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Trazer contêiner da China ao Brasil custa o mesmo que de Santos a SP

27 de abril de 2014 1

InsperO sociólogo e professor do Insper, Carlos Melo, que fez palestra na Fiesc, sexta, desenhou cenário difícil aos próximos anos, independente do vendedor na eleição presidencial. Segundo ele, será preciso cortar gastos públicos para poder reduzir os juros e a inflação. Outra prioridade serão os investimentos em logística. Alertou que trazer um contêiner da China até o Porto de Santos custa o mesmo de levar o mesmo até de Santos a São Paulo. O detalhe é que a distãncia até o país asiático é de 17 mil quilômetros enquanto entre as duas cidades paulistas é de 170 quilômetros. Citou também que na Bahia, em função do clima, há três floradas de algodão por ano, mas o produto perde competitividade internacional em função do custo logístico. Estudo recente na Europa apontou que do transporte no Brasil, para o agronegócio, chega a 30% enquanto por lá sai apenas 8%.

Foto: Fernando Villadino, divulgação

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Comentários (1)

  • Marcio diz: 28 de abril de 2014

    O que fazer? Precisamos mudar completamente tudo. Leis rígidas contra estes políticos que aí estão. Precisamos de pulso de aço. Porém, o Brasil é uma doença cancerígena sem cura. Enquanto isso os outros países deitam e rolam em cima dos brasileiros.

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