Fórmula-1

Tá bem, nem precisava esta confirmação, mas alguém quer dizer mais alguma coisa da estreia da campanha de perfumes ligados à Ferrari em outdoor no Brasil com o Fernando Alonso como garoto propaganda e não com o Felipe Massa? Pra mim, não tem outra leitura: o Massa só cumpre o último ano de contrato com a Ferrari em 2012 e fim de papo. Teremos de torcer para a vinda de outro Felipe, o Nasr, para nos representar na F-1. O guri de Brasília é a maior chance para o Brasil voltar a brilhar na F-1.

Ainda restam duas vagas para fechar o grid para 2012 – uma na Williams, outra na Hispania, mas por enquanto, o mapa da Fórmula-1 é este:
5 alemães - Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nico Hulkenberg e Timo Glock, podendo ainda ter um sexto, Adrian Sutil, quase confirmado na Williams.
3 franceses - Romain Grosjean (franco-suíço), Jean-Eric Vergne e Charles Pic.
2 australianos - Mark Webber e Daniel Ricciardo.
2 ingleses - Jenson Button e Lewis Hamilton.
2 espanhóis - Fernando Alonso e Pedro de la Rosa.
2 finlandenses - Kimi Raikkonen e Heikki Kovalainen
1 brasileiro - Felipe Massa, podendo ter mais um, se o Rubens Barrichello ainda fechar com a Wiilliams ou a Hispania.
1 japonês - Kamui Kobayashi.
1 venezuelano - Pastor Maldonado.
1 italiano - Jarno Trulli.
1 mexicano - Sergio Perez.
1 escocês - Paul di Resta
Nas equipes:
3 inglesas - McLaren, Lotus e Williams.
2 italianas - Ferrari e Toro Rosso.
1 austríaca - Red Bull.
1 indiana - Force India.
1 alemã - Mercedes.
1 espanhola - Hispania.
1 norte-americana - Caterham.
1 suíça - Sauber.
1 russa - Marussia.

A Force India repara a injustiça feita pela Williams neste ano e confirma o alemão Nico Hulkenberg na equipe em 2012, no lugar de Adrian Sutil, que deve ocupar o banco de Rubens Barrichello na Williams. O Hulkenberg é um dos melhores talentos surgidos nos últimos tempos na Fórmula-1. A leitura dessa contratação do alemão tem um paralelo em relação ao Rubinho: o brasileiro deve parar mesmo. O Hulk correrá ao lado do Paul di Resta. A Force India era a última chance de o Rubinho correr em uma equipe competitiva. A dupla da Toro Roso já está fechada, com Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne, assim como a da Lotus, com Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. Red Bull, com Sebastian Vettel e Mark Webber, McLaren, com Jenson Button e Lewis Hamilton, Ferrari, com Fernando Alonso e Felipe Massa, Mercedes, com Michael Schumacher e Nico Rosberg, Sauber, com Kamui Kobayashi e Sergio Perez, também estão fechadas. Se o Rubinho quiser completar seus 20 anos na F-1, terá de pedir vaga na Caterham (ex-Lotus), na Marussia ou na Hispania, que ainda tem uma vaga aberta ao lado de Pedro de la Rosa. Ou seja, terminou de fato a história do Rubinho competitivo na F-1. Se ficar, só vai passear. A não ser se o Frank Williams mantiver o brasileiro na equipe, probabilidade remota.

Com a ajuda inestimável do meu brother Juliano Schuler, aí estão todos os capacetes usados pelo Sebastian Vettel em 2011, como presente de fim de ano para os simpatizantes do piloto alemão, caso deste blogueiro. Como vocês sabem, o Vettel implantou na Fórmula-1 um novo jeito de ser, com muito carisma, simpatia e ser um campeão de carne e osso, como nós, além de já estar conduzindo seu nome para o Olimpo da F-1. O designer dos capacetes do piá alemão teve muito trabalho, porque a cada vitória o desenho do capacete mudava. Outra faceta do Vettel é colocar nome de mulher nos seus carros, o deste ano, o seu RB7, é a Kinky Kilie (Kilie Safada).

GP da Austrália

GP da Malásia

GP da China

GP da Turquia

GP da Espanha

GP de Mônaco

GP do Canadá

GP da Inglaterra

GP da Alemanha

GP da Bélgica

GP da Itália

GP de Cingapura

GO do Japão

GP da Coreia do Sul

GP de Abu Dhabi

GP do Brasil

Registre-se então a entrega de prêmios oficial da Fórmula-1, ocorrida no dia 9 de dezembro, na Índia, que neste ano estreou no calendário com o belíssimo circuito de Buddh. Foi a primeira vez que a FIA fez a cerimônia de premiação fora de Monte Carlo. No topo do pódio, o bicampeão Sebastian Vettel, com Jenson Button na segunda posição do campeonato e Mark Webber na terceira. Atrás deles, o RB7, o carro campeão. Aliás, além de ser muito bom, esse carro é belíssimo.
Em baixo, o bicampeão da zerinhos com o RB7 nas ruas de Milton Keynes, sede da equipe austríaca, na Inglaterra, dois dias depois da premiação.