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Rally Internacional de Erechim

23 ago14:42

Irmãos Sartori buscam ampliar liderança no Brasileiro de Rali


Em Passo Fundo, no mês de julho, os irmãos Juliano  e Rafael Sartori  tiveram um duplo desafio: competir paralelamente nas etapas dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade: resultado, a equipe atingiu a liderança de ambos os torneios.

No próximo final de semana, dias 26 e 27, Juliano e Rafael terão novo desafio igual ao de Passo Fundo, só que em outra cidade do Rio Grande do Sul, Condor, próximo a Panambi, no noroeste do estado. As cidades sediam juntas a quinta etapa do Campeonato Brasileiro e a terceira do Gaúcho. Juliano e Rafael competem e lideram a categoria Classe 3, a mais forte, onde os carros possuem tração integral (4×4).


A bordo do Mitsubishi Lancer, a dupla pretende ampliar ambas as lideranças.


- Estamos otimistas para mais um grande evento promovido pela nova equipe que está organizando a estruturando o Campeonato Gaúcho, e em parceria com a CBA sediando mais uma etapa do nacional. Nossa estratégia será de fazer uma prova equilibrada, tranquila para manter a liderança nos dois campeonatos. Não será uma tarefa fácil, mas plenamente possível – destaca o piloto Juliano Sartori.


A prova é desconhecida da equipe Bitshop Rally. Panambi recebeu uma prova do estadual em 2009 e neste ano o formato está totalmente renovado, devido a parceria feita com o município vizinho de Condor. Juliano relata que a equipe possui poucas informações a respeito do novo rali.


- Porém com nossa experiência acreditamos que nossa adaptação será rápida e poderemos fazer um bom trabalho lá –  acrescenta o piloto.



Shakedown


O shakedown é um treino de ajuste para as equipes onde são conferidos os últimos detalhes nos carros antes das provas de rali. Em Panambi e Condor, este treino acontecerá na tarde de sexta-feira (26) a partir das 15h, próximo a cidade de Condor. Juliano e Rafael Sartori devem participar do treino.


O Mitsubishi Lancer da dupla foi totalmente revisado e ajustado pela equipe Abadia Competições, com sede em Florianópolis, justamente visando esta próxima etapa dos campeonatos Gaúcho e Brasileiro.


- Devido aos nossos compromissos profissionais, não tivemos tempo para fazer um treino entre a última e esta etapa. Deveremos aproveitar o shakedown da sexta-feira para fazer alguns ajustes finais, como adaptar a suspensão ao tipo de piso que encontraremos na região – explica Juliano.


Líder em duas frentes


A equipe  lidera os campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade. Os irmãos Juliano e Rafael Sartori, que competem a bordo do Mitsubishi Lancer, tem 28 pontos pelo nacional, seis a mais que Paulo Nobre/Edu Paula.Já pelo estadual a liderança é ocupada com 24 pontos. São oito pontos de diferença para Milton Pagliosa/André Pagliosa, vice-líderes.


Este ano os irmãos Juliano e Rafael estão voltando a competir na categoria mais forte do rali no Brasil, a Classe 3. O retorno a categoria vem atendendo a expectativa dos irmãos e da equipe. Já são duas vitórias em quatro provas disputadas, com pódio em todas elas.


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05 jul14:24

Bernardo Koller parte em busca de mais uma vitória no Brasileiro de Rali


Vem aí a quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de velocidade. Entre os dias 8 e 9 a cidade de Passo Fundo,  recebe o circo do rali nacional com os principais pilotos nacionais em ação em uma prova ainda não muito conhecida. Neste quesito, o piloto Bernardo Koller leva uma vantagem, pois competiu na prova em 2010, durante uma etapa do Campeonato Gaúcho, disputada na cidade naquele ano.

- Ano passado, por acaso, eu andei a prova de Passo Fundo válida apenas pelo Gaúcho visando testar uma nova caixa de câmbio para o Chevrolet Celta. Portanto já tenho um “certo” conhecimento e experiência da região e das condições que iremos encontrar. Se as estradas forem as mesmas, vamos ter trechos de altíssima velocidade, piso bom e estradas bem largas e nesse tipo de condição devemos focar ainda mais no levantamento e nos pontos de frenagem para não ocorrerem imprevistos – destaca.


Esta será uma prova importante para Bernardo, e seu navegador, Sidinei Broering, pois podem assumir a liderança da temporada na categoria Classe 8 (carros de tração 4×2 e motor até 2,0 litros). Por isso Bernardo pensa em manter a estratégia que deu certo nas últimas duas etapas, vencidas por ele.


- A estratégia é a mesma da prova de Itajaí, fazer um bom levantamento para tentar imprimir um ritmo forte e seguro. Estamos quatro pontos atrás dos líderes em virtude de uma quebra mecânica que tivemos em Erechim na primeira etapa do campeonato e esse resultado já é nosso resultado de descarte, então não podemos cogitar a idéia de não completar a prova. Quanto a assumir a liderança do campeonato, fica ainda complicado pois não depende apenas da nossa vitória e portanto esse objetivo é de longo prazo – enfatiza Bernardo.


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01 jun14:22

Irmãos Sartori partem para a terceira etapa do Brasileiro de Rali


A terceira etapa do Campeonato Brasileiro de  Rali de Velocidade será no próximo final de semana, entre os dias 3 e 4 de junho, em Itajaí. Além de Bernardo Koller, quem já está de malas prontas é a dupla Juliano  Sartori e Rafael Sartori. Depois da conquista em Erechim, durante o Rally Internacional, os irmãos estão apenas a um ponto da liderança da categoria Classe 3 (antiga N4), para carros de tração integral.


- Estamos otimistas em relação a esta prova. Vamos para Itajaí em busca de um bom resultado visando nos manter em uma posição confortável na classificação do campeonato – destaca o piloto Juliano.


Ele e Rafael mostraram boa performance na volta aos carros de tração integral vencendo uma das etapas disputadas em Erechim. Aliás a prova gaúcha servirá em partes de modelo para a estratégia do time neste final de semana.


- Vamos manter a mesma estratégia de Erechim. Procurar um ritmo de prova forte e seguro podendo crescer a partir da terceira especial (trecho cronometrado – acrescenta Juliano.


O navegador Rafael se mostra ansioso por competir em Itajaí.


- Estou ansioso por correr novamente no Mitsubishi Lancer Evo IX, vai ser a nossa segunda prova. Esperamos que tudo dê certo, pois em Erechim o carro estava muito bom. Será um rali curto, portanto não vai ser permitido erros ou problemas. Vamos tentar fazer o melhor possível para chegar numa boa colocação, se possível ganhar – frisa Rafael.


Depois do bom resultado conquistado em Erechim, o navegador enfatiza que o mais importante num campeonato em que a diferença de pontuação entre o primeiro colocado e o segundo, é apenas dois pontos, é a regularidade.


- Teremos que chegar em todas as provas, pois quem não chega é bastante prejudicado. Vamos ter que fazer nosso trabalho e chegando numa boa colocação seguimos bem no campeonato todo – explica Rafael.

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08 mai17:44

Dupla paraguaia vence o Rally de Erechim

Marielise Ferreira|marielise.ferreira@zerohora.com.br

Depois de quatro dias de competições, os vencedores do Rally Internacional de Erechim subiram ao pódio na tarde de domingo. Somando pontos para os campeonatos Gaúcho, Brasileiro e Sul-Americano, eles contabilizaram a principal vitória: a conquista do público, que lotou as estradas e a pista do Super Prime para ver de perto a perícia dos pilotos.


Quebras tiraram várias duplas da competição, e uma capotagem chegou a assustar o público durante as provas em estradas de chão. Mas ninguém se feriu e até os erros se transformaram em cenas espetaculares para quem assistia as provas.


A rampa de premiação, no parque da Accie, ficou cercada pela torcida para o anúncio da classificação geral e por categorias.



Classificação geral:


1º lugar – Gustavo Saba e Victor Aguilera – Paraguai – Mitsubishi lancer Evo X


2º lugar – Juliano Sartori e Rafael Sartori – Brasil – Mitsubishi Lancer Evo IX

3º lugar – Paulo Nobre (Palmeirinha) e Edu Paula – Brasil – Mitsubishi Lancer Evo IX




RESULTADOS DO RALLY DE ERECHIM

Campeonato Sul-americano


CLASSE 2

1 – ZALDIVAR, Miguel/ZARKA, Carlos – Mitsubishi Lancer – 1h32.28

2 – ANTEBI, Alberto/ VARGAS PEÑA, Hernan – Mitsubishi Lancer – 1h46.51


CLASSE 3

1 – SABA, Gustavo/AGUILERA, Victor – Mitsubishi Lancer – 1h28.37

2 – SARTORI, Juliano/SARTORI, Rafael – Mitsubishi Lancer – 1h30.57

3 – NOBRE, Paulo/PAULA, Edu – Mitsubishi Lancer – 1h31.58


4 – VALENTE, Vitor/PELLEGRINI, Bruno – Mitsubishi Lancer – 1h33.11

5 – PEREDO, Eduardo/BUSTOS, Claudio – Mitsubishi Lancer – 1h33.23

6 – VIRREIRA, Rodrigo/RODI, Luis – Mitsubishi Lancer – 1h34.47

7 – REMPEL, Victor/REMPEL, Vernon – Mitsubishi Lancer – 1h38.49

8 – SCHEER, Oswaldo/PAVINATTO, Geferson – Mitsubishi Lancer – 1h39.46

9 – ZEBALLOS, Rodrigo/PIÑEIRO, Antonio – Mitsubishi Lancer – 1h58.15


CLASSE 6

1 – DALL´AGNOL, Fabio/ MORALES, Gabriel – Peugeot 207 – 1h45.55

2 – GALLINAL, Alberto/GINELLA, Pablo – Peugeot 206 – 1h48.09


CLASSE 8

1 – FERREIRA, Dick/VALANDRO, Cesar – Honda Civic – 1h44.48

2 – MARINI, Marco/ANZILIERO, Vinicius – Fiat Punto – 1h46.01

3 – LEVY, Jose/GONZALEZ, Gustavo – Honda Civic – 1h46.25

4 – FONTANA, Andres/TARMAZIAN, Gabriel – Ford Focus – 1h49.58

5 – MASSOLA, Jose/SOUBERVILLE, Diego – Ford Focus – 1h50.49

6 – IBALA, Ruben/GONZALEZ, Jorge – Honda Civic – 1h53.31


CLASSE 9

1 – MOCELIN, Tiago/GIACOMEL, Robson – Fiat Palio – 1h37.59

2 – TEDESCO, Luis/FURTADO, Raphael – Fiat Palio – 1h44.18

3 – SOARES, Maicon/CASAROTTO, Cleiton – VW Gol – 1h44.42

4 – CARMINATTI, Vanderlei/DALLA ROSA, Leonardo – Fiat Palio – 1h46.03

5 – GAMBOA, Luis/LARRAMA, Nicolas – Honda Civic – 1h50.03

6 – LUVIZOTTO, Charles/PERON, Maria – VW Gol – 2h15.19


CAMPEONATO BRASILEIRO

Primeira etapa

CLASSE 3

1º – BARROS NETO,José/ABADIA,Emilia – Mitsubishi Lancer Evo IX – 54min.50

2° – NOBRE,Paulo/PAULA,Edu – Mitsubishi Evo IX– 54min.59

3º – SCHEER,Oswaldo/PAVINATO,Geferson- Mitsubishi Evo X – 55min.23

4° – SARTORI, Juliano/SARTORI, Rafael – Mitsubishi Lancer Evo IX – 55min.32

5° – BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo – Mitsubishi Lancer Evo VI – 55min.55

6° – ALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno – Mitsubishi Lancer Evo IX – 55min.56


CLASSE 8

1° – DALL´AGNOL,Fabio/MORAES,Gabriel – Peugeot 207 – 1h.02,17

2° – BARROSO,Fabiano/MORALES,Kz – Chevrolet Celta – 1h. 07,11

3° – ROMI,Julio/ABALOS, Oscar – Ford Focus – 1h. 8.13


CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson – Fiat Palio – 58min. 59

2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton – VW Gol – 1h. 02,51

3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA,Leonar- Fiat Palio – 1h 03, 51

4° PIMENTEL,Jean/OSTERNACK,Thiago – Peugeot 206 – 1h 14, 51

5° LUVIZOTTO,Charles/PERON,Maria – VW Gol – 1h 18, 26


Segunda etapa

CLASSE 3

1° SARTORI,Juliano/SARTORI,Rafael – Mitsubishi Lancer Evo IX – 35min, 25

2° NOBRE,Paulo/PAULA,Edu – Mitsubishi Lancer Evo IX – 36min. 58

3° VALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno – Mitsubishi Lancer Evo IX – 37min. 14

4° BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo – Mitsubishi Lancer Evo VI – 37min. 34

5° SCHEER,Oswaldo/PAVINATTO,Geferson – Mitsubishi Lancer Evo X – 44min. 33


CLASSE 8

1° KOLLER,Bernardo/BROERING,Sidinei – Chevrolet Celta – 37 min. 34

2° BARROSO,Fabiano/MORALES, Kz – Chevrolet Celta – 41 min. 39

3° DALL´AGNOL,Fabio/MORALES,Gabriel – Peugeot 207 – 43 min. 38


CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson – Fiat Palio – 39 min

2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton – VW GOl – 41 min. 51

3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA,Leonar – Fiat Palio – 42min. 12

4° LUVIZOTTO,Charles/PERON,Maria – VW Gol – 56min. 53


CAMPEONATO GAÚCHO

CLASSE 3

1° BARROS NETO,Jose/ABADIA,Emilia – Mitsubishi Lancer Evo IX – 54min. 50

2° SCHEER, Oswaldo/PAVINATTO,Geferson – Mitsubishi Lancer Evo X – 55min. 23

3° SARTORI,Juliano/SARTORI,Rafael – Mitsubishi Lancer Evo IX – 55 min. 32

4° BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo – Mitsubishi Lancer Evo VI – 55min. 55

5° VALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno – Mitsubishi Lancer Evo IX – 55min.56


CLASSE 6

1° DALL´AGNOL,Fabio/MORAES,Gabriel – Peugeot 207 – 1h 02,17

2° MENDES,Marcelo/PANDOLFO,Evelise – Peugeot 206 – 1h 07,52

3° TENEBRO,Luis/OLIVEIRA,Cristian – Fiat Palio – 1h 09,16


CLASSE 8

1° MARINI,Marco/ANZILIERO, Vinicius – Fiat Punto – 1h 03,23

2° ROMI,Julio/ABALOS,Oscar – Ford Focus – 1h 08,13


CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson – Fiat Palio – 58min.59

2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton – VW Gol – 1h. 02,51

3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA, Leonar – Fiat Palio – 1h 03,51

4° PIMENTEL,Jean/OSTERNACK,Thiago – Peugeot 206 – 1h 14,01


CLÁSSICOS

1° ROESLER,Lauro/PINHEIRO,Jeferson – VW Gol – 1h 05,30

2° BARROS,Daniel/CARLOSSO, Gustavo – VW Gol – 1h 05,40

3° ZILIO,Celso/MORANDI,Emerson – VW Passat – 1h 05,50

4° ASSIS,Gleisson/TEIMER,Rodrigo – Seat Ibiza – 1h 07,51

5° PEREIRA,Saulo/PALKEWICH,Elton – Fiat 147 – 1h 35,28

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08 mai17:33

Espectadores flagram capotagem no Rally Internacional de Erechim


Uma das imagens mais impressionantes desta edição do Rally Internacional de Erechim foi a capotagem do carro da dupla do Paraguai,  Henry Hidelbrand e Martin Martinez. Felizmente, ninguém ficou ferido. Espectadores conseguiram registrar o momento do acidente. Veja no vídeo disponibilizado no site You Tube pelo internauta Bruno:









Créditos: Valmir Kurth

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08 mai15:29

Últimas provas decidem resultado

As últimas provas  do Rally Internacional  de Erechim, serviram para definir os resultado e levar ao pódio os vencedores de cada categoria.


Na manhã de domingo, duas especiais exigiram a perícia dos pilotos. A Vector Design, em estradas paralelas à rodovia Erechim – Concórdia (BR-153) teve recorde de público, principalmente no local conhecido como Curva de São Roque. Ali, uma reta de alta velocidade termina em curva de  90 graus e obriga os pilotos a usar o freio de mão. As  derrapagens e rodopios no local garantiram o espetáculo para o público, que literalmente comeu poeira para ver de perto os pilotos e seus carrões. O mesmo trajeto teve uma segunda largada às 10h39min.


Outra especial fechou a manhã, com saídas às 8h31 e 11h02min. Mais técnica, a especial Printmax teve curvas rápidas e retas de boa velocidade.


Neste momento os pilotos sobem ao pódio, no parque de apoio do Rally, montado no Parque da Accie, em Erechim. Válidas pelos campeonatos gaúcho, brasileiro e sul-americano,  as 61 equipes aplaudiram a classificação alcançada. Na classificação geral do Rally Internacional de Erechim, a dupla do Paraguai  Gustavo Saba e Victo Aguillera ficou com o primeiro lugar.


 



Logo atrás, a dupla erechinense Juliano e Rafael Sartori fizeram a melhor pontuação.


E o terceiro lugar ficou com  a dupla paulista Palmeirinha e Edu Palma.





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08 mai12:03

Gustavo Saba encerra o sábado de rali na frente


A dupla paraguaia Gustavo Saba/Victor Aguilera teve o melhor desempenho neste sábado no Rally Internacional de Erechim. Eles venceram a Classe 3, antiga N4, com um Mitsubishi Lancer marcando o tempo de 53min02 contra 54min23 de Victor Galeano/Diego Fabiani, também do Paraguai.

A Classe 2, foi vencida neste sábado por Miguel Zaldivar/Hector Matiauda, também do Paraguai. O Campeonato Sul-americano teve vitória brasileira neste sábado na categoria Classe 6, antiga A6 com os gaúchos Fábio Dall Agnol/Gabriel Morales da equipe RT One.


A Classe 8, antiga N3, vai sendo liderada por uma dupla mista, Paraguai/Brasil: Dick Ferreira/Cesar Valandro. E os erechinenses Tiago Mocelin/Robson Giacomel vão liderando a Classe 9, antiga N2.


O Rally neste sábado foi marcado por início com neblina nas especiais e após por muito sol. O frio da semana e do início da manhã de lugar ao calor à tarde. A prova encerrou com a disputa do super-prime, em duas especiais (trechos cronometrados). Mais de 6 mil pessoas estiveram no super-prime.


O Rally termina neste domingo com a disputa de outras quatro especiais, toda pela manhã. A premiação aos vencedores será realizada a partir das 14h, no parque da Accie, onde fica o parque de apoio da prova.



RESULTADO DO SEGUNDO DIA DO RALLY DE ERECHIM

CLASSE 2

1

ZALDIVAR, Miguel/MATIAUDA, Hector

PY

MITSUBISHI LANCER

54.43,2

2

ANTEBI, Alberto/ VARGAS PEÑA, Hernan

PY

MITSUBISHI LANCER

59.31,3

CLASSE 3

1

SABA, Gustavo/AGUILERA, Victor

PY

MITSUBISHI LANCER

53.02,2

2

GALEANO, Victor/ FABIANI, Diego

PY

MITSUBISHI LANCER

54.23,2

3

BARROS NETO, Jose/ABADIA, Emilia

BR

MITSUBISHI LANCER

54.50,6

4

NOBRE, Paulo/PAULA, Edu

BR

MITSUBISHI LANCER

54.59,8

5

SCHEER, Oswaldo/PAVINATTO, Geferson

BR

MITSUBISHI LANCER

55.23,6

6

SARTORI, Juliano/SARTORI, Rafael

BR

MITSUBISHI LANCER

55.32,6

7

VALENTE, Vitor/PELLEGRINI, Bruno

BR

MITSUBISHI LANCER

55.56,8

8

MARTINEZ, Raul/MONTEROS, Javier

RA

VW GOL TREND

56.14,1

9

VIRREIRA, Rodrigo/RODI, Luis

RA

MITSUBISHI LANCER

57.26,9

10

PEREDO, Eduardo/BUSTOS, Claudio

BO

MITSUBISHI LANCER

57.43,3

11

ARIAS, Didier/NUNES, Hector

PY

KIA RIO

56.06,4

12

REMPEL, Victor/REMPEL, Vernon

PY

MITSUBISHI LANCER

1.00.22,6

13

ZEBALLOS, Rodrigo/PIÑEIRO, Antonio

ROU

MITSUBISHI LANCER

1.00.50,8

CLASSE 6

1

DALL´AGNOL, Fabio/MORALES, Gabriel

BR

PEUGEOT 207

1.02.17,2

2

GALLINAL, Alberto/GINELLA, Pablo

ROU

PEUGEOT 206

1.03.37,7

CLASSE 8

1

FERREIRA, Dick/ VALANDRO, Cesar

PY

HONDA CIVIC

1.03.18,4

2

MARINI, Marco/ANZILIERO, Vinicius

BR

FIAT PUNTO

1.03.23,3

3

MASSOLA, Jose/SOUBERVILLE, Diego

ROU

FORD FOCUS

1.03.58,1

4

LEVY, Jose/GONZALEZ, Gustavo

ROU

HONDA CIVIC

1.03.56,4

5

FONTANA, Andres/TARMAZIAN, Gabriel

ROU

FORD FOCUS

1.06.15,8

6

ROMI, Julio   ABALOS, Oscar

BR

FORD FOCUS

1.07.03,3

7

IBALA, Ruben   GONZALEZ, Jorge

PY

HONDA CIVIC

1.08.22,7

CLASSE 9

1

MOCELIN, Tiago/GIACOMEL, Robson

BR

FIAT PALIO

58.59,8

2

TEDESCO, Luis/FURTADO, Raphael

BR

FIAT PALIO

1.02.32,5

3

SOARES, Maicon/CASAROTTO, Cleiton

BR

VW GOL

1.02.51,3

4

CARMINATTI, Vanderle/DALLA ROSA, Leonar

BR

FIAT PALIO

1.03.51,0

5

GAMBOA, Luis/LARRAMA, Nicolas

ROU

HONDA CIVIC

1.05.12,4

6

PIMENTEL, Jean/OSTERNACK, Thiago

BR

PEUGEOT 206

1.14.01,4

7

LUVIZOTTO, Charles/PERON, Maria

BR

VW GOL

1.18.26,0

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07 mai18:37

Público vibra com o segundo Super Prime


Novamente, os carros deram um show de velocidade no Rally Internacional de Erechim, mas quem fez um espetáculo à parte foi o público. Milhares de pessoas vibraram com as curvas e saltos durante a prova onde dois carros correm lado a lado na estrada de terra.


Será que você apareceu nas fotos? Tente se encontrar ou reconheça alguém e conte pra gente o que você está achando do evento



O presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro, chegou nesta tarde ao Parque da Accie. Pela manhã, os pilotos e navegadores realizaram as provas pelas estradas do interior de Erechim. Em um dos trechos onde os carros chegam a saltar 40 metros, aconteceu um acidente. Felizmente, ninguém ficou ferido.









E na pista…



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07 mai12:25

Saltos, capotagem e emoção no rali de Erechim

Diana Rocha|diana.rocha@gruporbs.com.br


Os espectadores levaram um susto no terceiro dia de Rally Internacional de Erechim. O carro da dupla do Paraguai,  Henry Hidelbrand e Martin Martinez  capotou após voar alto no Salto dos Verdureiros. Felizmente ninguém ficou ferido.

- Foi muito rápido, quando saltamos não deu para ver nada- disse o piloto Henry Hidelbrand.


O público começou a chegar cedo, ou melhor, de madrugada ao local da prova. Às 5h, os melhores espaços para assistir ao espetáculo de velocidade já estavam lotados.  Amanhecer no rali já é tradição dos erechinenses, muitos até acampam no local.


Neste sábado, serão sete especiais (trechos cronometrados). Seis  aconteceram durante a manhã. No período da tarde, às 14h, os 61 carros retornam para o circuito do Super Prime para largar de dois em dois na pista de terra.


O evento encerra no domingo, com quatro especiais e a premiação.

Onde ver:








SUPER PRIME

Sábado – 14h

Ingresso – 1 kg de alimento ou um agasalho

Como chegar – No parque da Accie, com acesso pela rodovia Erechim – Paulo Bento (RS-211), ou pela rodovia Barão de Cotegipe – Erechim (BR-480)

Manobra – A pista, em circuito fechado, reúne todos os obstáculos enfrentados nas estradas do interior, com retas de alta velocidade, curvas fechadas e abertas, saltos e passagem sobre pontes. Dois carros largam juntos, como num racha, mas fazem o percurso em trajetos diferentes.


Especial Vector Design

Domingo – 8h08min e 10h39min

Como chegar – Siga pela rodovia Erechim- Concórdia (BR-153 por 3 km , entre a direita, mantenha-se pela esquerda até encontrar estrada fechada a 950 m do asfalto.

Manobra – A curva de São Roque é famosa pela alta velocidade imprimida pelos carros numa reta que leva a uma curva de 90 graus.


Especial Printmax

Domingo 10h39min e 11h02min

Siga em direção a Concórdia por 6,6km do Trevo Erechim/ Concórdia (1,2km após o marco km39 da BR 153); dobre à esquerda no trevo de acesso a Comunidade Povoado 7 de Setembro.


 








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07 mai07:34

Amor pelos ralis faz o automobilismo crescer em Erechim

Marielise Ferreira, Zero Hora


O gosto pela adrenalina e velocidade é herança em Erechim, que sedia as provas de rali velocidade, válidas pelos campeonatos gaúcho, brasileiro e sul-americano. Entre as equipes que disputam as provas do Rally Internacional de Erechim, não é difícil encontrar pilotos e navegadores com o mesmo sobrenome.


Milton e André Pagliosa




Que o digam os irmãos Juliano e Rafael Sartori, que disputam a categoria classe três de tração integral, com um Mitsubishi Evolution 9. Ou quem sabe os primos Milton e André Pagliosa, ou o próprio coordenador geral do rali, Cláudio Pagliosa. Milton e André correm há cinco anos, e disputam os campeonatos gaúcho, brasileiro e sul-americano na categoria Classe 3 com um Lancer Evolution Mitsubishi.


- Correr em família é diferente, a gente tem mais intimidade de se xingar quando precisa, e é mais fácil de consertar depois_brinca Milton.


Quem assistia os eventos de velocidade em 1987, não esquece as corridas de Tarumã, em que os pilotos Francisco Barros e Rolland Koller se revezavam na direção de um Passat. Incentivadores das provas em Erechim, hoje ambos permanecem na organização do rali, mas quem pisa no acelerador são os seus filhos, que cresceram em meio aos carros.


- Meu filho acostumou com o ronco dos motores na barriga da mãe_ brinca Fico, pai de José Barros Neto, que hoje disputa o campeonato na Classe 3.


O primeiro carro que Neto ganhou, um Gol, foi parar numa prova de rali e capotou na primeira corrida. Com a benção do pai, hoje ele é tetra campeão gaúcho na categoria N2 com um celta e agora investe nos carros 4×4.


O empresário Rolland Koller ainda disputa, mas ensinou o amor pelos ralis aos filhos Bernardo, 27 anos e Rafael, 25 anos. Bernardo começou a pilotar aos 19, com a navegação do irmão, então com 17 anos. Hoje os dois correm em equipes diferentes, ambos como pilotos, e se assessoram mutuamente no desempenho em pista. E mesmo contrariando a esposa, Bernardo já planeja que a filha Maria Valentina de apenas um ano, herde o amor pela velocidade.

Irmãos Bernardo e Rafael Koller. Foto Marielise Ferreira


Tanto gosto pelo esporte transformou Erechim num polo de automobilismo. Das seis etapas do campeonato gaúcho, quatro ocorrem na região, em Erechim e municípios vizinhos como Severiano de Almeida e Estação. Este empenho também foi essencial para que Erechim sediasse a única etapa do campeonato sul-americano em solo brasileiro e tivesse os olhos agora voltados para a possibilidade de sediar uma etapa do mundial.


- Se recebermos um caderno de encargos da CBA, vamos trabalhar para atender todas as exigências e trazer a competição pra cá_ salienta Cláudio Pagliosa.


Fotos: Edson Castro

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