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Evolução dos voos em Caxias do Sul

06 de outubro de 2014 4
Foto: Studio Geremia, divulgação

A inauguração do primeiro aeroporto, em 1941. Foto: Studio Geremia, divulgação

Inaugurado em março de 1941, o aeroporto de Caxias do Sul acompanhou a evolução da aeronáutica nas últimas sete décadas. Além da pista, localizada no atual bairro Cinquentenário, também surgia em fevereiro daquele ano o Aeroclube de Caxias do Sul, com o objetivo de formar pilotos.

A solenidade contou com a presença do jornalista Assis Chateaubriand, que lançou a Campanha Nacional da Aviação, projeto que instrumentalizou as escolas de aviação.

Conforme o pesquisador Roberto Grazziotin, o aeroporto mudou-se para o bairro Salgado Filho em 1954. Mesmo sem uma satisfatória tecnologia operacional nos primórdios, pousavam em Caxias do Sul as companhias da Real-Aerovias, Sadia e Varig.

Em 1972, com a intenção de receber o presidente Médici, a pista de 1,2 mil metros foi asfaltada. Mas o forte impulso desencadeou-se em 1988, quando o aeroporto recebeu melhorias e a instalação da linha regular entre Caxias/São Paulo.

Os passageiros utilizavam o avião Brasília, de 30 lugares, da empresa Rio-Sul, cujos voos eram programados entre segunda e sexta-feira.

No jornal Pioneiro em 1988

Foto: reprodução

Imagem do primeiro voo regular Caxias-São Paulo em 1988. Foto: Luis Carlos Leite, reprodução/Pioneiro

A edição do Pioneiro de 18 de fevereiro de 1988 destacou na capa a instalação daquela linha (foto acima e detalhe da capa abaixo).

Foto: reprodução

Foto: reprodução/Pioneiro

Boing em 1993

A chegada do Boeing 737-500 da Rio-Sul sinalizou a demanda e a crescente evolução aeroportuária do município. Em dezembro de 1993, iniciaram-se os testes com um moderno avião para fazer a conexão Caxias/Congonhas (SP), com escala em Porto Alegre (foto abaixo).

Este modelo de aeronave tinha capacidade para 108 passageiros e substituiu o Brasília. Em fevereiro de 1996 entrou em operação a empresa TAM, que permaneceu até março de 2008.

Foto: banco de dados

Boeing da Rio Sul marcou crescimento dos voos a partir de 1993. Foto: Gilmar Gomes, banco banco de dados/pioneiro/10-12-1993

Uma década de Gol

A empresa Gol Linhas Aéreas, que chegou ao mercado brasileiro com inovações e preços competitivos, instalou seus serviços no aeroporto caxiense há 10 anos, em 27 de outubro de 2004. Naquela ocasião, o primeiro voo com um Boeing 737-700 registrou a chegada de 57 passageiros e embarcou 82 com destino a São Paulo.

Nestes 10 anos de atividades, a Gol permanece atendendo com um Boeing, com destino a São Paulo. Em 10 de novembro de 2011, a Azul passou a oferecer os serviços com linhas diárias para Curitiba/Campinas (SP).

Também houve breves operações com as companhias NHT (16/10/2006) e BRA (27/4/2007).

Foto: banco de dados

Gol fez sua estreia em Caxias há 10 anos, em 2004. Foto: banco de dados/Pioneiro/17-10-2004

As informações desta coluna são uma colaboração do repórter fotgráfico Roni Rigon.

Ícone do Aeroclube

No último dia 24, o aeroclube de Caxias do Sul perdeu um dos personagens fundamentais de sua trajetória de quase 75 anos: o mecânico Franklin Rufatto, 87 anos. Ruffato dedicou boa parte da vida aos monomotores.

Foto:

Franklin Rufatto em 2011, junto ao seringueiro batizado com seu nome. Foto: Juan Barbosa, banco de dados/Pioneiro

Comentários (4)

  • Alberto Rech diz: 6 de outubro de 2014

    Quantas lembranças me voltam com esta tua página,Rodrigo..Na decada de 50 ,no aeroporto no Bairro Cinquentenário,eu era guri e meu primo ( Ivo Jorge Casara) era piloto e fiz o meu primeiro vôo junto com o meu pai.Foram poucos minutos de duração mas me marcou por tôda a vida.Anos mais tarde,já no novo aeroporto … com o meu cunhado ( Sidney Bonilha Estiphan, piloto tb) fiz inumeros vôos com ele …Lembranças muito boas….Atualmente já fiz vários vôos com os meus filhos e com o meu neto….

  • Wagner Maia diz: 6 de outubro de 2014

    Corrijam por favor o boeing da Rio Sul de 300 para 500. O 300 leva 149 passageiros e só foi adquirido em 2000, enquanto o primeiro boeing que chegou em 1992 para 108 passageiros foi o 737-500, conforme a história da Rio Sul na wikipedia.

    Estou organizando um passeio de deficientes visuais ao aeroporto e aeroclube de Caxias, pelo mês da aviação, e gostaria do apoio de vcs da imprensa para este evento que tem como finalidade, ensinar a segurança aérea para estas pessoas através do toque, sons e sensações, e já conseguimos o aval da prefeitura de Caxias.

  • sidney bonilha estiphan diz: 6 de outubro de 2014

    Nunca deixem de manter essas saudosa (s) reportagens…..para quem viveu parte dessa historia simplesmente emocionante.

    parabens meus caros

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