Conta-Giros

Na noite desta terça-feira, 22 de dezembro, a APPA/RS realizou sua eleição nas dependências do restaurante Tala Larga em Tarumã. A atual diretoria, representada por Ricardo Abreu e Urbano da Silva foi aclamada vencedora e irá comandar a entidade por mais dois anos entre 2010 e 2011, será o terceiro mandado da dupla que trabalhou para reerguer o automobilismo de asfalto no Rio Grande do Sul em um trabalho iniciado ainda em 2004.

"Temos muitos projetos para 2010 e esperamos conseguir implementa-los, o Marcas hoje é referência e se tornou forte e estável, vamos começar o trabalho na reformulação de uma categoria que irá fazer parte da programação do Marcas em conjunto com a Formula 1.6" - palavras de Ricardo Abreu que assume a presidência da APPA/RS.

Já Urbano da Silva escutou a proposta de preparadores para os ajustes de regulamento da temporada 2010. "Alguns pequenos ajustes serão feitos, hoje os carros da Chevrolet levam uma pequena desvantagem e iremos equilibrar isto com estes ajustes, também ajustaremos as etapas, aumentando o tempo de duração das baterias, mas as mudanças estão sendo estudadas para não haver maior custo para equipes, mantendo os custos da categoria baixos" - comentou Urbano da Silva que assume a vice-presidência da entidade. Ainda farão parte da diretoria da APPA/RS os pilotos e preparadores Noel "Paulista" Teixeira, Rodyvan Möller, "Alemão da Pole", "Tuxo", Evaldo Quadrado, Rodrigo Machado e Sandro Löff entre outros. Uma nova reunião será marcada para discussão de mais assuntos pertinentes à temporada 2010 em breve.

Postado por Marcelo Matusiak

O encerramento do ano promete numa grande festa marcada para a próxima sexta-feira (18), no Racha Tarumã, em Viamão. Na programação um show de manobras radicais com as Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti, usando os clássicos Chevettes e a belíssima picape Dakota que produz efeitos pirotécnicos na pista. Quem também dará um show é o Motoqueiro Fantasma Luciano Rosa.

O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do Autódromo. O Racha inicia às 22h. Em caso de chuva, não haverá o evento. Outras informações podem ser conferidas no site www.rachataruma.com.br. O telefone do Autódromo de Tarumã é o 3485-1510.

Depois da festa, o Racha Tarumã faz uma pausa e retoma no dia 8 de Janeiro com o Encontro de Motos.

Postado por Marcelo Matusiak

Para aqueles que pensam que a corrida é só no asfalto, as 12 Horas de Tarumã realizada neste final de semana foi o perfeito cenário para provar o contrário. O automobilismo também acontece nos bastidores: dentro dos boxes, em oficinas improvisadas, nas salas de imprensa e no churrasco que, por causa da chuva do fim de semana, foi preparado embaixo de lonas.

Os momentos antes da largada foram de muito trabalho para as equipes. A chuva atrapalhou os planos e obrigou as equipes a colocarem pneus para pista molhada. Os pilotos buscavam concentração e tranquilidade, enquanto os mecânicos corriam contra o tempo para acertar todos os detalhes. A corrida noturna, com grid cheio e pista molhada, aumentaram o risco de acidentes que poderiam comprometer o resultado da corrida. Durante as 12 horas os mecânicos trabalharam muito para manter o carro em condições de chegar até o fim. Dos 30 carros que largaram, 18 cruzaram a linha de chegada sendo que muitos, em condições precárias.

Prova noturna é sinônimo também de show de iluminação. Para iluminar o número e os patrocinadores vale tudo. No caso da equipe do MC Tubarão, a aspa é característica histórica e ganhou até iluminação especial. O trabalho dos mecânicos com os faróis também foi importante.

O tradicional churrasco , em função da chuva, foi literalmente por água abaixo. Os mais resistentes não se intimidaram com o aguaceiro e, debaixo da lona, fizeram a carne para acompanhar os carros na Curva do Tala Larga.

No Pit Lane, cada um encontrou um jeito de se proteger da chuva. O bem humorado locutor, Ademir Moreira, o Perna, achou a proteção de pano para proteger a careca. Ao final da prova, Perna brincou com a situação.

- Para essa turma que agüentou firme debaixo de muita chuva, meus parabéns e uma boa notícia. Parece que a previsão para as 12 Horas do ano que vem é de sol – anunciou bem humorado.

Na mureta dos boxes, as equipes se instalaram com cabines de cronometragem cada vez mais equipadas. Para brindar os vencedores que chegaram ao final, o sol apareceu permitindo que pelo menos a bandeirada e a festa do encerramento fossem sob o sol de domingo.

Postado por Marcelo Matusiak

O Hagah está com uma promoção para viajar com o tanque cheio.  O Conta Giros entra na divulgação ao nosso estilo apaixonado por automobilismo com a imagem do MCR sendo abastecido nas 12 Horas.

Complete a frase
"Eu vou viajar de tanque cheio..."
 
A frase mais criativa e original ganha um tanque de combustível de até 50 litros, para as viagens de final de ano. A resposta da promoção sai no dia 28 de dezembro.

O pessoal das 12 Horas de Tarumã que consumiram seis mil litros de combustível bem que poderiam ter ganho essa...

Acessem o link...
 
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Postado por Marcelo Matusiak

A comemoração foi grande também para os vencedores na Classe Turismo. O primeiro lugar ficou com a equipe formada por Luis Halmenschlager, Cristiano de Almeida e Rafael Biansini, do Gol 22. O time ficou na primeira posição na categoria e em 7º lugar na classificação geral.
- A emoção de acabar é grande e acabar ganhando não tem explicação. Nós fomos unidos e criamos uma estratégia e o resultado está aí. Só temos a agradecer aos amigos e a família que acreditaram- comemorou Cristiano de Almeida.

Postado por Marcelo Matusiak

O final de prova foi decepcionante também para a equipe MC Competições. O Tubarão quebrou a suspensão traseira e abandonou deixando escapar o lugar no pódio há vinte minutos do final da corrida.

Postado por Marcelo Matusiak

As 12 Horas de Tarumã também cometem injustiças com equipes que lutaram até o fim. A situação dramática foi vivida pelo MRX de João Cardoso, Felipe Toledo e Pierre Ventura. Depois de estar liderando boa parte da madrugada, o protótipo teve problemas no motor quando restava apenas uma hora e 15 minutos para o fim a abandonou a prova.

Postado por Marcelo Matusiak

A corrida começou com a pista encharcada. Os carros alinharam no estilo Le Mans, mas partiram sob o comando do safety car sem poder fazer ultrapassagens. O excesso de água em alguns trechos do circuito fez com que a direção de prova prolongasse a largada por cerca de 40 minutos. Com o início de corrida, o ritmo dos carros foi lento no início com os pilotos adotando a cautela para evitar acidentes.
    Na disputa dos ponteiros, a experiente equipe Hoerlle fez bonito. Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle, Gustavo Martins e Matheus Castro foram regulares durante toda a prova e acabaram herdando o 3º posto do carro número 10. As dificuldades surpreenderam até o experiente piloto Paulo Hoerlle.
- Nunca tinha andado em uma sitiuação tão complicada. Não sabíamos que pneu usar, a viseira ficava embaçada e tinha barro e sujeira na pista. O terceiro lugar para nós foi uma vitória - afirmou o piloto Paulo Hoerlle.

Postado por Marcelo Matusiak

A equipe vencedora ficou 3 voltas na frente do adversário o protótipo MCR número 46. O time perdeu tempo em uma das paradas de box no final da corrida e deixou escapar a primeira posição. O piloto Vitor Genz, ressaltou as dificuldades encontradas na pista.
    - Foi merecida a vitória deles. Eu nunca tinha andado de protótipo assim na chuva e tinha que acelerar no sereno, na chuva e um monte de gente, mas foi legal  - comentou o piloto que andou junto com João Sant’Anna, Vitor Genz, Alexandre Conill e Carlos Kray.

Postado por Marcelo Matusiak

    A chuva constante deu trabalho para pilotos e preparadores nas 12 Horas de Tarumã. Se a vitória do MRX número 28 de Juliano Moro, Christian Castro e Luis Alberto Ribeiro de Castro foi construída superando os rivais, mais importante do que isso foi se manter na pista longe de acidentes. As condições de prova foram uma das piores nos últimos anos com chuva em quase 80% do período.
    O trio do protótipo MRX fez a pole position e completou 481 voltas no circuito de Tarumã. Juliano Moro vibrou com a conquista em Viamão.
    - Queria parabenizar todos pilotos e eqiupes porque foi a 12 Horas mais difícil de todos os tempos. São amigos de coração e se qualquer outro tivesse ganho estaríamos felizes- disse.
    A vitória foi a primeira do protótipo MRX, construído no Rio Grande do Sul. O carro é uma evolução dos modelo MCR que havia ganho nas últimas duas edições em 2008 e 2007.

Postado por Marcelo Matusiak