Macedo

Uma linha especial de ônibus começa a operar hoje à noite em Porto Alegre. Não fará um itinerário qualquer. A C-4 vai percorrer os bairros boêmios da cidade para oferecer uma opção de transporte que dispense o uso do automóvel. A iniciativa faz parte do projeto Balada Segura, que busca reduzir os acidentes provocados pela mistura de álcool com direção. O roteiro prevê passagem pela Cidade Baixa, Bom Fim, Goethe, Centro Histórico, Floresta e Moinhos de Vento, áreas que concentram um grande número de bares e casas noturnas.

Dois coletivos farão o trajeto diariamente, entre 22h e 4h30min, ao preço da tarifa normal de R$ 2,70. Assim, os frequentadores da noite porto-alegrense poderão se deslocar entre um ponto e outro sem a necessidade de usar carro particular, o que naturalmente vai diminuir a chance de acidentes. A iniciativa é boa. Tudo o que pode ser feito para reduzir o morticínio no trânsito é bem-vindo. Resta saber se os boêmios vão entender a proposta, pois a nova linha só fará sentido se os receber como passageiros. Ônibus vazio não vai adiantar nada. Será perda de tempo e dinheiro.

O fato de os bebuns serem o público-alvo da linha C-4 tem gerado muitas brincadeiras. Um ouvinte da Rádio Gaúcha, por exemplo, disse que estamos diante do mais legítimo pinga pinga. Também não faltaram apelidos pela a novidade: Hugo Bus, Vomitão, Transmanguaça, C-51, Bafão, Birita Bus, Cachação e D-4 foram algumas das sugestões. Também foi recomendado que os ônibus ofereçam sacos para enjôo semelhantes aos disponibilizados nos aviões. E que a capacidade dos coletivos desconsidere os passageiros em pé e conte o espaço reservado para viajantes caídos.

Ao confirmar a construção da segunda ponte do Guaíba, a presidente Dilma cumpre ainda no primeiro ano de mandato com uma promessa de campanha feita durante a corrida presidencial de 2010. Estamos diante de um fato raro. Infelizmente, estamos acostumados a lidar com políticos que esquecem das promessas assim que são eleitos.

Três anos depois de anunciada, a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que restringe o uso de algemas ainda não foi totalmente obedecida. Conforme entidades de defesa dos direitos humanos, só os figurões têm se livrado do constrangimento. Os presos pobres, não. Típico do Brasil, onde os direitos só são iguais para todos no papel. Que o digam os réus do Mensalão. Seis anos depois do escândalo que sacudiu o país, eles ainda não foram julgados e, diante da demora, devem ser beneficiados pela prescrição das penas. Ou seja, mais uma vez, a corrupção praticada no andar de cima da sociedade não será punida. É desanimador! Como disse um amigo leitor, tem horas que dá vergonha de ser honesto. Diante de tanta safadeza impune, quem procura andar certinho, dentro da lei, parece trouxa.

Mais de 35 mil pessoas foram mortas com armas de fogo no Brasil em 2010. Conforme o Ministério da Saúde, o número corresponde a 70,5% dos assassinatos cometidos no país no Mais de 35 mil pessoas foram mortas com armas de fogo no Brasil em 2010. Conforme o Ministério da Saúde, o número correspondente a 70,5 por cento dos 49.932 assassinatos cometidos no país no ano passado. Para o governo, a estatística reforça a necessidade de ampliar as campanhas de desarmamento, já que muitos crimes não teriam acontecido se não houvesse uma arma ao alcance de pessoas de cabeça quente.

A conclusão faz sentido, mas leva em conta apenas as ocorrências envolvendo gente de bem. E desconsidera um dado que a estatística é incapaz de mostrar: as vidas preservadas por armas de fogo que, estando ao alcance do cidadão, inibiram a ação de criminosos, especialmente em lugares distantes e desprotegidos pelo poder público. Não defendo as armas. Jamais tive uma e nem pretendo ter. Mas as campanhas de desarmamento surtem efeito apenas junto às pessoas honestas. Bandidos não compram arma em loja e muito menos entregam seu arsenal às autoridades. E são eles, especialmente os ligados ao tráfico de drogas, os maiores responsáveis pelos crimes contra a vida praticados no Brasil.

O balanço dos cinco primeiros meses da segunda passagem grátis nos ônibus de Porto Alegre aponta 15 milhões de viagens sem cobrança da tarifa, com média mensal de três milhões. Conforme dados divulgados pela Eptc, um milhão e meio de pessoas por mês aproveitam a vantagem. A economia é calculada em R$ 20 milhões, cifra correspondente ao que o passageiro deixou de pagar no período. Vantagem para o usuário, vantagem também para o empregador, que passou a gastar menos com vale-transporte.

O resultado é excelente, mas não esclarece uma dúvida que apresentei quando o novo sistema foi inaugurado: quem vai pagar essa conta. Empresas e Eptc apostavam no aumento do total de passageiros para financiar o segundo deslocamento. Com mais pessoas usando ônibus, o crescimento da receita com a primeira passagem compensaria a isenção oferecida na viagem seguinte. O balanço divulgado não esclarece se a meta foi atingida. Como nada no mundo dos serviços é realmente de graça, temo que o custo extra possa ser repassado para o preço da tarifa no próximo aumento, previsto da fevereiro de 2012. A menos que as empresas tenham gordura suficiente para bancar a fatura. Será?

A leitora Susana Zarate está à beira de um ataque de nervos por causa de um problema que ninguém quer resolver. O caso envolve um telefone que liga diariamente para a casa dela com uma gravação orientando para ligar a outro número. São várias ligações. Certa vez, foram 71 em um único dia. Na esperança de acabar com o inconveniente, Dona Susana resolveu telefonar para o número indicado. Foi atendida por um menu eletrônico oferecendo serviços como horóscopo e par ideal, sem opção para falar com um atendente. Em contato com a operadora, a companhia disse que nada poderia fazer e se negou a fornecer o nome e o endereço do assinante. A Anatel também tirou o corpo fora.

Registro policial

Revoltada, a leitora decidiu registrar queixa na polícia. Não conseguiu. Os policiais argumentaram que não poderiam fazer nada porque telefonar para a casa alheia não é crime. Para piorar, na quarta-feira, passou a receber repetidas ligações de outro número. Foram 31 em poucas horas. Desesperada, refém de uma situação fora de controle, a senhora não sabe mais a quem recorrer. O caso é mais um a ressaltar a fragilidade das agências reguladoras dos serviços concedidos na defesa do consumidor. Se a Anatel, responsável pelas telecomunicações, não pode fazer nada para conter tamanho abuso, quem pode? O bispo?

As grades colocadas pela prefeitura no Largo da Rodoviária não estão sendo suficientes para impedir a travessia de pedestres no local. Para ganhar alguns segundos, muitas pessoas ignoram a passagem subterrânea do Trensurb e teimam em arriscar a vida entre os carros. Uma prova de que não é apenas o motorista que desconsidera o pedestre. O próprio pedestre não se dá o devido respeito.

O aperto enfrentado pelos usuários da linha T-11, da Carris, deve diminuir. Ao menos é o que promete a Eptc, ao anunciar a colocação de dois ônibus novos para reforçar a frota utilizada no trecho. Os veículos entram em serviço na próxima segunda-feira. Com isso, poderão ser feitas 36 viagens extras por dia, sendo 19 no sentido aeroporto-zona sul e 17 na direção contrária. A medida há muito tempo é reivindicada pelos passageiros, que transformaram a linha em uma campeã de queixas. Se o reforço será suficiente, só o tempo é que vai dizer. Mas não deixa de ser um alento para quem sofre com a superlotação do T-11 diariamente.

O mais triste na morte de Sócrates foi a causa do seu prematuro falecimento. O ídolo do futebol não perdeu a vida devido a uma doença inevitável, dessas que pegam o paciente de surpresa. Tampouco foi atingido por uma fatalidade, como um acidente de trânsito, por exemplo. Aos 57 anos, o Doutor virou mais uma vítima fatal do alcoolismo. A infecção generalizada que o matou na madrugada de domingo encontrou pouca resistência num organismo fragilizado pelos exageros etílicos. Sócrates era médico formado. Não era só doutor em futebol. O apelido refletia sua formação acadêmica. Como tal, tinha pleno conhecimento dos riscos que a bebida oferecia. Mesmo assim, foi em frente. Bebia já pela manhã.

A situação começou a fugir ao controle em agosto, quando foi hospitalizado com hemorragia digestiva. No começo de setembro, retornou para o hospital devido à uma crise de cirrose hepática. Na última quinta-feira, voltou a passar mal e acabou na UTI, onde morreu. Além de médico, Sócrates era um cidadão consciente, crítico e bem informado. Apesar dessas credenciais, ficou dependente da bebida. Drama idêntico é enfrentado por milhões de brasileiros. Até quando vamos aceitar isso como normal? Quando o Brasil finalmente vai tratar o álcool como a droga perigosa que é?

Os vereadores Fernando Melchiona e Pedro Ruas (Psol) querem trocar o nome da Avenida Castelo Branco para Avenida da Legalidade. Justificam que seria uma forma de destacar os gaúchos participantes do movimento que, em 1961, honrou a Constituição ao garantir a posse do vice João Goulart como presidente, diante da renúncia de Jânio Quadros. Apoio a ideia de homenagear a campanha democrática comandada por Leonel Brizola. Apesar da importância do levante, Porto Alegre ainda não conta com um logradouro importante para lembrar de forma permanente o histórico episódio. Rejeito, no entanto, o revisionismo proposto pelos vereadores.

Apoio popular

Apagar a história não vai nos redimir dos erros do passado. O golpe militar foi uma afronta à Democracia, mas contou com o apoio de grande parte da sociedade. Hoje, ouço muita gente falar da ditadura como um movimento isolado dos quartéis. Não foi. No começo, a quartelada teve respaldo de vários segmentos civis e religiosos. A homenagem feita a Castelo Branco, primeiro presidente do regime militar, fez parte desse contexto. Não temos o direito de eliminá-la, fazendo de conta que não aconteceu. Que os vereadores busquem um outro local para batizar com o nome da Legalidade. Os jovens de hoje e as futuras gerações têm o direito de saber o que os antepassados fizeram. No mínimo, para poder questioná-los e não repetir seus erros.