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BR-116: Obras do viaduto de Guaíba serão concluídas em duas semanas

30 de julho de 2015 0
Obras do viaduto estarão concluídas até o dia 15 - Foto: Divulgação / Triunfo Concepa

Obras do viaduto estarão concluídas até o dia 15 – Foto: Divulgação / Triunfo Concepa

A construção do novo viaduto da BR-116, em Guaíba, serão concluídas até o dia 15 de agosto. A previsão anterior era finalizar os trabalhos no mês de julho.

A obra já está 95% concluída. Faltam ainda alguns trabalhos de pavimentação, pintura e sinalização. Nesta semana, a iluminação do viaduto foi ligada. Ao todo, onze postes foram instalados e já estão funcionando.

O viaduto vai permitir passagem direta pela rodovia, além de permitir um acesso inferior para a avenida Dr. Nei Brito. O investimento é de R$ 20,7 milhões. Como a obra já havia sido incluída no contrato de concessão, não influenciará nos valores das tarifas de pedágio.

A construção do viaduto começou em julho de 2014. A ideia inicial era concluir os serviços em maio de 2015, mas uma alteração no projeto e as chuvas no período alteraram o cronograma.

Saiba mais:

- Conclusão de viaduto em Guaíba é adiada para julho

- Começam as obras de construção de novo viaduto na BR-116 em Guaíba

Duas concorrentes são consideradas inabilitadas em licitação da Orla do Guaíba

16 de julho de 2015 0
Primeira parte do projeto prevê revitalização em pouco mais de um quilômetro - Foto: Reprodução / Jaime Lerner Arquitetos Associados

Primeira parte do projeto prevê revitalização em pouco mais de um quilômetro – Foto: Reprodução / Jaime Lerner Arquitetos Associados

A Comissão de Licitação da prefeitura de Porto Alegre considerou que duas das cinco propostas para revitalizar a orla do Guaíba não atenderam as exigências do edital. Segundo a avaliação dos servidores, o Consórcio Alberto Couto Alves não apresentou prova de inexistência de débitos perante a Justiça do Trabalho. Já a EPC Construções não demonstrou execução de obra exigida no edital. As empresas receberam prazo de cinco dias úteis para apresentar recurso e poderem seguir na disputa.

Os três demais consórcios foram considerados aptos a permanecer na disputa. São eles: consórcio Pelotense / Cidade, formado pelas construtoras Pelotense Cidade; consórcio Home / Portonovo, formado pelas empresas Home Engenharia e Portonovo; e consórcio Orla Mais Alegre, das empresas Procon, Sadenco e SH Estruturas Metálicas.

O edital contempla o trecho de 1.320 metros entre a Usina do Gasômetro e a Rótula das Cuias. O valor estimado é de R$ 67,8 milhões. Na comparação com a tentativa de concorrência anterior, houve reajustamento de R$ 10 milhões no valor a ser empregado na obra. A justificativa é que a previsão de gasto estava defasada.

A previsão é que a obra seja realizada em 18 meses. O projeto do escritório do arquiteto Jaime Lerner prevê ciclovias, caminhos iluminados, bares, quadras esportivas, arquibancadas e um terminal turístico para barcos.

Na primeira vez que tentou licitar a obra, em setembro de 2014, a prefeitura cancelou a concorrência. A falta de um documento que não constou no edital fez com que as empresas não conseguissem elaborar seus orçamentos. Na segunda vez, duas empresas se habilitaram: o consórcio Pelotense Porto Novo, e a construtora Toniolo, Busnello. A primeira foi desclassificada e a segunda apresentou um valor de obra maior do que o previsto na disputa. Na terceira tentativa de licitar a revitalização, em março de 2015, a concorrência terminou sem interessados.

E a prefeitura de Porto Alegre voltou a contratar Lerner para desenvolver o projeto de revitalização de um novo trecho da orla do Guaíba, entre a avenida Ipiranga e o Parque Gigante do Internacional. O projeto será desenvolvido em 1,62 quilômetro de extensão e 174,5 mil m² de área. O trabalho deverá ser concluído em seis meses ao custo de R$ 1,3 milhão.

Veja fotos do projeto de revitalização da orla:

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BR-101: Trânsito deve ser liberado na tarde de quarta-feira em Laguna e Tubarão

13 de julho de 2015 13
Obras duraram três anos - Foto: Marco Favero / Agencia RBS (Arquivo)

Obras duraram três anos – Foto: Marco Favero / Agencia RBS (Arquivo)

As novas obras da BR-101 catarinense devem ser liberadas para uso a partir da tarde de quarta-feira (15). Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a inauguração será realizada entre 10h e 13h, com a presença da presidente Dilma Roussef. Após a desmontagem da estrutura do evento de inauguração, o trânsito será autorizado a passar pela nova ponte de Laguna e no túnel do Morro do Formigão.

A nova liberação do tráfego irá por fim nos congestionamentos da BR-101 na cidade. A ordem de serviço de construção da ponte foi dada em maio de 2012 e os trabalhos começaram no mês seguinte. Houve atraso de dois meses do prazo inicial.

Já o túnel do Morro do Formigão tem 900 metros de extensão, duas pistas com duas faixas de cada lado, além do acostamento. As obras começaram em fevereiro de 2013. Mesmo com a liberação do tráfego no local, ainda deverá haver congestionamentos em Tubarão nos próximos meses. Tanto que o túnel será usado em apenas uma das duas faixas, no sentido Norte – Sul.

Falta concluir obras complementares entre os quilômetros 337 e 339. Uma delas é a nova ponte em Tubarão. Contratualmente, o Consórcio ENCI – Engedal e Cima Construções tem até setembro de 2015 para realizar o serviço. Os trabalhos começaram em setembro de 2014 e estão em execução.

Finalizada essa etapa, o único trecho que faltará receber obras é a região do Morro dos Cavalos, em Palhoça. Serão construídos dois túneis no local. A obra ainda não foi licitada. Para amenizar os problemas, foi construída uma segunda faixa, em ambos sentidos, na rodovia.

Dessa forma, mesmo sem o novo túnel, não haverá pista simples no deslocamento da BR-101 entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. As obras de duplicação da BR-101, entre Osório e Palhoça, começaram em janeiro de 2005. Os 88,5 quilômetros do trecho gaúcho foram entregues em fevereiro de 2011.

Veja fotos da ponte de Laguna:

Saiba mais:

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Definida empresa que irá instalar novas escadas rolantes em estações da Trensurb

13 de julho de 2015 0
Duas novas escadas rolantes foram inauguradas recentemente na estação São Leopoldo – Foto: Marco Prass / Trensurb (Arquivo)

Duas novas escadas rolantes foram inauguradas recentemente na estação São Leopoldo – Foto: Marco Prass / Trensurb (Arquivo)

A empresa paulista Elevadores Vllarta é a vencedora da licitação que irá instalar cinco novas escadas rolantes em estações do Trensurb. O valor do contrato é de R$ 1,84 milhão (R$ 1.840.000,00). Após o início dos serviços, a previsão é de que eles sejam concluídos em até seis meses.

Três equipamentos serão instalados na estação Unisinos. As estações Aeroporto e São Leopoldo ganharão as outras duas. Além disso, a empresa será responsável pela manutenção preventiva e corretiva das escadas rolantes pelo período de dois anos.

Saiba mais:

- Novas escadas rolantes da estação São Leopoldo são inauguradas com sete meses de atraso

- Habilitada para instalar escadas rolantes na Trensurb é desclassificada de licitação

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Nova etapa das obras da ponte do Guaíba começa na quinta-feira

07 de julho de 2015 0
Obras começaram em outubro do ano passado - Foto: Omar Freitas / Agencia RBS (Arquivo)

Obras começaram em outubro do ano passado – Foto: Omar Freitas / Agencia RBS (Arquivo)

A colocação da sinalização que indica a nova etapa das obras da ponte do Guaíba foi concluída nessa segunda-feira (06). Os trabalhos devem começar na próxima quinta-feira (09) na rua Voluntários da Pátria, em Porto Alegre.

Os equipamentos estão sendo montados para permitir a construção das fundações, com cravação de estacas e construção de blocos e pilares que irão compor as alças de acesso de um dos lados da ponte. Haverá desvio no trânsito quando os trabalhos começarem. Eles serão efetuados até o dia 5 de dezembro. Haverá estreitamento de pista e desvios na Avenida Voluntários da Pátria e na Rua Dona Teodora, no bairro Humaitá, para a execução do serviço.

As fundações de outra alça de acesso já estão sendo realizadas parcialmente do lado da rua João Moreira Maciel. Falta começar nas áreas onde há interferências do gasoduto da Sulgás e da CEEE.

As obras da nova ponte devem ser realizadas em três anos. A segunda ponte terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras e 28 metros de largura nos vãos principais. Cada pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. No entanto, é possível que, no futuro, a ponte tenha três faixas de tráfego para cada sentido. O Dnit estima que 50 mil veículos utilizem a nova ponte diariamente.

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BR-101 está sem conservação no Rio Grande do Sul

25 de junho de 2015 5

A BR-101, no trecho entre Tavares e São José do Norte, no Rio Grande do Sul, está sem restauração e manutenção em 108 quilômetros de pista principal e lateral desde o dia 15 de junho. O contrato de R$ 25,5 mi (R$ 25.514.101,88) com a empresa Conterra, que tinha prazo de dois anos, foi rescindido.

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a execução dos serviços estava abaixo do esperado. Houve rescisão amigável do contrato. Agora, a autarquia prepara uma nova licitação. Até lá, a rodovia ficará sem conservação.

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Começa operação tapa-buraco na BR-116 em São Leopoldo

22 de junho de 2015 3
Operação tapa-buraco na BR-116 começou por São Leopoldo - Foto: Paulo Rocha / Gaúcha

Operação tapa-buraco na BR-116 começou por São Leopoldo – Foto: Paulo Rocha / Gaúcha

Seis meses depois, a BR-116 voltou a ter reparo na pista, no trecho entre Porto Alegre e Nova Petrópolis. Os trabalhos começaram na última sexta-feira (19) pelo quilômetro 244, em São Leopoldo. Se o tempo colaborar, o reparo deve durar até a outra semana.

Nesta segunda-feira, os trabalhos serão realizados até o viaduto da João Correa. Depois, o serviço será realizado até Canoas. Posteriormente, os operários vão tapar os buracos em direção a Serra gaúcha.

O responsável pelo serviço é a Construtora Castilho, do Paraná. Ela é a empresa que assumiu o contrato de manutenção dos 184,49 quilômetros da rodovia pelos próximos dois anos. A Sultepa, que havia vencido a concorrência, desistiu da obra. O distrato já foi feito com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o que permitiu a a nova contratação.

Ao mesmo tempo, a autarquia realiza uma licitação para escolher a empresa que assumirá no lugar da atual quando o prazo vencer. A ideia é evitar que a rodovia fique sem manutenção ao término do contrato. As propostas serão conhecidas no dia 03 de julho.

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Conclusão de viaduto em Guaíba é adiada para julho

18 de junho de 2015 0
Obras começaram em julho de 2014 - Foto: Reprodução / Concepa

Obras começaram em julho de 2014 – Foto: Reprodução / Concepa

O término das construção do viaduto do quilômetro 296 da BR-116 foi prorrogado para julho. A ideia anterior era concluir os trabalhos em maio. O serviços já estão 86% concluídos. A obra está sendo executada próximo à avenida Dr. Nei Brito, em Guaíba.

Houve mudança no projeto inicial com o objetivo de minimizar possíveis adensamentos do solo. Até agora, já foi realizada a construção de todo o muro. Também já foram lançadas todas as 48 vigas que compõem os dois viadutos e as 420 lajes que compõem o tabuleiro dos viadutos.

Cada uma das elevadas terá cerca de 400 metros. Já aqueles que forem entrar na avenida Dr. Nei Brito terão uma rótula abaixo do viaduto. O investimento é de R$ 20,7 milhões. Toda a estrutura do viaduto será iluminada. Como a obra já havia sido incluída no contrato de concessão, não influenciará nos valores das tarifas de pedágio.

Um ano depois: prazo de término das "obras da Copa" volta a ser adiado

12 de junho de 2015 9
Obra da avenida Plínio só deve ser concluída em 2017 - Foto: Jocimar Farina / Rádio Gaúcha (Arquivo)

Obra da avenida Plínio só deve ser concluída em 2017 – Foto: Jocimar Farina / Rádio Gaúcha (Arquivo)

Os porto-alegrenses vão precisar conviver por mais tempos com as “obras da Copa do Mundo“. Os prazos de conclusão dos trabalhos voltaram a ser ampliados. Há exatamente um ano, a Copa do Mundo no Brasil tinha início.

As obras que por último serão entregues deve ser a duplicação da avenida Tronco e a passagem de nível da avenida Plínio Brasil Milano. O prazo atual indica que os trabalhos só devem ser finalizados em 2017.

Em entrevista ao Gaúcha Atualidade desta sexta-feira (12), o secretário municipal de Gestão, Urbano Schmitt, avaliou o ritmo dos trabalhos das obras que permanecem pendentes. Se a conclusão ainda é incerta, ele garante que os recursos, porém, estão garantidos.

Veja qual é o prazo atual para as obras que ainda estão pendentes:

- Rua Voluntários da Pátria

O término da duplicação dos 785 metros da rua Voluntários da Pátria, entre as ruas da Conceição e Ramiro Barcelos, foi novamente adiado. A previsão inicial era entregar a obra do lote um em maio de 2014. Foi adiado para junho de 2015. Depois para agosto. Agora, a data mais atualizada é o fim do ano.

O Governo gaúcho ainda não repassou para a prefeitura uma área do Centro Cenotécnico do Estado, o que motivou o novo adiamento. O secretário Urbano diz estar implorando a liberação.

Já a duplicação dos demais 2,66 quilômetros da Voluntários da Pátria ainda aguarda definições. O consórcio de empresas DP Barros, FBS, SOEBE desistiu de realizar a duplicação por causa do complicado processo de desapropriação da área. O consórcio Uma Nova Voluntários, formado pelas empresas CC Pavimentadora, Procon e CSL Construtora já informou que irá realizar a obra. Ele foi o segundo colocado na licitação do lote dois. Porém, as construtoras querem que a prefeitura cobre um cronograma das empresas de telefonia para o remanejo de rede. Enquanto isso não ocorrer, o serviço não será realizado.

- Avenida Ceará

As obras da passagem de nível da avenida Ceará, em Porto Alegre,
foram retomadas no dia 26 de janeiro. No mês de julho, devem começar as escavações durante a madrugada. A Infraero já autorizou a realização dos serviços. A última previsão era concluir os trabalhos em julho de 2016. Foi prorrogada para o fim do mesmo ano.

- Rua Anita Garibaldi

As obras foram retomadas no dia 18 de maio. O consórcio Tradição, formado pela empresas Pelotense e Cidade assumiu o trabalho da Sultepa. A previsão era concluir o serviço em março de 2016. Foi prorrogado por mais três meses.

- Avenida Cristóvão Colombo

Essa é uma das obras mais adiantadas das que estão sendo realizadas. Deveria ser concluída em novembro de 2015, mas seu prazo também foi prorrogado para junho de 2016.

A Prefeitura segue aguardando decisão judicial sobre a desapropriação de parte do Condomínio Calle Florida. O proprietário questiona que o recuo da calçada previsto para a realização da obra projetada pode afetar a estrutura atual do imóvel. Por enquanto, a área embargada não prejudica o andamento dos trabalhos.

- Avenida Plínio Brasil Milano

Não é só o término da obra da avenida Plínio Brasil Milano que não é sabido. O começo também.

Segue a discussão judicial envolvendo um comerciante de uma revenda de automóveis que impede a reintegração de posse da área pública. O embate jurídico ocorre desde 2011. O prazo de execução dos trabalhos será de 15 meses a partir da ordem de início.

- Viaduto da Bento Gonçalves

O tráfego no viaduto da Avenida Bento Gonçalves já foi liberado. Porém, a obra ainda prossegue. Falta concluir as alças de acesso do sentido Centro – Bairro. O governo gaúcho ainda não entregou parte do terreno da Brigada Militar para que o trabalho prossiga. Nâo há previsão de término.

- Prolongamento da avenida Severo Dulius

A primeira etapa do prolongamento da avenida Severo Dullius foi executada com recursos de uma contra-partida de uma rede de supermercados. A obra na segunda parte depende da conclusão do processo de três desapropriações. A prefeitura teve que alterar o traçado da avenida em razão de um antigo aterro sanitário que existia no caminho original. O prolongamento deveria ter sido concluído em maio de 2014.

- Corredores de ônibus

As obras do corredor de ônibus das avenidas Osvaldo Aranha e Protásio Alves estão 90% concluídas. Estão sendo executados em 10 cruzamentos. Trabalhos devem ser concluídos no segundo semestre de 2015.

O mesmo prazo vale para o corredor da avenida Bento Gonçalves. Falta trocar o pavimento de 150 metros embaixo do viaduto recém liberado. Também é preciso concluir as duas novas estações no local.

Já o corredor de ônibus da avenida João Pessoa só deve ficar pronto no primeiro semestre de 2016. A obra está 55% concluída.

- Avenida Tronco

Há quatro frente de trabalho na duplicação. A prefeitura já conseguiu entregar 993 moradias às 1525 famílias que precisam ser reassentadas. A obra só deverá ser totalmente concluída em 2017.

Saiba mais:

- Término da duplicação da Voluntários da Pátria tem novo adiamento

- Passagem de nível da avenida Ceará deverá ter obras na madrugada até o fim do mês

- Obra da Anita Garibaldi será retomada no dia 18 de maio

- Prorrogado contrato das obras da passagem de nível da Cristóvão Colombo

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- Viaduto da Bento Gonçalves será liberado no dia 26. Ônibus usarão desvios até maio

Governo Federal provoca iniciativa privada a apresentar projeto para aeroporto da Região Metropolitana de Porto Alegre

11 de junho de 2015 2
Com obras concluídas, Salgado Filho tem operação garantida até 2029 – Foto: Fernando Gomes / Agencia RBS (Arquivo)

Com obras concluídas, Salgado Filho tem operação garantida até 2029 – Foto: Fernando Gomes / Agencia RBS (Arquivo)

* Com colaboração de Giane Guerra

A ideia de construção do segundo aeroporto da Região Metropolitana de Porto Alegre não foi descartada pelo Governo Federal. A avaliação é do ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão.

Em entrevista para a Rádio Gaúcha e outras seis rádios do Brasil, no programa Bom Dia Ministro desta quinta-feira (11), Nelson Barbosa, informou que a intenção da União é ampliar a pista do Salgado Filho e melhorar o terminal de passageiros. Essas obras garantiriam funcionalidade até o final da década de 2020. Portanto, o governo não prevê avaliar o assunto de forma imediata.

- Se, ao longo desse processo, for detectada a necessidade de um novo aeroporto, nós vamos também abrir estudos e pedidos de manifestação de interesse para construção de um segundo aeroporto.

Nelson Barbosa indica um caminho para quem torce por um novo terminal quando o Salgado Filho não tiver mais capacidade. Ele poderia partir da iniciativa privada. Por enquanto, nenhum projeto neste sentido foi apresentado até agora.

- Esses pedidos podem ser feitos tanto pelo governo como pelo próprio setor privado, que pode identificar alguns projetos que ainda não avaliamos e propor sua realização. Esse pode ser o caso do segundo aeroporto.

Na última terça-feira, o Governo Federal anunciou o plano de concessões para ferrovias, rodovias, portos e aeroportos. O Aeroporto Salgado Filho está entre eles, assim como a BR-386, até Carazinho; a Freeway, até Osório; BR-101, até Torres; e BR-116, até Camaquã.

O edital convocando interessados em elaborar projetos e estudos que subsidiem a modelagem de concessão do Salgado Filho já foi lançado. O documento prevê a projeção por um período mínimo de 30 anos para exploração do terminal, embora seja possível apresentar propostas sobre a viabilidade para prazo inferior ou superior ao indicado. As empresas têm 90 dias para apresentação dos projetos.

Veja o que disse o ministro durante a entrevista:

- Nosso interesse inicial é expandir o Aeroporto Salgado Filho. Ampliar a pista e melhorar o terminal. Nossas previsões indicam que essas obras já vão melhorar os serviços para todos os passageiros até o final da década de 2020. Se, ao longo desse processo, for detectada a necessidade de um novo aeroporto, nós vamos também abrir estudos e pedidos de manifestação de interesse para construção de um segundo aeroporto. Um segundo aeroporto ainda pode ser feito. Esses pedidos podem ser feitos tanto pelo governo como pelo próprio setor privado, que pode identificar alguns projetos que ainda não avaliamos e propor sua realização. Esse pode ser o caso do segundo aeroporto. Nenhum projeto foi apresentado até agora, mas isso pode acontecer.

Saiba mais:

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