Conta-Giros

Depois de largar na pole position e liderar boa parte da corrida, o protótipo MC Tubarão venceu a 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance. Com a dupla Tiel de Andrade e Bruno Justo, o time completou 91 voltas em 2 horas 1 minuto e 5 segundos fechando a prova com vantagem de 4 voltas para o segundo colocado. A disputa foi acirrada pelo 2º posto com dois protótipos MCR chegando praticamente juntos na bandeirada. A vantagem foi do MCR 48 de Adriano Baldo e Alexandre Rosa que cruzou 3 segundos à frente do MCR 47 de Fabiano Peres.

A corrida de duas horas de duração foi realizada com tempo nublado em Viamão e poucos acidentes. No único incidente mais forte, o Gol 88, de Ricardo Terres, escapou na entrada da curva 2 atingindo a muralha de pneus e obrigando a entrada do safety car para limpeza da pista.

Além do Endurance, a Formula Classic realizou duas baterias com carros de mais de trinta anos de fabricação. A vitória na primeira bateria ficou com o Opala 4 de Paulo Bertuol e Aristides Bertuol Neto. Na 2ª bateria o primeiro posto ficou com Rogério Franz, no Fiat 147. Pelo resultado da soma dos tempos nas duas baterias, Franz ficou com a 1ª posição na classificação geral.

Classificação Final
01. Tiel de Andrade e Bruno Justo (MC Tubarão 5)
02. Adriano Baldo e Alexandre Rosa (MCR 48)
03. Fabiano Peres (MCR 47)
04. Gustavo Frey, George Frey e Sérgio Cardoso (Dalara 2)
05. Guaracy Costa e Odilon Menezes (Spyder 89)
06. Carlos Steyer, Rogério Pretto e Paulo Poeta (Maserati 18)
07. Ricardo Landi e João Carlos de Andrade (Volvo C30 15)
08. Guga Gama (Voyage 9)
09. Delcio Dornelles, Marcelo Dornelles e Vineton Zambom (Gol 3)
10. Pedro Ávila e Diogo Bottaro (Corsa 54)

Com o duelo fantástico entre os companheiros de equipe, vivemos uma grande manhã com o GP da Turquia. Não me restou dúvidas que o Vettel errou na manobra que resultou no acidente com o companheiro Webber, mas não o condeno, porque faz parte de quem batalha e pensa só na vitória. Ele não agüentava mais ficar atrás e tentou uma manobra que resultou em erro. Como chefe de equipe eu ficaria brabo, mas como torcedor adorei.

Pela quarta vez no ano, Mark Webber larga na pole position. É a prova de que além do australiano viver uma boa fase, a Red Bull tem um carro extremamente rápido. Uma surpresa foi Alonso que escolheu um pneu errado e vai largar no meio do bolo, em 12o lugar. Barrichello fez o 15o tempo e Felipe Massa larga em 8o lugar. No meio das duas Red Bull está Lewis Hamilton, da Mclaren que fez o segundo tempo. A corrida promete e acho que fica na mão de um desses três primeiros.

A experiência de participar de um rallye é sempre inesquecível. Acelerar no barro, na areia, cascalho e ao mesmo tempo contabilizar o tempo e distância que devem ser percorridos são grandes desafios que podem ser encarados por jovens nas etapas da Copa Rallye Universitário, categoria de acesso para os amantes do esporte.

A promoção realizada pelo Clube Porto Alegre de Rallye (CPR) está oferecendo a oportunidade de fazer tudo isso com o diferencial que é o baixo custo, já que é possível participar das provas com um carro de rua, sem exigir adaptações e investimentos na mecânica.

Na promoção “Sócio Universitário CPR”, o valor foi reduzido para R$ 50,00 de anuidade e o interessado pode tornar-se sócio na categoria “Sócio Universitário” e ainda ganhar uma camiseta e um boné do clube. Após associar-se nessa categoria, o sócio terá direito a 10% de desconto nas inscrições de todas as etapas da Copa Rallye Universitário CPR 2010 e demais eventos do CPR no ano. O preço especial é válido exclusivamente durante o mês de maio.

Para tornar-se sócio, é necessário baixar a ficha de inscrição neste link: www.cpr-rally.com.br/imagens/Ficha Socio 2010.doc, preencher e enviar para o e-mail: secretaria@cpr-rally.com.br. Após isso, o Clube Porto Alegre de Rallye entrará em contato para confirmação da inscrição. Formas de pagamento, dúvidas e mais informações pelo mesmo e-mail ou pelo site www.cpr-rally.com.br.

A velocidade dos protótipos e carros de turismo invade o Autódromo de Tarumã em mais um final de semana cheio de atrações. A corrida do próximo domingo (30) terá duas horas de duração e largada às 13h.

Na etapa de abertura do Endurance, que foi válida também para o Campeonato Brasileiro, o público acompanhou a vitória da Ferrari de Daniel Serra e Chico Longo (Ferrari No 1), de São Paulo – SP.  Os gaúchos Juliano Moro e Christian Castro no protótipo MRX número 28 terminaram em 2º lugar seguidos do carro de Tiel de Andrade e Bruno Justo (Tubarão No 5) de Campo Bom - RS. A previsão para a corrida é de mais de vinte carros no grid.

Como atração extra, o público vai acompanhar ainda carros antigos que fizeram sucesso nas pistas e fora delas. A primeira bateria da categoria Classic inicia às 11h30 e a segunda às 15h50. A prova tem o nome de Maurício Rosenberg em homenagem ao piloto gaúcho que faleceu este ano em um acidente de carro. Na primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Classic, carros clássicos como Opala, Passat e Alfa Romeu participam da prova no circuito de Viamão. Competem apenas carros com pelo menos 30 anos de fabricação e a previsão é de 16 carros no grid. Pilotos consagrados como Paulo Bertuol e seu Opala Stock Car e Fabiano Cardoso com o Fiat 147 participam da corrida.

Os treinos classificatórios ocorrem também no domingo (30) com inicio às 9h e término às 10h30, para ambas categorias.  Os ingressos para as etapas do Campeonato Gaúcho de Endurance e Classic em Tarumã custam R$ 10,00 e poderão ser adquiridos na portaria do Autódromo. Mais informações pelo telefone (51) 3485.1510 e no site www.rachatarumã.com.br.

Resultado Final 1ª etapa - válida pelo Gaúcho e Brasileiro de Endurance
1. Daniel Serra e Chico Longo (Ferrari No 1) – São Paulo - SP
2. Juliano Moro e Christian Castro (MRX No 28) – Porto Alegre - RS
3. Tiel de Andrade e Bruno Justo (Tubarão No 5) – Campo Bom - RS
4. Wagner Amorim (Spyder No 33) – Porto Alegre - RS
5. Guaracy Costa e Odilon Menezes (Spyder No 89) – Porto Alegre - RS
6. Carlos Steyer, Rogério Pretto e Paulo Poeta (Maserati No 18) – Porto Alegre - RS
7. Algacir Sermann e Geraldo Sermann (Gol 30) - PR
8. Sidney Toigo e Alexsandro Rosa (MCR 48) – Porto Alegre - RS
9. Délcio Dornelles, Vineton Zambom e Marcelo Dornelles (Gol 3) – Porto Alegre -RS
10. Herberto Heinen e Eduardo Heinen (S10 No 44) – PR

Em 1968 a Chevrolet iniciou a fabricação do primeiro carro de passeio no Brasil, o consagrado Opala. Isso o torna especial para a maioria dos apreciadores de carros antigos, além disso, o faz ter uma noite especial no Racha Tarumã nesta sexta-feira (28). Junto com ele nesta noite especial, um dos carros mais adorados pelos brasileiros, o Kadett, modelo fabricado até 1998 e apreciado por seu conforto e fácil manutenção.

Motoristas destes modelos não pagam ingresso. A festa tem também a presença das cadeiras elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti. O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do Autódromo. O Racha inicia às 22h. Em caso de chuva, não haverá o evento. Outras informações podem ser conferidas no site www.rachataruma.com.br. O telefone do Autódromo de Tarumã é o 3485-1510.

Piloto da equipe VRS-Hot Car teve final de semana perfeito, liderando treinos, conquistando a pole e vencendo de ponta a ponta; resultado deixou o jovem paulista na vice-liderança do campeonato, com 39 pontos

A terceira etapa da Copa Montana, disputada hoje, no Rio de Janeiro, teve domínio completo do paulista Eduardo Leite, da equipe VRS-Hot Car. O jovem piloto, de 22 anos, foi o mais rápido na sexta-feira, conquistou a pole position no sábado e neste domingo liderou de ponta a ponta, fazendo também a melhor volta da corrida. Rafael Daniel foi o segundo colocado e Serafim Junior, o terceiro

A vitória deixou Leite na vice-liderança do campeonato, com 39 pontos, a 15 do líder Diogo Pachenki.

"Foi uma etapa realmente incrível, deu tudo certo e a corrida foi perfeita. Faço questão de agradecer a todos no time, tivemos um entrosamento ótimo desde os primeiros treinos da temporada. Em Curitiba, a vitória bateu na trave, mas felizmente ela chegou hoje", afirmou Leite, citando a prova de abertura do campeonato.

Na capital paranaense, o piloto da equipe VRS-Hot Car também mostrou domínio completo, fazendo a pole e liderando de ponta a ponta. O primeiro lugar na corrida só escapou quando o pneu de sua Montana furou a menos de cinco voltas do final.

"Foi sofrido perder a prova daquele jeito, mas conseguimos manter a mesma dedicação e esforço e o resultado de hoje mostrou isso. Agora é manter este ritmo e lutar pelos dois títulos, de pilotos e de equipes", diz Leite. A Copa Montana dá acesso aos dois melhores time desta temporada para o campeonato de 2011 da Stock Car.

Logo na largada, Leite mostrou que seria um adversário difícil de ser batido no Rio de Janeiro. Manteve a ponta e consegui abrir vantagem para o segundo colocado. Mesmo com a interveção so safety car, na metade final da corrida, o piloto da equipe VRS-Hot Car não foi ameçado.

"A condução do Eduardo (Leite) foi impressionante, não deu margem a nenhuma ação dos adversários, levou o carro com tranqüilidade na ponta o tempo inteiro. Ficamos feliz em dar um carro bem competitivo para ele e ,na pista, ele também fez a sua parte, com uma atuação impecável", elogiou Amadeu Rodrigues, chefe da equipe VRS-Hot Car.

A próxima etapa da Copa Montana será no dia 6 de junho, em um inédito circuito de rua em Ribeirão Preto (SP).

A dupla gaúcha, Rogério Augusto Koch e Ladislau Ângelo Barsé, voltaram do chaco paraguaio, onde disputaram o “Gran Prêmio do Paraguay – Transchaco Histórico”, carregados de conquistas e histórias. A prova disputada no país sul-americano teve carros clássicos, resgatando o valor histórico do esporte. Na bagagem o time que representa o Clube Porto Alegre de Rallye trouxe um 1º lugar como carro com maior distância para competição, um 3º lugar na Classe Histórica CODASUR, valida pelo Campeonato Sulamericano de Rallye de Regularidade de Carros Históricos e um 5º lugar na Classe D (até 1600 cc).

Os pilotos, que fazem parte do CPR, disputaram a prova do dia 20 ao dia 23 de maio, voltam à Capital com o sentimento de dever cumprido. A prova teve aproximadamente 1000 km de percurso. A largada e chegada da competição se deram no Shopping Del Sol, em Assunção, Paraguai.

O “Gran Prêmio do Paraguay – Transchaco Histórico” é idealização de Phillip Bell, cidadão norte-americano que veio para o Paraguai na década de 70 e trabalhando em uma purificadora de água na cidade paraguaia, conheceu o chaco paraguaio e teve a intenção de recriar um rally que já conhecia, o Rally do Safári Africano. Pensou então em um evento similiar na região e não podendo organizá-lo sozinho, apresentou o a ideia ao Touring Automóvel Club do Paraguay, que junto a ele viabilizou a realização da prova nos anos seguintes.

A equipe formada pelos pilotos Rogério Augusto Koch e Ladislau Ângelo Barsé embarca na quinta-feira (20) com destino a Assunção para a disputa do “Gran Prêmio do Paraguay – Transchaco Histórico”. A prova é disputada com carros clássicos e valida pelo Campeonato Sulamericano de Rallye de Regularidade de Carros Históricos. A dupla do Clube de Porto Alegre de Rallye pilotará um Passat 1986.

- A grande diferença entre pilotar os carros 4x4 que estou acostumado não é tanto pela diferença do eixo e sim pelo tipo de aparelhagem utilizada. No Passat não teremos aparelhos eletrônicos. As correções que a navegação proporciona são mais de caráter manual – afirma o piloto Rogério Augusto Koch.

O rally completa sua 22ª edição e é organizado pelo Touring Automóvel Club do Paraguay e pelo Clube de Veículos Antigos do Paraguay. A supervisão é da Codasur. A prova tem aproximadamente 1000 km de percurso, divididos em 3 etapas. A ideia do evento é prestar uma homenagem aos pioneiros do rally da região. O evento acontece de 20 a 23 de maio.

A largada oficial da prova está marcada para as 20h de quinta-feira no Shopping Del Sol, em Assunção. Ao chegar a Filadélfia, cidade também do chaco paraguaio, o percurso da primeira etapa terá início às 6h da manhã. Na sexta-feira (21), ás 7h da manhã a segunda etapa acontece por estradas em volta da cidade. No último dia de competição (23), também às 7h ocorre a terceira etapa, em direção ao Shopping Del Sol, na capital paraguaia, com previsão de chegada às 17h.

Uma noite de potência e nostalgia no Racha Tarumã está sendo esperada nesta sexta-feira (21) no Autódromo de Tarumã. A pista em Viamão recebe mais um encontro de Chevettes e motoristas com esse modelo não pagam ingresso. Na programação, estão presentes as manobras radicais com as Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti.

O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do Autódromo. O Racha inicia às 22h. Em caso de chuva, não haverá o evento. Outras informações podem ser conferidas no site www.rachataruma.com.br. O telefone do Autódromo de Tarumã é o 3485-1510.