Moradores dos bairros Bela Vista e Boa Vista protestaram nesta manhã contra o asfaltamento da Alameda Raimundo Corrêa, no entorno da Praça Japão. A colocação da camada asfáltica seria feita porque, durante as obras da trincheira da Rua Anita Garibaldi, o tráfego de veículos deve ser desviado pelo local.
Os moradores reclamam que, em uma reunião com a prefeitura na última sexta-feira, haviam recebido a promessa de que as obras não começariam antes de uma nova conversa entre o executivo e a comunidade, marcada para o próximo dia 25, na Igreja Mon't Serrat.
Segundo o morador Gus Bozzetti, uma parte do grupo que tentava impedir o asfaltamento seguiu para a prefeitura para pedir que a obra fosse interrompida. Depois de cerca de duas horas de negociação, os caminhões da empresa responsável e da prefeitura foram embora.
— A comunidade está incrédula e já se organiza para estar vigilante durante este período, atentos a novas tentativas de que se iniciem as obras antes de ouvirem a comunidade — relata Bozzetti.
De acordo com o secretário de Gestão e Acompanhamento Estratégico, Urbano Schmitt, como a comunidade pediu que a prefeitura aguardasse mais uma reunião para a apresentação do projeto e a reformulação do cronograma, por ora, a empresa responsável pela obra irá trabalhar apenas na sondagem das vias e não no recapeamento do local.
Foto: Lauren Batista, Arquivo Pessoal
É só em Porto Alegre que a comunidade se une para "não asfaltar" uma via. Realmente essa cidade pertence ao passado.
Parabéns a estes moradores! Mantenham-se firmes, pois se asfaltarem podem esperar um trânsito mais intenso e muito mais perigoso, pois em ruas asfaltadas os motoristas abusam ainda mais da velocidade.
Além disso, a rua sem asfalto é muito mais bonita e também mais ecológica, pois permite a penetração da água da chuva reduzindo o risco de alagamentos. Espero que tenham sucesso!
Parabéns, cidadaos. É assim que se faz. Já nao basta o ASFALtaMENTO de parte considerável do Parque Marinha do Brasil, por causa da Maldita Copa. Também os cidadaos de todos os bairros atingidos pela construçao de prédios de mais de 9 andares deveria se mobilizar contra o "Roubo"da Luz, da Ventilaçao e do espaço de circulaçao nas ruas de sua vizinhança, com a degradaçao do meio ambiente, tal como aconteceu no Rio e Sao Paulo, por exemplo.
Isso mesmo, não deixem que isso ocorra!!! Se asfaltarem essas ruas a impermeabilização causada vai alagar muitas ruas do entorno em dias de enxurrada!!! O meio ambinete, que comemorasse amanhã, 05/06, AGRADECE!!!!
Respondendo ao Michel, sim, queremos pertencer ao passado. Quando as ruas pertenciam as pessoas, familias, comunidade. Ruas que não ferviam os pés das pessoas, que escoavam água da chuva e não causavam alagamentos. Vem visitar nossa rua e entender nossa causa. Tente entender "o todo" da questão antes de criticar. Não se faz progresso com colocação indiscriminada de asfalto e concreto. Experimenta passear pela nossa rua à sombra de plátanos de mais de 50 metros de altura, num verdadeiro tunel verde, ouvindo sabiás e caturritas selvagens cantando em seus ninhos. O asfalto é a primeira parte de um projeto mal feito que marcou e pretende derrubar 189 árvores marcadas. Em suma, se inteire do assunto para não emitir opinião leviana.
finalmente a Comunidade portoalegrense está se movimentando para acabar com a Ditadura imposta pelos nossos governantes...eu pergunto, para que este túnel na Anita com Carlos Gomes? não é necessário, temos dezenas de outros cruzamerntos com mais volume de tráfego e nada é feito, mas implicam exatamente em construir este que dá mais visão na mídia..basta regular bem os semáforos e construir o viaduto na Plinio com Carlos Gomes e tudo será resolvido. Querem empurrar para a outra quadra a tranqueira da Carlos Gomes...é uma vergonha isso!
Sr. Michel (4/06/2012), Saiba que o asfalto impede a absorção da água das chuvas, é um deserviço ao meio ambiente, logo Porto Alegre pertence ao futuro e não ao passado. São mobilizações como esta que garante uma qualidade de vida melhor para as gerações futuras .Parabéns aos moradores do entorno da Pça. Japão. Everton Matos -Brasília - DF
Boa iniciativa. O asfalto, ao contrário dos que pensam alguns, não é sinônimo de progresso. Seria bom poder respirar fundo o ar da cidade, poder ver as ruas com paralelepípedos (muito mais bonitas que as ruas com asfalto, e que permitem mais fácil escoamento da água). Esse afã de asfalto, carro, derrubada de árvores só está acabando com a cidade.
Eu moro bem longe da praça Japão
porem concordo plenamente com Everton Matos
O asfaltamento de uma rua so deve se dar se esta for absolutamente nexcessaria
Alem da questao de impermeabilização do solo trem a descaracretização do local
Em POA tem muitas ruas para serem asfaltadas
Isso mesmo!! Além de impedir o asfalto peçam também que as montadoras de veículos parem as atividades, pois nas ruas de pedras o ideal mesmo são os cavalos e as carroças.
Parabéns aos moradores do entorno. Sou moradora no bairro Independência, porém contem com o meu apoio incondicional. Me parece que essa obra agora quer atender aos interesses da Cia. Zaffari, que em futuro próximo, irá inaugurar um loja de bairro na Furriel.Talvez seja a hora de uma empresa local, e com alguma preocupação com o bem estar dos cidadãos dessa cidade, tomar uma atitude de vanguarda e não provinciana como as que o prefeito Fortunati vem tomando. EU NÃO CURTO O FORTUNATI!
Parabéns!
No bairro onde a média é de 3 carros por familia, muito bom mesmo que não se alfaste as vias.
Proponho que os mesmos moradores que batalham tanto pelo meio ambiente e pela cidade vedam um dos seus carros e comecem a andar um pouco mais a pé ou quem sabe de bicicleta.
Essa é a capital dos gaúchos que vai dar exemplo na Copa do Mundo de 2014.
Sem asfalto, sem estadio, sem aeroporto e sem falta de noção!
caro cidadão Michel (comentário exposto acima), melhor calar que falar sem conhecimento algum.
O grande PROBLEMA da obra da RUA Anita Garibaldi é que ela não tem efetividade alguma: a rua será alargada em 03 quadras e depois ela afunila naturalmente.
Ficaria muito feliz se um profissional da área (trânsito) se manifestasse explicando como o tráfego terá maior vazão, já que a Anita Garibaldi começa na Rua Bordini (rua secundária) e termina em um beco.
Sem noção pessoas como o Michel: pagará R$ 12 milhões por uma obra que une nada a lugar nenhum. Realmente: Porto Alegre é DEMAIS!!
Luciana Zanini
A prefeitura pavimenta com asfalto de péssima qualidade. Ademais, as ruas estão esburacadas e cheias de costeletas e ondulações. Lamentavelmente, nossos "governantes", no afã de tirar proveito eleitoral, tentam alterar a ordem das coisas, promovendo obras de "asfaltamento" que, além de tirar a beleza do paralelepípedo, da eficiência ecológica (permeabilidade e infiltração de água ao solo), andam na contramão da historia democrática, não houvindo a comunidade diretamente interessada. Parábens moradores.
Então não asfalta!!! Tem tanta rua precisando de asfalto. E além do mais, será temporário. Deixa como está e ponto!!! Vão asfaltar outro lado!!!
Que ótima notícia! Obras como essa só vão beneficiar as contrutoras e políticos envolvidos. Esses que comentam achando que asfalto, viadutos e outras grandes obras viárias são sinônimos de progresso pertencem ao século passado. Estão muito mal-informados.
Asfalto não é sinônimo de progresso, planejamento sim, abrir um buraco(trincheira) no meio de uma via para transferir o fluxo de carros de uma quadra pra outra não resolve nada. O número de sinaleiras não diminuirá na Carlos Gomes, pois é preciso que as pessoas que descem dos ônibus atravessem do corredor para as calçadas.E não sei se no projeto , que ninguém viu até agora, há por exemplo, a previsão de passarelas.
Caro Bruno, em que bairro você mora? As alamedas e a Praça Japão são ponto de encontro de famílias. As crianças brincam na rua. O calçamento é perfeito, formado com paralelepípedos coloridos. E as famílias, na sua maioria, não tem 03 carros como tu dizes. Aliás, na vila jardim tem casas com 03 e até 04 carros. A escolha pelo automóvel é decorrência da deficiência do transporte público. Se asfalto resolvesse São Paulo não seria o caos atual. Tens nosso convite pra vir conhecer nossa realidade. Nós o receberemos com o maior prazer.
Lembrei que é ótimo quando a gente freia na chuva no paralelepípedo. Imagina se passar um metrô ali, vão protestar contra o metrô. Sério, faz tempo que Porto Alegre ficou para trás.
Caro Michel, as alamedas são ruas de apenas uma quadra e a Praça Japão é circular. Em dia de chuva ou sol você não deve passar de 30km por hora. Em vez de criticar levianamente, venha conhecer nossa realidade de perto. É nosso convidado. Enquanto ainda dá, vem tomar um chimarrão caminhando por um tunel verde de 24 plátanos (que estão nos planos de derrubada pra passar máquinas temporariamente). Vem sábado e traga seus filhos ou sobrinhos para brincarem com meus filhos e os dos demais moradores, na rua. Teremos o maior prazer em lhe mostrar a situação. Em tempo, quanto ao metrô. O aeromóvel não polui e custa 10% em relação ao metrô, o metro escavado. Conclua por você mesmo e pelo seu bolso.
É inacreditável o que está acontecendo! Que transparência da gestão é essa?!? A impressão que me dá que durante a noite as coisas estão acontecendo para evitar que as pessoas se manifestem - na última semana "caíram" 2 árvores. Sou moradora da Anita há bastante tempo e acho que o trânsito realmente está caótico! Mas sou contra esta obra pois acho que as mudanças previstas nela não solucionarão o problema! Acho que algo tenha que ser feito, mas precisa o diálogo que não está tendo!
Caro Gian.
Agradeço o convite e digo que conheço e acho o entorno da praça Japão um lugar realmente muito belo.
Não defendo o asfaltamento "a todo custo", até porque evita que a agua da chuva escoe de forma correta para o solo.
O que não concordo é achar que uma cidade inteira e obras de grande importancia viária, que inclusive o senhor utilizará um dia, pare por este ou aquele motivo.
Que se mantenha um calçamento de qualidade para todos os usuários, inclusive para os moradores ao entorno da praça.
Moro na Gonçalo de Carvalho que, inclusive, foi escolhida como a rua mais bonita do mundo. O tunel verde é lindo, porém o paralelepipedo esta em estado de penuria, as arvores estão podres, tomadas de cupim e, em dias de chuva, proporcionam um espetaculo pirotécnico de curto circuito em todo a rede eletrica.
Não permita que aconteça isso na tua rua, pois o descaso da prefeitura um dia baterá na sua porta.
Bruno, nosso debate é fantástico. E buscamos exatamente isso. Ocorre que a prefeitura não está trazendo à luz o projeto. Já morei na sua região e posso dizer que nossa situação é bem diversa. Veja bem, o calçamento é perfeito e as árvores saudáveis. A obra juntará 04 vias da Anita e escoará em uma única via a partir da Daudt. Como será possível isso? Somente pra eliminar uma sinaleira. Mas uma quadra antes estão abrindo o cruzamento com a Furrriel pra atender o transito do novo Bourbon. Nossa rua não será mais o acesso. Vão estragar o calçamento e derrubar as árvores apenas pra passar máquinas e fazer depósito temporário porque fica mais fácil. Aí não dá. Somos a favor de obras que considerem planejamento urbano, engenharia de trânsito e impacto ambiental. Derrubar mais de 200 árvores marcadas? Imagina se ao invés de podar derrubassem completamente as árvores da Gonçalo pra passar 1/2 dúzia de máquinas? Por fim, saliento que temos apoio de várias associações de bairro, inclusive de sua rua.
caro bruno
O que falta na sua rua não e asfalto. Como vc disse
as árvores etsao cheias de cupim, curtos na rede eletrica
A natureza la na mata tem suas formas de se defender e adaptar sozinha, no caso de uma rua, toda a vida precisa de manutençao, desde os cupins ate as pessoas que ali transitam
O que esta faltando na sua rua e gestão, pessoas que se importem como ao redor da praça do Japão
Entao ja que sua rua foi definida a mais bonita entao junte os moradores e briguem, façam escarceu, chamem a rbs, motta e tudo mais para que a prefeiture olhe com outrros olhos para a sua rua
Nunca espere que o "poder publico" faça ago por ti, Qdo o "poder ublico " olha para uma rua ele so olha um mapa, nao ve as pessoas nem os cupins
Sem contar que o "poder publico" é gerido por POLITICOS que buscam votos.... De motivos para eles acharem que ali terao votos ....
É assim que funciona. em qq lugar do mundo. Se nao pedir ninguem vai saber que vc precisa
Retirar árvores e asfaltar para a instalação de um metrô ainda pode ser considerado. Agora, arrebentar com todo um entorno em nome de uma mobilidade urbana calcada em um projeto já comprometido e pouco discutido é de uma arrogância sem fim. O fato é que os acordos estão sendo feitos com construtoras e empresários, por isso a falta de transparência. A comunidade só serve para pagar taxa de lixo e IPTU. Suprimir a Terceira Perimetral da áreas de Tunel Verde já faz parte da estratégia de arrebentar com as Alamedas. Que o nome por si só já diz: " Rua ou avenida marginada de quaisquer árvores"
Hoje li uma reportagem sobre uma pessoa que deu a luz no posto da Brigada, essa pessoa vive na rua, agora pergunto: onde está realmente faltando campanha que irá influenciar na vida de todos? o que quero dizer é o seguinte, pessoas como está estão tendo seus filhos como bichos, crianças estão nascendo, vítimas do descaso das autoridades, estas crianças que não recebem a educação correta vão um dia assaltar você na esquina da sua casa (seja ela asfaltada, de paralelepípedo ou como uma alameda). Agora pergunto, ontem ao passar pela Al. Raimundo Correa vi pessoas desocupadas como que jogadas pelo vento para lá e para cá, com um celular na mão achando que são como o filme OS REIS DA RUA. Acho que a obra deve ocorrer sim. O governo está incentivando a venda de carros ( onde está o incentivo a compra de bicicletas? onde está o incentivo para se ter transportes adequados? onde está o incentivo para se fabricar menos carros?) e estas pessoas que não querem a obra por causa do meio ambiente, vocês usam carro ou bicicleta? fazem a coleta seletiva da forma correta? poupam água? economizam energia elétrica? Recentemente li que os carroceiros vão deixar de usar suas carroças para terem veículos automotores, Cavalo larga bosta vegetal que cheira mal deixa a rua suja por alguns dias, os veículos deixam borracha no solo, deixam CO2 na atmosfera que acaba com a camada de ozônio que nos deixam sem oxigênio e aumenta a temperatura. "Pensem" a vida tem os dois lados da moeda, eu estou do outro lado, lado racional.
Ao amigo aí embaixo, atraso é pensar em alternativas de mobilidade levando em conta apenas o transporte particular, num cenário mundial em que o desenvolvimento sustentável aponta para a eficácia do transporte público de qualidade (metrôs, por favor!!!!). Arranquemos árvores, asfaltemos as vias de caro valor ambiental, patrimonial e turístico, enchamos as ruas de carros com incentivos à venda de veículos - viva o capitalismo, abaixo a vida!! É isso mesmo???
É inacreditável uma obra que vai alargar a Anita Garibaldi em vez de utilizar a Plínio Brasil Milano... não podemos deixar que isso aconteça. Por que não alargar mais a PLínio? AGORA VAMOS ENGARRAFAR NA DESCIDA DA ANITA, NA ALTURA DA PRAÇA JAPÃO! É Surreal isso! FOra as árvores que vão retirar... seria essa a Cidade que queremos?
Porque nãoi investem essa grana no SUS hein? Tão bem vazias as emergências né?
Pessoal: essa obra de IMOBILIDADE urbana vai AFUNILAR todo trânsito da ANITA no meio da lomba, perto da praça JAPÃO!
Não vão me dizer que o trânsito vai fluir melhor perto dos Shoppings né?...
Onde está o projeto de um engenheiro de transito ???
Onde estão os estudos sobre o fluxo ???
Quantos carros convergem para a esquerda em direção ao aeroporto e não poderam mais dobrar ??
Por onde passarão estes carros ?? Pela saturada Correa Daudt chegando a esgotada Plinio ??
Por que não fizeram uma reunião como "orçamento participativo " ???
Por que ninguem apareceu nas reuniões solicitadas pela comunidade para esclarecimentos ???
Pretendem fazer tudo na calada da noite ???
Moro no bairro a 52 anos e pago meus impostos em dia...gostaria de ser ouvida, de ter as perguntas respondidas. Não sou contra o progresso, mas desde que este seja para uma melhor qualidade para comunidade e consequentemente para a cidade.
Quem não sabe da obra , não opine , se informe !!!
Admiro a iniciativa dos cidadãos! E isso deve ser um exemplo de mobilização a ser feita em relação a toda a obra que desejam fazer na Anita Garibaldi, na qual pretendem derrubar dezenas de árvores em nome de uma melhora não real do trânsito. Seria interessante pensarem primeiramente em corrigir o tempo do semáforo do cruzamento Anita x Carlos Gomes que está atrasado, etc
É incrível constatar o poder da comunicação dos dias de hoje. È uma via que une e agrega as mais diferentes pessoas, as quais acordam para o fato de que podem, por exemplo, comportar-se como cidadãos, que são. Mas a PMPA desconsidera a união de pessoas atentas, que querem o melhor para as zonas onde moram, parecendo que as encara tão somente como fonte de receita. Essa postura não está certa. Será que a administração municipal não se dá conta que esse tipo de procedimento ditatorial já está velho e sem eficácia? Que descabe, nos dias de hoje, atuar de maneira a desprezar a opinião de quem vai às urnas? Que agir de modo descolado do desejo daqueles que residem nas áreas a serem afetadas ressalta tão somente um poder que dá as costas àqueles que o colocaram nessa posição? Infelizmente, é o que está ocorrendo nesse episódio da vontade municipal de construção de um túnel na esquina da rua Anita Garibaldi com Carlos Gomes.Como pode ser ignorado que uma solução apontada anos atrás possui a imprescindibilidade de revisão? De que possa não ser acertada para os dias de hoje? Pena que a PMPA não está aproveitando essa união de modo positivo e que deixe de ouvir a comunidade afetada em nome de um evento que dura somente duas semanas...
O asfalto , aos poucos , vais retirando a alma de uma cidade. Parabéns e meu apoio !
Tornar Porto Alegre uma São Paulo? Isso é ser do passado? Não podemos permitir mais impermeabilização do solo do que já há. Salvem a Alameda Raimundo Correia dessa devastação!
Caro Roger, quando passaste pela Alameda R Correa e viste pessoas "jogadas ao vento", repetindo suas palavras, não seriam trabalhadores que atuam nas empresas do entorno da Praça, como os mecânicos da oficina da Caoa? Respondo tuas perguntas, na qualidade de morador que vivencia o dia a dia do bairro, dizendo que sim. Cuidamos o gasto desnecessário, nunca tivemos multa por misturar lixo orgânico com reciclável e usamos muito bicicletas e outras alternativas no deslocamento. Mas crie uma via rápida cortando o bairro e todos abandonarão as bicicletas (que não são solução) com medo de morrer no trânsito pesado, a exemplo de SP. Sinceramente não entendi qual a sua posição no assunto: contra os carros e a favor de obras que só favorecem trânsito de carros? E por que deduziste que não lutamos por outras causas além desta? Disseste estar preocupado com o aumento da temperatura com o trânsito de veículos? O que achas que acontecerá com o micro clima e a temperatura na região ao arrancar 210 árvores? Estamos disponíveis para apresentar todos os pontos de vista, nosso e da prefeitura, para que reveja ou embase melhor suas colocações, pois até o momento estão bastante confusas. Nos visite e o receberemos com o maior prazer.
Sr. Gian, já que não entendeste minhas colocações resumo a você, temos que nos unir e fazer protestos por coisas mais relevantes, como transporte, saúde, segurança, diminuição dos carros nas ruas,etc.
Sou plenamente a favor do meio ambiente, luto por esta causa, mas pense, o asfalto não causa alagamento, o que causa alagamento é a falta de tratamento de esgoto (como bueiros nas ruas) passe pelas ruas e veja, não temos bueiros suficientes para conter a vazão de água porque nossa cidade está atrasada, a população cresce e tudo continua na mesma.
Trânsito: todos reclamam dos congestionamentos, mas quando fazem obras para diminuir tal problema! a população se revolta. Você lembra quando iniciaram as obras da 3ª perimetral? muitos moradores reclamaram, hoje estes agradecem pela obra. Temos que ter a consciência que as coisas devem mudar.
E referente ao seu questionamento sobre as árvores, sou contra a retirada de árvores desde que plantem outras, a plantação deve ocorrer em outro lugar, se retiram uma, plantam dez. Você com seu conhecimento sabe disso.
Meu ponto de vista é que as coisas devem evoluir sim, mas de uma forma correta.
Caro Roger, vou dividir minha resposta em partes.
1) Quando uma sociedade inteira está chamando debate sobre um assunto é porque este realmente é relevante. Você não conhece a mim e aos meus. Como pode me criticar e dizer que não brigo por outras causas relevantes aos seus olhos? E quem disse que a vista de seus olhos são o único fato realmente relevante? Por que o anseio de toda a sociedade do entorno do bairro não seria relevante? Começo a acreditar que você faça parte da prefeitura que insiste em fazer a obra sem discuti-la previamente com os cidadãos e contribuintes que moram nos bairros impactados pela falta de planejamento.
2) Estamos lutando contra a obra mal feita e mal planejada. Não adianta plantar 10 árvores em outros lugares. O micro clima local estará alterado em definitivo. Aguarde uma sinaleira fechar pra atravessar a perimetral em janeiro, sob 40 graus, e sinta a falta que fazem as árvores que arrancadas dali foram plantadas em outro lugar.
3) O asfalto realmente é um equívoco moderno que impermeabiliza o solo. Dúvidas? Fale com o Sr. Ernesto Teixeira, diretor do Departamento de Esgotos Pluviais de Porto Alegre. Este cansou de dar entrevistas as rádios sobre o assunto. Quando da construção do Conduto Forçado Alvaro Chaves ele repetiu inúmeras vezes que não há bueiros e esgotos que deem vazão a chuvas torrenciais quando o solo está impermeabilizado pelo asfalto.
4) Por fim, declaro que sou morador do bairro, contribuinte em dia com as obrigações municipais, estaduais e federais, trabalhador da iniciativa privada e JAMAIS trabalhei para qualquer esfera do governo ou estive ligado de forma direta ou indireta a qualquer partido político. Sou isento de partidarismos ou interesses escusos. Poderia simplesmente fazer uso da minha capacidade financeira e ir embora, sem me envolver. Mas prefiro brigar pelo que eu e uma sociedade inteira consideramos certo. Então, finalmente, podemos deixar individualidades de lado e analisar friamente os defeitos de um projeto montado sem a luz da vista da sociedade? Ou voltaremos ao AI5?