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Bicicletário & Paraciclos.

19 de maio de 2014 0

Muitas pessoas estão se acostumando com os termos relacionados com a mobilidade urbana em Bicicletas.
Mas como é normal, surgem dúvidas e outros, explicamos aqui o Paraciclo e o Bicicletário.

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Paraciclos sendo instalados pela PMF na Praia do Campeche, fev/2013
Foto:DanielCosta

 

O que é um bicicletário adequado?

  • É um espaço delimitado exclusivamente para o estacionamento de bicicletas, sinalizado, preferencialmente coberto, em local visível, contendo quantidade suficiente de estruturas de fixação – chamada “paraciclo” – que permita a acomodação de todos os tipos de bicicletas, sem danifica-las e possibilitando a sua fixação com cadeado no quadro

Localização e delimitação do bicicletário adequado

  • O bicicletário deve estar localizado o mais próximo possível da entrada do estabelecimento, de modo a ser mais visível por todos (usuários e funcionários), o que melhora a sua segurança
  • Deve haver sinalização indicativa (cartaz, placa ou similar) de que o local é destinado exclusivamente ao estacionamento de bicicletas
  • A área do bicicletário não pode ser invadida por automóveis ou motocicletas; portanto, caso haja este risco, a mesma deve ser demarcada com pintura, tachões, mureta ou cerca

Pavimento do bicicletário adequado

  • Recomenda-se que o pavimento do bicicletário seja em concreto, asfalto ou lajota, podendo também ser de pedra britada
  • O pavimento deve ser nivelado, para para impedir que a bicicleta caia ou deslise para fora da sua área
  • É necessário que a área do bicicletário não acumule água


Paraciclos adequados

  • Os paraciclos (as estruturas de fixação) adequados são aqueles que permitem que a bicicleta seja nele encostada, com as duas rodas no chão e que possibilitem a fixação de um cadeado no quadro do veículo
  • Os paraciclos que fixam a bicicleta por encaixe da roda são inadequados pelos seguintes motivos: torcem o aro, entortam os raios, entortam os discos de freio das bicicletas com este dispositivo, não acomodam todas as dimensões de aro e não permitem a fixação de cadeado no quadro do veículo
  • Os paraciclos que fixam as bicicletas penduradas devem ser evitados para as bicicletas dos clientes, porque nem todas as pessoas são dotadas de força suficiente para erguer a bicicleta; tais estruturas são aceitáveis para lugares onde as bicicletas permanecerão por longo período e onde houver o auxílio de funcionário.Retirado da página da Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis-VIACICLO

 

1. Bicicletário – Denominação para estacionamentos de longa duração que atendem as necessidades de guarda de bicicletas durante o período do dia ou de toda noite. Requer cobertura, e espaço fechado com segurança.

2. Paraciclo – Denominação para estacionamentos de curta duração que atendem as necessidades de guarda da bicicleta em período menor que 30minutos. Requer instalações hábeis para o travamento das bicicletas.

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Imagens e definições retirados do sistema cicloviário de Florianópolis feito pelo IPUF-Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis.

 

Posso resumir assim:
Paraciclos seriam as vagas de estacionamento, o bicicletário é onde temos as vagas de estacionamento.
O Bicicletário por sua vez, terá os paraciclos e toda uma estrutura como cobertura, cercado, segurança, poderá ter armários, banheiros, vestiário, etc………

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