Fórmula-1

Ter o Michael Schumacher perto de nós, não é todo o dia. Ele nem veio para o GP do Brasil, mês passado, mas está em Florianópolis para participar do Desafio das Estrelas de kart, promovido por Felipe Massa. Já dei a programação aqui, em outro post.
 

E o fotógrafo Guto Kuerten, nosso colega do Diário Catarinense, clicou hoje o Schumacher com este charutão na boca. Trata-se de um homem de bem com a vida. Circulou nos boxes do kartódromo da Praia dos Ingleses, deu uma olhada no seu kart e distribuiu autógrafos. Ah, todos os pilotos que participarão do desafio estão fazendo doações para a campanha de ajuda às vítimas da terrível tragédia catarinense.

Postado por Daniel Dias

Acertou quem disse ser o David Coulthard o gurizinho de terno e gravata na foto do teste anterior.

Motivo de chacotas neste ano, sua última temporada na Fórmula-1, o Coulthard teve uma carreira diferente. Piloto de testes na Williams em 1994, herdou o carro de número 2 de Ayrton Senna. Esse escocês contou quase sempre com carros vencedores, primeiro, na Williams, depois, na McLaren, quando formou com Mika Hakkinen uma das mais duradouras duplas da história da F-1. Apesar dos bons carros que pilotou, jamais brigou efetivamente pelo título. Foi vice em 2001, mas tomou uma lavada de 123 pontos contra 65 pontos de Michael Schumacher. Na época, perguntado sobre a importância do vice, Coulthard respondeu:

- Não tem a menor importância. Ser segundo no campeonato não significa nada.

Coulthard participou de 15 temporadas, 247 GPs, com 13 vitórias. Acho que foi um bom piloto, não mais do que isso. Se aposentou no momento certo, dignamente, coisa que alguns não conseguem fazer.

Postado por Daniel Dias

Olhem o que o meu amigo Márcio Fonseca nos manda sobre o Desafio das Estrelas, neste fim de semana, em Florianópolis. O Michael Schumacher também vai estar lá:

Capitaneados por Felipe Massa, idealizador e um dos grandes nomes da prova, os pilotos convidados para a edição 2008 do Desafio Internacional das Estrelas começam a chegar na manhã desta sexta-feira a Florianópolis. Na parte da tarde, já no Kartódromo dos Ingleses, 26 astros das mais importantes séries do automobilismo mundial e nacional – incluindo Michael Schumacher e o norte-americano Jeff Gordon, que marca a estréia da Nascar no evento – participam do sorteio dos karts.

As iniciativas para ajudar as vítimas da tragédia das chuvas em Santa Catarina se multiplicavam. Além do posto de recolhimento de contribuições para os desabrigados pelas enchentes e deslizamentos de encostas no final de semana, uma urna será colocada dentro do camarim dos pilotos, com o objetivo de recolher donativos em dinheiro. Hoje, Massa anunciou também que doará um macacão da Ferrari para leilão em prol das vítimas.

Pela manhã, Massa vistoriará o traçado da pista. Grande parte dos seus 1.002 metros de comprimento foi repavimentada e algumas zebras também foram refeitas. Em seu contato inicial com o kartódromo neste ano, o vice-campeão mundial de Fórmula 1 encontrará uma estrutura muito maior do que nas duas primeiras corridas em Florianópolis. De acordo com Carlinhos Romagnolli, organizador do Desafio Internacional das Estrelas, o público total passará dos oito mil torcedores de 2007 para 12 mil.

As atividades de pista serão abertas sábado, com a realização dos treinos livres e as tomadas classificatórias. Domingo, a primeira bateria – com duração de 25 minutos mais uma volta e transmissão ao vivo pela Rede Globo – começará às 11h15. A segunda, com largada marcada para as 14 horas, será transmitida pelo SporTv. A Eurosport exibirá as duas baterias ao vivo para a Europa.

Postado por Daniel Dias

Dois dias antes de desfilar no aguaceiro do GP de Portugal, Ayrton Senna posa na pista de Estoril com a Lotus preta e dourada. No domingo, dia 21 de abril de 1985, ele conquistaria sua primeira vitória na Fórmula-1.

Você viu este momento mágico, a corrida e a aula na chuva?

Postado por Daniel Dias

Grande Márcio, acertou em cheio a dupla de jovens que aparece no teste. É o Max Mosley na esquerda, atual presidente da FIA e festeiro de carteirinha, quando era dono da March, contratando o Ronnie Peterson para a equipe de Fórmula-2, em 1969.

A título de curiosidade, como bem lembra eu amigo Lemyr Martins, o maior especialista em F-1 do Brasil, o nome March era na verdade uma sigla:

M de Mosley, A e R de Alan Rees (depois dono da Arrows), C de Coaker Graham (sócio) e H de Robin Herd (projetista)

 No teste do carro da proeza, alguns acertaram, e o nosso Professor ilustra muito bem (olhem lá nos comentários liberados do post). É realmente o carro da equipe Wolf, que estreou na F-1 no GP da Argentina de 1977, com o piloto Jody Scheckter (o último campeão pela Ferrari antes de Michael Schumacher). O carro venceu já na sua primeira prova.

E o piazinho da foto do futuro bicampeão da F-1 é mesmo o Fernando Alonso, com 8 anos, mexendo no pneu de seu kart.

Vem mais teste desse tipo por aí porque acho que vocês gostaram, não? Aproveitando o post, quem é o gurizinho aí da foto? Também é de um piloto que chegou à F-1.

Postado por Daniel Dias