A imagem do fim de semana, divulgada pela agência de notícias Reuters: no Afeganistão, uma mulher é executada por adultério. Aconteceu na província de Parwar. A mulher, identificada como Najiba, tinha 22 anos e era casada. Foi condenada à morte após fazer sexo com um líder Talibã. O próprio grupo Talibã teria sido responsável pela condenação.
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Videos About:
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Air France flight 447 that killed 228 people!!! What did happen ???
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http://www.youtube.com/watch?v=NrsGfLAKEYs
> To: robertomrmilan@hotmail.com
> Subject: Cópia de: A Verdadeira Causa do Acidente Da TAM
> Date: Sun, 15 Jul 2012 20:01:40 -0300
> From: afavitam@afavitam.com.br
>
> Cópia de:
>
> Este é um e-mail de pedido de informações via http://www.afavitam.com.br/ de:
> Roberto Milán
>
> Acidente da TAM Vôo 3054 - "RMAP" Runway Missing Approaching Point.
> https://www.youtube.com/watch?v=sEqo6kf3wo8&feature=relmfu
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> Entrevista na Record sobre a "RMAP". Verdadeira Causa do Acidente da TAM.
> https://www.youtube.com/watch?v=hcQOgnKlS7M
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> Este Site é de alta credibilidade!
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> http://artigos.netsaber.com.br/artigos_de_roberto_milan
> http://artigos.netsaber.com.br/resumo_artigo_7461/artigo_sobre_fligth_safety_by_roberto_milan_-_aviacao
> http://artigos.netsaber.com.br/resumo_artigo_7461/artigo_sobre_fligth_safety_by_roberto_milan_-_aviacao
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> O Reconhecimento da Anac sobre a verdadeira Causa do Acidente da TAM
> Simples Conceito Matemático da RMAP
> http://www.robertomrmilan.blogspot.com.br/2011/09/aviso-para-os-visitantes-que-leem-em.html
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> RMAP é Ponto de inicio de aproximação perdida na pista que é igual ao comprimento da pista de pouso disponível menos a distancia percorrida pela aeronave com Peso Maximo de Pouso para atingir a V1 menos 300 metros mais a distancia perdida por perda de tempo.
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>
> RMAPjm = LDA – [ MLWV1MappflapLT – (300m + X)]
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> Roberto Milán.
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>
> Reconhecimento da Anac sobre minhas descobertas!!! Autoridade Brasileira da Aviação Civil!!!
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> As you can seeing, the BRAZILIAN AIR AUTHORITIES RECOGNIZED ABOUT MY DISCOVERIES!
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> From: sie@anac.gov.br
> laurenbrocardo@hotmail.com
> katia.portella@anac.gov.br
> Date: Thu, 8 May 2008 14:28:57 -0300
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> Subject: RES: Agora eles sabem o porque do acidente da TAM, Temos que enfrentar a verdade. (CONTINUAÇÃO)
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> Prezado Sr. Roberto Milán Acusamos o recebimento de suas informações e agradecemos a sua prestimosa colaboração. Seu relato está sendo devidamente encaminhado para a Área Técnica especializada do assunto, que tomará as providências cabíveis quanto ao tema em pauta. Todas as informações serão analisadas pelos nossos especialistas, que irão reformular todos os procedimentos afim de sanar as falhas pelo senhor apresentadas.
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Grata,
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Kátia N. Portella Nunes
Gerente Técnico Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária-SIE Agência nacional de Aviação Civil- ANAC
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TRANSLATION:
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Subject Res: Now they know the why of the TAM air Crash. We must to face the truth. (CONTINUATION)
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“Dear, Mister Roberto Milán, We inform that we received your informations and thanks your very important collaboration. Your information is being very carefully send to the technical Area of Specialized Subject , that all correct providences for this subject that you sent to us will do. Every informations will analyzed by our experts, that we will reformulate all procedures with the intention of put end of all failure by you show up to us.
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Thank you,”
Now I say!!!
Please, help me to save livies.
Just show it to everybody that you Know.