O grupo Angeloni, de Criciúma. completa 50 anos nesta quinta-feira, dia 15 de maio. Implantou no Estado a primeira loja de auto-serviço, que nasceu em Criciúma em 1958 pelas mãos de Antenor e Arnaldo Angeloni. O grupo tem hoje 19 supermercados, 19 farmácias, quatro postos de combustíveis e um centro de distribuição em Porto Belo com 38 mil metros quadrados. A empresa emprega mais de 6 mil colaboradores diretos.
Postado por Moacir Pereira
Parlamentares, autoridades e técnicos que participaram da reunião da Frente Parlamentar da Ferrovia do Oeste aprovaram um documento, intitulado Carta de Florianópolis. Posiciona-se:
Reunidos com o Governador de Santa Catarina, os Senadores da República, Deputados Federais, Deputados Estaduais, Secretários de Estado, Prefeitos, Vereadores, lideranças empresariais e de trabalhadores, de Santa Catarina, Mato Grosso do Sul e Paraná, acompanhados do Presidente da FERROESTE, firmamos a presente Carta para externar nossa decisão de atuar conjuntamente para tornar realidade os trechos ferroviários necessários à integração das economias dos três Estados. Neste momento inicial de luta, as lideranças aqui presentes comprometemo-nos a lutar pela extensão da FERROESTE de Cascavel a Maracaju, pela ligação ferroviária entre o Sudoeste do Paraná e o Oeste de Santa Catarina e de ambas as regiões com o Mato Grosso do Sul, pela ligação ferroviária entre os Portos de São Francisco, Itajaí e Imbituba e pela ligação ferroviária entre Dionísio Cerqueira e Itajaí (Ferrovia da Integração Catarinense). Tais obras são fundamentais para a integração e o desenvolvimento do Brasil e dos nossos Estados e, por isso, queremos que integrem o PAC – Plano de Aceleração do Crescimento. Afirmamos que o Brasil somente se desenvolverá plenamente quando alterar significativamente a sua matriz de transportes, hoje desequilibrada pelo domínio irracional do modal rodoviário. Em especial, é preciso construir ferrovias e hidrovias para conectar as regiões produtoras e consumidoras e ambas com os portos. A concentração da população nas proximidades do litoral e o conseqüente empobrecimento e mesmo desertificação do interior precisa ser interrompido e para que isso ocorra é necessário estender linhas ferroviárias em direção ao interior e desenvolver suas hidrovias. Ferrovias e hidrovias representam condição necessária para aumentar a atratividade do interior do país para investimentos produtivos agroindustriais e industriais e a agroindústria e a indústria favorecem o surgimento de pólos de serviços nas cidades do interior. Sem ferrovias, hidrovias e aeroportos não há futuro para o Brasil. Os trechos ferroviários, que já contam com o apoio do CODESUL, cuja inclusão no PAC reivindicamos assegurarão: • ao Mato Grosso do Sul, estado mediterrâneo, a sua indispensável ligação com o Oceano Atlântico; • ao Sudoeste do Paraná conexão com as demais regiões do Paraná, com Santa Catarina e com o Oceano Atlântico; • ao Oeste de Santa Catarina redução de custo no recebimento dos insumos necessários à sua produção e no transporte do produto final e ao Porto de Itajaí; • aos Portos de Itajaí e Imbituba, integração com a malha ferroviária que unirá o Sul do Brasil ao Centro Oeste brasileiro, Paraguai, Argentina, Bolívia e Chile. Os benefícios acima descritos são apenas ilustrativos. Na verdade, os trechos ferroviários que lutaremos juntos para ver construídos contribuirão para que ligar os Estados do Sul entre si e com o Centro Oeste brasileiro e a América do Sul, contribuindo para a integração nacional e latinoamericana, passo necessário para o desenvolvimento econômico e social dos nossos povos.
Florianópolis, 12 de maio de 2008.
Postado por Moacir Pereira
Alexandre Hamilton, o Mosquito, inseriu seu nome na história política de Santa Catarina ao participar da Novembrada. Foi preso com outros seis estudantes. De lá para cá, transformou-se em crítico da corrupção, do PT que rasgou a ética e que apoiou sempre, e das coisas erradas da Capital e do Estado. Enviou o seguinte texto, em forma de crítica e desabafo:
Filho de pai pedreiro e mãe costureira, com 13 anos já ralava para estudar e ser alguém na vida.Como meus pais não tinham dinheiro para pagar escola particular, sempre estudei em escola pública. Me formei na UFSC onde aprendi, além do conteúdo do curso, muito sobre cidadania, liberdade de expressão, política, cultura cinematográfica e musical. Nos anos 70, a UFSC era puro debate, a universidade preocupada com os destinos da sociedade. Moro há 5 anos na Pedra Branca , onde existe o Campus da Unisul. Em 5 anos, pouco ou quase nada vi de debates , de seminários , de discussão de assuntos de interesse da comunidade. Os murais da Unisul vivem abarrotados de folders de pagodes , festas rave e empresas que fazem da formatura um negócio milionário. Faço estas observações para falar do absurdo que acontece nesse momento no campus da Pedra Branca: Em frente à entrada principal da Universidade esta instalada uma revenda de carros (Volks-Vox) com carros novos espalhados pelo pátio, inclusive fechando a rua de acesso ao prédio principal da Universidade. Numa Universidade que fica a 20 km do Centro de Florianópolis, cujo trajeto de carro hoje em horário de pico leva mais de uma hora, isso é uma uma insensatez. A Universidade deveria pensar em sustentabilidade, transporte de massa, alternativas baratas para a população, corredores de ônibus, transporte marítimo, ciclovias etc... Não, a Universidade se junta as empresas para vender mais carros, para gerar mais emissão de CO² (aumentando o efeito estufa), entupir as estradas de carros, causando acidentes (aumentando as despesas em saúde pública), gerando stress, redução de produtividade no trabalho etc. A mercantilização do ensino não tem limites. Quem vai a Unisul, parece estar num shopping. Neste quadro, uma informação positiva. A Unisul é prodiga em beleza feminina. Seus corredores transformam-se em passarela de moda. Para os administradores da Unisul não basta vender ensino? Querem também carros, roupas, bijouterias.
Amilton Alexandre (Mosquito)
Administrador, Pedra Branca, Palhoça SC
Postado por Moacir Pereira
O líder do governo na Assembléia, deputado Herneus de Nadal (PMDB) estava visivelmente transtornado com a derrubada do veto do governador Luiz Henrique ao Supersimples. Saiu logo do plenário para o gabinete, após a votação. Depois, disse que deveria manter a serenidade, porque há outras matérias do governo de grande interesse para os catarinenses. Referia-se ao Iprev e ao aumento do efetivo da Polícia Militar.
Postado por Moacir Pereira
O desembargador federal Edgard Antônio Lippmann Júnior, do Tribunal Regional Federal de Porto Alegre, deferiu agravo de instrumento impetrado pelo Crea-SC e suspendeu os efeitos da tutela antecipada sobre a eleição do novo Conselho, marcada para o dia 4 de junho. Com isso, habilitou o presidente licenciado, Raul Zucatto, a participar do pleito, que conta também com as candidaturas de Paulo Aragão e Raul Granzoto.
Postado por Moacir Pereira
O professor Luiz Henrique Dutra é o novo diretor da Editora da Universidade Federal de Santa Catarina (EdUFSC). Sucede o escritor Alcides Buss, que atuou no cargo durante quase duas décadas. A EdUFSC é hoje uma das cinco melhores editoras universitárias do país. Ao longo dos últimos 26 anos, publicou mais de mil títulos. Luiz Henrique Dutra é professor do Departamento de Filosofia da UFSC e pesquisador do CNPq. Doutor pela Unicamp, integrou o Conselho Editorial da EdUFSC.
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O advogado Adriano Zanotto, segundo da lista sêxtupla da OAB para eleição dos três nomes do Tribunal de Justiça (TJ), visando a nomeação do novo desembargador, esclareceu esta tarde suas posições quando presidente da Ordem. Disse que nunca atacou o Judiciário e que todas as manifestações foram em nome da instituição, em defesa dos advogados. O nome de Zanotto está sendo vetado pelos integrantes da Associação dos Magistrados Catarinenses. Ele circulou hoje no TJ, pedindo votos aos desembargadores. Os outros candidatos, também.
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O governador Luiz Henrique sofreu hoje talvez a mais pesada derrota política na Assembléia Legislativa, desde o primeiro mandato. Com 25 votos, os deputados derrubaram o veto total do governador à lei que regulamenta o Supersimples. Apenas 13 deputados votaram com o governador do Estado, e um se absteve. A derrota está sendo interpretada como sinal político de que são mais profundas as divergências entre a base aliada e o Centro Administrativo. A dimensão da derrota e os estragos que pode fazer no futuro estão sendo avaliados pelos líderes da tríplice aliança.
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O presidente da Federação das Indústrias de Santa Catarina, Alcântaro Corrêa, que ontem recebeu a Medalha do Mérito do Poder Legislativo, subscreve as manifestações de preocupação dos deputados Valdir Colato e Odacir Zonta sobre criação de reservas que podem comprometer a produção agrícola e vários empreendimentos sócio-econômicos sustentáveis. Acrescenta na lista dos dois parlamentares os %22campos de altitude%22, que podem inviabilizar importantes projetos em várias regiões do Estado, em especial, na Serra e no Meio-oeste.
Postado por Moacir Pereira
