Fórmula-1

Vocês que entendem muito de Fórmula-1 vão escolher o número 1 nas quatro principais equipes da temporada. No caso da Mercedes, deve ser levado em conta o momento de Schumacher, não os seus 7 títulos.

McLaren: Hamilton ou Button?

Mercedes: Rosberg ou Schumacher?

Red Bull: Webber ou Vettel?

Ferrari: Massa ou Alonso?

Jenson Button, principalmente ele, mostrou na Austrália uma das principais características da nova Fórmula-1, sem reabastecimento de combustível. O inglês correu quase toda a corrida com os mesmos pneus. Mais: pneus macios, os menos resistentes. Enquanto isto, seu companheiro de McLaren, o Lewis Hamilton, chegou ao final da prova com seu segundo jogo de pneus no bagaço. Ou seja, o Hamilton terá de mudar seu estilo de pilotagem. Assim como outros pilotos.
Button, Robert Kubica, Felipe Massa e Fernando Alonso, os quatro primeiros do GP da Austrália, trocaram os pneus apenas uma vez, no início da corrida. E passaram no teste mais difícil da nova F-1. Sempre disse, desde quando foi anunciada a proibição do reabastecimento, que a importância da pilotagem estava de volta.

Michael Schumacher faz exibição nas ruas de Kuala Lumpur, em frente à sede da Petronas, patrocinadora da Mercedes, nas famosas torres gêmeas Twin Tower. Apesar das desconfianças da imprensa europeia, o homem tá muito confiante em um bom resultado no domingo. Atentem ao chão molhado na foto de Vincent Thian, da AP. Se chover na corrida, teremos outro espetáculo garantido.

Sempre revejo as corridas. Algumas delas, como a de Melbourne, é muito bom rever mais de uma vez. Em todas elas, dá para se ter certeza de que foi um dos melhores GPs dos últimos tempos. Gostaria ainda de destacar três pontos, todos envolvendo Felipe Massa:
- Não é por nada que o Massa tenha um retrospecto muito ruim na pista australiana. Acontece que, e isto em nada o diminui como piloto, ele simplesmente não se acha nessa pista, levando até o engenheiro a aconselhá-lo, pelo rádio, de como deveria contornar a penúltima curva do circuito.
- Um mais de uma vez, o Alonso teve que tirar o pé quando ia atrás do Massa. Se fosse um piloto de outra equipe, o espanhol teria passado.
- Parece que a FIA está pegando leve em termos de punição nesta temporada. Segundo a regra, um piloto que vai à frente pode mudar de trajetória uma vez antes da tomada de curva para impedir a ultrapassagem. Em dado momento da corrida de domingo, o Massa simplesmente ficou dançando na frente do Webber naquela reta/torta que beira o lago do Albert Park. Detalhe: a câmera estava on-bord no carro do Webber. Os fiscais não puniram porque não quiseram.

Pode ser até 5 minutos antes do treino de classificação, mas se quiserem podem apostar já. O GP da Malásia já é neste domingo:
Pole?
Primeiro?
Segundo?
Terceiro?
Quarto?
Quinto?
Melhor volta?
Desafio do Professor: quantos motores vão quebrar durante a corrida? O próprio Professor lembra que o calor na Malásia é sufocante.
Meu desafio: em qual posição termina Schumacher no GP da Malásia?
Para acompanhar todos os movimentos em Sepang ao vivo ou online:
Quinta: 23h, primeiro treino livre, pelo Sportv.
Sexta: 3h, segundo treino livre, pelo Sportv.
Sábado: 3h, terceiro treino livre, pelo Sportv, 5h, treino de classificação, pela Rede Globo.
Domingo: 5h, corrida, pela Rede Globo.