Mar Aberto

O trabalho forte no Groupama. Foto Yann Riou Volvo Ocean Race

A flotilha da Volvo Ocean Race começou a se reagrupar novamente a medida que o vento perde intensidade na aproximação final ao Arquipélago dos Açores. Liderando o grupo, Telefonica e Groupama travam uma dura batalha alternando posições. As próximas horas irá testar a capacidade das tripulações de avançar com os veleiros com pouco vento, contornar a ilha de San Miguel e garantir uma posição para aproveitar um forte temporal que está previsto na reta final para Lorient.

Tripulante Mitch Muller, do Puma, observa o Groupama. Foto Amory Ross/Volvo Ocean Race

Os dois primeiros dias de competição na oitava perna confirmaram o bom desempenho do Telefónica, Groupama e PUMA, que abriram vantagem diante do Abu Dhabi e do Camper, e a tentativa do Sanya de surpreender com um caminho alternativo. O relatório do meio-dia desta terça-feira  mostra um empate técnico entre Telefónica e Groupama.

Sanya tenta surpreender mais ao Sul. Foto Andres Soriano/Volvo Ocean Race

Ambos se alternaram na liderança durante toda a noite e esta manhã o barco de Franck Cammas cruzou a proa do veleiro de Iker Martinez para ganhar o oeste e tentar vencê-lo a sotavento. Ambos são monitorados no planejamento global, mas não perderam de vista oss seus outros rivais na luta pelo título: o Puma, a 1,9 milhas e o-Camper, que reduziu sua desvantagem de 16,4 para 7,9 milhas nas últimas nove horas.

Zane Gills se protege do spray no Telefónica. Foto Diego Fructuoso

Ao meio-dia, o pelotão estava distante 120 quilômetros a sudeste da ilha de San Miguel. Atravessar o arquipélago dos Açores será uma pausa entre os dos primeiros dois dias rápidos e o vento duro esperado na reta final. Depois de passar San Miguel, os barcos vão à caça de uma tempestade que irá forçá-los a subir a latitude provavelmente até quinta-feira, quando os barcos deverão encontrar condições difíceis na aproximação final para a costa francesa.

Paul Willcox, do Abu Dhabi, se hidrata durante o percurso. Foto: Nick Dana Volvo Ocean Race

Classificação parcial da oitava etapa - Dia 3 (12 de junho, 12h):
1º Telefónica, a 1.279,9  Nm de Lorient *
2º Groupama, 0,0
3º Puma, a 1,9
4. Abu Dhabi , a 5,8
5. Camper, a 7,9
6. Sanya, a 20,3
(* 1 Nm, milha náutica = 1,852 km)

Com informações da Assessoria de Imprensa oficial da Volvo Ocean Race

Regata do porto coloca pontos importantes em disputa. Foto Paul Todd/Volvo Ocean Race

A Volvo Ocean Race entra na reta final a partir deste sábado (9) com a Regata do Porto de Lisboa, que vale pontos decisivos para a classificação geral. O novo líder, o Groupama, quer ampliar a vantagem e seguir para a penúltima perna, rumo a Lorient, na França, com folga. Os espanhóis do Telefónica estão três pontos atrás e precisam reverter a má fase, principalmente nas regatas de porto. Com chances, Puma e Camper sonham ainda com o título da temporada, que acaba no mês que vem na Irlanda.

A regata do Porto portuguesa será às 8h45min (horário de Brasília) e terá duração de aproximadamente uma hora. A transmissão ao vivo será do canal Bandsports.

Groupama vem embalado pela vitória na sétima perna. Foto Paul Todd/Volvo Ocean Race

O Groupama tirou uma vantagem de mais de 30 pontos nas últimas etapas e agora quer manter a boa fase. O comandante Franck Cammas espera muita pressão, já que os líderes são sempre os adversários a serem batidos.
- Será uma regata muito equilibrada e com muita pressão. É um percurso curto e estreito, não deixando margem para erro. Será um desafio de tática, por isso o importante é se concentrar.

Os espanhóis do Telefónica que cometeram erros nas últimas duas regatas de porto estão em alerta, como afirma Iker Martínez.

- Esquecemos o que rolou lá atrás. Vida nova. Na vela, é impossível não cometer erros e, especialmente, em uma corrida como esta - completa.

O Puma, terceiro colocado com 12 pontos a menos que o Groupama, também obteve resultados expressivos na competição. Venceu duas das três últimas pernas da Volvo Ocean Race, inclusive a etapa de Auckland a Itajaí, em abril.

- Esperamos continuar com essa boa performance. A receita para o sucesso é manter o foco e repetir o que deu certo até agora. Isso exige trabalho árduo e muito esforço - relata Ken Red, líder do barco norte-americano.

O Abu Dhabi, de Ian Walker, está de sangue doce na reta final. Foto Paul Todd/Volvo Ocean Race

Quem não tem pretensões de título, mas quer seguir surpreendendo é o Abu Dhabi. Especialistas em regatas de porto com duas vitórias, os árabes estão empolgados pela conquista da última perna de Miami a Lisboa.
- Espero que os líderes se preocupem com a classificação e esqueçam de nós - conta Ian Walker, do Abu Dhabi. Depois da Oeiras In-port Race no sábado, os seis barcos partem no domingo para a França.

Classificação geral:
1º - Groupama - 183 pontos
2º - Telefónica - 180 pontos
3º - Puma - 171 pontos
4º - Camper - 162 pontos
5º - Abu Dhabi - 104 pontos
6º - Sanya - 32 pontos

Com informações da ZDL Comunicação - Jornalista Flávio Perez

O veleiro Abu Dhabi teve, na noite desta quinta-feira, dia 31 de maio, uma vitória merecida na sétima etapa da Volvo Ocean Race 2011/2012. O barco comandado por Ian Walker percorreu a perna de 3.590 milhas náuticas entre os portos de Miami e Lisboa em 11 dias e cruzou a linha de chegada com apenas cinco minutos e 27 segundos de vantagem sobre o Groupama, que chegou no Velho Continense como novo líder da classificação geral da Volvo Ocean Race 2011-2012.

Com os 25 pontos conquistados na etapa, a equipe de Franck Cammas está três pontos a frente do Telefónica, faltando duas regatas off shore e três regatas in-port, que colocam 78 pontos em disputa. O Puma finalizou em terceiro, seguido do Telefónica e o Camper, que protagonizaram uma chegada vagarosa devido a corrente contrária e ausência total de vento. O Sanya foi o sexto.

Chegada apoteótica do Abnu Dhabi em Lisboa. Foto Paul Todd Volvo/Ocean Race

Os resultados confirmam a edição 2011-2012 como a mais equilibradas da história, com quatro barcos separados por 21 pontos e brigando pelo título. As equipes de terra já começaram a trabalhar nos barcos na Vila da Regata, em Lisboa. O trabalho deverá ser intenso para recolocar os barcos na água. No próximo dia 9 de junho acontece a regata in-port, e no dia seguinte, a largada para Lorrient, na França.

Tripulação comemora com a bandeira do vencedor da etapa. Foto Ian Roman Volvo Ocean Race

Resultados da sétima perna - Miami - Lisboa:
1º Abu Dhabi – 11d, 04h, 23m, 54s
2º Groupama – 11d, 04h, 29m, 21s
3º Puma – 11d, 06h, 26m, 52s
4º Telefónica – 11d, 08h, 28m, 27s
5º Camper – 11d, 08h, 30m, 09s
6º Sanya – 11d, 08h, 44m, 25s

Foto Paul Todd Volvo Ocean Race

A agonia da chegada do Telefónica e do Camper. Foto Paul Todd Volvo Ocean Race

Classificação Geral

1º Groupama 183 pts 2º Telefónica 180 pts 3º Puma 171  pts 4º Camper 162 5º Abu Dhabi pts 104 6º Sanya 32 pts

Foto Yann Riou/Volvo Ocean Race

O Groupama, de Frank Cammas, ameaça a vitória do Abu Dhabi. Foto Yann Riou/Volvo Ocean Race

A sétima perna da Volvo Ocean Race está chegando ao fim, mas faltando menos de 200 milhas para a flotilha aportar em Lisboa, as apostas continuam abertas. Na última noite, os barcos atravessaram um sistema de alta pressão que chegou a paralisar o avanço da flotilha que acabou reagrupada em um raio de apenas 25 milhas náuticas (46 quilômetros). Na manhã desta quinta-feira, o ritmo voltou a subir, os barcos passaram a velejar com média de velocidade de 19 nós, ocasionando mudanças parciais na classificação.

A frota está dividida em dois grupos: Abu Dhabi, Puma e Sanya pelo norte; Groupama, Camper e Telefónica pelo Sul. A distância lateral entre o barco mais ao norte (Sanya) e o situado mais ao Sul(Telefónica) é de 87 milhas. No último relatório, a vantagem do Abu Dhabi sobre o Groupama era de 19,9 milhas, com uma seperação lateral de 50 milhas, uma distância que pode ser determinante no sprint final, já que direção do vento favorece o grupo mais ao Sul, que dispõe de um ângulo mais favorável.

Abu Dhabi está sendo caçado pelo Groupama. Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Mas é preciso aguardar para saber se essa vantagem é suficiente para o veleiro de Frank Cammas ameaçar a posição ocupada pelo barco de Ian Walker. Assim como aconteceu em Itajaí, a chegada em Lisboa também promete ser bem demorada devido a corrente e às condições de contravento que os barcos encontrarão nas últimas milhas. A Vila da Regata foi aberta ao público e está preparada para receber os tripulantes às 23h desta quinta-feira (18h no horário de Brasília).

Acompanhe a posição real dos barcos no link do tracker .

Classificação – Etapa 7 – Dia 12 (31 de maio, 12:00h):
1º Abu Dhabi, a 175,9 milhas de Lisboa*
2º Groupama, +19,9
3º Puma, +32,7
4º Camper +52,4
5º Sanya, +56,0
6º Tefónica, +60,6
(* 1 Nm, milha náutica = 1,852 km)

Com informações de Assessoria de Imprensa Oficial da Volvo Ocean Race

Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Wade Morgan, do Abu Dhabi, enfrenta a água no convés. Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Após superar a barreira dos 1.000 quilômetros de distância do porto de Lisboa, a flotilha da Volvo Ocean Race negociou na manhã desta terça-feira a passagem pelo Arquipélago dos Açores. Distante 200 quilômetros a estibordo, o Abu Dhabi é o veleiro mais ao norte e ao leste do pelotão. Líder da sétima perna, o Abu Dhabi é o único veleiro que superou a marca dos 500 quilômetros percorridos nas últimas 24 horas.

Com o bom desempenho, o líder conseguiu manter o Puma distante 30 milhas nas últimas noves horas. O Camper é o quarto, 2,4  quilômetros atrás do Groupama, e a frente da Telefónica, que registrou pela manhã uma velocidade media de 25 nós. O Sanya segue em último lugar. O sprint para o leste continua e vai pelo menos até esta quarta-feira, quando o combustível (vento) se esgota na aproximação final para a Península Ibérica, onde é aguardado um anticiclone que dará as cartas.

Foto Andres Soriano/Volvo Ocean Race

Tripulantes do Sanya tiveram uma onda pela frente. Foto Andres Soriano/Volvo Ocean Race

Por enquanto, o ritmo é frenético, graças a um vento do noroeste de 22-27 nós com rajadas até 37 nós, confirme o último relatório.  As últimas estimativas indicam que a flotilha poderá chegar a Lisboa na próxima quinta-feira, à tarde, 31 de maio.

Classificação - Sétima perna - Dia 10 (29 de maio, 12h):
1º Abu Dhabi a 885.3 quilômetros Lisboa *
2º Puma, a 31,5 Nm
3º Groupama, a 48,6 Nm
4º Camper, a 56,2 Nm
5º Telefonica, a 58,6 Nm
6º Sanya, a 67,6 Nm
(* 1 Nm, milha náutica = 1,852 km)

Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Tripulantes Wade Morgan e Anthonny Nossiter, do Abu Dhabi. Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

O Abu Dhabi foi o primeiro veleiro a conseguir sair do centro do anticiclone e avança livre rumo a Lisboa numa velocidade superior a 13 nós. Enquanto isso, seus cinco rivais ainda procurando a saída para "pegar a estrada" para a Europa. O Puma e o Camper, segundo e terceiro, respectivamente, começaram a acelerar, mas com 44,6 e 63,4 milhas de desvantagem em relação ao líder. Distantes mais de 90 milhas do barco de Ian Walker, o Telefonica e o Groupama travam uma dura batalha no meio da calmaria. O Sanya está buscando vento mais ao norte, e passou inclusive pelo local do naufrágio do Titanic.

Classificação da sétima perna - Dia 8 (27 de maio, 12h):
1º Abu Dhabi Ocean Racing em 1726.1 km de Lisboa *
2º Puma a 44,6 Nm
3º Camper a  63,4 Nm
4º Groupama a 90,7 Nm
5º Telefonica a 93,6 Nm
6º Sanya a 125,5 Nm

(* 1 Nm, milha náutica = 1,852 km)

Foto Hamish Hooper

Camper ainda curtia a calmaria. Foto Hamish Hooper

Foto Hamish Hooper

Camper já liderou e ficou em último nessa perna. Foto Hamish Hooper

Os tripulantes dos seis veleiros da Volvo Ocean Race estão lutando para progredir no Atlântico em direção a Lisboa. Para isso tem usado a Corrente do Golfo para vencer o contra vento que coloca à prova a aderência dos Volvo Open 90. A flotilha, em zigue-zague intenso nas últimas 24 horas, tem provocado constantes mudanças na liderança.

No relatório do meio-dia deste sábado, é o Abu Dhabi que ocupa a primeira posição, 13 milhas à frente do Puma, e 18,8 sobre o Camper. Os seis barcos que tentam fazer o seu caminho através de um sistema de alta pressão irá encarar uma calmaria nas próximas horas antes de acelerar, e com vento para o leste. O Telefónica está em quinto lugar, juntamente com o Groupama.

A frota leva horas navegando entre duas forças: a favor, a Corrente do Golfo, que flui a partir de 1,5 a 2 nós de oeste para leste. Em contraste, um vento do nordeste já começou a cair com 10 nós de força. O resultado é um contra vento constante e desconfortável que testa a aderência dos barcos.

Foto Amory Ross

Tripulação do Camper trabalhando forte. Foto Amory Ross

As posições do relatório do meio-dia apontam o Abu Dhabi como o barco mais ao leste e mais perto de Lisboa, a menos de 1,9 mil milhas náuticas. E a 13 milhas, o PUMA, que ultrapassou o Camper, terceiro e a 18,8 milhas do líder. O barco de Chris Nicholson buscou um atalho para o sul nas últimas 12 horas, onde teve um infeliz encontro com uma tartaruga que desacelerou seu progresso por alguns minutos, mas por enquanto a etapa é liderada pelos dois barcos que escolheram o caminho norte.

O Telefónica, que ontem à tarde poderia subir para o terceiro lugar e distante 16,5 quilômetros ao sul dos líderes, assumiu o quinto lugar ao meio-dia. O barco de Iker Martinez está literalmente emparelhado com Groupama, quatro milhas mais ao norte. De acordo com Andrew Cape, navegador do Telefónica, o sábado será crucial para saber quem irá levar a sétima perna. Nas próximas horas, após passar pelo centro do anticiclone, a flotilha vai acelerar e o primeiro barco terá vantagem. A chegada em Lisboa está prevista para quinta-feira, 31 de maio.

Foto Nick Dana

Wade Morgan e Adid Khalid, do Abu Dhabi.Foto Nick Dana

Classificações do partido - Etapa 7 - Dia 7 (26 de maio, 12:00 h):
1º Abu Dhabi a 1885.0 km de Lisboa *
2º PUMA , - 13,0
3º CAMPER, - 18,8
4º Groupama, - 35,8
5º Telefónica, - 38,4
6º Sanya, - 82,6
(* 1 Nm, milha náutica = 1,852 km)

Falando a bordo:

Andrew Cape, navegador da Telefónica Equipe:
- Hoje estamos em um sistema de alta pressão. Há ainda muitas cartas para jogar. O futuro depende de como terminar esta tarde. Desfrutamos de boas condições de navegação, com boa velocidade e, em seguida teremos alguns obstáculos antes de chegar a Lisboa, mas dizem que a grande virada vai ocorrer hoje.

Hamish Hooper, a equipe de comunicação CAMPER com a Emirates Team New Zealand:
- Ontem tivemos uma colisão lamentável que desacelerou nos momentaneamente. Chuny estava dirigindo e perguntou por que a taxa caiu de repente, de 13 a nove nós. Nick se recusou a rever os anexos com o endoscópio, enfiou a cabeça coberta e disse: 'o que você sabe sobre tartarugas? Porque eu acho que nós travamos uma quilha ". Os meninos responderam rapidamente e em poucos segundos a tartaruga pode seguir em frente.

Foto Nick Dana

Abu Dhabi está 20 milhas atrás do líder. Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

O Telefónica assumiu a liderança da sétima perna da Volvo Ocean Race no início desta quinta-feira, abrindo uma distância de nove milhas náuticas em relação ao Groupama. Logo atrás, distante 20 milhas náuticas vem o Abu Dhabi e o Puma. O Camper conseguiu se recuperar e passou o Sanya, que agora é o último colocado.

O navegador do Telefónica, Andrew Cape, disse que, devido a imprevisibilidade do tempo, o time se concentrou em maximizar a velocidade do barco.

- Tem sido um padrão de tempo engraçado aqui. Tivemos que fazer muitas mudanças de vela. Eu não acho que havia um relógio onde não havia uma mudança de vela, mas os caras são tão interessados em fazer o que for preciso para chegar à frente que têm sido recompensados por isso. É uma boa notícia - disse

Foto Andres Soriano

Tripulantes do Sanya apreciam o sol cair no Atlântico Norte Foto Andres Soriano

O chefe de turno do Sanya Richard Mason acredita que a opção norte pode ser o caminho mais seguro através dos sistemas de alta pressão e espera que sua equipe possa velejar dessa forma por cerca de um dia e meio para evitar as garras da zona de ventos leves.

- Houve uma chance de que na rota leste teríamos sido capazes de beliscar, mas essa chance desapareceu. Portanto, agora temos de encontrar um caminho seguro para chegar ao norte. Enfim, é isso que pensamos que vai acontecer - disse Mason.
O capitão do Abu Dhabi Ian Walker disse que a esperança de uma rota direta para Lisboa já tinha evaporado com a chegada do novo sistema de pressão alta a partir do norte.

- Foi um cenário de sonho - uma rota muito direta e vento que evitou os portões de gelo para o norte. Infelizmente, a realidade está sendo enfrentada pela frota com um jibe para o norte, um por um.
As estimativas mais recentes apontam para a chegada dos barcos em Lisboa no próximo dia 31 de maio. Acompanhe a posição real dos barcos através do tracker da prova.

Classificação parcial - Perna 7 - 13h
1º Telefónica  13 nós/ 2334,2 milhas náuticas de Lisboa
2º Groupama   13,8 nós/ 2343,4 mn
3º Abu Dhabi   15,7 nós/ 2352,6 mn
4º Puma          19,9 nós/ 2355,6 mn
5º Camper      20,3 nós/ 2356,9 mn
6º Sanya         19 nós/   2.400,1 mn

Foto Nick Dana

Abu Dhabi voando baixo no Atlântico Norte. Foto Nick Dana

O Camper perdeu milhas preciosas no início da noite de quarta-feira e caiu da segunda posição para a sexta após se dirigirem ao norte para evitar uma área de ventos leves. Enquanto isso, o Telefónica continuou seu ataque ao barco francês Groupama diminuindo a distância para apenas 1,5 quilômetros e viajando mais de dois nós mais rápido que o barco líder da sétima perna.

Terceiro colocado, o Abu Dhabi Ocean Racing teve outro dia de sucesso perseguindo a dupla líder. O veleiro árabe está distante apenas 19 quilômetros, com média de velocidade superior a 19 nós, o mais rápido da frota.
Distante 70 quilômetros dos líderes, o Sanya, ganhou duas milhas em relação ao Puma, quarto colocado e vencedors das duas pernas anteriores.

Foto Amory Ross

Puma, de Tony Mutter. Foto Amory Ross

Classificação atual - 19h - dia 23 de maio
1º Groupama 15,1 nos/ distante 2.526,5 milhas náuticas de Lisboa
2º Telefónica 17,4 nós/ 2528,0 mn
3º Abu Dhabi 19,2 nós/ 2545,0 mn
4º Puma        15,8 nós/ 2568,3 mn
5º Sanya       15,8 nós/ 2596,0 mn
6º Camper    15,1 nós/ 2608,4 mn

Foto Amory Ross

Sistema meteorológico pode ser a chave para a sétima perna. Foto Amory Ross

Os barcos aceleraram nesta segunda-feira durante a sétima perna da Volvo Ocean Race. A flotilha flertou com a tempestade tropical Alberto, e o sistema meteorológico pode ser a chave para a travessia do Ocean Atlântico rumo a Lisboa, em Portugal.
No seu centro, Alberto mantém ventos de 35 nós, mas as equipes tentaram explorar ventos de menor intensidade, velejando na velocidade de 20 a 23 nós durante  o dia.

O Groupama lidera a etapa com uma vantagem de oito milhas náuticas sobre o Puma

- Houve alguns momentos chave até agora e estamos em posição de ditar onde queremos ir, e a frota virá atrás - conta o chefe de turno do Groupama Damian Foxall.

- Estamos em uma boa situação. Somos o primeiro (veleiro) a cambar e os primeiros a procurar a direção certa rumo a Lisboa em alta velocidade. Enquanto isso continuar, as coisas estão boas - completou.

Apenas 14 pontos separam os líderes  Telefónica do quarto colocado Puma na classificação geral. Essa diferença pode ser facilmente revertido com os pontos oferecidos nas próximas três regatas off shore. O barco espanhol ficou fora do pódio pela primeira vez em uma regata portuária. Ainda assim, o tripulante de mídia Diego Fructuoso garantiu que o clima na equipe é bom:

- A atmosfera é realmente boa, que não é fácil depois dos resultados recentes. Nós vamos dar tudo nesta perna, porque queremos chegar em Lisboa em primeiro lugar e mostrar que não esquecemos como vencer - disse Fructuoso.

Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Abu Dhabi perdeu tempo com um saco plástico na quilha. Foto Nick Dana/Volvo Ocean Race

Depois de vencer a regata do porto em Miami, o Abu Dhabi estava velejando forte até ser prejudicada por um grande saco plástico que ficou enrolado na quilha. O problema deixou o barco do capitão Ian Walker bem próximo do Camper e do Puma, na disputa parcial pelo terceiro lugar da etapa:

- Ambos estão ao nosso lado. Eu estava no convés e podíamos vê-los claramente.

De acordo com o meteorologista da Volvo Ocean Race Gonzalo Infante, diante da instabilidade dos sistemas meteorológicos do Atlântico Norte, a opção de "cortar o canto" e navegar uma rota não-tradicional, quase em linha reta a Lisboa, poderia ser bem utilizada pelas equipes.

- Um sistema de baixa pressão novo está se formando mais ao norte para engolir a tempestade tropical Alberto e irá empurrar o sistema de alta pressão enorme que bloqueia o caminho para Lisboa para o leste. Uma frente fria associada com a baixa pressão vai trazer vento, permitindo que as equipes possam navegar uma rota mais direta. A porta está definitivamente aberta, mas o timing é tudo - explicou.

Confira em tempo real a posição dos barcos com o tracker do site oficial.

Classificação - Sétima perna - 22h - 21/05/2012
1º Groupama    13,7 nós de velocidade/ distante 3.340,7 milhas náuticas de Lisboa
2º Puma             17  / 3.379
3º Telefónica    14,9 / 3.284,3
4º Abu Dhabi   11,8 / 3.300
5º Camper         16,8 / 3.297,4
6º Sanya            21,7 / 3.309,8