Guarda-sol

Em uma assembleia que reuniu representantes do Sindicato dos Petroleiros do Paraná e Santa Catarina (Sindipetro) e da Federação Única dos Petroleiros (FUP), os funcionários da Unidade de Exploração e Produção Sul (UO-Sul), em Itajaí, decidiram entrar em greve.

O motivo foi o envio de passagens por parte da companhia, ordenando que os empregados que serão transferidos a Santos viagem já a partir de terça-feira para um período de ambientação. Silvaney Bernardi, representante da FUP, diz que a ordem foi entendida como uma “tentativa de desmobilização” do movimento que pede a manutenção da UO-Sul.

Presidente da Petrobras minimiza fechamento da UO-Sul

Segundo Bernardi o prazo para início da greve é de 72 horas _ a paralisação, portanto, inicia no domingo. Com os braços cruzados, os trabalhadores não deverão viajar a Santos na terça-feira.

A intenção do sindicato e da federação é proteger os empregados das ordens consideradas “autoritárias” da companhia. Os funcionários souberam da transferência há apenas duas semanas.

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Foto: Marcos Porto

Questionado durante audiência no Senado pelo deputado federal Décio Lima (PT), o presidente da Petrobras, Aldemir Bendine, minimizou o fechamento da Unidade de Exploração e Produção Sul (UO-Sul). Classificou a subordinação da unidade a Santos como “reorganização administrativa” e negou que se trate de desinvestimento: chamou de “ato administrativo de redução de alguns custos”.

A resposta foi muito semelhante aos argumentos que o gerente-geral da Unidade de Exploração e Produção da Bacia de Santos, Osvaldo Kawakami, apresentou na audiência pública segunda-feira em Itajaí. Ambos garantiram que as operações nos campos de Baúna e Piracaba, que hoje estão sob responsabilidade da UO-Sul em Itajaí, não deixarão de acontecer. Mas reiteraram que a unidade será rebaixada para um Ativo de Produção.

A resposta de Bendini, em Brasília, foi bem aceita pelos deputados federais Décio Lima (PT) e Mauro Mariani (PMDB), que saíram da audiência no Senado acreditando em uma vitória para Santa Catarina _ o que, de fato, não ocorreu. Basta ouvir o pronunciamento do presidente da Petrobras: nada mudou.

Talvez tenha faltado entendimento de que a UO-Sul não é a única atividade da Petrobras em Itajaí, mas a mais importante em termos estratégicos. E não apenas para os catarinenses, mas para o Sul do país.

A unidade, que passa a ser Ativo de Produção nesta sexta-feira, deixa de fazer pesquisa e exploração de novos poços nos três estados do Sul para apenas controlar, sob o comando da unidade de Santos, as atividades já existentes em Baúna e Piracaba.

Nesta quarta-feira, o muro da atual sede da Petrobras em Itajaí amanheceu repleto de cartazes pedindo a manutenção da unidade (foto). O movimento no Estado não defende apenas a permanência dos funcionários que serão transferidos para Santos, mas manter em Itajaí a unidade de melhor relação custo por funcionário no país e a 5ª em produção, empatada ou à frente de unidades como Amazonas, Sergipe-Alagoas, Rio Grande do Norte-Ceará e Bahia. (sim, esses são os números).

Nesta quarta-feira o prefeito Jandir Bellini (PP) e o presidente da Associação Empresarial de Itajaí (ACII) reúnem-se com o governador Raimundo Colombo (PSD) para traçar o plano de abordagem da presidência da Petrobras. A ideia é tentar um encontro ainda nesta quinta, um dia antes da extinção da UO-Sul.

A falta de coerência de discursos entre as autoridades locais e os deputados catarinenses pode ser para Itajaí um tiro no pé. Mais uma consequência da falta de representatividade política nas esferas estadual e federal que assola a cidade desde as últimas eleições.

Foto: Marcos Porto

A APM Terminals fez ontem uma reunião com a Codetran para acertar os ponteiros. A diretoria da empresa que opera o Porto de Itajaí aproveitou a realização de seu Global Safety Day (Dia Global de Segurança) para oferecer apoio às ações de conscientização de trânsito na cidade e para pedir solução a problemas de mobilidade – entre eles a travessia de pedestres que fica bem em frente à entrada do terminal, na Rua Coronel Eugênio Müller.

Com um grande fluxo de pessoas atravessando de um lado para outro e apenas 15 segundos de semáforo aberto para pedestres, o número de pessoas que se arrisca entre carros e caminhões vai além do limite do aceitável – e do seguro.

A empresa se ofereceu para instalar sinaleira com temporizador ou com botão para o pedestre pedir o fechamento. Mas ouviu da secretária de Segurança, Susi Bellini, que a sincronização de semáforos não permite tal medida.

A solução proposta pela Codetran é uma passarela, alta o suficiente para permitir a passagem dos caminhões. A estrutura deverá ser estudada em conjunto entre empresa e órgão de trânsito, e ainda não tem data para sair do papel.

Novo portão

Um novo gate para entrada e saída de caminhões no porto promete melhorar o fluxo na Coronel Eugênio Müller. A estrutura, que está em fase de instalação na Rua Blumenau, vai custar R$ 5 milhões e funcionará com energia solar.

A previsão é que a nova estrutura passe a operar em agosto deste ano, quando o atual portão ao lado da entrada da sede do terminal será desativado.

Hollywood

De olho na segurança, a APM lançou durante o Global Safety Day uma campanha para reduzir os riscos de acidentes no pátio. Os vídeos têm a participação especial de Amaury Nolasco, astro de Velozes e Furiosos.

A prefeitura de Itajaí enviou à Câmara de Vereadores um projeto que cria o cargo de articulador do município em Florianópolis. O servidor teria a função de acompanhar assuntos de interesse da cidade junto a órgãos como o governo do Estado, Assembleia Legislativa e Tribunal de Contas.

Na prática, a ideia é preencher o espaço deixado pela falta de um deputado estadual, já que Itajaí não elegeu nenhum de seus candidatos nas últimas eleições.

O novo cargo deve ficar subordinado à Secretaria de Relações Institucionais e Temáticas e ter salário perto de R$ 10 mil. Na justificativa do projeto, assinado pelo prefeito Jandir Bellini (PP), o argumento é que a cidade terá “ganho político, administrativo e institucional” e vai reduzir despesas com viagens à capital.

Itajaí está mesmo carente de representatividade, falta que fica evidente em questões importantes como a divisão de ICMS por municípios, em que tivemos uma derrota histórica.

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Com demandas como a Ferrovia do Frango pela frente, é preciso que alguém faça o papel de brigar pela cidade. Resta saber quem são os candidatos ao novo posto e se têm cacife para a articulação esperada.

Por enquanto, os nomes são mantidos em sigilo. Mas entre as cotadas estaria Rosalir Demboski, que já respondeu pela Secretaria de Administração do município.