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Comissão conclui que Bianchi não freou o suficiente e diz que trator na área de escape não foi erro

03 de dezembro de 2014 1

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A comissão de dirigentes formada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), formada por ex-dirigentes como Ross Brawn e ex-pilotos como Emerson Fittipaldi, concluiu que Jules Bianchi foi o principal responsável pelo grave acidente que sofreu no GP do Japão, em 5 de outubro.

No relatório, o grupo aponta que o francês não reduziu suficientemente a velocidade para contornar a curva 7. Cita que não havia razão para entrada do safety car após Adrian Sutil (Sauber) sair da pista. O texto ainda minimiza a presença — irregular, diga-se de passagem — de um trator na área de escape, o que acabou agravando o estado de saúde do piloto.

A análise termina com elogios à equipe de resgate e sugerindo a implantação de cockpits fechados ou “saias” de proteção nos guinchos. “Infelizmente, o guincho estava na frente, e ele bateu passando por baixo de sua traseira em alta velocidade”, escreveu a comissão. Cerca de dois meses depois do acidente, Bianchi segue internado em estado grave. Não está mais em coma, mas segue inconsciente.

Um breve comentário: a avaliação da comissão é deprimente. Há erros flagrantes da direção de prova, como tremular bandeira verde no local (onde havia acidente) e não acionar o safety car (o local era perigoso e havia um trator entre a pista e a barreira de pneus). Mais uma vez, o protecionismo interno impera. Fosse um piloto da Ferrari ou Mercedes, o papo seria outro. Lamentável!

FIA divulga calendário com 21 corridas e anuncia fim da pontuação dobrada para 2015

03 de dezembro de 2014 0

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A temporada de 2015 da Fórmula-1 terá um recorde de corridas: 21. A ordem das provas foi divulgada hoje pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Uma das novidades é o GP da Coreia do Sul, que está previsto para maio. O estranho é que a corrida ocorreria só uma semana antes do GP da Espanha, o que dificultaria muito a logística. Há risco, entretanto, de a prova ser cancelada. Vamos ver no que dá.

A Austrália abrirá o campeonato, no dia 15 de março. O GP do Brasil será em 15 de novembro, outra vez a penúltima da temporada, que será encerrada em Abu Dhabi no dia 29 do mesmo mês.

Sem pontuação dobrada nem relargada parada

A FIA também definiu que não haverá pontuação dobrada na última prova do ano. Outra confirmação foi a desistência de fazer relargadas paradas quando o safety car entrar na pista. A opção foi pelo “safety car virtual”, que consiste em reduzir a velocidade em certa parte do pista por ordem da direção de prova.

Em termos de punição, a novidade é o stop-and-go de 10 segundos, que deverá ser cumprido no pit stop — e dobrará o tempo da angustiante espera dos mecânicos para “atacarem” o carro. A federação ainda estabeleceu que, a partir de 2016, os pilotos só poderão tirar a superlicença quando tiverem 18 anos — uma reação à polêmica sobre a liberação de Max Verstappen, de 17 anos, que estreará em 2015 pela Toro Rosso.

O calendário para 2015

15/3 — GP da Austrália

29/3 — GP da Malásia

12/4 — GP da China

19/4 — GP do Bahrein

3/5 — GP da Coréia do Sul (a confirmar)

10/5 — GP da Espanha

24/5 — GP de Mônaco

7/6 — GP do Canadá

21/6 — GP da Áustria

5/7 — GP da Inglaterra

19/7 — GP da Alemanha

26/7 — GP da Hungria

23/8 — GP da Bélgica

6/9 — GP da Itália

20/9 — GP de Cingapura

27/9 — GP do Japão

11/10 — GP da Rússia

25/10 — GP dos Estados Unidos

1/11 — GP do México

15/11 — GP do Brasil

29/11 — GP de Abu Dhabi

McLaren deve definir na quinta-feira quem será o companheiro de Alonso em 2015

02 de dezembro de 2014 0

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Está prevista para a próxima quinta-feira uma reunião da cúpula da McLaren para decidir quem será o companheiro de Fernando Alonso em 2015. Os principais protagonistas da decisão devem ser Ron Dennis e o acionista majoritário do time, Mansour Ojjeh.

A disputa está entre Jenson Button e Kevin Magnussen. Corre por fora o piloto de testes Stoffel Vandoorne, vice-campeão da GP2. Via Twitter, há duas semanas, o time havia prometido um anúncio a partir de 1º de dezembro.

No campeonato deste ano, Button marcou 126 pontos, contra 55 de Magnussen. O problema para o inglês é que o dinamarquês vem da escola de pilotos do time e surge como uma aposta para o futuro, ainda mais com Alonso consolidado como líder e piloto número 1.

Enquanto isso, a Caterham recebeu autorização da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para usar no ano que vem o mesmo carro de 2014. Com isso, a expectativa é de conseguir um comprador para a escuderia, que vive uma séria crise financeira.

No fim da temporada atual, a Caterham chegou a não participar dos GPs dos Estados Unidos e do Brasil por falta de dinheiro. Em Abu Dhabi, retornou ao grid depois de obter quase R$ 10 milhões em uma vaquinha virtual que recebeu 6.466 doações de torcedores.

Ferrari divulga vídeo e fotos do primeiro teste de Sebastian Vettel pelo time italiano

02 de dezembro de 2014 0

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Tão empolgada quanto o próprio Sebastian Vettel, a Ferrari divulgou em seu site oficial fotos e um vídeo da estreia do tetracampeão pelo time italiano, sábado, no circuito de Fiorano, em Maranello. No primeiro teste com a escuderia, o alemão usou um capacete branco com o número 5, que usará na próxima temporada.

— Há muitos contos de fadas sobre a Ferrari e como é pilotar seu carro. No fim, posso apenas confirmar esses contos de fadas. Não são só uma história. Há uma verdadeira lenda — afirmou Vettel.

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O piloto também lembrou do tempo em que acompanhava a Fórmula-1 como torcedor, em especial o ídolo Michael Schumacher, que conquistou cinco dos seus sete títulos pela equipe italiana.

— Quando criança, há muito tempo, vim aqui em Maranello e fiquei tentando olhar por cima do muro — revelou.

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A estreia oficial de Vettel pela Ferrari deve ocorrer apenas nos testes de pré-temporada, previstos para ocorrer em fevereiro no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha.

Veja mais fotos e o vídeo divulgado pela Ferrari

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Rescaldo pós-campeonato: Vettel pilota Ferrari em Maranello, Toro Rosso anuncia dupla de novatos para 2015 e Hamilton dá show na Alemanha

01 de dezembro de 2014 2

E aí pessoal, tudo certo? Tive uns imprevistos na semana passada e, por isso, hoje trago um balanço completo das últimas novidades da Fórmula-1. Teve de tudo neste pós-temporada: desde Sebastian Vettel pilotando, enfim, uma Ferrari até a confirmação de Carlos Sainz Jr. como piloto da Toro Rosso, completando o grid de pilotos para 2015. Confiram!

Vettel em branco e vermelho

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Barrado pela Red Bull de testar pela Ferrari em Abu Dhabi, Sebastian Vettel estreou de vez pelo time italiano em um teste privado no circuito de Fiorano, sede da equipe. Com pneus intermediários, por causa da pista molhada, o alemão guiou o F2012. O carro já estampava o número 5, que o piloto usará em 2015. Outra surpresa foi o uso de um capacete branco, sem patrocínios, apenas com a inscrição “Meu primeiro dia na Ferrari: 29/11/2014″. Será que o tetracampeão terá um casco vermelho a la Schumacher no ano que vem?

Mercedes na frente, até com reserva

O segundo e último dia de testes em Abu Dhabi, na quarta-feira passada, teve como líder o piloto reserva da Mercedes, Pascal Wehrlein. O triunfo do alemão de 20 anos, que disputa o DTM (Campeonato de Turismo Alemão), mostra o quão superior foi o carro do time neste ano. Outra atração foi Felipe Nasr, que se despediu da WIlliams com o oitavo tempo.

Dupla de novatos

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Filial da Red Bull, a Toro Rosso se consolidou como equipe garimpadora de talentos ao confirmar o espanhol Carlos Sainz Jr., de 20 anos, como piloto titular para 2015, dispensando Jean-Éric Vergne. Com isso, a dupla da escuderia será a mais jovem da história da Fórmula-1, já que o holandês Max Verstappen, de 17 anos, já havia sido anunciado. Que tal? São dois talentos, sem dúvida, mas até que ponto a experiência, principalmente no desenvolvimento do carro, fará diferença? Veremos.

Susie vira “reserva titular”

Mulher do diretor da Mercedes Toto Wolff, Susie Wolff foi confirmada pela Williams como piloto de testes da escuderia em 2015. Ela substituirá Felipe Nasr, que vai estrear como titular na Sauber. Com isso, a escocesa deve participar de mais treinos na próxima temporada. Mas contenha as expectativas: a própria direção da Williams já disse e repetiu durante o ano que são nulas as possibilidades de que ela venha a se tornar, futuramente, titular no time.

Festa na Alemanha

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Bicampeão, Lewis Hamilton e Nico Rosberg fizeram um alvoroço em Stuttgart, no sábado. A cidade recebeu um evento da Mercedes para comemorar a ótima temporada da equipe alemão. Foram cerca de 50 mil visitantes. Vários carros foram para a pista de pouco mais de um quilômetro, dentre eles um de 1914. Com o praticamente imbatível carro de 2014, Hamilton ainda deu um show à parte para os fãs e postou imagens no Instagram (clique e veja vídeo!). Uma festa digna e merecida para a torcida alemã.