Viajando por Viajar, por Flavio Del Mese

Fui a Porto Alegre e lembrei de uma postagem tua há mais ou menos três ou quatro meses. Não sei bem, mas, como tu, passei pela BRIOI – que é como chamamos a BR 101 aqui – e te dou razão. Não sei onde estava com a cabeça quando decidi ir de automóvel. Sempre se pensa que Porto Alegre é grande e o veículo próprio nos facilita. E, com as malas da “Frau”, só de carro – e com porta-malas grande. Também acho que, quando terminarem, já vão lançar o edital para a reforma.

Quando vi o teu blog, lembro de ter lido também que os chineses inauguraram a mais longa ponte sobre o mar do mundo. Com 42 km de extensão, liga duas cidades e permite que a viagem entre as duas localidades seja feita em cerca de meia hora. Levou 4 anos para ser construída e tem 5000 pilares – isso mesmo, 5000.

O custo não sei, mas o tempo, 4 anos, é bem menor que a nossa BR 101, que ainda não está pronta – e, pelo que dizes, nunca ficará.

Mas a D. Ideli já virou ministra, o PR continua mandando no transporte e nós pagando a conta.

Desculpe o meu desabafo e obrigado por me acolher.

J. Schmidt, de Florianópolis.

Quando voltei do Rio, a cavalgada já havia passado. As pessoas ainda a criticavam. Pois sugiro que, antes de fazê-lo, procurem conhecer um pouco mais da história do RS e a importância do cavalo no nosso desenvolvimento.

Quem assina o que leio agora é Elva Verlang Kramer: “Todos os anos, quando começa o verão, fala-se na cavalgada, e, quase sempre, mal ouço que é por amor aos animais, para protegê-los do esforço ao sol, etc.”

Cada um pode ser contra ou a favor, gostar de cavalos ou detestá-los, mas achar que 200 km em piso macio e no plano é um grande esforço para o animal é um total desconhecimento do assunto. Acho até que um bando de pôneis o faria.

Nunca ouvi nada contra os Cavaleiros da Paz, que saem por aí no inverno ou no verão; para eles e cavalos se proporem a andar  de 3000 ou 4000 km é normal. Eu mesmo os encontrei uma vez entre São Luiz e Mendoza e os acompanhei (de motorhome) até a fronteira do Chile. Foi ótimo, passeávamos durante o dia e nos encontrávamos para a festança da noite, pois sempre eram recebidos por uma agremiação local. É bom lembrar que nós, motorizados, fazíamos por hora o que eles faziam por dia: mais ou menos 50 km. O que me pareceu (opinião de um leigo) foi que os animais iam bem, obrigado.

Vida muito pior têm os que puxam carroças em Porto Alegre – esquálidos, com os ossos à mostra, chicoteados quando empacam.

Quem sabe, existam outras razões, mas essa do esforço extraordinário por fazerem 200 km em vários dias com água fresca e comida equilibrada é de uma pobreza que dá dó.

Se você der uma marcha ré nestas postagens, vai encontrar um relato sobre dois cavalos chamados Gato e Mancha, criados na fazenda do Dr. Solanet, acho que na Patagônia, que, com um médico suíço de nome complicado no lombo, foram até Nova York. Foram aclamados na Quinta Avenida, que parou para recebê-los. Isso mesmo, Nova York parou para recebê-los com confete, papel picado, etc., que é como são recebidos os heróis lá. Mais ou menos como fazemos aqui com os ministros defenestrados por patifarias, peculatos, etc. Não ficaram por lá (os cavalos) nem foram soltos em algum corredor, voltaram embarcados para, até o fim de suas vidas, ficarem se alimentando da mesma relva de onde nasceram: na fazenda do seu criador, o Dr. Solanet.

Foto: http://www.sxc.hu/browse.phtml?f=download&id=1275127