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Canoas também receberá a operação Tapa-Buraco da BR-116 - Foto: Ronaldo Bernard / ZH

A chuva das últimas semanas prejudicou o asfalto da BR-116, entre São Leopoldo e Porto Alegre. Uma série de buracos, principalmente no sentido interior-capital, atrapalha o deslocamento de veículos no trecho.

Na semana passada, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) autorizou a recuperação do pavimento. A empresa CC Pavimentadora é a responsável pelo serviço, que ocorrerá, a partir de São Leopoldo, no sentido interior-capital. Alguns trechos já tiveram uma aplicação temporária de asfalto: ponte do Rio Gravataí, no viaduto Sete de Setembro e na lateral da BR-116, próximo da Unisinos.

Além destes pontos, que receberão uma camada de asfalto mais forte, outros trechos da rodovia serão recuperados. Além dos pontos onde já há buracos, serão tapados os pontos que estão prestes da abrir. De acordo com o supervisor do Dnit, engenheiro Carlos Pitta, os trabalhos devem ser realizados pelos próximos dez dias.

Enfim, a polêmica sinaleira da Unisinos ,na BR-116 em São Leopoldo, foi definitivamente retirada. O equipamento foi retirado ontem à tarde. No final do mês passado, o Departamento Nacional de Infraestrutura  de Transportes (Dnit) informou que iria retirar a sinaleira após um ato de vandalismo ter religado o equipamento, que estava com defeito.

Foram quatro meses e meio até a retirada em definitivo do equipamento. O semáforo é reivindicado pela comunidade do bairro São João Batista enquanto uma nova passarela não é construída.

Polêmica da sinaleira iniciou após inauguração de viaduto - Foto: - Foto: Jean Schwarz / Agencia RBS

Sequência de liga e desliga:

O viaduto da Unisinos foi inaugurado no dia 31 de janeiro. Na inauguração da obra, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, prometeu a construção de uma passarela para pedestres no bairro atendendo um pedido da comunidade. Dias depois, foi concluída a passagem de pedestres pelo viaduto, mas a sinaleira permaneceu ligada.

A sinaleira funcionou normalmente até o dia 21 de fevereiro. Sem a travessia de veículos, o semáforo passou a ser de uso exclusivo para a travessia de pedestres. Como os motoristas não estavam obedecendo o sinal vermelho, a partir do dia 22, o equipamento começou a operar em amarelo piscante. A medida havia sido adotada pelo Dnit como forma de evitar congestionamento na região. Mas os moradores do bairro São João Batista reclamam que ficou muito mais difícil fazer a travessia da BR-116, já que os veículos não reduzem a velocidade quando passam pela sinaleira. Tanto que no dia 16 de maio, os moradores chegaram a anunciar um bloqueio na rodovia, mas uma determinação da Justiça Federal impediu a interrupção no trânsito.

Atualmente, o Dnit elabora o projeto para a construção da tão sonhada passarela, mas, por enquanto, não há perspectiva de quando a obra deve iniciar.

Usuários da BR-116 foram surpreendidos com o religamento da sinaleira da BR-116 com a Avenida Unisinos, em São Leopoldo, no começo da manhã desta quarta-feira. O sinal amarelo ficou ininterruptamente ligado em ambos os sentidos da rodovia.

A surpresa ocorreu porque, há pouco mais de um mês, o semáforo havia estragado e o Departamento Nacional de Infraestrutura  de Transportes (Dnit), que chegou a informar que o equipamento seria consertado, desistiu da ideia e já planejava a retirada da sinaleira.

Polêmica da sinaleira iniciou após inauguração de viaduto - Foto: - Foto: Jean Schwarz / Agencia RBS

De acordo com o coordenador do departamento, engenheiro Carlos Pitta, o que ocorreu foi um ato de vandalismo. Os fios do semáforo estavam desligados desde que o controlador (que estragou) foi retirado. Uma pessoa não identificada religou os fios, o que fez com que o sinal amarelo voltasse a funcionar.

A ação resultou em uma colisão traseira ocorrida na manhã desta quarta-feira, já que os motoristas já estavam habituados com o equipamento desligado. Em razão disso, o Dnit decidiu que a sinaleira será retirada até a próxima semana. O departamento aguarda um caminhão munck para poder realizar o serviço.

O semáforo era reivindicado pela comunidade do bairro São João Batista, enquanto uma nova passarela não é construída.

Sequência de liga e desliga:

Desde o dia 22 de fevereiro, o equipamento tinha apenas o funcionamento do amarelo piscante. A medida havia sido adotada pelo Dnit como forma de evitar congestionamento na região. Mas os moradores do bairro São João Batista reclamam que ficou muito mais difícil fazer a travessia da BR-116, já que os veículos não reduzem a velocidade quando passam pela sinaleira. O viaduto da Unisinos foi inaugurado no final de janeiro.

Na inauguração da obra, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, prometeu a construção de uma passarela para pedestres no bairro atendendo um pedido da comunidade. Dias depois, foi concluída a passagem de pedestres pelo viaduto, mas a sinaleira permaneceu ligada.

A sinaleira da BR-116 na Unisinos, em São Leopoldo, amanheceu desligada. O semáforo é reivindicado pela comunidade do bairro São João Batista, que pede uma travessia mais segura desde que a sinaleira deixou de funcionar normalmente, semanas após a inauguração do viaduto.

De acordo com o coordenador do Departamento Nacional de Infraestrutura  de Transportes (Dnit), Carlos Pitta, o desligamento não está relacionado com as queixas dos motoristas que pedem o desligamento em definitivo da sinaleira. A possibilidade é que tenha ocorrido a queima do controlador do equipamento, que não foi programado para operar em amarelo piscante intermitente. Nesta quarta-feira, técnicos do departamento vão verificar o problema.

O controlador será retirado. Caso haja peça semelhante no estoque do departamento, a peça pode ser substituída no mesmo dia. Senão, a sinaleira pode ficar desligada por um período um pouco maior.

Se a demora for longa, a prefeitura de São Leopoldo poderá ser contatada para que forneça um equipamento temporário até que um seja adquirido em definitivo.

Há duas semanas, o Dnit informou que a sinaleira iria voltar a ter passagem para pedestre. 

Viaduto foi inaugurado e sinaleira permanece ligada - Foto: Jean Schwarz / Agencia RBS

Sequencia de liga e desliga:

Desde o dia 22 de fevereiro, o equipamento tinha apenas o funcionamento do amarelo piscante. A medida havia sido adotada pelo Dnit como forma de evitar congestionamento na região. Mas os moradores do bairro São João Batista reclamam que ficou muito mais difícil fazer a travessia da BR-116, já que os veículos não reduzem a velocidade quando passam pela sinaleira.

O viaduto da Unisinos foi inaugurado no final de janeiro. Na inauguração da obra, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, prometeu a construção de uma passarela para pedestres no bairro atendendo um pedido da comunidade. Dias depois, foi concluída a passagem de pedestres pelo viaduto, mas a sinaleira permaneceu ligada. Seguindo orientação do ministro, o Dnit vai aguardar a conclusão do projeto de construção da passarela e a publicação do edital para, somente após, tratar do desligamento do semáforo.

No dia 31 de janeiro, o ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos, esteve no Rio Grande do Sul não só para inaugurar o viaduto da Unisinos sobre a BR-116, em São Leopoldo.  Ele também fez uma promessa: até abril seria publicado o edital de licitação do viaduto de Sapucaia do Sul na BR-116. Ele foi além. O viaduto do bairro Roselândia, em Novo Hamburgo, seria lançado na sequência.

O final de abril está chegando e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) tem onze dias para cumprir a promessa do ministro. Os dois viadutos ainda são objetos de análise.

Acidentes são corriqueiros no local onde será o viaduto - Foto: RBSCop, Eduardo Sikorski

A obra em Sapucaia do Sul é esperada há pelo menos quatro anos. Neste período, três licitações foram lançadas, mas precisaram ser canceladas porque as empresas que se apresentaram não tinham capacidade para executar a obra.

O projeto inicial previa uma elevada de duas faixas de cada lado. O departamento aproveitou os problemas com as licitações e aperfeiçoou o projeto. Se cogitou a possibilidade de ampliar para três o número de faixas de tráfego em cada um dos dois lados do viaduto. Mas, como não haveria tempo hábil para fazer essa alteração, o departamento está atualizando os valores do orçamento e ainda não há previsão de publicação do edital. O viaduto deverá ter 300 metros e a previsão de investimento é de R$ 57 milhões.