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Posts de julho 2011

Dilma trocará ministros ineficientes

31 de julho de 2011 1

Forçada a eliminar dois ministros em apenas sete meses de governo por denúncias de irregularidades, a presidente Dilma Rousseff estuda conduzir uma reforma ministerial em dezembro.

Ela pretende se livrar de parte da herança de Lula e das imposições dos partidos aliados. Amparada na exigência legal de afastar até 30 de março os ministros que irão disputar as eleições municipais de 2012, a presidente já revelou que antecipará o troca-troca. Com esse argumento, ela renovará a Esplanada, despachando além dos ministros candidatos, os subordinados com resultados pífios e também seus desafetos.

Pelos menos oito pastas devem sofrer mudanças. Contudo, a lista pode aumentar. Outros 12 titulares correm o risco de perder assento. Dilma nunca ocultou dos auxiliares mais próximos que foi obrigada a aceitar no primeiro escalão ministros com os quais não simpatizava e outros em quem não confiava.

Demitido sob suspeitas de operar um esquema de cobrança de propinas, o ex-titular dos Transportes Alfredo Nascimento era um dos políticos do espólio de Lula. Mesmo disposta a reformular o primeiro escalão apenas no final do ano, Dilma advertiu que será implacável contra novas denúncias de corrupção.

Ela também alertou que não tolerará insubordinações. O destinatário do segundo recado é Nelson Jobim (Defesa). Descontente, ele passou a enviar mensagens cifradas para a chefe. Em junho, durante discurso em homenagem aos 80 anos do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso, Jobim afirmou que “os idiotas perderam a modéstia”. Na terça-feira, ele revelou ter votado em José Serra em 2010.

– Ele provoca porque acredita que Dilma não teria coragem de demiti-lo antes de aprovar a Comissão da Verdade – diz um integrante do governo.

A presidente, no entanto, tem emitido sinais de que considera a situação de Jobim insustentável. Sem alarde, ela estaria articulando com Lula a demissão do peemedebista. O ex-presidente do PT José Genoino (SP) já estaria fardado para sucedê-lo, ainda que a presidente não tenha dado garantias de que irá promover o petista a ministro.

Entre os ameaçados, figuram Mario Negromonte (Cidades), Ana de Hollanda (Cultura), Iriny Lopes (Mulheres), Luiza Helena de Bairros (Igualdade Racial) e Pedro Novais (Turismo). A presidente estaria incomodada com a gestão apagada deles. Há 10 dias, Novais foi apresentado ao humor peculiar de Dilma.

Na ocasião – mais de seis meses após a posse –, ele foi recebido para sua primeira audiência com a presidente. Novais faz parte do rol dos considerados “ineficientes” e “inadequados”. Dilma chegou ao encontro 30 minutos atrasada e tentou descontrair:

– Dizem que não nos falamos.

– Mas é verdade – retrucou Novais.

– Então, me diga o que o trouxe aqui – ordenou Dilma.

Com uma ladainha, o ministro do Turismo despejou a pauta. Ao final da palestra, a presidente olhou para o subordinado e disparou:

– Se era esse o assunto, realmente, não havia motivo para ter pressa em recebê-lo.

O estilo contundente de Dilma Rousseff dissemina calafrios nos integrantes do governo. Reconhecida pela impaciência com erros e desempenhos medíocres, a presidente costuma emitir senhas quando está prestes a desancar um subordinado. Segundo assessores, o primeiro sinal da irritabilidade de Dilma é ela chamar o interlocutor de “meu filho” ou “minha filha”.

No entanto, o ápice da exasperação presidencial, que geralmente culmina com uma carraspana, se traduz no momento em que ela trata o auxiliar por “meu santinho”. A chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, se transformou em uma espécie de “babá” dos ministros em situação vulnerável. – Gleisi faz um papel para o qual a presidente não tem paciência.

À época em que estava na Casa Civil, Dilma nunca chamava ministro para conversar, e sim para dar bronca – conta um auxiliar do governo.

Uma das novas atribuições de Gleisi é tentar reabilitar os ministros visados por Dilma. Escalada para conversar com o pelotão intermediário, ela tem alertado os colegas, em tom professoral, a buscarem foco. Na lista dos advertidos, nomes como Ana de Hollanda, escolha pessoal da presidente. Orlando Silva (Esportes) é um dos raros que saíram do limbo para as graças de Dilma. A presidente tem elogiado o baiano pelo trabalho à frente da organização da Copa. Uma das ministras chamuscadas é Iriny Lopes (Mulheres). Dilma tinha grandes expectativas, mas se queixa que a auxiliar tem se dedicado mais para tornar viável sua pré-candidatura à prefeitura de Vitória (ES) do que ao governo.

Pagot não fará “quarentena”

27 de julho de 2011 0

Após pedir demissão em meio à crise no Ministério dos Transportes, o ex-diretor-geral do Dnit Luiz Antonio Pagot disse ontem que recebeu propostas de trabalho de empresas privadas.
Pagot disse ainda que não irá cumprir a “quarentena’’ imposta a servidores públicos porque tem de pagar suas contas. Um decreto prevê que ocupantes de cargos DAS-6, entre outros, ficam impedidos de exercer atividades ou de prestar qualquer serviço no setor de sua atuação por um período de quatro meses, contados da exoneração.
– Isso (fazer quarentena) não tem nada a ver, até porque não tem nada decidido no governo. Se você olhar o que está aprovado para o PAC, é a mesmice da hidrovia do Tietê-Paraná e tem alguma coisa do Madeira-Amazonas, não tem nenhum projeto ousado – afirmou.
Ele diz ter sido procurado por grupos do Mato Grosso e do Rio Grande do Sul.

Conversas do Planalto - Vassoura de Dilma mira nos Estados

26 de julho de 2011 0

Dnit-RS é um dos alvos do Planalto

26 de julho de 2011 0

Após varrer a cúpula dos Transportes em Brasília, a presidente Dilma Rousseff pretende estender sua “faxina” para as superintendências estaduais do Dnit. À frente de quatro obras rodoviárias sob suspeita, o escritório gaúcho da autarquia deve ser um dos primeiros a sofrer intervenção.

Área de influência do ex-diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit Hideraldo Caron, o Rio Grande do Sul foi um dos pivôs da carraspana de Dilma nos ex-dirigentes da pasta. Inconformada com o inchaço nos orçamentos de obras rodoviárias, a presidente teria dito que o ministério estava “descontrolado” e que os valores deveriam retornar à previsão original. Dias depois, veio à tona um suposto esquema de corrupção que o partido PR teria montado no ministério.
Nos últimos dias, Dilma advertiu assessores de que o próximo passo da limpeza será desmontar supostos focos de corrupção nos Estados. Ela quer tirar dos cargos afilhados de dirigentes do PR. Das 23 superintendências do Dnit no país, pelo menos 15 enfrentariam suspeitas de irregularidades. Orçada em R$ 968 milhões, a duplicação da BR-116, entre Guaíba e Pelotas, é o empreendimento que mais tem atraído as atenções dos órgãos de fiscalização. A rodovia faz parte do rol de oito obras federais com as mais relevantes suspeitas de fraude, revela o Tribunal de Contas da União (TCU).
Apesar de não ter sido multado pelo TCU (é citado sem gravidade em dois acórdãos da Corte), o superintendente do Dnit no RS, Vladimir Casa, deverá ser atingido pelo efeito dominó que implodiu o alto comando dos Transportes e promete reoxigenar em agosto as superintendências. Dilma assegurou que, assim que escolher o sucessor de Luiz Antonio Pagot na diretoria-geral do Dnit, ordenará um Raio X nas estruturas regionais. Interlocutores da presidente garantem que as unidades com as denúncias mais graves entrarão na linha de frente da vassoura.

Hideraldo Caron deixa o governo

22 de julho de 2011 0

O diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit, Hideraldo Caron, entregou há pouco ao ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, sua carta de demissão. A saída do petista do governo havia sido costurada com o ministro da Secretaria-Geral, Gilberto Carvalho.

Segundo nota divulgada pelo Ministério dos Transportes,  o pedido de exoneração de Hideraldo será encaminhado ainda nesta tarde para a presidente Dilma Rousseff.

Petista do Dnit vai pedir demissão do governo nesta tarde

22 de julho de 2011 0

Por Fabiano Costa

Acossado por suspeitas de envolvimento no esquema de corrupção operado no Ministério dos Transportes, o diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit, Hideraldo Caron, vai entregar nesta tarde seu pedido de demissão. O dirigente da autarquia, filiado ao PT gaúcho, entregará a carta pessoalmente para o ministro Paulo Sérgio Passos.
Há dois dias, interlocutores da presidente Dilma Rousseff o pressionam a deixar o governo, depois que dirigentes do PR passaram a exigir nos bastidores a demissão de Hideraldo. O grupo ligado ao deputado Valdemar Costa Neto (PR-SP) e ao ex-ministro Alfredo Nascimento reclamava que não poderia haver dois pesos e duas medidas, na medida em que somente integrantes do PR haviam sido afastados do ministério após a eclosão das denúncias de corrupção.
Ontem, Dilma vetou a participação de Hideraldo, único petista na direção do Dnit, em uma reunião sobre o PAC no Palácio do Planalto. A medida foi interpretada como uma senha para que ele deixasse o cargo que ocupa desde 2004.
Na avaliação do petista, há um desejo do Planalto de fazer uma faxina completa no ministério.
- Temos de deixar o caminho livre para a reformulação necessária nos Transportes - afirmou Hideraldo.
Apesar das denúncias, o diretor garante que sai de cabeça erguida do governo. Segundo ele, ao longo dos sete anos em em que esteve à frente da diretoria de Infraestrutura Rodoviária, acompanhou a retomada dos investimentos no setor.
- Avançamos na infraestrutura nacional, basta ver resultados do PAC. O Dnit, especialmente, é área com maior desempenho no programa federal, muito na frente das outras pastas da Esplanada - analisou.
Reportagem publicada nesta sexta-feira pelo jornal O Estado de S. Paulo revela que, mesmo com dois pareceres contrários da Advocacia-Geral da União (AGU), Hideraldo teria orientado a aprovação de um contrato com R$ 30 milhões com a prefeitura de Canoas, na Região Metropolitana, comandada pelo também petista Jairo Jorge. O dinheiro foi destinado para construção de casas, e não para melhorias em estradas.

Suspensão de licitações pelos Transportes paralisa obras em cinco BRs gaúchas

06 de julho de 2011 0

Por Fabiano Costa e Fábio Schaffner

Enfraquecido e acuado pela descoberta de um suposto esquema de corrupção na antessala de seu gabinete, o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, mandou suspender na terça-feira, por 30 dias, todas as licitações de projetos, obras e serviços sob sua responsabilidade.
A decisão, considerada preventiva pelo ministério, engessa pelo menos sete contratos no Estado, que somam R$ 68 milhões.
O projeto da nova ponte do Guaíba, que ainda não foi contratado, está fora da lista. Contudo, o edital de licitação, previsto para ser lançado até o final do mês, deverá ser adiado. Entre os procedimentos que entram em compasso de espera no Rio Grande do Sul estão trechos de cinco BRs: 480, 116, 386, 158 e 392.
Na duplicação da BR-392 (Pelotas-Rio Grande), por exemplo, obra orçada em R$ 430 milhões, o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) estuda reduzir parte das 23 pontes, viadutos e passagens de nível previstos.
Nas obras em fase de conclusão, como a duplicação do trecho gaúcho da BR-101, o Dnit promete finalizar os trabalhos como planejado.
Já a licitação para duplicar a BR-116 entre Guaíba e Pelotas, questionada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), corre o risco de ser anulada. Em junho, a Corte havia liberado o Dnit a dar continuidade à concorrência, mas exigiu ajustes nos preços e serviços.
Em audiência com dirigentes do órgão há 12 dias, Dilma cobrou dos subordinados explicações para a obra estar orçada em cerca de R$ 1 bilhão. Na ocasião, a presidente mandou o Dnit detalhar os custos.



Conversas do Planalto

06 de julho de 2011 0

Os repórteres da RBS em Brasília Fabiano Costa, Fábio Schaffner e Léo Saballa Jr. debatem o impacto da descoberta de um esquema de corrupção no Ministério dos Transportes. Confira o vídeo:



Ministério suspende licitações de transportes por um mês

05 de julho de 2011 2

Por Fabiano Costa

Acuado pela descoberta de um esquema de corrupção no Ministério dos Transportes, o ministro Alfredo Nascimento mandou suspender hoje todas as licitações de projeto, obras e serviços de engenharia sob o guarda-chuva da pasta. Os aditivos com impacto financeiro também estão suspensos. A decisão, divulgada em nota oficial, tem validade de 30 dias.

Apenas os procedimentos considerados de caráter inadiável, cuja paralisação possa comprometer a segurança de pessoas e o patrimônio da União, terão continuidade. Nascimento irá aguardar a sindicância interna criada para investigar as denúncias reveladas pela revista Veja para retomar os processos licitatórios do ministério.

Revogada licitação da BR-280 em SC

05 de julho de 2011 0

Por Fabiano Costa

O Ministério dos Transportes revogou o processo de licitação para a duplicação da BR-280.
A abertura dos envelopes estava marcada para amanhã, às 9h30min, mas um comunicado do ministro Alfredo Nascimento ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) abortou a operação.
O ministério não informou os motivos para a revogação. Contudo, nos bastidores do Dnit comenta-se que o custo elevado da obra, orçada em R$ 900 milhões, teria levado Nascimento a tomar a decisão. Na reportagem da revista Veja que denunciou o esquema de arrecadação de proprina no ministério, a duplicação da BR-280 é citada como um empreendimentos sob suspeita. De acordo com a revista, a Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (Aneor) inclusive já teria decidido o preço e a empreiteira que venceria a disputa por um dos lotes da obra.

Portaria dava poder a Nascimento

05 de julho de 2011 0


Por Fabiano Costa e Fabio Schaffner | fabiano.costa@gruporbs.com.br e fabio.schaffner@gruporbs.com.br

O suposto esquema de corrupção que ceifou a cúpula do Ministério dos Transportes teria sido facilitado a partir de uma portaria assinada pelo próprio ministro Alfredo Nascimento.
Publicada no Diário Oficial da União em 14 de março, o documento deu poderes para o gabinete de Nascimento controlar a execução e a liberação de recursos para os projetos sob o guarda-chuva dos Transportes, esvaziando a autonomia do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit).
O ato criou um comitê, subordinado diretamente ao ministro, com o objetivo de acompanhar a gestão de contratos, obras e serviços de engenharia de transportes. Também passou a ser atribuição do grupo a supervisão das atividades dos órgãos vinculados à pasta. A iniciativa praticamente engessou o Dnit, autarquia subordinada ao ministério que desembolsou R$ 10,5 bilhões em 2010.
No texto, Nascimento justifica a implantação da comissão como medida para "aprimorar a supervisão ministerial". Na prática, garantem integrantes do governo, o ministro centralizou o ritmo de pagamentos e execução das obras sob sua tutela.
A regra também anabolizou os poderes do chefe de gabinete do ministro, Mauro Barbosa. Ex-diretor-geral do Dnit, Barbosa é um dos quatro funcionários do ministério afastados no último final de semana por ordem da presidente Dilma Rousseff.
O documento transformou o chefe de gabinete em coordenador do grupo, que também contava com a presença do próprio Nascimento, do secretário executivo Paulo Sérgio Passos e de outros dois dirigentes da pasta.




Em nota, Dilma elogia trajetória de Itamar

02 de julho de 2011 0

A presidente Dilma Rousseff divulgou nota oficial lamentando a morte do ex-presidente e senador Itamar Franco. Dilma disse que recebeu a notícia com tristeza e ofereceu apoio à família do senador. Ela também citou a importância do mineiro para a política brasileira:

– Dirigente do país em um momento crucial da nossa história recente, o presidente Itamar nos deixa uma trajetória exemplar de honradez pública. O Brasil e Minas sentirão a sua falta – escreveu.

O Planalto decretou luto oficial de sete dias em homenagem ao ex-presidente. Dilma já confirmou presença no velório de Itamar, que terá início na manhã deste domingo, em Juiz de Fora.

O ex-presidente Lula também divulgou nota sobre o falecimento do político mineiro. Lula lembrou que foi no governo de Itamar que aconteceu a implantação do Plano Real e citou o engajamento do senador em causas sociais, especialmente às de combate à fome.

– Mesmo nos momentos de divergência política, mantivemos uma relação de profundo respeito e diálogo – afirmou Lula.

Cancelado velório de Itamar em São Paulo

02 de julho de 2011 0

Após divulgar que o ex-presidente Itamar Franco seria velado neste sábado na Assembleia Legislativa de São Paulo, o governo mineiro afirmou no início desta tarde que a cerimônia no parlamento paulista foi cancelada. O corpo de Itamar deixa o hospital Albert Einstein somente na manhã deste domingo e será transferido para Juiz de Fora, onde recebe as primeiras despedidas.

Na segunda-feira, Itamar será levado para Belo Horizonte para receber, no Palácio da Liberdade, as honras fúnebres de ex-governador e ex-presidente da República. A família de Itamar recusou a oferta da presidente Dilma Rousseff para que ele também fosse velado no Palácio do Planalto, em Brasília.


Suplente de Itamar é investigado pelo MP

02 de julho de 2011 0

O suplente que assume a vaga deixada por Itamar Franco no Senado é o atual presidente do clube mineiro Cruzeiro, Zezé Perrella (PDT-MG). Ele já foi deputado estadual e federal por Minas Gerais. Perrella é empresário do ramo frigorífico e pecuarista. A evolução patrimonial do senador está sendo investigada pelo Ministério Público Estadual de Minas Gerais. Ele também responde a inquérito na Polícia Federal acusado de irregularidades na venda de jogadores.

Morte de Itamar repercute entre políticos

02 de julho de 2011 0

A confirmação da morte do ex-presidente e senador Itamar Franco na manhã deste sábado mobilizou o mundo político. Parlamentares da base governista e da oposição recorreram às redes sociais para demonstrar seu luto pelo falecimento do mineiro.

Para o líder do governo na Câmara, Cândido Vaccarezza (PT-SP), “o país perdeu um político de grande calibre, que contribuiu muito para o desenvolvimento do Brasil”. Já o senador gaúcho Paulo Paim (PT) enfatizou que Itamar “era a principal liderança da oposição no Congresso”.

– Um homem generoso e competente. Vai fazer muita falta – escreveu.
Eleito ao lado de Itamar em 1989, o ex-presidente e senador Fernando Collor (PTB-AL) escreveu em seu microblog que sente “muitíssimo a perda de um amigo e grande presidente do nosso país”. Collor foi sucedido por Itamar na Presidência, em 1992, após renunciar pressionado por um pedido de impeachment.
– Itamar foi um companheiro inexcedível durante o período em que militamos juntos na política. Perde o Senado e a vida pública brasileira. Um homem digno, coerente, ético e defensor intransigente dos seus ideais – afirmou Collor.
Ex-governador do Distrito Federal e colega de Itamar no Senado, Cristovam Buarque (PDT-DF) destacou que o político mineiro deixa três marcas fortes como presidente: não tolerou corrupção, recuperou auto-estima do Brasil depois do impeachment e fez o Plano Real.
Em nota oficial,  o líder do PPS na Câmara, deputado Rubens Bueno (PR), ressaltou que o país perde um grande republicano. Também em nota, o presidente da Câmara, Marco Maia (PT), lamentou a morte de Itamar, a quem descreveu como “um nacionalista e empreendedor”.
– Era um nacionalista nato que sabia ser polêmico, mas, ao mesmo tempo, um construtor de alternativas para enfrentar os principais problemas do país. Amava o Brasil como amava o seu povo – opinou Maia.
Conterrâneo e colega de Senado de Itamar, o ex-governador Aécio Neves (PSDB) afirmou que ele era "um homem público completo, intransigente nos valores, nos princípios e objetivos durante toda sua vida".
– Se pudéssemos ter um sinônimo para coerência, seria Itamar – resumiu Aécio.


Itamar será velado em São Paulo e em Minas

02 de julho de 2011 0

Apesar de a presidente Dilma Rousseff ter disponibilizado o Palácio do Planalto para o velório do senador Itamar Franco, o político mineiro receberá suas últimas homenagens em São Paulo e em Minas.

O corpo do ex-presidente será velado até a manhã de domingo na Assembleia Legislativa paulista e depois transferido para Juiz de Fora. Itamar morreu às 10h15min deste sábado no hospital Albert Einstein, na capital paulista.

Na segunda-feira, as despedidas a Itamar continuam no Palácio da Liberdade, em Belo Horizonte. Como era seu desejo, Itamar será cremado. A cerimônia deve ocorrer em Contagem, município da região metropolitana de BH.

Dilma vai ao velório de Itamar em Minas

02 de julho de 2011 0

A presidente Dilma Rousseff já avisou seus assessores que irá ao velório de Itamar Franco, em Minas. Ela apenas aguarda detalhes sobre a cerimônia para organizar a viagem. A presidente colocou um avião da FAB à disposição de amigos e parentes de Itamar e disponibilizou o Palácio do Planalto para o velório.

Dilma monitorava o estado de saúde do ex-presidente desde que ele foi internado para tratar de uma leucemia, em março. A presidente chegou a pedir para o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, entrar em contato com a presidência do hospital Albert Einstein, em São Paulo, para receber atualizações constantes sobre a situação de Itamar.
Segundo assessores, o ex-presidente sofreu um acidente vascular cerebral na noite de ontem. O AVC fez com que ele entrasse em coma irreversível. A morte de Itamar foi confirmada às 10h15min deste sábado.


Corpo de Itamar também pode ser velado em Brasília

02 de julho de 2011 0

O governador de Minas, Antonio Anastasia, está reunido com assessores neste momento, no Palácio da Liberdade, para definir os detalhes do velório do ex-presidente e senador Itamar Franco. O corpo do político mineiro será levado ainda hoje para Juiz de Fora, em Minas.

Segundo o governo mineiro, o corpo de Itamar pode ser transferido para Brasília para receber as honrar de chefe de Estado no Planalto. A presidente Dilma Rousseff disponibilizou o salão nobre do palácio para o velório.



Itamar será velado em Minas, diz hospital

02 de julho de 2011 0

Nota oficial divulgada no final da manhã pelo Hospital Israelita Albert Einstein informa que o ex-presidente Itamar Franco morreu vítima de um acidente vascular cerebral na UTI da instituição. Itamar, que estava sendo tratado por uma pneumonia decorrente de uma leucemia aguda, faleceu às 10h15min deste sábado.

A assessoria do hospital também afirmou que o corpo de Itamar será transferido para Juiz de Fora, cidade natal do ex-presidente, para ser velado.  Após será levado para Belo Horizonte, onde por desejo de Itamar, será cremado. Antes, no entanto, receberá homenagens no Palácio da Liberdade, sede do governo mineiro.



Morre aos 81 anos o ex-presidente Itamar Franco

02 de julho de 2011 0


Morreu na manhã deste sábado, aos 81 anos, o ex-presidente e senador Itamar Franco (PPS-MG). Ele estava internado desde o dia 21 de maio no hospital israelita Albert Einstein, em São Paulo, para tratar uma leucemia.
O quadro do ex-presidente se agravou ao longo da semana, quando foi diagnosticada uma pneumonia grave. Desde ontem, o político mineiro estava na UTI.
Segundo a assessoria do Planalto, a presidente Dilma Rousseff disponibilizará aos familiares de Itamar o salão nobre do palácio para o velório, a exemplo do que fez na ocasião da morte do ex-vice José Alencar, em março. Assessores de Dilma relatam que a presidente vinha acompanhando o estado de saúde Itamar desde o início da internação. Contudo, Dilma não chegou a visitá-lo no hospital.
De acordo com o último boletim médico divulgado pelo hospital Albert Einsten, Itamar estava respirando com a ajuda de aparelhos e recebendo altas dosagens de medicação na tentativa de reverter o quadro de pneumonia aguda. Até o surgimento da pneumonia, os médicos consideravam a leucemia sob controle e descartavam a necessidade de um transplante de medula.
Dilma deve divulgar nota oficial repercutindo a morte de Itamar até o início da tarde.



Vignatti vai deixar a pasta que tem comando de Ideli

01 de julho de 2011 0

Por Kelly Matos

Nomeado há pouco mais de três meses para a Secretaria Executiva do Ministério das Relações Institucionais, o petista Cláudio Vignatti deixará o cargo nos próximos dias.

A saída já está sendo construída em acordo entre o próprio Vignatti, a ministra Ideli Salvatti e o secretário-geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho. A demissão não significará o afastamento do catarinense do governo Dilma. Na próxima semana, será anunciado o novo posto a ser ocupado pelo ex-deputado federal. Não está descartado assumir um cargo no Estado.
– Vou aproveitar o fim de semana no Estado para conversar com colegas de partido e a minha família para decidir qual será o meu destino.
O processo de troca está sendo coordenado por Gilberto Carvalho. A substituição de Vignatti, inclusive, já foi comunicada às bancadas federais e estaduais do PT de Santa Catarina. Ontem, no Palácio do Planalto, os parlamentares foram recebidos pela primeira vez após a posse de Ideli Salvatti. Na reunião, que também contou com a presença de prefeitos, foi feito um apelo pelas principais demandas do Estado, especialmente obras de infraestrutura.
– Sabemos que a ministra deve ser republicana, mas pedimos que tenha zelo com o nosso Estado – destacou o deputado federal Décio Lima.
Entre as prioridades estão a duplicação da BR-470, confirmada pela presidente Dilma Rousseff ao governador Raimundo Colombo na última semana, em Brasília. Os deputados também pleitearam apoio do governo federal para a conclusão das obras de duplicação da BR-101. Na passagem pelo Palácio do Planalto, aproveitaram para uma conversa com diretor-geral do DNIT, Luiz Antônio Pagot. Ele se comprometeu a ir à Assembleia, no dia 18, para dar respostas aos principais entraves da obra no Estado. Será apresentado um cronograma sobre o andamento da obra.Em quase duas horas de conversa com a ministra Ideli Salvatti, os parlamentares pediram apoio a candidatura do desembargador Marco Aurélio Buzzi, que concorre à uma vaga no Superior Tribunal de Justiça.


Ambiente é obstáculo para nova ponte do Guaíba

01 de julho de 2011 0

FABIANO COSTA | Brasília

Reféns do sobe e desce da ponte do Guaíba, os 40 mil motoristas que enfrentam todos os dias os engarrafamentos da principal ligação entre Porto Alegre e a Metade Sul terão de torcer para desfrutar de uma nova travessia até 2015. Além da burocracia, o impacto ambiental sobre o Delta do Jacuí é um dos obstáculos para desatar o nó viário.
Os estudos que apontaram um traçado com acesso na Rua Dona Teodora como a melhor opção advertiram o governo federal sobre os problemas com o ambiente. Na avaliação dos técnicos da Ecoplan Engenharia, contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para elaborar o parecer, há pelo menos quatro empecilhos para tirar o projeto do papel.
A primeira dificuldade é a interferência da estrutura no parque estadual e na área de proteção do Delta do Jacuí, região que abrange 22,8 mil hectares. Segundo os especialistas, também haveria perda de vegetação das margens nas quais serão construídos os pilares ou os novos trechos de estrada. O revolvimento do leito do rio para execução das fundações e a remoção das famílias que habitam a rota da ponte são outras preocupações.
Antes de dar início às obras, o Dnit terá de apresentar soluções para as questões ambientais. Segundo o diretor de Infraestrutura Terrestre do Dnit, Hideraldo Caron, o licenciamento será solicitado durante a elaboração do projeto. Para facilitar a adequação, os engenheiros sugeriram que o governo discuta o projeto com a Secretaria Estadual do Meio Ambiente (Sema) e elabore um programa de controle rígido para a execução das obras.
O investimento em compensação ambiental que deverá ser aplicado na unidade de conservação pode alcançar R$ 5,8 milhões. O Dnit também terá de apresentar soluções para as comunidades atingidas. Contudo, o número de pessoas que serão removidas será calculado somente na reta final das etapas preliminares.
Apesar das repercussões ambientais, a rota da Rua Dona Teodora não é a alternativa com maior impacto. Conforme o estudo da Ecoplan, o traçado com conexão direta na Rodovia do Parque (BR-448) causaria mais estragos. Com 5,3 quilômetros de extensão – a mais longa entre as rotas avaliadas –, essa opção, descartada pelo Dnit, também traria dificuldades para se ligar à freeway (BR-290).



Rodovia do Parque e BR-392 na internet

01 de julho de 2011 0

Consideradas vitais para desatar nós viários históricos do Rio Grande do Sul, as obras da Rodovia do Parque (BR-448) e da BR-392 (Pelotas-Rio Grande) ganharam um canal de TV na internet. Patrocinada por algumas das maiores empreiteiras do país, e apoiada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a iniciativa promete revelar mensalmente o andamento das construções rodoviárias.

Ainda que bancados pelas construtoras, os programas abrem uma oportunidade de os gaúchos monitorarem e cobrarem celeridade nos dois empreendimentos, pagos com recursos federais.
Assista abaixo ao mais recente programa da série: