Fórmula-1

Pois é, é o Schumacher o substituto do Massa, enquanto o brasileiro, que até caminhou pelo quarto hoje, se recupera. Não poderia ser mais feliz a decisão da Ferrari. A volta do heptacampeão à F-1 é carregada de simbolismo, mas vão aí muitas perguntas e dúvidas.

1) Um piloto afastado há três anos tem os mesmos reflexos?

2) Não podendo fazer testes, como ele vai entrar direto no treino livre do GP da Europa, nas ruas de Valência?

3) Se ele fizer papelão, apaga toda a sua história na F-1?

4) Gênio nunca esquece, e ele vai atropelar todo mundo?

Digam lá, o que vocês acharam desta?

Confira o meu comentário no vídeo abaixo:

Postado por Daniel Dias

Se você fosse o diretor da Ferrari, qual seria o piloto para ocupar o carro de número 3 enquanto Felipe Massa se recupera de seu acidente na Hungria?

Gostaria de ver o Michael Schumacher, o mestre de Massa, segundo o próprio piloto brasileiro, em ação de novo?

Postado por Daniel Dias

Cassio mantém a ponta, mas vêm mais gente encostando. Francisco assume a vice-liderança, com o Professor e o L. Fabiano chegando. O grande pontuador da etapa foi o Zé Eduardo, com 16 pontos, que subiu para 17º. A Adriana voltou a pontuar e também continua na parada. A próxima etapa é só daqui a três semanas, certamente sem o Massa. Mas enquanto a F-1 tira suas mini-férias, vamos continuar debatendo aqui.

Olhem como ficou o Bolão. E se tiver algum erro, gritem:

1) Cassio, 67 pontos

2) Adriano Mezari, 54 pontos

Leandro, 54 pontos

L. Fabiano, 54 pontos

Professor, 54 pontos

6) Carlos Mota, 52 pontos

Francisco, 52 pontos

8) Fabrício Martins Tavares, 51 pontos

9) Adriano F CAmargo, 49 pontos

10) Alan Gama de Souza, 40 pontos

11) Gilvan Lazzaretti, 39 pontos

12) Carlos Eduardo Garcia, 36 pontos

13) Adriana Ramos, 31 pontos

14) Adriano Schemoel, 28 pontos

15) Moises Costa, 27 pontos

Rafael, 27 pontos

Valdenio Júnior, 27 pontos

18) Zé Eduardo Morais, 26 pontos

19) Welisney, 25 pontos

Cesar Silveira, 25 pontos

21) Marcelo Antunes, 23 pontos

22) jairo jordao, 21 pontos

23) Marcelo Pereira, 19 pontos

Flavio Paim, 19 pontos

Adriano Vieira, 19 pontos

26) Fabrício Nicolao, 18 pontos

Diogo, 18 pontos

anderson, 18 pontos

29) Caramba, 15 pontos

daniel gama de souza, 15 pontos

31) Marco Antônio, 14 pontos

32) Mauricio Neves Geronasso, 13 pontos

33) Rodrigo Assumpção, 12 pontos

34) Carlos Silva, 10 pontos

Carlos Bah Thales, 10 pontos

Paulo Renato, 10 pontos

Ericky Batista Maier, 10 pontos

Airi Macias Sacco, 10 pontos

Alexandre Trindade, 10 pontos

40) Dinho, 7 pontos

Postado por Daniel Dias

Os médicos decidiram deixar Felipe Massa em coma induzido por mais dois dias. Isso necessariamente não quer dizer que o estado do piloto brasileiro tenha piorado, mas os cuidados estão sendo os maiores possíveis. Algumas pessoas estão me perguntado se a carreira do Massa pode ser afetada. Pode. O mais importante agora é a luta pela vida do Felipe e que ele volte a ter as mesmas condições de saúde de antes do acidente. Mas se tudo pelo o que estamos torcendo agora não vier a acontecer, a carreira de Massa na F-1 pode ter se encerrado no sábado. Um piloto de F-1 tem de ser um atleta, em perfeitas condições físicas e psicológicas. Não é para qualquer um aguentar uma hora e meia de corrida, domando quase 800 cavalos e forças G semelhantes às que enfrentam os pilotos de caça.

Alguém da Brawn, equipe do carro do qual se soltou a mola que bateu no capacete do Massa, pode ser responsabilizado pela fatalidade? Acho que alguém da equipe deveria ser responsabilizado, sim. Peças de carros que ultrapassam os 300 km/h não podem ficar se soltando assim. Porque, se for assim, é mais prudente que se proíbam qualquer corrida de automóvel. A Renault acaba de ser punida, com a suspensão da equipe na próxima etapa, porque sabia que uma porca de um pneu do Fernando Alonso não foi corretamente apertada no pit stop. A roda se soltou na pista e poderia ter provocado outro acidente ou até mesmo matar algum fiscal de pista ou torcedor.

Postado por Daniel Dias

Os pensamentos e a preocupação maior no fim de semana foram e estão sendo para o Felipe Massa, depois de seu incidente no treino de sábado. Mas parece que ele vai ficar bem, e isso é o que mais interessa.

E a corrida? Foi o campeonato dos dois últimos anos ou foi o deste? Lewis Hamilton dominou, de McLaren, e Kimi Raikkonen,de Ferrari, chegou em segundo. As duas primeiras posições das tradicionais rivais não foi por obra do acaso, as duas equipes realmente melhoraram. Mas a grande decadência é da Brwn, porque a Red Bull continua com bom rendimento. Mark Webber foi o terceiro e Sebastian Vettel teve problema mecânico durante a prova. O jovem alemõ, que eu ainda acredito que vai papar este campeonato, quase conseguiu a pole.Mas uma coisa já ficou evidente: Vettel precisa aprimorar a largada, não é de hoje que ele joga tudo para o ar na largada.

Rubens Barrichello largou em 12º e terminou em 10º.Mais, não dava para fazer. Nelsinho Piquet terminou em 12º, na frente do Fernando Alonso, o pole, que sofreu com as trapalhadas da equipe, a la as lambanças costumeiras da Ferrari.Quem apostou que o Nelsinho chegaria na frente do Alonso, ganhou 5 pontos no Bolão. Quem disse que o Webber ganharia 6 pontos, levou mais 5 pontos.

Mais alguma coisa? Ah, Hungaroring continua sendo a coisa mais chata da F-1.

Digam lá, o que vocês acharam do GP da Hungria?

A prova:

1) Hamilton

2) Raikkonen

3) Webber

4) Rosberg

5) Kovalainen

6) Glock

7) Button

8) Tulli

Webber diminuiu a diferença para Button no campeonato para 18,5 pontos. Vamos ter um fim de campeonto bem disputado.

Postado por Daniel Dias