Jörg Henning Dornbusch, presidente da BMW no Brasil (Foto: Divulgação)
A BMW só vai construir fábrica no Brasil caso se convença de que o projeto será lucrativo no longo prazo e, para isto, espera regras claras para tomar posição. Se decidir produzir no País, serão fabricados 20 mil unidades de carros "de entrada", mais acessíveis, e não os mais sofisticados, por ano. O presidente da montadora no Brasil, Henning Dornbusch entende que "não se justifica" o aumento de alíquota do IPI para veículos importados. As vendas dos importados caíram 30%. Mesmo assim, a multinacional enxerga o Brasil com grande potencial de crescimento de consumo. No dia 29, o executivo vai fazer palestra em Jaraguá do Sul, a convite da ADVB-SC.
Perfil
Jörg Henning Dornbusch tem 48 anos. É economista formado pela Pontifícia Universidade Católica (PUC) do Rio de Janeiro (1988). Começou a carreira como como trainee no The First National Bank of Boston. No Banco Credit Commercial de France (Banco Comercial de Capital Francês), foi gerente corporativo e diretor. A carreira na BMW começou em 1999, quando foi contratado como presidente da divisão financeira do grupo. É presidente da subsidiária BMW do Brasil desde 2006. O BMW Group detém as marcas Rolls-Royce , BMW, Mini e Husqvarna. O executivo é um grande amante do jazz e de música em geral. Gosta de animais, fotografia e gastronomia. E também de velejar.
Mercado de consumo
"O mercado brasileiro mudou muito com a ascensão da classe média. O cenário econômico do País vem melhorando muito nos últimos anos, possibilitando ao consumidor um maior poder de compra, inclusive em relação à produtos premium. O Brasil, hoje, faz parte de um seleto grupo de países com um grande potencial de crescimento para os próximos anos."
Crescimento
"O BMW Group Brasil cresceu muito nos últimos três anos. Só no ano passado cresceu 52%. Em 2012, estamos lidando com algumas variáveis com as quais não contávamos, como o aumento do IPI. E o resultado não vai ser tão positivo."
Desafios
"Os desafios que temos pela frente são de continuar na liderança do mercado premium, oferecendo sempre produtos de altíssimo valor agregado aos nossos clientes. Produtos com a mais alta tecnologia, segurança, potência, design e que lhe proporcionem o puro prazer de dirigir. A BMW está trabalhando também em modelos de entrada agora, se tornando uma marca mais acessível aos consumidores em geral."
Fábrica em Araquari
"O BMW Group ainda está em fase de estudos e análises quanto à instalação de uma fábrica no País. Ainda não podemos anunciar a fatia de mercado que pretendemos capturar."
Produção
"Se a fábrica for instalado no Brasil iremos produzir basicamente veículos de entrada. O volume deve girar, inicialmente, em torno de 20 mil unidades por ano, porém não é possível prever o preço ainda."
Regras claras
"O BMW Group já vem negociando a possibilidade de instalar uma unidade fabril no Brasil muito antes do anúncio do aumento da alíquota do IPI. O que nós esperamos, é um plano de governo com regras claras e definidas de longo prazo, para que nós também possamos traçar nossos planos com mais precisão. A confirmação da fábrica depende se vamos conseguir ter um projeto lucrativo dentro do pacote que o governo estabeleceu para 2013 até 2017."
Regra de tributação
"A análise que o BMW Group faz, e não somente ele, mas todas as montadoras de veículos importados no Brasil, sobre a regra do IPI é muito simples. O mercado de importados representa somente 5% do mercado nacional, considerando apenas as importações fora do Mercosul e México. Não justifica o governo taxar os veículos importados com a nova regra do IPI, com aumento de 30%."
Queda
"Percebe-se, hoje, uma queda de 30% no segmento premium, já em função do (aumento) do IPI. Se continuar assim, a participação irá cair para cerca de 20%, o que não faz sentido em termos de concorrência saudável."
Tecnologia
O BMW Group é líder do índice Dow Jones de Sustentabilidade do segmento automotivo há sete anos. Os produtos BMW, bem como as fábricas, estão entre os mais sustentáveis do mundo. Os carros já são produzidos com 30% menos utilização de recursos naturais e, a meta é baixar ainda mais este consumo. Os carros tem motores com cilindradas menores, porém com maior potência e menos emissões. O processo de pintura dos veículos é totalmente não poluente, sendo à base de água. A montadora lançará, em breve, carros elétricos em escala, e se preocupa continuamente em melhorar sua cadeia sustentável em todos os níveis.
Palestra
Na palestra, em Jaraguá do Sul, no dia 29, vou mostrar quais são os pontos importantes na tomada de decisão e falar um pouco da estratégia nos últimos anos e para o futuro.
Serviço
O que: Palestra com o presidente da BMW Brasil
Quando: dia 29, às 19 horas.
Onde: Clube SCar, em Jaraguá do Sul (Rua Jorge Czerniewicz, 160, Czerniewicz)
Quanto: R$25,00 para associados ADVB/SC e associados dos apoiadores, e R$40,00 para o público em geral. Ingressos disponíveis nas associações empresariais de Joinville (Acij), Jaraguá (Acijs), Blumenau (Acib) e Araquari (Aciaa).
