Sem Censura

Como patrocinadora do aniversário de 25 anos da Shark Week (Semana do Tubarão), no Discovery Channel, a Volkswagen criou uma gaiola e um dirigível no formato de um New Bettle, colocando-os no fundo do mar.

O projeto tem como objetivo documentar a experiência de manejo a nível submarino permitindo aos mergulhadores que viajam para o fundo do mar um conforto parecido com o interior de seus carros.

"Queríamos uma integração autêntica e natural da marca Volkswagen na Shark Week", comenta  Justin Osbourne – gerente geral de Marketing e Comunicação da Volkswagen  América.

O carro funciona graças as suas duas hélices e um sistema completo de propulsão. Assista ao vídeo da ação:

Para divulgar o novo Chevrolet Cobalt, foi criado o “Resgate-drive”. Em parceria com uma empresa de guincho, o novo carro foi levado até o público no momento em que ele mais pensa em trocar o seu automóvel velho: quando ele quebra.

Quando um guincho era chamado, o Chevrolet Cobalt o acompanhava e era apresentado a quem havia realizado o chamado. A partir daí, o consumidor era convidado a fazer um test-drive para concluir o destino dirigindo um carro 0km. Veja a ação:

Fonte: Promoview

Todos sabem que achar uma vaga para estacionar em grandes metrópoles - dependendo do horário - é praticamente impossível. E, quando acham um espaço mínimo, motoristas fazem de tudo para que o carro caiba nela. É o que acontece por aqui e também na Europa.

Diferentemente de brasileiros, parisienses parecem não ter tanto amor com seus carros, por isso, ao encontrar uma vaga batem em outros carros já estacionados sem peso na consciência. Nem um bilhete não deixam para traz.

Para mostrar o impacto que a Active Park Assist - uma nova tecnologia da Ford que ajuda os motoristas a estacionarem sem esforço -, pode ter nas vidas dessas pessoas a empresa criou uma ação em uma rua de Paris. Ao lado de uma vaga foi instalado um painel que simulava um jogo de videogame, chamado "Pinball Park". O motorista que batia nos outros carros ao tentar estacionar ganhava pontos e era taxado de mau motorista.

O pior motorista ganhou uma nova tentativa: um test drive com um automóvel Ford que estaciona sozinho. Confira a ação:

Fonte: Acontecendo Aqui, Car Scoop

Para divulgar o carro elétrico Smart EV a agência BBDO, da Alemanha, criou uma ação inusitada que fez com que eles funcionassem como controles (raquetes) para um jogo de pingue-pongue.

Projetado em um telão, uma tecnologia de laser controlava os movimentos no monitor. Dessa forma, o público teve a oportunidade de fazer um test drive com o carro e verificar o poder de aceleração do automóvel.

A ação aconteceu em um evento de carros em Frankfurt. Se você estivesse por lá, jogaria?

O conceito Hiriko, que deve chegar às ruas da Europa em 2013, promete solucionar o problema de falta de espaço. Tudo porque possui um sistema de compressão para estacionamento. Criado em parceria entre o governo da Espanha e o MIT, Afypaida e Denokinn, o modelo ficaria com a incrível medida de 1,52 m (equivalente ao comprimento de uma moto), suficiente para alocá-lo em pequenas vagas.

A compatibilidade do carro é possível graças à integração dos motores e do maquinário de freios e direção às rodas. As partes tiveram sua comunicação feita por meio de tecnologia drive by wiree. Além disso, o tanque de combustível deu lugar a uma bateria de íon lítio, que fica posicionada no assoalho do carro e garante mais espaço livre ao projeto.

Com capacidade de transporte de até duas pessoas, o Hiriko deverá chegar ao mercado ao preço de US$ 16.350, aproximadamente R$ 28.500. Veja a animação criada para divulgar o modelo:

Fonte: Tech Tudo

O Lotus Esira Concept é um estudo de design elaborado por Jack Lamburn, um graduado da Universidade de Northumbria. Este concept car mostra um carro esportivo e futurista, num corpo  de estrutura tubular, focado na inovação, leveza e agilidade.

Segundo o autor, o conceito vem com dois motores elétricos que transmitem sua potência às rodas traseiras. A carroçaria do mesmo é composta por um novo material, capaz de absorver os impactos em caso de acidente, a fim de proteger os ocupantes do veículo. Confira as estapas deste belo case de design de produto:

Fonte: Abduzeedo

Apresentado pela montadora no "North American International Auto Show 2012", o E-Bugster é a nova aposta da Volkswagen no quesito carros elétricos. Uma variação conversível e elétrica do novo Fusca.

As diferenças visuais estão nas rodas de 20”, na seção inferior frontal do para-choque - desenhada com as luzes em led típicas dos projetos elétricos da marca – e as faixas laterais que trazem o nome do projeto, além do teto mais baixo e estilo roadster. De primeira mão, confira o vídeo de apresentação produzido pela marca:

Fonte: Autonews

Foi postado recentemente o making of da produção do RAK, uma das atrações da Opel no último Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O conceito é mais um exercício de criatividade que, ao mesmo tempo, mostra que o transporte urbano no futuro deverá ficar a cargo de modelos cada vez menores, visando maior agilidade e economia.

O visual futurista e as soluções técnicas transforma o RAK um misto de carro e motocicleta. Confira:

Recentemente aconteceu a entrega do 13º Prêmio Talento Volkswagen Design 2011 - evento que visou selecionar as grandes promessas do design automotivo do Brasil. Foram escolhidos os três melhores na categoria "Shape Design" e o primeiro na categoria "Color Trim". O tema do concurso foi: Como será o carro mais amado do Brasil em 2021?

Os vencedores do prêmio terão um ano de estágio na empresa e irão ao Salão de Paris em 2012, além de ter a oportunidade de visitar a sede da montadora, em Wolfsburg, onde terão uma semana de imersão no universo do melhor do design automotivo. Luis Alberto Veiga, responsável pela área de design da Volkswagen do Brasil, acrescentou que os vencedores do prêmio em 2010 estiveram envolvidos em projetos de futuros carros da marca. Outros estudantes que passaram pelo programa de estágio também estão em outras filiais da VW pelo mundo. Que exemplo hein?

Os vencedores

Na categoria Shape Design, o primeiro colocado foi George Kenji, com seu projeto "Kippen". Um carro completo para 2021, movido a ar comprimido, com mudança de posição das rodas para gerar menor atrito e forte ligação com a sustentabilidade, um dos pontos principais do concurso. Kenji ainda desenvolveu um sistema que conecta gadgets do usuário ao carro, permitindo personalizar o painel de acordo com seu gosto e suas necessidades.

“Eu tinha vontade de participar do Talento Volkswagen Design desde quando entrei na faculdade. Essa é uma das melhores oportunidades que existem para ingressar no mercado de trabalho, pois o estágio me proporcionará experiência e contato com o dia a dia da profissão”, disse George Kenji, de 24 anos, aluno do 5º ano do curso de Design da Unesp de Bauru (SP).

O segundo lugar em Shape Design foi conquistado por Carlos Alberto Bueno, 23 anos, também aluno do 5º ano do curso de Design da Unesp de Bauru, com o projeto “VW Gol 2021″, que apresentou soluções de design inovadoras para facilitar o aproveitamento de espaço e o acesso ao interior do veículo. Conectado à rede, o carro identifica informações de roupas e acessórios e sugere configurações como o tipo de música e o ajuste de suspensão mais adequados ao estilo do usuário. “O Talento Volkswagen Design é o concurso mais conceituado entre os universitários. Todos querem participar, e nós teremos a oportunidade de adquirir experiência no melhor lugar”, afirmou Bueno

O projeto “VW Reflexion 2021″, de André Vinicius Levorato, 22 anos, aluno do 5º ano do curso de Design de Produto do Centro Universitário Belas Artes de São Paulo, conquistou o terceiro lugar em Shape Design. O “Reflexion” é inspirado na ideia de que o automóvel é o reflexo da personalidade de seu dono, o que justifica a valorização de materiais transparentes e espelhados em toda extensão do carro. “Era um sonho estar aqui. A profunda experiência que vou adquirir no estágio na área de Design da Volkswagen, eu não conseguiria em nenhum outro lugar”, completa Levorato.

A categoria Color & Trim (design do interior do Gol 2021) tem apenas um vencedor: Marcelo Pereira, com o projeto “Gol Mood”, um conceito que partiu da observação do adolescente atual, com suas referências, formas de expressão e hábitos, compreendendo a evolução desses aspectos e relacionando-os à evolução do carro. Com base nessa análise, foram desenvolvidas três versões do Gol com características específicas, orientadas pelo estilo de vida.

“O Talento Volkswagen Design é importantíssimo, pois nos permite que, ainda na fase de estudantes, tenhamos a oportunidade de vivenciar a profissão na indústria. O formato do concurso é muito interessante. Como são várias fases, durante meses, os participantes se dedicam e conseguem mostrar seus pontos fortes”, disse Pereira, de 22 anos, aluno do 4º ano do curso de Design da Unesp de Bauru.

“Neste ano, os trabalhos estiveram entre os melhores já apresentados em todas as edições do concurso. Os brasileiros são, naturalmente, muito criativos”, disse o gerente executivo de Design & Package da Volkswagen do Brasil, Luiz Alberto Veiga (E).

O gerente executivo de design do estúdio da Volkswagen do Brasil na Alemanha, Gerson Barone (D), que veio ao país especialmente para fazer parte do júri do concurso, também ressaltou o alto nível dos projetos. “A cada edição, os candidatos nos surpreendem. Eles são rápidos, antenados e muito criativos”, disse Barone.

Fonte: BDxpert, Volkswagen do Brasil

A agência BBDO Toronto criou uma ação de guerrilha para mostar que o novo Mercedes-Benz C-350 é muito rapido. A ação é bem simples: um Mercedes ficava estacionado numa rua qualquer e a ambientação simula uma imagem vista por um carro em alta velocidade. Genial, confira:

Fonte: Woody