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A Prefeitura de Araquari oferece à Mercedes-Benz área que pertence à Weg, próxima ao quilômetro 68 da BR-101, onde há eucaliptos e pínus plantados. A montadora alemã precisa de terreno de aproximadamente 1 milhão de m². “Já falei com a companhia de Jaraguá do Sul”, diz o prefeito João Pedro Woitexem.

Mas, mesmo que SC conquiste também esta fábrica de automóveis premium, é improvável que o município ganhe esta disputa. O governo do Estado quer atrair a fabricante de automóveis de luxo para outra cidade da região Norte. Como é o governo estadual que pode dar os benefícios fiscais mais vantajosos, é claro que desta vez Araquari não vai levar.

“Infelizmente, a democracia é isso: se perdeu, perdeu”. A frase é da ministra Ideli Salvatti, ontem, às 17 horas, antes de a MP dos Portos (MP 595) ser votada pelo Congresso. Deve ser mesmo muito difícil ter de negociar com políticos insaciáveis.

O governador de Santa Catarina, Raimundo Colombo, reuniu-se nesta segunda-feira com a alta cúpula da BMW Group, na cidade alemã de Munique, acompanhado do secretário de Desenvolvimento Sustentável, Paulo Bornhausen, e do deputado Gelson Merísio, representante da Assembleia Legislativa.

O vice-presidente da BMW Group, Ian Robertson, confirmou que a empresa pretende lançar a pedra fundamental da fábrica em novembro deste ano.

Robertson pediu que o governador Colombo convide a presidente Dilma Rousseff para participar do ato. A proposta da BMW é lançar os primeiros veículos em 2014, ano da Copa do Mundo no Brasil.

Colombo disse que o governo do Estado seguirá auxiliando a BMW no que for necessário para que a meta de instalação da fábrica seja cumprida.

— A parte do governo do Estado está vencida e superada. A terraplenagem do terreno em Araquari está em andamento e já existe o projeto para a retirada das linhas de alta tensão que passam pela área —, afirmou o governador.

O secretário Paulo Bornhausen destacou que o encontro mostrou que os dois lados – governo de SC e BMW – estão organizados para que as obras possam ocorrer dentro dos prazos acertados.

Bornhausen lembrou que esta foi a primeira visita oficial do governador Raimundo Colombo depois da assinatura do memorando de intenções celebrado entre o Estado e a BMW e destacou que este foi outro dia histórico para Santa Catarina.

— É um sonho imaginar que um dia poderíamos conquistar um investimento desta grandeza e com uma empresa com tecnologia de ponta, que vai fazer uma revolução com os catarinenses —, observou.

Bornhausen disse que a BMW já confirmou a participação nas ações de suporte à Prefeitura de Araquari, assim como nas questões relacionadas com educação, a capacidade de apoio aos temas econômicos e sociais.

O Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo-Sul (BRDE) assinou contrato de financiamento com a BMW. O valor é de R$ 240 milhões. É a maior operação da história do banco ao longo de seus 52 anos de criação. Pelo contrato, os juros cobrados são a taxa Selic mais 0,5% ao ano. O prazo de pagamento é de 48 meses. Os recursos serão empregados nas obras de infraestrutura, com conclusão prevista para o dia 19 de setembro deste ano.

A chegada da BMW, oficializada ontem durante evento em Florianópois, exige reordenamento do planejamento de Araquari. O prefeito do município, João Pedro Woitexem, explica que a principal preocupação é com a melhora do saneamento básico. O Ministério das Cidades assinou convênio com a Prefeitura da cidade e vai liberar R$ 23 milhões para serviços do tipo.

“Para Joinville, parece que não é quase nada. Para nós, é o quanto precisamos”, afirma.

O saneamento é essencial para que o impacto econômico seja tão positivo quanto se espera. Araquari tem aproximadamente 1,8 mil empresas. E estão surgindo os cinco primeiros prédios na cidade – por enquanto, há apenas um edifício com mais de três andares no Centro da cidade. E um loteamento habitacional de 1,7 mil terrenps. O Grupo Sinuelo é o maior empregador, com 840 trabalhadores em duas unidades. A coreana Hyosung tem 600 funcionários. Quando entrar em plena operação, a BMW terá mais de mil funcionários.

Schulz e BMW

Do presidente da Schulz, Ovandi Rosenstock, na Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), antes da cerimônia que oficializou a vinda da montadora alemã para o Estado: “No setor automotivo, o nosso mercado é focado para atender a demandas dos fabricantes de caminhões, mas, mesmo assim, é possível que entremos noutro segmento e produzir para os carros da BMW”.

Fornecedores

As obras da fábrica da BMW nem começaram, mas companhias fornecedoras da multinacional já prospectam locais em Araquari. O secretário de Desenvolvimento Econômico e também vice-prefeito, Clenilton Pereira, antecipa: cinco empresas já fizeram sondagens preliminares.

Dá para avançar

O ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel, deu um contundente recado ao pedir aos empresários catarinenses mais investimentos da iniciativa privada em conversa com industriais e representantes de entidades de classe, na Fiesc. É “essencial” para o Brasil marchar e ser uma das nações líderes do mundo. “Temos de consolidar isso. Por ora, a energia e a intensidade empregadas nisso (em investimentos produtivos) são menores do que o desejado”. Ele também demonstrou preocupação com os preços. Disse: “Queremos um PIB grande, mas temos de estar de olho na inflação”.

Desafiador

Pimentel listou os principais desafios a serem enfrentados pelo Brasil nos próximos anos. Entende que a crise europeia vai continuar; advertiu que a China vai olhar mais para o mercado interno. E isso é ruim porque a troca comercial é expressiva. “A situação é nebulosa”, definiu. Grave, mesmo, na análise dele, é o fato de os Estados Unidos estarem saindo da crise. Eles voltam a ser muito competitivos. Encontraram custos de energia mais baixos (à base de xisto). “O que me tira o sono são os Estados Unidos. Os Estados Unidos não precisam do Brasil, diferentemente da China”, arrematou.

O presidente da montadora, Arturo Piñero, destacou a relevância que os mercados dos países que formam o Bric têm para os alemães. Brasil, Rússia, Índia e China são prioritários. A futura fábrica exigirá investimento de 200 milhões de euros e será a mais sustentável e de menor emissão de poluentes e de menor ruído. A Construtora Triunfo responde pelas obras de terraplenagem no terreno do km 66 da BR-101. Ele destacou a atuação dos secretários de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Paulo Bornhausen, e de Articulação Internacional do governo estadual, Alexandre Fernandes, ao longo das negociações, durante 23 meses.

Esta segunda-feira tem tudo para ser um dia histórico para Santa Catarina: às 10h30, em solenidade no Teatro do CIC, em Florianópolis, executivos da BMW se reúnem com o governo do Estado para assinar o protocolo de intenções para a instalação de uma montadora da companhia alemã em Araquari.

A confirmação da vinda da BMW para SC é o divisor de águas no contexto do processo de industrialização catarinense: antes e depois da montadora alemã. Parece exagero? Não é.

Explico-me: a partir do dia em que a multinacional cravar estacas no terreno, ou quando passar a utilizar o Perini Business Park, em Joinville, como seu centro de treinamento de profissionais, toda a região sairá ganhando.

A BMW vai, em Araquari, empregar 1,5 mil trabalhadores porque é a região Norte de SC que oferece vantagens competitivas indiscutíveis em relação a outros locais prospectados no Brasil. No processo inicial, a importação de veículos será, possivelmente, feita pelo porto de Navegantes, mas o porto de
Itapoá também quer uma fatia.

A assinatura do contrato com empresa de recrutamento de mão de obra de Joinville para a seleção dos colaboradores é esperada para os próximos dias. Araquari será outra cidade após a instalação da BMW. A consultoria Mc Kinsey vai estruturar, com apoio do governo do Estado, plano de desenvolvimento estratégico do município sob aspectos variados – urbanístico e infraestrutura, por exemplo. E não apenas isso. Relembre sete motivos decisivos pelos quais a montadora vem para cá:

1 - Neste ambiente de negócios há, na região, quatro portos com boa infraestrutura (São Francisco do Sul, Itapoá, Itajaí e Navegantes).
2 - Araquari está próximo de rodovias BR-101 e BR-280, de acesso aos portos.
3 - A qualidade da mão de obra é excelente, embora falte quantidade de profissionais em número adequado. Principalmente em engenharia e áreas técnicas.
4 - Joinville é o segundo maior polo de ferramentaria do país e tem fábricas de empresas do porte da Tupy, Schulz, Wetzel, Bosch e Ciser, por exemplo.
5 - O nível de educação técnica (Sociesc e Senai) e superior (Udesc, Univille, UFSC, Sociesc) atendem, em boa parte, às necessidades. da empresa. As instituições sabem que precisam se aprimorar para a demanda, e preparam cursos voltados ao mercado.
6 - Executivos do grupo alemão já visitaram o Senai em junho. Gostaram do que viram. E a Fiesc, da qual o Senai é o braço educacional, anunciou recentemenre investimentos na região. Os filhos de executivos da BMW vão estudar na Escola Internacional da Sociesc, em Joinville.
7 - O governo catarinense oferece o Programa de Desenvolvimento da Empresa Catarinense (Prodec).

Como consequências, aponto três grandes fatos que devemos acompanhar nos próximos capítulos. Em primeiro lugar, a região Norte catarinense e o Estado ganham uma imagem inegável e poderosa com a BMW. E isso, sem dúvida, vai despertar ainda mais o interesse por outras marcas de ponta.

Em segundo lugar, Santa Catarina – e principalmente o trecho que vai de Garuva a Itajaí – será olhado com atenção por consultores e empreendedores de agora em diante. Aliás, já há consultas bem preliminares por parte de representantes da Land Rover e da Mercedes.

Outro fato que vai mover a economia da região é o ramo imobiliário. É certa uma supervalorização de imóveis na região.

Neste vídeo divulgado pela Secretaria de Comunicação do governo do Estado, o governador Raimundo Colombo fala, entre outras coisas, sobre a vinda da BMW para Araquari:

A Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina promove na segunda-feira, dia 8, reunião-almoço com a direção da montadora BMW e com o ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel, industriais e com o governador Raimundo Colombo. O encontro, na federação, está marcado para as 12h30, em Florianópolis.

Dentro do programa Nova Economia, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico Sustentável do governo do Estado junto com o Sebrae, executa investimentos de aproximadamente R$ 150 milhões de reais (juro zero, polos industriais e economia verde) para apoiar micro e pequenas empresas.

E o governo estadual ainda agrega um programa voltado aos municípios. Eles vão desenvolver um plano de desenvolvimento sustententável a partir das práticas da boa gestão, trabalhando o plano estratégico e gestões de saúde, educação e finanças para melhorar a capacidade de investimentos próprios.

Será uma parceria do governo estadual, Sebrae, Centro de lideranças públicas, (que é responsável, junto com a Economist pelo ranking de competitividade dos estados brasileiros publicado anualmente pela revista Veja) e Instituto Brava (leia-se empresário Beto Sicupira,, do grupo Inbev), com o apoio e supervisão do empresário Jorge Gerdau.

Na primeira leva os municípios de Garuva, Araquari, Jaraguá do Sul, Itajaí, São José, Chapecó serão contemplados.

O governo do Estado emitiu convite oficial para o anúncio da instalação, em Santa Catarina, da primeira fábrica na América Latina da empresa alemã BMW.

O evento será no dia 8, segunda-feira, às 10h30 no Centro Integrado de Cultura (CIC), em Florianópolis.

Superada a burocracia, a BMW conseguiu o enquadramento no regime automotivo federal Inovar Auto.

O ato foi assinado pelo ministérios do Desenvolvimento Econômico e de Indústria e Comércio Exterior.

Agora, restam as formalidades de assinatura do memorando de entendimentos com o governo do Estado para a empresa, em etapa posterior, iniciar as obras no terreno, em Araquari.

O investimento na fábrica supera R$ 600 milhões.

O governo do Estado de Santa Catarina vai assinar memorando de entendimento com a BMW no dia 28, às 14h30, no CIC, em Florianópolis. A informação é do secretário de Desenvolvimento Econômico Sstentável, Paulo Bornhausen.

A região Norte de Santa Catarina dá mais um passo importante rumo à consolidação definitiva como novo polo de desenvolvimento voltado à indústria automobilística. Em conversa entre a diretoria da General Motors e o governador Raimundo Colombo, a multinacional anunciou que a nova fábrica de motores será inaugurada no dia 27 de fevereiro em Joinville.

A GM é um dos ícones globais e referência mundial em tecnologia e qualidade quando o assunto é construção de automóveis e seus componentes. Neste contexto, o fato de Joinville conquistar a empresa indica como a região passa a ser importante no cenário econômico nacional e internacional. Quadro que se engrandece ainda mais quando a BMW anunciar a instalação de sua fábrica de automóveis na vizinha, Araquari.

O governo do Estado de Santa Catarina vai anunciar a instalação da fábrica da BMW em Araquari em fevereiro. A solenidade de assinatura do memorando de entendimentos será em Florianópolis “no prazo de uma semana depois que o governo federal aprovar o enquadramento da BMW no regime automotivo federal”, diz o secretário de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Paulo Bornhausen. “É razoável que isto aconteça em 20 dias; não passa disso”.

A BMW vai produzir modelos Série 3 e Crossover X1 na fábrica de Araquari, revelou o responsável por vendas e marketing, Ian Robertson, no Salão de Detroit, nos Estados Unidos.

Importações via Portonave

A montadora está finalizando negociações bem adiantadas com o Porto de Navegantes (Portonave). Por lá, serão feitas as importações de carros prontos (hoje feita via Santos). Também por Navegantes deverá ocorrer a importação de peças de reposição e partes e componentes. “A BMW trará todos os seus fornecedores para um raio aproximado de 30 km da unidade catarinense. E já pensa em pedir para que quatro a cinco fornecedores alemães instalem filial na região”, acrescenta o secretário Paulo Bornhausen.

Créditos fiscais da montadora

Em oito anos, todos os créditos fiscais recebidos deverão retornar com recolhimento de impostos. “É dinheiro fruto de riqueza nova, a permitir financiamento de outros empreendimentos”. O secretário estima que a BMW vá aplicar ao redor de R$ 1 bilhão no conjunto que envolve a operação. O terreno já está comprado e nas próximas semanas a BMW vai mexer no local. Bornhausen calcula que no oitavo ano da operação da fábrica será gerado tributo de uma vez e meia o valor do crédito recebido.

Ao redor

A BMW tem 24 meses para iniciar a produção a partir da data em que assinar o memorando com o Estado. Uma das mais claras consequências é o que se verá daqui a meio ano, aproximadamente: empresas novas procurando áreas entre Itajaí e Garuva, pressionadas pela necessidade de atender às demandas do setor automotivo.

A BMW pretende começar a mexer no terreno no município de Araquari nas próximas semanas. Lá, vai produzir carros de luxo da série A3 e o crossover X1.

As informações são do responsável pelas áreas de vendas e marketing da multinacional alemã, Ian Robertson. A montadora apresenta seus produtos no salão de Detroit (EUA).

A empresa ainda espera pelo enquadramento no regime automotivo federal Inovar Auto para, então, oficializar o anúncio da instalação em Santa Catarina.

Fiat, Ford, Mercedes-Benz e Scania como fabricantes de automóveis e SNS Automóveis como importadora, se habilitaram ao novo regime automotivo brasileiro, o Inova-Auto. As portarias foram publicadas no Diário Oficial da União na sexta-feira (14). Falta chegar a vez da BMW. E, então, formalizar o memorando de entendimentos entre o governo do Estado de Santa Catarina e a empresa; e da prefeitura de Araquari com a multinacional.

O governador de Pernambuco, Eduardo Campos (PSB), estaria oferecendo mundos e fundos para ter a fábrica da BMW, com vinda dada como certa para o município de Araquari, em Santa Catarina. O comentário surgiu de graduado executivo de multinacional durante jantar para 400 pessoas, na Lyra, em Joinville, na terça-feira.

O zunzunzun assustou muita gente. Seria a pressão nordestina a causa da demora para o governo federal fazer o enquadramento da empresa alemã no regime automotivo Inova-Auto? E isto explicaria a fala do senador Luiz Henrique da Silveira, na semana passada, revelando que o governo catarinense teria assinado o memorando de entendimento com a montadora? Ato negado pelo governo catarinense.

O evento comemorativo, a acontecer em Florianópolis, já foi adiado por duas vezes. O gato subiu no telhado? Ainda acredito que a companhia alemã vem para cá. Agora, mais do que nunca, a esperar.