Conta-Giros

Atendendo a um pedido de pilotos e chefes de equipes, a última etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance foi confirmada para o dia 14 de novembro no Autódromo Internacional de Tarumã. A corrida terá três horas de duração e será realizada no sábado à partir das 13h.

Na última etapa disputada no circuito de Viamão, no dia 10 de outubro, a vitória foi da dupla de São Paulo, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, com o Ford GT. Eles completaram 148 voltas, duas a mais do que o segundo colocado, a Ferrari de Daniel Serra e Chico Longo. As atrações na pista foram de tirar o fôlego com a disputa envolvendo super máquinas como o Ford GT, Ferrari, Maseratti e os protótipos gaúchos MCR, MCR Tubarão, MXR entre outros.

Resultado – 3 Horas de Tarumã

1. Xandy Negrão e Xandinho Negrão (Ford GT 40)

2. Daniel Serrra e Chico Longo (Ferrari)

3. Walter Salles e Ricardo Rosset (Ford GT)

4. Pierre Ventura e João Cardoso Jr (MXR)

5. Eduardo de Souza Ramos e Leandro de Almeida (Ford GT)

6. Felipe Bertuol e Darci Marino (Spyder)

7. Tiel de Andrade e Bruno Justo (MCR Tubarão)

8. Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle e Matheus Castro (MCR 99)

9.  Cali Crestani e Claudio Ricci (Tornado)

10. Roger Sandoval e Fabiano Peres (Spyder)

Postado por Marcelo Matusiak

Um grande susto marcou a participação de Rafael Iserhard (Postos Charrua) na sexta etapa da Pick-up Racing, disputada no último domingo (25) no anel externo de Curitiba e que garantiu o título antecipado ao paranaense Julio Campos.

Na abertura da 34ª volta da prova, em uma disputa com Thiago Riberi, da Gramacho Stedile, o gaúcho acabou ficando sem espaço na pista e entrou na grama que faz margem à reta dos boxes, perdendo o controle do carro. Em altíssima velocidade, Iserhard não conseguiu desviar do carro do parceiro na equipe M4T, Douglas Soares, que havia abandonado na largada, mas o equipamento permaneceu no lugar.

O impacto assustador aconteceu a cerca de 200 km/h e foi tão forte que o carro de Iserhard ricocheteou para a pista, acertando o muro do outro lado, enquanto algumas peças voaram e atingiram mais de dez metros de altura. A corrida foi dada como encerrada com a bandeira vermelha, e o piloto de Santa Cruz do Sul foi atendido no local, sendo levado para o Hospital Vita com dores no braço esquerdo e uma contusão lombar. Por sorte, exames não detectaram nenhuma fratura e Iserhard foi liberado horas depois para retornar ao Rio Grande do Sul.

"Não nos tocamos, nem nada", disse Rafael, sobre Riberi. "Ele foi me apertando até o ponto em que a pista acabou e virou grama. A partir de então, não tinha mais o que fazer, já que o carro estava desgovernado a mais de 200 km/h. Não adiantava virar o volante para lugar nenhum pois o carro não responderia."

Postado por Marcelo Matusiak

Ele tem força, velocidade e um carisma sem igual. Foi o primeiro carro na garagem de uma geração e deixar um carro como o Fusca guardado na garagem é quase um pecado. Por tudo isso, está de volta o Encontro dos Fuscas no Racha Tarumã. A festa acontece na próxima sexta-feira (30), no Autódromo de Tarumã, em Viamão.

Márcio Pimentel e Valter Marquetti comandam as manobras no Cadeira Elétrica. Luciano Rosa dá o show na moto. O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa. Motoristas de Fusca não pagam ingresso. O site www.rachataruma.com.br e o telefone do Autódromo de Tarumã 3485-1510 estão disponíveis para mais informações.

O Autódromo terá outra grande atração em novembro.  A Federação Gaúcha de Automobilismo e o Automóvel Clube de Tarumã confirmaram nesta terça-feira um acordo para promover a final do Campeonato Brasileiro de Endurance. A prova está marcada para dias 14 e 15 de novembro. Prevista inicialmente para acontecer em Santa Cruz do Sul, a corrida, que terá 3 horas de duração, teve seu local alterado para atender às necessidades de deslocamento da maioria dos pilotos que disputam a categoria.

Postado por Marcelo Matusiak

O relógio marcou exatamente 13h, início da 1ª Subida de Canela, e o temporal caiu na região de Canela, no último sábado (24). Apesar do mau tempo, os torcedores não arredaram pé dos 3 locais escolhidos pela organização da prova para que as pessoas pudessem acompanhar a passagem dos carros de rallye.

Em um dos locais, os patrocinadores promoveram um churrasco. Por causa do temporal, tudo virou improviso, mas ninguém perdeu o ânimo. Debaixo de lonas amarradas nas árvores os apaixonados pelo esporte vibraram com a passagem dos carros que aceleravam na pista embarrada. O diretor da empresa promotora Datasport, Marcos Schwan, destacou o ineditismo da prova.

- Como todo evento que inicia sentimos algumas dificuldades. Porém conseguimos um grid de 15 carros e o sucesso foi muito bom. Nossa ideia era fazer uma abertura aqui para região. Tivemos a presença dos patrocinadores que adoraram a ideia e a intenção é que ele se perpetue  - afirmou. 

Para comissário da Federação Gaúcha de Automobilismo , Claudio Pagliosa, o talento dos pilotos e navegadores impressionou.

- Surpreendeu a expectativa. Como foi a primeira vez sempre há uma resistência, mas acho que tivemos um grid maravilhoso e qualificado com pilotos muito bons. A chuva faz parte do rallye e isso que faz o esporte ficar espetacular porque a cada volta mudava tudo – disse.

O trecho da competição teve 7,1 Km em aclive com uma diferença de 651 metros entre a largada e a chegada. Cada equipe percorreu o trecho 3 vezes tendo o pior tempo descartado. A vitória na classificação geral foi do piloto Luis Stédile e do navegador Leonardo Gollin, de Caxias do Sul, com um Peugeot 206. A 2ª posição ficou com Roberto Theodoro e Ernani Waschemburger, de Farroupilha, com um Peugeot 207. A 3ª colocação ficou com a dupla do CPR de Porto Alegre Gustavo Wepler e José Optiz, com um Gol. Os 14 carros inscritos foram divididos nas categorias Rallye de Velocidade, Rallye de Regularidade, Carros de Velocidade de Terra e 4x4. A largada foi realizada na Praça Central do município, a Praça João Correa e o encerramento no Vale do Quilombo, próximo ao Centro de Canela.

A 1ª Subida de Montanha – Canela 2009 teve o patrocínio do Alpen Motion, apoio da Prefeitura Municipal de Canela, ACIC – Associação Comercial Industrial de Canela, Posto do Nico e Consepro-Canela. Promoção da Datasport-Eventos Off Road e organização do Clube Porto Alegre de Rallye.

Resultado Final

1º Luis Stédile e Leonardo Gollin (Peugeot 206)

2º Roberto Theodoro e Ernani Waschenburger (Peugeot 207)

3º Gustavo Wapler e José Optiz (Gol)

4º Fernando Mello e Fernando Toschi (Peugeot 206)

5º Sergio Schilling e Ernani Waschenbuurger Jr (Mistubishi L200)

6º Alexandre Barros e Alexandre Ness (Gol)

7º Rogério Franz (Fiat 147)

8º Cristiano Fuentes e Gustavo Fuentes (Gol)

9º Fabio Saldanha e Alexandre Rech (Suzuki Vitara)

10º Felipe Krindges e Talita Krindges (Gol)

11º Marcos Vinicius Ferreira e Luciano Berwanger (Gol)

12º Fabio Torcato e Tiago Poisl (Mistubishi L200)

13º Roland Low e Estevão Hess (Gol)

14º José Rodrigues Silva e Gustavo Rodrigues (Passat)

Postado por Marcelo Matusiak

Resultado Final

1º Luis Stédile e Leonardo Gollin (Peugeot 206)

2º Roberto Theodoro e Ernani Waschenburger (Peugeot 207)

3º Gustavo Wapler e José Optiz (Gol)

4º Fernando Mello e Fernando Toschi (Peugeot 206)

5º Sergio Schilling e Ernani Waschenbuurger Jr (Mistubishi L200)

6º Alexandre Barros e Alexandre Ness (Gol)

7º Rogério Franz (Fiat 147)

8º Cristiano Fuentes e Gustavo Fuentes (Gol)

9º Fabio Saldanha e Alexandre Rech (Suzuki Vitara)

10º Felipe Krindges e Talita Krindges (Gol)

11º Marcos Vinicius Ferreira e Luciano Berwanger (Gol)

12º Fabio Torcato e Tiago Poisl (Mistubishi L200)

13º Roland Low e Estevão Hess (Gol)

14º José Rodrigues Silva e Gustavo Rodrigues (Passat)

Postado por Marcelo Matusiak

A chuva foi o ingrediente a mais para a emocionante disputa da 1ª Subida de Canela, no sábado (24). O barro e a pista escorregadia exigiram habilidade e cuidado por parte dos pilotos e navegadores. A diferença de altura entre a largada e chegada era de 651 metros e cada equipe percorreu o trecho 3 vezes. O vencedor seria a equipe que fizesse o menor tempo somando duas passagens pelo trecho cronometrado de 7,1 Km e o pior tempo era descartado.  A vitória na classificação geral foi do piloto Luis Stédile e do navegador Leonardo Gollin, com um Peugeot 206.

- Todo trecho era complicado. Tinha que ter muito cuidado e muita atenção porque se escapasse: ou era barranco ou era peiral. Então não dava para brincar. – ressaltou Luis Stédile.

Na melhor passagem eles fizeram o percurso em apenas 6 minutos e 52 segundos. Considerando o fato de ser subida e de terreno acidentado, a equipe atingiu a impressionante marca de velocidade média de 65 Km/h superando um terreno com pedras, curvas em cotovelo, e pista molhada. A 2ª posição ficou com Roberto Theodoro e Ernani Waschemburger, de Farroupilha, com um Peugeot 207.

- Choveu e mudou tudo. Foi divertido e o pessoal do CPR está de parabéns. Nos divertimos muito e o intuito era esse - comentou o piloto Roberto Theodoro.

A 3ª colocação ficou com Gustavo Wepler e José Optiz, com um Gol. A dupla do CPR de Porto Alegre participa do rallye de regularidade e aprovou a experiência numa competição de velocidade.

- Fizemos a primeira passagem com muita cautela pela pouca experiência de freada e curva. A chuva deixou o trecho bem escorregadio e difícil, mas o negócio era acelerar - disse Gustavo Wepler.

O diretor da prova, Maurício Milano, comemorou o sucesso na realização da prova,

- Deu trabalho. Tivemos de fechar estradas e avisar a população. Na hora da largada ficamos apreensivos por causa da chuva, mas de qualquer maneira o piso não piorou como temíamos e deu tudo certo - comemorou. 

O prefeito municipal de Canela, Constantino Orsolin, ficou admirado com o evento e garantiu que a cidade quer ser palco de futuras edições.

- Esse tipo de esporte radical é o fato novo do turismo do município porque é totalmente diferenciado. Gramado é uma cidade voltada para grandes eventos e gastronomia forte. Canela pelo meio ambiente está avançando nesse sentido. Damos total apoio, isso traz prestígio, mídia e muita gente que vem para cá - afirmou.

Os 14 carros inscritos foram divididos nas categorias Rallye de Velocidade, Rallye de Regularidade, Carros de Velocidade de Terra e 4x4. A largada foi realizada na Praça Central do município, a Praça João Correa e o encerramento no Vale do Quilombo, próximo ao Centro de Canela. A premiação que estava prevista para ocorrer na Praça foi transferida para o Centro de Eventos do Município em local coberto.

A 1ª Subida de Montanha – Canela 2009 teve o patrocínio do Alpen Motion, apoio da Prefeitura Municipal de Canela, ACIC – Associação Comercial Industrial de Canela, Posto do Nico e Consepro-Canela. Promoção da Datasport-Eventos Off Road e organização do Clube Porto Alegre de Rallye.

Postado por Marcelo Matusiak

Os moradores da região da Serra assistirão no próximo sábado (24) a uma inédita prova de rallye, no Rio Grande do Sul. A 1ª Subida de Montanha acontece em Canela com os competidores desafiando o relógio num aclive em curvas e de terreno de chão batido.

Os interessados ainda tem tempo de competir. As inscrições foram prorrogadas até esta sexta-feira (23) através do site do Clube Porto Alegre de Rallye, que promove a etapa serrana (www.cpr-rally.com.br). 

O terreno é formado por cascalho e terra. Os carros competem em 5 categorias: Rallye de Velocidade, Rallye de Regularidade, Carros de Velocidade de Terra, 4x4 e N4/Força Livre. Todos disputam contra o relógio o melhor tempo no trecho de 7,1 Km em subida com 651 metros de diferença de altura entra a partida e a chegada.

Os moradores aguardam com grande expectativa a passagem dos carros. Serão 3 passagens pelo trecho em aclive. Pelo regulamento vencerá quem obtiver o melhor resultado na soma dos dois melhores tempos. O pior tempo das 3 subidas será descartado.

Até o momento já estão inscritas 15 equipes e a organização da prova espera contar com pelo menos 30 times participando do desafio. A partir das 8h30 acontece a vistoria técnica dos carros no Centro de Eventos de Canela. A largada acontece na Praça Central do municipio, a Praça João Correa. Às 13h os carros partem do local e às 13h30 inicia o trecho cronometrado. A chegada acontece no Vale do Quilombo, próximo ao Centro de Canela. Em três pontos haverá concentração do público para quem quiser acompanhar a passagem dos carros. A premiação será realizada na Praça João Correa a céu aberto e às 19h será realizado coquetel de confraternização dos pilotos e navegadores.

A 1ª Subida de Montanha – Canela 2009 tem o patrocínio do Alpen Motion, apoio da Prefeitura Municipal de Canela, ACIC – Associação Comercial Industrial de Canela, Posto do Nico e Consepro-Canela. Promoção da Datasport-Eventos Off Road e organização do Clube Porto Alegre de Rallye.

Postado por Marcelo Matusiak

As provas de subida de montanha consagradas na Europa e Estados Unidos chegam ao Brasil com uma etapa que promete emoção e um espetáculo visual na serra gaúcha. A prova terá largada e chegada em Canela no sábado, dia 24 de outubro. Ao invés de longas distâncias o desafio dos pilotos e navegadores é enfrentar um terreno em aclive testando a habilidade das equipes.

- Pikes Peak, por exemplo, nos Estados Unidos, é uma das mais famosas e conhecidas do mundo. O piso da prova de Canela é muito parecido com o da prova americana e é um tipo de competição diferente que juntamente com o município de Canela e o Clube Porto Alegre de Rallye estamos realizando no Rio Grande do Sul - comenta Marcos Schwan da Datasport – Evento Off Road, promotora do evento .

A expectativa é contar com a participação de pelo menos 30 carros inscritos. O trecho da Prova Especial possui 7,1 Km em subida com 651 metros de diferença de altura entra a partida e a chegada. Os carros competem em 5 categorias: Rallye de Velocidade, Rallye de Regularidade, Carros de Velocidade de Terra, 4x4 e N4/Força Livre.

O início da prova será no fundo do Vale do Quilombo, serpenteando entre as montanhas da região e terminando próximo ao centro de Canela. São 7,1 Km de estradas com piso de cascalho e areia.  Informações e inscrições podem ser feitas através do site do Clube Porto Alegre de Rally – www.cpr-rally.com.br

A 1ª Subida de Montanha – Canela 2009 tem o patrocínio do Alpen Motion, apoio da Prefeitura Municipal de Canela, ACIC – Associação Comercial Industrial de Canela, Posto do Nico e Consepro-Canela. Promoção da Datasport-Eventos Off Road e organização do Clube Porto Alegre de Rallye.

Postado por Marcelo Matusiak

A julgar pelos primeiros treinos livres em Interlagos, Rubens Barrichello inicia com chances para o GP Brasil. Pode ser que dessa vez venha a tão sonhada vitória em Interlagos. O que eu julgo mais difícil são as chances de campeonato. Agora é a hora de Barrichello mostrar a sua garra na hora da decisão.

Postado por Marcelo Matusiak

O brasileiro Felipe Massa saiu falando sobre o caso Cingapura e depois se deu conta do erro. Primeiro, o piloto da Ferrari disse ter certeza absoluta que Alonso sabia de toda a armação. "O espanhol tinha total conhecimento do que aconteceu na noite daquele 28 de setembro." Logo depois a Ferrari tratou de amenizar as pauladas. Massa deu nova declaração bem mais amena. O problema e que o piloto espanhol estará no cockpit da Ferrari no ano que vem. Acompanhem a diferença do discurso "O que disse é fruto de uma impressão pessoal que não está baseada em qualquer elemento concreto. O Conselho Mundial da FIA estabeleceu que não há nenhuma prova de que Fernando tivesse sido informado do que aconteceria, e eu respeito essa decisão", afirmou Massa. Cabe lembrar que se aquele resultado fosse anulado, Massa seria considerado campeão da temporada passada.

Postado por Marcelo Matusiak