Estamos em Obras

Em 2011, rachaduras ameaçaram tráfego na RS-122, entre Nova Milano e São Vendelino - Foto: Daniela Xu / Pioneiro

A terceira faixa da RS-122, no sentido São Vendelino - Farroupilha (Nova Milano), está interditada no km 45. O bloqueio se deve  ao risco risco de desmoronamento de barreiras. Não há previsão de liberação da pista.

O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informa que o trecho está devidamente sinalizado. As outras duas faixas permanecem liberadas para o tráfego.

Em julho do ano passado, a RS-122 ficou interditada no trecho, por um período aproximada de uma semana, por causa do grande risco de desmoronamento da pista no km 43. O local foi liberado após obras do Daer.

A chuva do final de semana passado impediu a realização das obras na Freeway, em Gravataí, que bloqueariam a rodovia no sentido Porto Alegre - Litoral. Com a previsão de tempo bom, a Concepa informa que o serviço será realizado no sábado e domingo.

A Freeway será bloqueada no km 81, nas proximidades da ponte do Canal DNOS II, sobre o Arroio Barnabé, em Gravataí. A interrupção ocorrerá da 12h de sábado até a 12h e domingo, no sentido Porto Alegre - Litoral.

A pista Litoral - Porto Alegre receberá o tráfego dos dois sentidos. A faixa mais próxima do canteiro central será usada para ir em direção à praia. Já a faixa da direita será destinada para ir à capital. A faixa central terá sinalização com cones e não estará liberada para o trânsito. A velocidade máxima no trecho será de 40km/h.

Quem trafega no sentido Porto Alegre -Litoral, terá que trocar de pista 800 metros antes da ponte. A Concepa irá realizar a concretagem da ponte. O serviço é realizado num prazo de uma hora, mas é necessário aguardar a secagem do pavimento, estimado em 22 horas. O serviço só deverá ser cancelado se chover durante o serviço de concretagem, estimado para as primeiras horas do bloqueio.

Na noite de 28 de fevereiro a estrutura da ponte de 46,30 metros foi comprometida, com a colisão de um caminhão carregado com metil-etil-cetona, que entrou em combustão após a batida.

Desde o dia 30 de julho, a Freeway já recebia bloqueios parciais.

A expectativa inicial é de que até o final do mês de setembro todos os trabalhos estejam concluídos. Até o momento, a Concepa R$ 500 mil na recuperação emergencial da ponte.

A Freeway terá bloqueio neste sábado, dia 25, no km 81, nas proximidades da ponte do Canal DNOS II, sobre o Arroio Barnabé, em Gravataí. A interrupção ocorrerá da 12h de sábado até a 12h e domingo, no sentido Porto Alegre - Litoral.

A pista Litoral - Porto Alegre receberá o tráfego dos dois sentidos. A faixa mais próxima do canteiro central será usada para ir em direção à praia. Já a faixa da direita será destinada para ir à capital. A faixa central terá sinalização com cones e não estará liberada para o trânsito. A velocidade máxima no trecho será de 40km/h.

Quem trafega no sentido Porto Alegre -Litoral, terá que trocar de pista 800 metros antes da ponte. A Concepa ira realizar a concretagem da ponte. O serviço é realizado num prazo de uma hora, mas é necessário aguardar a secagem do pavimento, estimado em 22 horas. O serviço só deverá ser cancelado se chover durante o serviço de concretagem, estimado para as primeiras horas do bloqueio.

Na noite de 28 de fevereiro a estrutura da ponte de 46,30 metros foi comprometida, com a colisão de um caminhão carregado com metil-etil-cetona, que entrou em combustão após a batida.

Desde o dia 30 de julho, a Freeway já recebia bloqueios parciais.

A expectativa inicial é de que até o final do mês de setembro todos os trabalhos estejam concluídos. Até o momento a Concepa R$ 500 mil na recuperação emergencial da ponte.

Estrutura da ponte foi comprometida - Foto: Ronaldo Bernardi / Agência RBS

O trânsito será alterado no quilômetro 81 da Freeway, no sentido capital-litoral, a partir desta segunda-feira. Até setembro, pelo menos uma das três faixas será bloqueada para os trabalhos de recuperação da ponte do Canal DNOS II, sobre o Arroio Barnabé, em Gravataí. Os bloqueios serão permanentes, salvo em caso de muito tráfego na rodovia.

Na noite de 28 de fevereiro a estrutura da ponte de 46,30 metros foi comprometida, com a colisão de um caminhão carregado com metil-etil-cetona, que entrou em combustão após a batida.

Segundo PRF, caminhão saiu da pista e explodiu - Foto: Adriana Franciosi / Agência RBS

Nos últimos quatro meses estavam sendo realizadas análises para avaliar o quanto da estrutura foi comprometida e definir o quanto será necessário recuperar e reforçar a ponte.

Para realizar a obra, será necessário realizar bloqueios totais e parciais na rodovia.

Inicialmente, será necessária a demolição de parte do concreto dos pilares avariados, seguido da implantação de nova armadura e concretagem. Após, será executada a demolição da laje inferior, que será totalmente reconstruída. Por fim, será executado a recuperação da laje onde está localizado o guarda-roda da ponte.

A expectativa inicial é de que até o final do mês de setembro todos os trabalhos estejam concluídos. Até o momento a Concepa R$ 500 mil na recuperação emergencial da ponte.

Cronograma desde a data do acidente:

28/02 = Redução da velocidade dos veículos na ponte para 40 km/h,com estreitamento de pista.

29/02 = Descontaminação do local, com escavadeiras e outros maquinários; Inspeção da Deltacon Engenharia; Início da escavação manual de 2,5 metros de profundidade, em torno de 60m3 de solo; Elaboração de projeto para escoramento emergencial da ponte.

01/03 = Abertura de dois reforços operacionais de 150 metros cada, caso fosse necessária a interrupção total de passagem pela ponte.

02/03 = Conclusão da escavação e início da fabricação das peças metálicas do reforço emergencial provisório.

03/03 = Abertura de dois reforços operacionais de 150 metros cada, caso fosse necessária a interrupção total de passagem pela ponte.

05/03 = Colocação de blocos amarrados para a estrutura de suporte provisória seguiu até dia 13/03.

14/03 = Peças projetadas chegaram na ponte.

22/03 = Abertura de janelas de inspeções para análise das condições pós-acidente. Retirada de amostras de barras de aço para realização de ensaios laboratoriais seguiram até dia 25/03.

25/03 = Extrações de partes do concreto foram retirados até o dia 02/04 para ensaio.

30/03 = Em dois dias foi feita a montagem de andaime ao lado da ponte para realização de medições das deformações.

Obra será entregue nesta sexta-feira - Foto: DAER (foto de junho)

O quilômetro 24 da RS-240, em Capela de Santana, deve ser liberado sábado para o tráfego de veículos. Foram 54 dias de bloqueio no local para troca de 82 tubos de proteção de um curso d'água que passa sob a rodovia e que havia se rompido.

Hoje, a pista recebe a última camada de brita e outra de impermeabilização. Amanhã, será aplicado o asfalto. Ainda nesta sexta-feira, uma equipe do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) irá fazer uma inspeção no local e deverá aprovar a liberação da pista.

Mesmo com o desbloqueio, os serviços prosseguirão às margens da rodovia. A sinalização horizontal deve ser providenciada nos próximos dias.

O problema no bueiro começou a ceder a pista no começo de 2011. Segundo o Daer, o problema não foi resolvido antes porque empresas não se interessaram pela obra. Somente após uma reavaliação técnica e econômica do projeto, a construtora que realiza o serviço se apresentou para realizar o trabalho.

O tempo ajudou e as obras no km 24 da RS-240, em Capela de Santana, já estão 50% concluídas. Nesta segunda-feira completam-se três semanas do bloqueio na rodovia. A construtora Giovanella inicia nesta semana a colocação dos 82 tubos de proteção de um curso d'água que passa sob a rodovia. Esse trabalho deve ser executado até quarta-feira e, se não chover, ainda na quarta-feira deve iniciar o aterro dos 15 metros que foram abertos para a reparação da tubulação.

- O que mais nos preocupávamos já conseguimos terminar - avalia Darci Giovanella, sócio-diretor da empresa responsável pela recuperação da pista.

50% dos serviços já foram realizados - Foto: DAER

Ele não confirma quando o serviço deve ser finalizado, mas, se o ritmo de trabalho for o mesmo das últimas três semanas, é possível que a pista seja liberada até o final de julho.

- Já passamos da metade, mas, se o tempo não ajudar, irá comprometer o restante dos trabalhos - conclui Giovanella.

Nas últimas semanas, após aumento de sinalização, fiscalização e pavimentação, diminuiu o tráfego de caminhões pelo desvio exclusivo aos veículos com menos de oito toneladas. Na primeira semana de bloqueios, caminhões atolaram neste local trazendo dificuldade para quem precisava transitar entre Portão e Montenegro.

O bueiro começou a ceder a pista no começo de 2011. O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), informa que apresentou proposta a sete empresas, no ano passado, para que fosse realizado o conserto do bueiro, entretanto nenhuma se mostrou interessada e, somente após uma reavaliação técnica e econômica do projeto, a construtora que realiza a obra se apresentou para realizar o serviço.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres autorizou os bloqueios parciais na Freeway para continuidade das obras do viaduto da BR-448, em Porto Alegre. Os trabalhos iniciam já na próxima segunda-feira e devem durar até o final de agosto.

Freeway sofrerá interrupção parcial até agosto - Foto: Ronaldo Bernardi (abril de 2011)

A faixa da esquerda e o acostamento interno serão bloqueados, no sentido capital-litoral, das 9h às 16h30, de segunda a sábado. O local só não será interrompido se chover ou em dias de grande movimentação no horário estipulado. A pista contrária também terá bloqueio parcial, mas só a partir de julho, após as construtoras do viaduto concluírem a colocação da mureta de proteção na alça do viaduto.

Serão construídos dois pilares e travessas no canteiro central da Freeway. Após a conclusão dessa etapa, a Freeway deverá ter interrupção total  para colocação de 17 vigas. A estimativa é que em agosto o serviço de içamento das vigas seja concluído.

Obras na pista vão bloquear totalmente o quilômetro 24 da RS-240, em Capela de Santana, a partir da tarde desta sexta-feira. Desde ontem, os motoristas que trafegam no sentido Portão - Montenegro precisam utilizar um desvio de aproximadamente cinco quilômetros de uma estrada de chão batido que é acessado pelo quilômetro 23 da RS.

O local está sinalizado e os caminhoneiros não devem usar o desvio sob pena de inviabilizar a passagem. Mas eles estão desobedecendo as placas e o engenheiro fiscal do Daer Cesar Zeni reclama que o Comando Rodoviário da Brigada Militar não está ajudando a fiscalizar a orientação.

Mapa do desvio - Reprodução: Assessoria de Imprensa do Daer

Hoje à tarde, a rodovia deve ser bloqueada no sentido Montenegro - Portão. A partir do quilômetro 25, todo o trânsito será desviado para a Estrada da Barra do Cadeia. As obras vão iniciar quando a RS-240 estiver completamente bloqueada no quilômetro 24. Os tubos de proteção de um curso d'água, que passa embaixo da rodovia, cederam e será necessário fazer a troca.

O contrato entre o Daer e a Construtora Giovanella prevê que os serviços sejam concluídos em até seis meses, mas o proprietário da empresa acredita que seja possível executar o serviço em três meses. A obra irá custar 577 mil reais.

A alternativa para os caminhoneiros, que não vão poder passar pelo quilômetro 24 da RS-240, no sentido Portão - Montenegro, é seguir é seguir pela RS-122 até São Sebastião do Caí e acessar a Estrada da Barra do Cadeia, em direção a Montenegro. Outra alternativa é usar a BR-116 e BR-386 para se chegar ao Vale do Caí. O bueiro começou a ceder a pista no começo do ano passado.

Em relação à demora para executar a obra, o Daer informa que apresentou uma proposta a sete empresas, no ano passado, para que fosse realizado o conserto do bueiro, entretanto nenhuma se mostrou interessada e, somente após uma reavaliação técnica e econômica do projeto, uma empresa se apresentou para realizar o serviço.

As restrições de uma faixa e do acostamento externo da Freeway, que ocorrem entre 9h30 e 16h30, no sentido litoral-Porto Alegre, vão prosseguir até o final do mês. As construtoras responsáveis pelo viaduto que vai ligar a BR-290 (Freeway) até a BR-448 (Rodovia do Parque) estão realizando a construção dos muros de proteção junto aos pilares e travessas de concreto do novo viaduto.

Viaduto está 95% concluído - Foto: Genaro Joner / Agencia RBS (junho de 2011)

As obras no local ocorrem desde abril desde que não haja chuva. Uma sinalização especial orienta os motoristas que passam pelo trecho localizado próximo da Arena do Grêmio.

Ao término desta etapa, a Freeway terá novas interrupções de tráfego para a continuação da construção de dois pilares que estão sendo construídos entre as duas pistas. Estes bloqueios dependem de aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Para acompanhar as matérias anteriores sobre a Rodovia do Parque, você pode acessar a página do Gaúcha Hoje, no site da Rádio Gaúcha e acompanhar o andamento das obras no blog Estamos em Obras.