Quer saber quanto da sua cidade tem iluminação e pavimentação? Acesse o banco de dados e confira, clicando aqui.

(Para conferir a entrevista completa de Beto Moesch, clique aqui. Para acessar nosso mural e deixar sua opinião sobre o projeto, clique aqui)

Na página 6, confira duas receitas de estabelecimentos da região que participam do Festival Brasil Sabor 2012: a Batata Suíça Italianinha, do Ba Tchê Batata e a Vitela à Italiana ao Sabor Brasil, do Umberto Restaurante.

Na contracapa, saiba quem é Aline Gon, a designer que abriu a loja Barnaby, inaugurada na última segunda-feira na Rua 24 de Outubro, 524.

Por Miréia Borges, do Conselho de Blogueiros

Foi nossa segunda reunião jantar envolvendo o blog do ZH Bela Vista e o blog ZH Moinhos. A reunião começou no fim do ano passado na minha casa (eu sou do ZH Moinhos) e ontem foi na casa do blogueiro Cláudio Ely do blog ZH Bela Vista. A janta foi feita pelo nosso querido colega Cláudio que nos passará a receita.

(Lu Kolesny, Luiz Felipe Irigaray e Miréia Borges)

As conversas e a amizade foram se instalando devagarzinho entre os blogueiros com trocas, decisões de como poderemos agir em determinadas situações para deixar sempre a comunidade ciente de tudo de bom e infelizmente ruim que acontece no bairro.

Tudo isso em parceria com nossas editoras, repórteres e jornalistas dos cadernos de bairro.

Nesses jantares, todos deixam para trás seus títulos, e a convivência é maravilhosa e de muitas risadas. Nossa editora Rossani Thomas nos contou várias peripécias de sua infância o que arrancou de todos muitas gargalhadas. Nosso bebê Mariana Scalabrin nos divertiu com suas tiradas jovem e diretas.

(Aloísio Cláudio Ely e sua mulher, Verena, os anfitriões do jantar)

A Patrícia Specht, sempre observadora, nos brindou com histórias de seus filhos e contou como seu marido é um ótimo cozinheiro.

A Laura Schenkel, não pode ficar para a janta, mas compareceu e conheceu os blogueiros do Moinhos. Nos contou várias mudanças que ocorrerão e percebemos que está bem empolgada em ser nossa repórter. Também ficamos sabendo que nossa que ela canta maravilhosamente bem, e já bolamos uma apresentação dela e da Luísa Medeiros para um próximo encontro entre os editores dos cadernos e os blogueiros.

(No sofá, Cláudio Ely, Patrícia Specht, Rossani Thomas, Miréia Borges e Luiz Felipe Irigaray. Atrás, Lu Kolesny e Mariana Müller)

Cada um soltou suas peripécias, suas falas, o que deixou o grupo descontraído e muito alegre.
Em suma, foi uma noite maravilhosa e assim saíram todos ganhando, os blogueiros, os cadernos de bairro e por tabela a nossa comunidade Moinhos e Bela Vista.

A vacinação de animais será feita por profissionais habilitados, em residências onde houver a concordância dos proprietários. É uma medida de prevenção depois de ter sido encontrado nas imediações um morcego com resultado positivo para raiva.

Caso os proprietários não estiverem em casa no momento da visita, poderá ser feito contato pelo telefone 3289-2459 para agendamento de uma nova data. O telefone 156 também pode ser utilizado para informações e esclarecimentos sobre o bloqueio vacinal. Em caso de chuva, a ação será remarcada.

O bloqueio ocorre em uma área de 300 metros, abrangendo:

– Professor Duplan (entre Álvaro Alvim e e Avenida Protásio Alves)

– Dona Leonor (entre Álvaro Alvim e Avenida Protásio Alves)

– Domingos de Almeida (entre Álvaro Alvim e Avenida Protásio Alves)

– São Vicente (entre Álvaro Alvim e  Dona Eugênia)

– Coronel Paulino Teixeira (entre Álvaro Alvim e Avenida Protásio Alves)

– Dr. Alcides Cruz (entre Avenida Protásio Alves e Dona Eugênia)

– Avenida Protásio Alves (entre Paulino Teixeira e São Vicente).

A obrigatoriedade da vacinação contra raiva de cães e gatos é determinada por lei. Portanto, é solicitado pelas autoridades sanitárias que os proprietários atualizem a imunização antirrábica de seus animais e mantenham as carteiras de vacinação expedidas pelo médico veterinário.

A vacina é indicada para animais a partir de quatro meses e com boas condições de saúde - que não apresentem febre ou sinais de doenças. Pessoas que tenham contato com animais infectados pela raiva devem procurar atendimento médico imediato no Hospital Sanatório Partenon (adultos) e Hospital Presidente Vargas (crianças).

O parque público, na Rua 24 de Outubro, 211, conta com três quadras utilizadas pela comunidade e onde são realizadas aulas de tênis. Agora, a SME, a federação e a confederação irão elaborar em conjunto o projeto para viabilizar a parceria.

As informações são do site da prefeitura de Porto Alegre.

Saiba mais sobre o Parque Tenístico José Montaury:

– O parque fica aberto das 6h30min às 20h30min.
– No verão e no inverno, é fechado assim que escurece, por falta de iluminação.
– Para se inscrever na lista de espera de aulas, basta passar na secretaria do parque, das 8h30min ao meio-dia e das 14h às 17h30min e preencher um questionário sobre sua disponibilidade para as aulas.
– São três quadras de saibro e um paredão onde é possível treinar, jogar e fazer aulas com os profissionais que atuam no local.
– Diversos torneios de tênis também são realizados no parque, que é administrado pela prefeitura de Porto Alegre.
– Atuam no local um professor, dois estagiários e um operário.
– Outra restrição é que está proibido utilizar o parque para aulas particulares.
– O parque utiliza a política de vagas determinada pela Secretaria de Esportes, em suas diversas unidades: se o aluno é frequente, ganha a preferência pela vaga.

ZH Moinhos – O que é o projeto dos túneis verdes?
Beto Moesch – É um projeto que institui que as ruas, em virtude de uma arborização muito rica, onde as copas das árvores se unem de uma calçada à outra, sejam consideradas patrimônio paisagístico, turístico, histórico, cultural e ecológico. Com a lei, essas vias passam a receber um cuidado especial. É um cuidado que o morador tem de ter, o construtor tem de ter, a prefeitura tem de ter ao fazer uma obra. É uma responsabilidade comum por ser um patrimônio da cidade.

ZH Moinhos – Mas nem todas as vias sugeridas no texto têm árvores que formam um túnel verde.
Moesch – O túnel verde não quer dizer que a rua seja 100% assim. Mas, em virtude do cuidado especial, se tiver na lei, vai passar a ter que ter, com manutenção das árvores atuais ou até plantio. Esse é o objetivo: buscar que no futuro essas ruas sejam túneis verdes completos. É fazer plantios independentemente de cortes, como se faz na Gonçalo de Carvalho.

ZH Moinhos – Como isso afeta a vida dos moradores?
Moesch – Em primeiro lugar, quem mora nessas ruas vai ter um imóvel mais valorizado. Segundo, a manutenção da qualidade de vida, porque arborização é fundamental para qualidade de vida dos moradores e de quem mora no entorno. Terceiro: a beleza cênica. Quarto, a garantia de que isso vai continuar. Nós perdemos muitos túneis verdes no decorrer da história. A Marquês do Pombal é um exemplo. Até a Coronel Bordini, ela é túnel verde, depois ela perde essa característica, porque as pessoas foram fazendo certas coisas que se perdeu ali o túnel. Com a lei, se pretende preservar isso. Nas atuais ruas que são área de uso especial por decreto, estamos conseguindo isso. A Gonçalo de Carvalho é o melhor exemplo. Ela ia ser toda alargada. Isso não quer dizer também que em um túnel verde tu não possa fazer um alargamento parcial da rua. Pode, dependendo do caso,  porque aí não é a descaracterização total da rua. Não há um engessamento. Muitas árvores foram plantadas pelos próprios moradores há dezenas de anos atrás. A Gonçalo tem árvores plantadas há 80, 90 anos. Isso é história, é manter viva a história.

ZH Moinhos – Aprovada a lei, o que ocorre com as vias que já são áreas de uso especial na cidade?
Moesch – A primeira via da cidade a ser tornar área de uso especial foi a Gonçalo de Carvalho, seguida pela João Mendes Ouriques, na Zona Sul. Depois, os moradores do bairro Moinhos de Vento e do entorno se mobilizaram e sugeriram 13 ruas, que hoje também estão nessa categoria, todas via decretos da prefeitura de Porto Alegre. O decreto é frágil, é um ato do prefeito, enquanto a lei é um instrumento jurídico mais forte. Amanhã, o prefeito pode destituir uma via como patrimônio da cidade. Já a lei tem de passar pelo processo legislativo, tem que passar pela Câmara e pelo Executivo. É uma proteção mais forte.

ZH Moinhos – Outras ruas podem ser incluídas no projeto ou na lei?
Moesch – Sim. Muito vereadores apresentaram outras ruas. A gente quer isso. O artigo 7 do projeto de lei diz que o poder público deverá instituir novos túneis verdes, que serão declarados como tais por decreto, resolução ou portaria, e passarão assim a ter força de lei. Podemos incluí-las após a votação da lei, por decretos, acionados por demandas.

ZH Moinhos – Existem uma previsão de penalidade para quem infringir a lei?
Moesch – Na lei, não. Se usa Código de Posturas e outras leis e decretos que falam de multas e penalizações. O projeto de lei fala de penalização de forma genérica, dizendo que quem descumprir a lei sofrerá penalidade dependendo da gravidade, com advertência, multa ou embargo, conforme o Direito Administrativo.

ZH Moinhos – O que representam hoje os túneis verdes para Porto Alegre?
Moesch – Porto Alegre é uma referência nisso há muitos anos. Nós já mandamos cópias dos decretos e do projeto de lei para pessoas de outros países que queriam saber mais informações. Na lei, é um instrumento inovador, que está no Código Estadual do Meio Ambiente, que prevê as áreas de uso especial. Lá, diz que determinadas áreas, pela sua importância paisagística, cultural, histórica, ecológica e ambiental, podem ser declaradas como de uso especial pelo poder público. Há um exemplo legal que São Paulo fez recentemente: em todos os parques de São Paulo não pode ter edificação com mais de 25 metros de altura em seu entorno. Agora, nosso projeto, apesar de criativo, não é ousado. Se não conseguimos aprovar esse dos túneis verdes, imagina um como o da Capital paulista? Há segmentos da sociedade reacionários, que te impedem de avançar. Eles argumentam que vamos engessar a cidade. Não querem leis, querem fazer do jeito que eles querem as coisas.

ZH Moinhos – Quando deve ir a votação?
Moesch – Esse é outro problema. O projeto foi protocolado em 2008. Quando eu saí da Smam, voltei para a Câmara e apresentei esse projeto de lei. Ele já estava pronto para ser votado em 2009, passou por todas as comissões. Depois tentamos votá-lo no ano passado, no Dia da Árvore, mas adiaram a votação, por uma manobra. No início do ano, íamos votá-lo e surgiu a necessidade de uma audiência pública (realizada na semana passada). Comecei a me mobilizar para que seja votado nesta semana, mas não temos garantias disso.

ZH Moinhos – Um desses entraves foi em 2010, quando um relatório emitido pela Comissão de Economia, Finanças, Orçamento e do Mercosul citava que o disposto no projeto engessa as áreas definidas como Túneis Verdes, vedando aos proprietários a simples manutenção das calçadas, já que se tornam intocáveis. Qual é a sua opinião sobre isso?
Moesch – A comissão de economia da capital do Rio Grande do Sul tem de ser uma comissão que busque o desenvolvimento sustentável, obras que cuidem dos recursos naturais, como foi feito o conduto Álvares-Chaves, maior intervenção urbana. Acho que eram mil árvores que teriam de ser retiradas, pela licença 300 - esse número não chegou a 70. O sucesso foi decorrente de um cuidado permanente, havia um biólogo sempre presente, conversando com os operários, um planejamento de intervenção tanto do maquinário que tinha de entrar nas ruas quanto da escavação para que não comprometesse a arborização. O argumento que consta no relatório da comissão é totalmente contrário à Eco92, à Rio+20, à sustentabilidade. Só se preocupa com a obra e não com os recursos naturais.  A gente tem que se preocupar com os dois, e é isso o que o projeto propõe. Uma cidade precisa de ruas, de avenida, de prédios, de trânsito que flua, mas precisa também de árvores. Queremos compatibilizar isso.

Qual é a sua opinião sobre o projeto? Clique aqui para acessar nosso mural.

O aluguel ou venda para terceiros será possível apenas caso haja uma decisão expressa em reunião de condôminos.

O objetivo é aumentar a segurança em condomínios, limitando o acesso a pessoas estranhas.

Você já teve ou conhece alguém que teve algum problema a partir do aluguel de um box para pessoas de outros prédios, sobretudo relacionado à segurança? O ZH Moinhos quer saber a sua história! Deixe seu depoimento em nossos comentários, com e-mail para contato, ou mande um e-mail para moinhos@zerohora.com.br relatando o que ocorreu. Não esqueça de dizer quando e onde se passou o problema.

O Plenário da Câmara Municipal de Porto Alegre começou a debater nesta quarta-feira (16/5), em período de Discussão Preliminar de Pauta, projeto que obriga supermercados, hipermercados e as lojas de departamentos, bem como os shopping centers, os centros comerciais e os estabelecimentos de ensino que possuam áreas ou praças de alimentação, a disponibilizarem assentos preferenciais para idosos, gestantes e pessoas com deficiência. A proposta é de autoria do vereador José Freitas (PRB). Conforme o projeto, pelo menos 5% dos assentos existentes nestes locais devem ser reservados.
A proposta apresentada por Freitas estabelece que os assentos preferenciais deverão ser colocados em locais livres de quaisquer riscos e de fácil acesso ao atendimento e à circulação local. Os assentos também serão identificados com placa contendo os seguintes dizeres: "Assento preferencial para idosos, gestantes e pessoas com deficiência".
O projeto ainda obriga os supermercados e hipermercados a disponibilizar carrinhos de compras com assentos para crianças em quantidade compatível com o número de clientes.
"Na sociedade moderna, há uma grande conscientização de diversos setores e segmentos acerca das dificuldades enfrentadas pelos idosos e pelas pessoas com deficiência, entretanto ainda há muito a ser feito. Nos shopping centers, por exemplo, as praças de alimentação nem sempre são adequadas para a locomoção dessas pessoas, seja pela disposição dos móveis, seja por seus acessórios, que se tornam verdadeiros obstáculos ou barreiras, especialmente para cadeirantes ou pessoas com mobilidade reduzida", observa o vereador.