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Posts do dia 3 março 2011

Inter é o quinto melhor do mundo

03 de março de 2011 12

Sempre que o Instituto de História e Estatística (resumo do nome) – IFFHS – apresenta o seu ranking mensal, gremistas ou colorados, dependendo do interesse, escrevem quase exigindo a publicação dos resultados. Neste momento, a pressão vem dos colorados, por razões óbvias. O ranking do IFFHS é adotado como oficial pela FIFA. Os resultados de fevereiro são estes:

1º lugar – Inter (Milão)

2º lugar – Barcelona

3º lugar – Real Madrid

4º lugar – Bayern

5º lugar – INTERNACIONAL – Porto Alegre

15º lugar – Cruzeiro (BH)

27º lugar – São Paulo

30º lugar - Corinthians

52º lugar - Palmeiras

56º lugar - Grêmio

63º lugar - Santos

81º lugar - Flamengo

91º lugar – Fluminense

100º lugar – Goiás

Para os colorados, fevereiro de 2011 foi um mês histórico. Não é pouco ser considerado o quinto melhor time do mundo.


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Libertadores: complicado como sempre foi

03 de março de 2011 3

Antes de começarem os jogos pela Libertadores 2011, projetavam-se os clubes brasileiros como candidatos  disparados ao título. Olhares superficiais sobre os clubes participantes de outros países sugeria que seriam rivais fracos, fáceis de serem batidos. A realidade tem sido diferente.

O Corinthians nem se classificou para a fase de grupos e outros “favoritos” brasileiros poderão não ultrapassar a etapa ora em disputa. O Fluminense perdeu para o América, no México, soma apenas dois pontos em três jogos e dificilmente obterá classificação. O Santos ficou em terceiro lugar após empatar, ontem, com o Cerro Porteño, na Vila Belmiro. O Cruzeiro não foi além de um empate contra o Tolima, na Colômbia.

Estes resultados devem soar como um alarme para a Dupla. O Grêmio joga esta noite, no Olímpico, contra o desconhecido León, de Huánaco, Peru. Presa fácil? Se assim for considerado, o risco de surpresas desagradáveis aumenta. Estamos vivendo a “síndrome de Mazembe”. Por nos acharmos melhores do que na verdade somos, desprezamos todos os times que não sejam ungidos pela notoriedade. Chegou a hora de recuperarmos nossa perdida humildade.


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Ciclistas atropelados: previsão aterradora

03 de março de 2011 6

Tratei do assunto hoje, em minha coluna de Zero Hora. O atropelamento dos ciclistas continua e, por algum tempo, seguirá sendo assunto preferencial. O engenheiro Paulo Schütz leu o que escrevi e, preocupado com o caso, escreve fazendo um alerta muito pertinente:

“Prezado Wianey Carlet,

Sou um dos inúmeros apreciadores de sua coluna em ZH. Perecebo que, embora seja uma coluna que trata predominantemente sobre assuntos do esporte, especialmente futebol, você também aborda outros temas, quando relevantes.

Por isso, venho propor-lhe um tema para sua coluna em ZH, o qual está em evidência nacional nos últimos dias: o atropelamento coletivo dos ciclistas do grupo "Massa Crítica", movimento que defende o uso da bicicleta como meio de transporte nas cidades.

É claro que ninguém de sã consciência poderia justificar o ato tresloucado do motorista. Nem quero entrar no mérito se a manifestação era ou não autorizada pelas entidades de segurança ou do trânsito. Também não quero entrar na polêmica dos direitos de pedestres, ciclistas, motociclistas, carros, ônibus, carroças, etc. no trânsito.

Você já teceu comentários sobre o assunto, mas gostaria de focar outra questão, qual seja o grave risco que esse tipo de manifestação pode provocar...

Ao impedir o direito de ir e vir de outras pessoas, garantido pela Constituição Federal, os manifestantes assumem risco!

A Terceira Lei de Newton, reza que "a toda ação haverá sempre uma reação oposta e de igual intensidade". Só que, diferentemente da Lei da Física, no campo psicológico, a reação nem sempre será equilibrada e poderá ser desproporcional... (como o foi a do Sr. Ricardo Neis).

Nos dias conturbados de hoje, pessoas andam no limite de seu equilíbrio psíquico. Sem querer atribuir uma causa específica ao motorista que arremeteu seu carro sobre o grupo de ciclistas, temos de convir que qualquer motorista pode, eventualmente, estar acometido de uma séria pressão desestabilizadora e utilizar sua "arma" (veículo motorizado) contra quem impede seu direito de livre passagem.
Um familiar gravemente enfermo ou acidentado, a perda do emprego, cobrança de dívidas que não pode pagar, estar alcoolizado, etc, etc. Nesses casos, a obstaculização de seu direto de ir e vir, incompreensível para ele, pode desencadear uma reação irracional. Os manifestantes assumem este risco! Movimentos, grupos, ONG´s de toda espécie e de todas as bandeiras sociais, obstaculizam ruas, vias, estradas a todo momento, em pról de suas causas. Quanto mais transtorno causarem, mais atenção da mídia chamarão para as suas causas e objetivos, normalmente, sem oferecer uma alternativa razoável a quem precisa passar.

Temo que, um dia desses, ocorra algo bem mais grave! Temo que, em alguma BR ou ERS, algum caminhoneiro, cheio de dívidas para pagar, pressionado para entregar a carga no prazo, exausto por dirigir horas e horas sem o devido repouso, muitas vezes "rebitado" por anfetaminas, remeta seu caminhão sobre alguma barreira montada por algum grupo de índios ou do MST ou de qualquer outra "bandeira", em alguma rodovia...

Prezado Wianey, caso queira utilizar o tema ou minhas palavras, me sentiria honrado. Meu nome pode ser referido.

Cordialmente,

Engº Paulo A. Schütz
Santa Cruz do Sul”.



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Reforma do Beira-Rio está virando briga

03 de março de 2011 9

Giovanni Luigi, presidente do Inter, transferiu para o dia 28 de março a reunião em que os conselheiros colorados escolherão o modelo a ser adotado para as reformas do Beira-Rio. Ontem à noite, o clima era de enfrentamento entre os defensores de uma parceria e os que desejam que o clube assuma os custos das obras. No final do encontro, não faltaram farpas. O ex-presidente Vitório Piffero declarou:

- Acontece que hoje na gestão do clube temos pessoas que não são tão familiarizadas com as obras. Na anterior, havia três engenheiros: eu, o Pedro Afatato e o Emídio Ferreira. Todos engenheiros e acostumados com o assunto. A sensação que me passa é que estão querendo empurrar o problema. Se fosse para administrar uma rodoviária, tenho certeza de que o Giovanni não passaria o problema adiante.

Piffero, resumindo, acha que Luigi entende de administração de rodoviária enquanto ele domina o assunto quando se tratam de obras. Acima das partes e suas propostas, está o CEO do Inter, Aod Cunha, um especialista em finanças. Aod teme endividar o Inter. Prefere uma parceria.



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