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Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

O Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso de Chapecó opera, desde o sábado, dia 10 de novembro, sete voos diários com destino à Florianópolis. Além dos quatro voos já oferecidos pelas Gol e Avianca, conta agora com três voos diretos operados pela Trip Linhas Aéreas.

De acordo com o administrador do aeroporto, Eglon Buraseska, o fluxo de passageiros deve aumentar com a chegada destes voos. Em outubro, 28 mil pessoas passaram pelo local.

- Em novembro devemos  chegar a 30 mil passageiros – disse Eglon.

>> Confira os horários de voos do Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso

Operam ainda no aeroporto de Chapecó as empresas NHT e Azul.

Estão em análise na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) 14 pedidos de novos voos com origem e destino em Chapecó.

Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

A quinta companhia a oferecer voos em Chapecó, a Trip Linhas Aéreas, vai retomar as operações no Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso. O primeiro voo está marcado para a segunda-feira, dia 27 de agosto.

Serão disponibilizados diariamente voos diretos para Porto Alegre/RS e Campo Grande/MS, com escala em Londrina e Maringá no Paraná. As operações serão realizadas com turboélices ATR 72, com capacidade para 70 passageiros.

- Estamos atendendo uma demanda de mercado que pedia voos em horário nobres, em que fosse possível viajar de Chapecó para Londrina e retornar no mesmo dia – disse Emerson Luccas, diretor de Marketing da Trip.

As passagens com tarifas especiais a partir de R$ 99,90 já estão disponíveis para venda e podem ser adquiridas pelo portal da empresa. A Trip iniciou as operações na cidade no dia 29 de agosto de 2011.

No aeroporto de Chapecó, que ficou fechado 75 dias para a reforma completa da pista e liberado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no dia 6 de julho de 2012, operam as empresas Avianca, NHT, Gol e Azul.

[Atualizado 15h45]

Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

A Azul Linhas Aéreas, quarta companhia a operar no aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso de Chapecó, fez o primeiro pouso às 11h51 desta segunda-feira. Segundo a Assessoria de Imprensa da empresa, a aeronave turboélices ATR 72-600, com 70 lugares, veio de Campinas/SP com 90% dos lugares ocupados.

A Companhia, que atua em atua em Joinville, Florianópolis e Navegantes,  vai oferecer um voo diário com destino ao aeroporto  Viracopos em Campinas/SP.

A empresa iniciaria as operações em Chapecó no mês de maio, mas com o fechamento do aeroporto para reforma completa da pista, a empresa precisou esperar a liberação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O aeroporto de Chapecó ficou fechado por 75 dias e voltou a operar no dia 6 de julho.

Atuam no aeroporto as empresas Avianca, NHT e Gol. A Trip Linhas Aéreas pode iniciar os voos, com destino à Porto Alegre/RS e para Londrina/PR,  no dia 27 de agosto.

>> Horário de voos no Aeroporto de Chapecó

Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

A Gol Linhas Aéreas retoma as operações nesta segunda-feira, dia 30 de julho, no Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso, em Chapecó. O pouso do Boeing 737-700, com capacidade para 144 passageiros, vindo de Congonhas/SP, está previsto para as 14h40. A companhia havia cancelado os voos para a cidade em março, devido obras na pista de pousos e decolagens do aeroporto.

Essa será a terceira empresa a retomar as operações no aeroporto, após a liberação da pista pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Outras duas empresas, Avianca e NHT, retomaram os voos no dia 16 de julho.

>> Confira os Horários de Voos do Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso de Chapecó

As companhias Azul e Trip devem iniciar as operações a partir do dia 13 de agosto. Ambas aguardam a liberação da Anac para iniciar a venda de passagens e confirmação de voos.

O Aeroporto ficou fechado por 75 dias e foi liberado pela Anac no dia 6 de julho.

Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

A Gol Linhas Aéreas será a terceira empresa a retomar as operações no Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso, em Chapecó, após a liberação da pista pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O primeiro voo está marcado para a segunda-feira, dia 30 de julho. Outras duas empresas, Azul e Trip, devem iniciar as operações a partir do dia 6 de agosto. Ambas aguardam a liberação da Anac para iniciar a venda de passagens.

De acordo com a Assessoria da Trip Linhas Aéreas, a empresa que já operava antes do fechamento com voos para Florianópolis, Porto Alegre/RS, Londrina/PR, Curitiba/PR, quer voltar a operar na cidade. Porém, não há ainda uma data definida e nem se os destinos serão os mesmos.

>> Confira os Horários de voos no Aeroporto de Chapecó

Já a Azul Linhas Aéreas, que iniciaria as operações no mês de maio deste ano, deve oferecer dois voos diários com destino para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas.

Desde o dia 16 de julho estão operando no aeroporto as empresas NHT Linhas Aéreas e a Avianca. O local ficou fechado por 75 dias e foi liberado pela Anac no dia 6 de julho.

Juliano Zanotelli | juliano.zanotelli@rbsonline.com.br

Das cinco empresas que vão operar com voos comerciais no Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso em Chapecó, duas já iniciaram a venda de passagens aéreas.

A empresa Avianca abriu a venda de passagens no site da companhia na tarde desta terça-feira, dia 10 de julho. O primeiro voo comercial está marcado para as 6h15, da segunda-feira, dia 16, com saída de Chapecó, escala no aeroporto Internacional Hercílio Luz em Florianópolis e destino ao Aeroporto de Congonhas em São Paulo. Durante o fechamento do aeroporto um dos voos da empresa foi remanejado para a cidade gaúcha de Passo Fundo.

A NHT Linha Aéreas também está vendendo passagens no site para o voo com destino à Curitiba/PR. A aeronave da empresa deve pousar às 13 horas da segunda-feira dia 16 de julho em Chapecó e decolar às 13h37 com destino a capital paranaense.

Já a Gol Linhas Aéreas deve iniciar os voos a partir do dia 23 de julho. A venda das passagens ainda não foi definida no site a compra ainda está indisponível.

Em nota a Trip Linhas Aéreas disse que há intenção de voltar a operar em Chapecó, mas ainda não tem uma data definida para o início da venda de passagens e de voos.

A Azul Linhas Aéreas informou que já enviou o pedido de Horário de Transporte (Hotran) à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e, se aprovado, até o início de agosto de 2012, a empresa vai operar dois voos diários entre a cidade catarinense e o Aeroporto de Viracopos, em Campinas.

Com a publicação oficial do Notam, oficializando PCN-45 (indicador de resistência do piso da pista) pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, na tarde da terça-feira, a pista do aeroporto pode receber aviões com até 200 passageiros.

O Aeroporto ficou fechado por 75 dias para a reforma completa da pista e foi liberado pela Anac na sexta-feira, dia 6 de julho.

Em um novo movimento de consolidação do setor brasileiro de aviação civil, a Azul Linhas Aéreas deve anunciar nesta segunda-feira fusão com a regional Trip. As negociações duraram cerca de seis meses.

Com a operação, a nova companhia ganhará musculatura e se isolará como terceira grande força da aviação brasileira, posição já ocupada atualmente pela Azul, com menor folga.

Juntas, as duas aéreas detinham 14,1% do mercado doméstico de passageiros em março, conforme dado mais recente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). TAM e Gol tinham, respectivamente, 38,2% e 34,4%.

A concretização do negócio ainda depende de aprovação da Anac, que deve analisar a parte financeira da operação, e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), responsável por julgar questões relativas a concentração de mercado.

A Azul deve deter cerca de 80% da nova companhia. Investidores da Trip ficarão com os demais 20%, com David Neeleman, empresário americano nascido no Brasil dono a Azul, se mantendo à frente do negócio. Além de Neeleman, fundos de investimentos integram o capital da Azul, entre os quais o Gávea e os estrangeiros TPG e Weston Presidio.

A Trip tem 20% de suas ações nas mãos da companhia aérea SkyWest, dos Estados Unidos, e o restante estão com os controladores, os grupos Capriolli e Águia Branca.

O entendimento entre a Azul e a Trip acontece pouco mais de um ano após a empresa regional assinar, com a TAM, um acordo não vinculante para vender 31% de suas ações à líder do mercado doméstico. O negócio, entretanto, acabou não indo para a frente.

ZERO HORA

A Trip Linhas Aéreas foi autorizada a operar novos voos diários entre Chapecó e Florianópolis. Será a primeira vez que a companhia irá disponibilizar ligações de Florianópolis com o interior de Santa Catarina. O objetivo é que os passagerios tenham mais opções de destinos a partir de Florianópolis, beneficiando principalmente aqueles que viajam a negócios. A rota Florianópolis-Chapecó será operada por aviões turboélices ATR 72 e os voos serão disponibilizados a partir de 15 de março de 2012.

Confira abaixo os horários dos novos voos:

Florianópolis – Chapecó saída às 10h20, chegada às 11h35

Florianópolis – Chapecó saída às 20h00, chegada às 21h15

Chapecó – Florianópolis saída às 7h45, chegada às 9h00

Chapecó – Florianópolis saída às 17h45, chegada às 19h00.

A Trip tem atualmente 56 aeronaves que operam em 88 cidades do Brasil.

DIÁRIO CATARINENSE

A empresa aérea Gol retomou  a venda de passagens na linha Chapecó/Florianópolis, que estava suspensa desde o dia primeiro de março, por determinação da Agência Nacional de Aviação Civil.

Os horários saindo de Chapecó são: 07h , 12h, 15h05 e 18h35. Os horários partindo de Florianópolis são 13h40, 17h e 20h.

Trip também vai operar voos fretados

A Trip Linhas Aéreas foi autorizada a fazer voos fretados de Chapecó para Florianópolis e Curitiba. O objetivo é permitir que moradores da principal cidade do Oeste tenham acesso direto entre as capitais. Haverá conexões a partir Curitiba. Serão usados aeronaves ATR 72.

As operações iniciam no dia 15 de março.

Darci Debona | darci.debona@diario.com.br

A utilização de voos locados para o Oeste de Santa Catarina pode ser uma alternativa para suprir a demanda dos passageiros, após a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) restringir os voos de Chapecó para aviões até 72 lugares.

A Trip já solicitou 12 voos “Charter” para a administração do aeroporto Serafim Enoss Bertaso, que ainda dependem de aprovação da Anac.

A Anac interditou parcialmente o aeroporto na quinta-feira passada, por sinais de deterioração na pista. Alguns voos foram cancelados. A Gol contratou aeronaves de 50 lugares da Passaredo para levar quem já tinha comprado passagem. São seis voos diários. A advogada Melissa Dandels, que voou de Passo Fundo para Florianópolis, disse que os voos atenderam bem sua demanda e que não sofreu nenhum contratempo.

O mesmo não se pode dizer de outros passageiros. O corretor de imóveis Vandré Lazzarotto, tinha passagem às 14 horas de Chapecó para Florianópolis e recebeu a informação que teria voo apenas às 18 horas. A mesma situação é do garçom Vadeni Portella de Lima.

Os negócios da região também estão sendo prejudicados. O agente de viagens João Paulo Ribeiro disse que tem quatro empresários norte-americanos que estão com passagens marcadas para chegar em Chapecó no dia 12 e retornar no dia 14. –Eles vem fechar negócios na área industrial- explicou. No entanto, ele não consegue garantia de voos para eles e isso pode acabar cancelando a transação.

A administração do aeroporto informou que há chances da Azul antecipar sua operação, que dependia da instalação de mais um caminhão de bombeiros e mais profissionais. Com o cancelamento dos voos da Avianca e Gol, haveria possibilidade de operação.

A Prefeitura de Chapecó aguarda para hoje ou amanhã a vinda de técnicos da Anac para avaliar o Plano Operacional de Obras e Serviços proposto. A ideia é recuperar na primeira etapa 500 metros no lado Leste da pista, na segunda etapa 500 metros no lado Oeste e, na terceira etapa, os mil metros restante. Nessa terceira etapa o aeroporto teria que ficar fechado por 15 dias. No total a recuperação custará R$ 11 milhões e deverá demorar de 30 a 45 dias, depois de iniciados os trabalhos.

O objetivo é recuperar a pista que está se deteriorando. A Anac interditou 500 metros de pistas o que impede o pouso de aeronaves maiores. A agência também rebaixou o índice de resistência da pista.

Um dos maiores problemas é que não estão sendo vendidas novas passagens por tempo indeterminado. Apenas a Trip, que faz Porto Alegre e Londrina, e a NHT, que tem voos para Curitiba, estão operando normalmente, pois têm aeronaves menores.

Por que os aviões maiores que 72 passageiros não podem operar

-A pista do aeroporto de Chapecó tem 2.563 metros. Destes, 500 metros são novos e não estão homologados ainda. Restariam 2.053 metros. Mas a Anac interditou 300 metros no ano passado, reduzindo a pista para 1763 metros. O motivo foi a deterioração no piso. Agora, a Anac reduziu em mais 200 metros, reduzido a pista para 1.563 metros. O problema é que aeronaves maiores necessitam de, pelo menos 1,7 mil metros de pista para pousar com segurança. O motivo é que Chapecó fica numa região de cerca de 600 metros de altitude, onde a resistência do ar é menor. Os aviões pousam aqui a cerca de 250 quilômetros por hora, contra 200 quilômetros por hora em pistas como Guarulhos, que tem 1,4 mil metros.

-A pista de Chapecó foi reformada em 2000 e teve uma classificação de PCN (Número de Classificação do Pavimento) 34, que permite pouso de aviões de até 60 toneladas, como o Boing 737 utilizado pela Gol e o Airbus 318 utilizado pela Avianca. Devido à deterioração do piso, causada pela idade do asfalto de 10 anos, problemas no subleito da pista e aumento do número de voos em Chapecó, a classificação do PCN foi rebaixada para 16, que permite pouso de aeronaves com cerca de 20 toneladas, como os Embraer 145, da Passaredo, que estão sendo utilizados pela GOL.