Estamos em Obras

Antes do novo credenciamento, Daer estimava ser necessário reassentar 1,5 mil famílias - Foto: Comunicação Seinfra (Arquivo)

Noventa e cinco famílias que moram no traçado da nova pista da duplicação da RS-118, entre Gravataí e Sapucaia do Sul, já deixaram a região, beneficiadas pela Lei do Aluguel Social. Desse total, 33 são de Sapucaia do Sul, 32 de Gravataí e 30 de Cachoeirinha. Cada uma das famílias está recebendo até R$ 500 mensais. O gasto mensal do governo com esse número de beneficiados com o programa já é de R$ 43,9 mil reais.

Para ter acesso ao dinheiro do aluguel social, as famílias precisam fazer um cadastro na prefeitura de sua cidade. A exceção é em Esteio. As famílias do município optaram por trocar de cidade e fazem o cadastro nas prefeituras de Cachoeirinha e Gravataí.

Até agora, 398 famílias já foram cadastradas, sendo 180 em Gravataí, 72 em Cachoeirinha e 134 em Sapucaia. Nessa primeira etapa do programa, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) identificou as casas que primeiro precisam sair para que as obras da pista principal da RS-118 tenham continuidade.

Ainda são aguardadas outras 176 famílias que ainda não encaminharam o cadastro: 70 em Gravataí e 106 em Sapucaia do Sul. Em Cachoeirinha o processo já foi concluído. Esse trabalho, realizado entre a Secretaria Estadual da Habitação e as prefeituras envolvidas, é fundamental para a realização da obra. Antes do novo cadastramento realizado com a prefeituras, o Daer acreditava ser necessário reassentar mais de 1,4 mil famílias.

A demora na remoção de famílias de Gravataí motivou a construtora Triunfo a, entre outras reclamações, parar a obra no trecho de Gravataí. Ela promete só retomar o trabalho depois que todos os 66 imóveis localizados no Morro do Côco sejam retirados.

Saiba mais:

- RS-118: Obras em Gravataí só serão retomadas após transferência de famílias

- RS-118 deve ter primeiros quilômetros de pista nova entregues em junho

- Obras param em trecho da duplicação da RS-118

Pouco mais de um mês após a ideia inicial de transporte, começa neste domingo a operação que irá transportar quatro grandes peças que serão usadas na ampliação da Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas.

Mais de 20 empresas, prefeituras e órgãos de trânsito, transporte e segurança estão mobilizados. As peças foram importadas da Itália. Com altura equivalente a um prédio de quatro andares, os equipamentos serão transportados via fluvial e rodoviária.

O grupo Darcy Pacheco é o responsável pelo transporte. Serão sete dias de operação, entre as viagens via terrestre e via fluvial. Devido à complexidade, haverá a interrupção de energia elétrica e no serviço de telefonia do trecho de 65 quilômetros via terrestre.

Uma das partes mais complexas será a passagem pela BR-116, em Canoas, que ocorrerá no domingo, para que o transtorno no trânsito seja o menor possível.

Transporte também terá que passar pela BR-116, em Canoas - Reprodução: Darcy Pacheco

Essa será uma das maiores operação do tipo já feita no Rio Grande do Sul. Segundo a Irga, o maior transporte foi o de uma peça de 243 toneladas e 50 metros de comprimento, que saiu de Rio Grande por balsa e foi até Triunfo. De lá, via terrestre, foi até a Refap.

Roteiro:

- Domingo, 23/09 - Carregamento dos equipamentos em Rio Grande, a partir das 13:30;

- Segunda-feira, 24/09 – Deslocamento fluvial das duas balsas até o Porto de Triunfo;

- Terça-feira, 25/09 - Chegada da balsa em Triunfo;

- Quarta-feira, 26/09 - Carregamento dos veículos transportadores;

- Quinta-feira, 27/09 - A partir das 8h, começo do transporte rodoviário a partir do Porto em Triunfo até a Estrada do Parque Camboatá - Triunfo;

- Sexta-feira, 28/09 – A partir das 8h, o carregamento segue da Estrada do Parque Camboatá até o Polo Pertroquímico;

- Sábado, 29/09 - A partir das 7h, carregamento do Polo Petroquímico até o viaduto da BR 448;

- Domingo, 30/09 – A partir das 7h, carregamento do viaduto da BR-448 até a REFAP.

Peças que serão transportadas:

- 02 tanques de 14 metros de comprimento, 8,4 metros de largura, 8,2 metros de altura e 50,5 toneladas de peso

- 01 tanque de 13 metros de comprimento, 6,8 metros de largura, 6,8 metros de altura e 27 toneladas de peso

- 01 vaso de 13,5 metros de comprimento, 6,5 metros de largura, 7,6 metros de altura e 82 toneladas de peso

Os usuários da RS-118 vão ter que esperar mais para poder trafegar em 7km de pista nova no lote um, em Gravataí, que já estão concluídos e só aguardam a sinalização asfáltica para serem liberados. A previsão inicial para liberação do tráfego era dezembro. Foi transferido para fevereiro, abril e, por último, maio.

Governador Tarso Genro vistoriou as obras em março - Foto: Caco Argemi/Palácio Piratini

O trecho não é contínuo e precisa receber a conclusão de acessos , segundo o engenheiro fiscal do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) Cesar Zeni. De acordo com ele, será necessário construir pouco mais de um quilômetro de pista nova para que seja possível fazer a liberação dos pontos.

As obras nesta região, entre os kms 11 e 22,  estão sendo executadas pela empresa Triunfo, e atingiu em maio 48,3% de conclusão.

O outro lote que está em obras, entre os kms 5 e 11, executado pela  Sultepa, está 33,2% concluído. O trecho fica entre Sapucaia do Sul e Cachoeirinha.

Obras na RS-118:

Km 00 ao 05 - Sapucaia
Lote 3 vencido pela construtora Conterra
Obra prevista para iniciar no 2º semestre de 2012

Km 05 ao 11 - Entre Sapucaia e Cachoeirinha
Lote 2 vencido pela construtora Sultepa
Obra iniciada em abril de 2011
33,2% concluído

Km 11 ao 22 - Gravataí
Lote 1 vencido pela construtora Triunfo
Obra iniciada em julho de 2006
48,3% concluído

Após quase seis anos em obras, a construção da nova pista da RS-118, em Gravataí, já se aproxima da metade. O trecho que está sendo construído pela empresa Triunfo, entre os quilômetros dez e 21, atingiu 46% de execução.

Trecho entre Gravataí e Cachoeirinha em abril de 2011 - Foto: Emílio Pedroso / Agencia RBS

Sete quilômetros de pista nova já foram concluídos. Falta ainda realizar a sinalização asfáltica. A previsão inicial para liberação do tráfego era dezembro. Foi transferido para fevereiro e depois para abril. Agora, a expectativa é que em maio os serviços sejam concluídos nestes sete quilômetros.

O outro lote que está em obras, este há pouco mais de um ano pela empresa Sultepa, está 24% concluído. O trecho fica localizado entre o quilômetro cinco, em Sapucaia do Sul e o quilômetro onze, em Cachoeirinha.

Dos 22 quilômetros que serão duplicados até o final de 2014, entre Sapucaia e a Freeway, o único que não recebe obras são os primeiros cinco quilômetros próximo da BR-116. Em vistoria realizada em março, o governador Tarso Genro informou que o trecho receberia as primeiras máquinas da construtora Conterra, que venceu a licitação, no primeiro semestre de 2012, mas dificuldades técnicas empurraram para o segundo semestre o começo das obras neste trecho.

A grande dificuldade para o início da duplicação neste trecho é a necessidade de remover as mil famílias. O processo está sendo encaminhado pela Secretaria Estadual da Habitação. Caso o reassentamento demore, o governo vai pagar aluguel social para as famílias que primeiro precisam sair para que a obra possa começar.

Antes do início da duplicação, é necessário fazer um planejamento sobre o reassentamento e aguardar as licenças junto a Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam). Também será necessário a contratação de uma empresa que irá fazer a supervisão da obra.

Além da construção de uma nova pista, ainda está prevista a recuperação da atual e a abertura de ruas paralelas à rodovia.

Obras na RS-118:

Km 00 ao 05 - Sapucaia
Lote 3 vencido pela construtora Conterra
Obra prevista para iniciar no 2º semestre de 2012

Km 05 ao 11 - Entre Sapucaia e Cachoeirinha
Lote 2 vencido pela construtora Sultepa
Obra iniciada em abril de 2011
24% concluído

Km 10 ao 21 - Gravataí
Lote 1 vencido pela construtora Triunfo
Obra iniciada em julho de 2006
46% concluído