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Posts de julho 2009

Raikkonen com a cabeça no rallye

31 de julho de 2009 1

EFE

Não há uma confirmação, mas é mais do que óbvio que o finlandês encheu o saco da F1 e quer "brincar" com os carrinhos fora do asfalto. Kimi Raikkonen concedeu entrevista junto com um dos grandes nomes do esporte, o francês Sebastien Loeb. O piloto da Ferrari vai aproveitar as férias da F1 para estrear na sua terra natal em evento do WRC, o World Rally Championship.

Postado por Marcelo Matusiak

Massa deve deixar hospital no domingo

31 de julho de 2009 0

Irmão Dudu Massa deixa hospital/EFE

Tudo indica que Felipe Massa deve em breve sair do hospital, em Budapeste. A tendência é que ele acabe ficando oito dias internados depois de ter sido atingido por uma peça solta na pista, no GP da HUngria, domingo passado. A informação foi dada pelo neurologista Attila Toth no canal húngaro de televisão, M1.

- Seu estado já é bom para isso. Ele não apresenta nenhum sintoma de algum dano cerebral grave, até agora. Acredito que os primeiros estágios da reabilitação já podem ter início declarou o médico.

Postado por Marcelo Matusiak

Renault vai a julgamento por pneu solto

31 de julho de 2009 0

EFE
A cena de Alonso saindo dos boxes já indicava um problema. O pneu não foi bem preso e após uma curva acabou se soltando e saiu picando até bater nas proteções laterais da pista. Por sorte não atingiu nenhum fiscal e muito menos um piloto, como o ocorrido na F2. No dia 17, em Paris, na sede da FIA, acontecerá o julgamento final podendo ser confirmada a punição da equipe renault na próxima prova em Valência. Não sei se seria o caso de punir a equipe, mas podiam pensar em algo semelhante ao que foi feito com as barras de suspensão, onde uma trava de aço impede que a peça se solte. Com o carro parado, a peça poderia ser retirada, como no caso dos pit stops. Duvido que não exista tecnologia para isso..

Postado por Marcelo Matusiak

Empresário não queria a volta do alemão

30 de julho de 2009 0

EFE

Agora ficou mais clara a decisão de Michael Schumacher voltar a F1. Dias antes, as declarações à imprensa eram bem claras dizendo que ele não aceitaria. QUem estava contrariado era o empresário dele Willi Webber.

"Eu aconselhei Michael a recusar o convite", disse o representante ao jornal "Der Tagesspiegel", "devido à expectativa do público. Se Schumacher está de volta em um carro, então eles querem vê-lo vencendo", explicou.
Segundo o empresário, Schumacher não soube dizer "não" a proposta da Ferrari. E a preocupação faz sentido porque apesar de todo o talento inegável de Schumacher ele não acelera um F1 desde 2006 e não andou no carro usado nessa temporada.

Postado por Marcelo Matusiak

F1 de férias

30 de julho de 2009 0

Preparativos em Valência /EFE
As férias de inverno no Brasil são férias de verão no continente europeu. O período de quase um mês sem provas na Fórmula 1 tem alguns pontos positivos esse ano. Um deles é a pausa necessária para a recuperação de Massa e para que aconteça uma reflexão por parte dos dirigentes que fazem a competição olharem com mais atenção para o aspecto segurança. Poir mais que tudo tenha dado certo, é preciso ficar atento, pois na F2, recentemente um jovem morreu atingido por um pneu e agora esse acidente com o brasileiro da Ferrari. A pausa também é boa para Valência que se prepara de forma intensa para receber a F1 no circuito de rua.

Postado por Marcelo Matusiak

A volta da fera para Ferrari

30 de julho de 2009 0

EFE
Até o pai do Felipe Massa aprovou a escolha de Michael Schumacher para substituir o brasileiro na Ferrari durante o período de recuperação. Sabem o que eu senti nessa história toda...o Schumacher se deu tanto o luxo que fez o tipo...só vou correr quando me der na telha. A ocasião do acidente fez com que ele encontrasse essa brecha. Agora será interessante ver o desempenho dele com um carro que não é, de longe, o mais rápido e mais confiável da temporada. POde ser que acorde Kimi Raikkonen também que anda com a cabeça na Lua.

Postado por Marcelo Matusiak

Capotagem dupla em Tarumã

30 de julho de 2009 0

A imagem foi tomada de dentro do carro do piloto Edy Azevedo em Tarumã, na última prova disputada no circuito de Viamão pelo Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos. Se olha desatento, parece que não acontece nada. Observem, no entanto, que há uma dupla capotagem na subida da reta dos boxes. De um lado, Urbano da Silva sobe o canteiro e capota. Do outro o carro de Eduardo Fuentes fica de cabeça para baixo. Os dois pilotos ficaram bem. Urbano teve ferimentos na mão, apenas.

 

Fonte: APPA

Postado por Marcelo Matusiak

Os feitos da BMW

29 de julho de 2009 0

EFE

A BMW pode não ter sido extraordinária em sua passagem na F1, mas conquistou alguns feitos. A equipe viveu duas realidades: uma como fornecedora de motores e outra como equipe. Como equipe a BMW conquistou uma vitória, com Robert Kubica no GP do Canadá de 2008, uma pole-position, 16 pódios e um vice-campeonato de construtores, obtido em 2007 após a punição à McLaren por conta do escândalo de espionagem.

 

Postado por Marcelo Matusiak

Ferrari vai de Michael Schumacher mesmo!

29 de julho de 2009 0

EFE

Acabou se confirmando a notícia....Michael Schumacher vai mesmo substituir Felipe Massa.

O alemão vai precisar retomar a velha forma. Fora da Fórmula 1 desde 2006, o Michael Schumacher está quarentão. A equipe garante que ele estará pronto para Valência, dia 23 de agosto.  Michael Schumacher disse que está pronto e, pelos próximos dias, passará por um programa específico de treinamento ao término do qual será possível confirmar sua participação no Mundial a partir do Grande Prêmio da Europa.

Foram especulados outros nomes como Fernando Alonso e até Jacques Villenuve. Os que seriam os substitutos naturais mal foram falados....o espanhol Marc Gené e o italiano Luca Badoer que são os pilotos de testes.

Postado por Marcelo Matusiak

Capacete que salvou a vida de Felipe Massa

29 de julho de 2009 0

EFE

A tecnologia aplicada na segurança dos pilotos parece que venceu a batalha no acidente de Felipe Massa. O estrago no capacete impressiona e o fato de uma mola com quase um quilo atingir a cabeça de um piloto a mais de cem quilômetros por hora. Mesmo numa fatalidade como essa, a vida de Massa foi salva.

Postado por Marcelo Matusiak