
Como são tragicas as noticias em relação da dupla Grenal, quando um jogador vai a julgamento, ele poderá pegar até tantos jogos de suspensão, e depois na maioria das ocasiões é absolvido ou pega pena minima, esta semana mesmo li que o Grêmio poderia ser multado em 100 mil por alguém ter jogado um copo no gramado, depois é absolvido. Acho que deveriamos resaltar o poderio da dupla, aplaudir suas conquistas e a busca com a melhorias que eles buscam, o Gremio com a construção da arena e o Inter com a remodelação de seu estádio, pelas noticias e comentarios postados parece que se está torcendo contra os clubes. Me digam quantos clubes no Brasil possuem patrimonio que Gremio e Inter Possuem, muito poucos, então menos trajédia, e chega dessa babaquice de sempre menosprezar o que é do outro, se obtivemos grandes conquistas foi graças a grandeza dos clubes e a rivalidade "sadia" em que sempre um clube busca superar o outro em conquistas.
Fui morar no Humaitá em 1982 e desde então nunca foi resolvido o problema da avenida Ernesto Neugebauer que passa ao lado do que era a antiga Zamprogna. Mudei para Canoas mas a citada avenida que dá acesso à AJ Renner é uma paisagem lunar. Muitos automóveis já tiveram rodas e suspensões quebradas pelas crateras existentes, sem contar os alagamentos a cada garoa. Acho que vai continuar porque ali não mora ninguém que possa votar ou receber cesta básica em épocas de eleição. Que tal uma matéria em ZH/RBSTV sobre o estado das vias próximas à Arena do Grêmio?
Tiago, sei sim qual é o valor das obras e, ao contrário de ti, vou colocar a fonte de cada informação. Lá vai:
A Copa no Beira Rio (no singular, pois a copa das confederações já era!) custará para os cofres públicos R$303,8 milhões por baixo!!!!
Pegue a calculadora, sente-se, e se prepare para um assalto!!!
Corredor Padre Cacique / Av. Beira-Rio R$ 78,2 milhões
100% governo federal
Corredor da Avenida Moab Caldas (Av. Tronco) R$ 133,6 milhões
Governo Federal = 129,3 milhões
Governo Municipal = 4,3 milhões (desapropriações)
Total de dinheiro público gastos nas 2 principais obras do entorno do Beira Rio = R$ 211,8 milhões
Fora o resto!!
Obviamente, tudo orçado e aprovado!
Fonte: http://www.portaldatransparencia.gov.br/copa2014/porto-alegre/mobilidade-urbana/
Algumas informações estão defasadas, por exemplo, as do Beira Rio (talvez pela falta de contrato e garantias). Ainda consta o valor da obra em 140 milhões, e reforma com dinheiro próprio (piada).
Mas, mesmo assim, podemos observar o que será gasto diretamente nos demais estádios, ou nas avenidas próximas de todas as sedes da copa no link abaixo:
Fonte: http://www.portaldatransparencia.gov.br/copa2014/porto-alegre/
Nas avenidas próximas ao Beira Rio, serão gastos, nas 2 principais obras, R$ 211,8 milhões!! Fora os R$60 milhões de isenções para a reforma e R$32 milhões da subestação elétrica.
Dá mais de R$303,8 milhões de dinheiro público!!!! (sendo que obras menores não foram incluídas nesta conta)
E esse Tiago ainda vem me falar em R$ 78 milhões. PIADA.
Pra quem ainda não viu, de uma olhada no 360 de Abril do Beira-Rio --> http://www.clicrbs.com.br/swf/360_beirario_obras/obras_beirario_cube.html
Espere carregar, centralize num quadro em que é possível pegar a casa-mata e aquele lance de arquibancada nova, de zoom.
Veja a que nível fica a primeira fila... Dúvido que não haverá necessidade de rebaixamento deste gramado de pelo menos um metro e se isto se confirmar, é viola em caco meus queridos... O custo de desmanchar todo o sistema de drenagem, rebaixar e contruir de novo é assombroso!! ASSOMBROSO!!
Mas o pior é o seguinte. 30 milhões que estavam destinados ao corredor da Assis Brasil e que não serão usados por causa do metrô foram realocados para a Av. João Pessoa. Por que não para a Av. AJ Renner?
Hoje está sendo noticiado que o Inter receberá logo a minuta e mais impressionante, que o contrato aos olhos do conselho já não é mais problema. Que coisa impressionante, que mudança. A dias vejo matérias em portais da internet, como esta noticia do UOL http://esporte.uol.com.br/futebol/copa-2014/ultimas-noticias/2011/09/28/minuta-de-contrato-segue-com-construtora-e-inter-ensaia-pressao-publica.htm além de matérias nos blogs, "Inter está apavorado com AG" http://wp.clicrbs.com.br/wianeycarlet/2011/09/21/inter-apavorado-com-a-andrade-gutierrez/?topo=13,1,1,,,2
Pois bem, agora como eu disse, está sendo noticiado que está tudo bem, que o contrato logo virá, e que passar pelo conselho não é problema. Essas são as mais novas declarações dos dirigentes do Inter. Sendo assim, nesse momento, nada melhor do que uma retrospectiva dessas declarações para podermos medir o quanto essas novas declarações são confiáveis. Tirem suas próprias conslusões. Bom divertimento:
13/05
"(...) contrato, que será assinado no máximo em 30 dias. (...) A expectativa do clube é que a Andrade comece a tocar a reforma do estádio em, no máximo, 40 dias."
26/05
Post do dududuarte:
"Saiu na ZH hoje que o Inter assinará um pré-contrato com a AG e que o contrato final será assinado em 30 dias."
02/06
"(...)Uma reunião, segunda-feira, define o dia 16 como a data oficial para a assinatura do documento que dá a empreiteira o direito de tocar as obras de reforma do estádio da Copa na Capital"
08/06
"(...)Tudo será concluído até o final do mês. Depois da assinatura dos documentos numa cerimônia especial, a construtora receberá um aporte de R$ 26 milhões do clube, fruto da venda do Eucaliptos, e aí começará a colocar as mãos no estádio, que precisa estar pronto em 22 meses."
16/06
"Internacional e Andrade Gutierrez discutem o controle das lojas no entorno do Beira-Rio para finalizar a redação do contrato para a reforma do estádio. A assinatura estava prevista para acontecer nesta quinta, mas foi adiada para o fim do mês."
21/06
"(...)O dirigente garante que a construtora vai compensar o atraso para retomar o cronograma original. Segundo Gomes, a assinatura do contrato com a Andrade Gutierrez deve ocorrer até o final do mês."
"(...)A direção espera estar com o acordo assinado em uma semana, 10 dias para começar a tocar as obras."
24/06
"(...)Em até 10 dias, o Inter deverá encaminhar a assinatura de contrato com a Andrade Gutierrez para a reforma do Beira-Rio."
Declaracão do Luis Anápio Gomes: "A confiança do vice colorado no não fechamento do estádio além do inicialmente previsto é tão grande que o dirigente afirma que não há nenhuma previsão de quando isso pode acontecer.
— O risco de vir a ser fechado é muito pequeno — diz o dirigente."
25/06
"Obras em três turnos e aos finais de semana, mas sem a necessidade de fechar o estádio para jogos.
Assim será retomada a reforma do Beira-Rio para a Copa do Mundo, a partir de 15 de julho, um dia após a nova data prevista para a assinatura do contrato entre o clube e a empreiteira Andrade Gutierrez."
"O contrato com a Andrade Gutierrez passou a ser negociado em 13 de maio, e tinha um prazo de até 60 dias para a sua confecção. Deverá receber a redação final na próxima sexta-feira."
08/07
"(...) Estima-se que o contrato seja finalizado até semana que vem. Daí, levarão o contrato ao conhecimento e aprovação do conselho. Espera-se que até o final de julho essa etapa chegue ao fim e que, finalmente, as obras reiniciem em agosto. "
"A assinatura de contrato entre Inter e Andrade Gutierrez deverá ficar para o final do mês."
“O que está retardando são detalhes entre os escritórios de advocacia. Nós queremos que a assinatura seja antes do final do mês. O que pode causar problema é a viagem para a Audi Cup na semana do dia 23. Essa semana é morta"
12/07
"Segundo o presidente Giovanni Luigi, a minuta do acordo está em fase final de redação e o contrato será assinado entre três e cinco semanas."
"Assim que o contrato estiver assinado, pelo menos dois mil operários desembarcarão no complexo Beira-Rio para a retomada das obras."
13/07
"Luís Anápio Gomes prevê 10 dias para estar com documento assinado"
15/07
"Ao que tudo indica, o contrato entre Inter e Andrade Gutierrez ainda está longe de ser assinado."
19/07
"O SPORT CLUB INTERNACIONAL comunica a seus conselheiros, sócios, torcedores e imprensa que a parceria estratégica com a Construtora Andrade Gutierrez encontra-se em fase final de formalização contratual."
29/07:
"Pelo menos 12 dias separam o Inter da assinatura de contrato com a Andrade Gutierrez para a reforma do Beira-Rio. A minuta do contrato, a ser analisada pelos conselheiros antes de o compromisso ser firmado, deverá ser apresentada na quarta-feira. Depois disso, mais uma semana para a (provável) aprovação dos colorados."
02/08
"De La Corte estaria satisfeito porque soube, através do Inter e da Andrade Gutierrez de que o contrato entre o clube e a construtora deve ser assinado esta semana.
Segundo Anápio, “as reformas devem ser retomadas este mês”."
09/08
"Inter e Andrade Gutierrez (AG) se encontraram ontem outra vez em Porto Alegre. O contrato das reformas de R$ 290 milhões do Beira-Rio está pronto. O clube recebe o documento oficial até sexta-feira.
Durante uma semana, a partir do dia 22, os dirigentes disponibilizam os papéis aos conselheiros numa sala reservada do estádio.
A ideia é assinar oficialmente a parceria com a construtora mineira no dia 28 ou 30. As obras se iniciam logo depois, talvez na primeira semana de setembro."
11/08
"Luigi assegura que a assinatura de contrato com a Andrade Gutierrez levará pelo menos mais um mês. A construtora está preparada para trabalhar 24 horas por dia no Beira-Rio. O Inter analisa a possibilidade de disputar parte do Gauchão em Cidreira, devido à necessidade de obras em seu estádio."
Esse é o Brasil que o povo brasileiro quis e quer.
Esse é o Rio Grande do Sul que os gaúchos quiseram e querem.
A dilma do chefe está preocupada com a onu, energia nuclear e marketing pessoal.
Enquanto o povo mendiga o bolsa miséria em troca de voto.
O fortunati está preocupado com as lixeiras, poesias do poeta fogaça e marketing pessoal.
Enquanto o porto-alegrense vive sem segurança, lazer e infra-estrutura.
Que vergonha de ser gaúcho, que vergonha de ser brasileiro.
Que indignação ler e postar isso e saber que vai acabar como tudo acaba nesta terra...mais corruptos marketeiros no poder!
Os tercedores gremistas deverão adquirir máscaras para frequentarem a arena que está sendo construida em cima de um lixão e assim como aquele choping de São Paulo, a ameaça de esplosões será uma constante.
Essas obras viárias não são para a Arena do Grêmio, mas para o bairro Humaitá e só estão recebendo visibilidade graças a concretização da Arena, senão seriam esquecidas, como o bairro foi em todos esses anos. Aliás, sob o argumento da Copa toda a cidade de Porto Alegre estará recebendo obras públicas de infraestrutura, menos uma, a ENTRADA DA CIDADE.
Falando em LIXÃO, seu Marcelo, como anda a reforma do Beira-rio?
Marcos Leal diz:
29 de setembro de 2011 às 9:24 am
Enquanto isso se investe aproximadamente 300 milhões na malha viária (incluindo subestação e incentivos fiscais) de um estádio que não tem nem contrato para ser reformado e que além disso, será culpado por Porto Alegre perder a Copa das Confederações e talvez a Copa do Mundo.
Concordo...
As demais colocações do Marcos, embora mais longas e explicativas, somente reforçam o que foi dito no texto acima!!
Os colorados falam de investimentos públicos na Arena como se fosse o maior crime de todos os tempos, e se esquecem que ganharam os Eucalíptos, ganharam o terrenos do Beira Rio e se adonaram do entorno, e ganharão MUITO dinheiro para a reforma e novas obras nas avenidas de acesso!!
E o custo benefício deste dinheiro colocado no Beira Rio? Já era pouco, e está se tornando cada vez menor com a perda da Copa das Confederações e risco de perder a Copa do Mundo!!!!
Está claro que a isenção da Arena e os possíveis incentivos no seu entorno terão um benefício muito maior para POA
1 - menor necessidade de investimento público que no entorno do Beira Rio
2- estabelecimentos (comerciais e residenciais) que serão criados no complexo Arena, entorno da Arena e na Azenha
3- investimentos inéditos em um Bairro históricamente preterido pelo governo, que nunca recebeu investimento e infraestrutura dígna!!!
Só para lembrar, o bairro Humaitá também é POA, e também abriga porto alegrenses...
O entorno do Beira Rio recebe, periodicamente, diversas melhorias... é só verificar o histórico de obras da região. Se formos colocar na ponta do lápis um investimento de 100 milhões no entorno da Arena pode ser considerado troco quando avaliamos tudo o que foi DADO ao inter, Beira Rio e seu entorno.
A forma mais lógica de economizarmos dinheiro Público, é cortar o Beira Rio de Copa, e, lógico, cortar seus incentivos (não precisa ser 100%, pode ser um corte parcial, que o transforme em sub sede). Com o que não for gasto no Beira Rio, dá para fazer o necessário para a Arena, que será MAIOR, MELHOR e MAIS MODERNA que o Beira RIO, e ainda estará pronta para receber a Coapa das Confederações...
Mas, infelizemnte, nossas autoridades preferem "apostar" todas as fichas na diretoria colorada, que já deu provas de que não merece a menor consideração quando o assunto é reforma!!!