Caminho aberto no Ricaldone: alça que ligará Rua Engenheiro Saldanha à Rua General Neto, que era cuja construção foi iniciada semana passada, foi concebida para diminuir acidentes na atual esquina dessas duas vias.

Leitor-repórter aborda calçada obstruída na Rua Cabral, onde funcionava a escola Roque Callage.

Nas páginas 4 e 5, moradores contam como o  Shopping Total, que completa 10 anos neste mês, deu uma nova cara ao Floresta. Em fotos, veja a evolução do local desde a época em que abrigou a Cervejaria Bopp Irmãos.

Na seção Gastronomia, confira uma receita de linguado da Amêndoa Champanharia.

Crédito da foto: Ivo Gonçalves, Dilvulgação

Por Lu Kolesny, do Conselho de Blogueiros

Estive presente a mais uma reunião da prefeitura com moradores, comerciantes e associações de moradores do Floresta e do São Geraldo na quarta-feira, dia (15/05), com foco em assuntos relacionados à Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e ao Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU).

O encontro contou com a participação do vice-prefeito Sebastião Melo, do secretário municipal de Obras e Viação, Mauro Zacher, do diretor de Trânsito da EPTC, Carlos Pires, e do diretor-adjunto do DMLU, Vercidino Albarello, além do vereador Valter Nagelstein.

Ao abrir os trabalhos, Melo, falou da importância destes bairros, no contexto de Porto Alegre, visto que os mesmos serão porta de entrada para o período da Copa, da importância que estes bairros tem, por serem próximos as centro, e por serem parte do patrimônio histórico da cidade.

Logo em seguida, a palavra esteve com Vanderlei Cappellari, da EPTC, que falou no binário das ruas Pará e Bahia, São Paulo e Presidente Roosevelt, que estão em estudo, visando desafogar as Avenidas Farrapos e Cristovão Colombo, que estão com o fluxo bem acentuado de veículos em função das obras na Voluntários da Pátria. A proposta seria deixar estas ruas com sentido único, criando, inclusive, área azul para a Presidente Roosevelt.

Junto à Cristovão Colombo, há estudos para desabilitar as áreas azuis,visando também um desafogamento do trânsito naquela região, que, hoje em dia, está muito comprometido, a qualquer hora. Aprovei a terceira faixa criada na Cristovão Colombo, junto à Ramiro Barcelos. Sou favorável a tudo o que for criado para ajudar a deslanchar o trânsito. Também está em estudo a transferência das áreas de carga e descarga, hoje realizadas na Avenida Cristóvão Colombo, para ruas transversais.

Foi falado sobre o brechó, realizado aos sábados a tarde, na Rua São Carlos, ao qual foi liberado pela SMIC e pela EPTC para sua realização.Vejo que a cada semana o movimento neste brechó se acentua, dando sucesso ao projeto idealizado pelo Refloresta. O mesmo está pleiteando junto à prefeitura a revitalização da praça Florida, e o Carlos Augusto, presidente desse grupo, falou da viabilidade da construção de uma pista de skate para que a gurizada aproveite melhor a praça.

Com relação ao DMLU, Vercidino Albarello falou do custo, em média de um milhão de reais, para recolher o lixo depositado de forma irregular. Falou da importância da conscientização de todos para que este tipo de ato não ocorra mais em nossa cidade, pois esse dinheiro poderia ser usado para outra finalidade.

Fiquei sabendo que existe a possibilidade de ligar para o 156, e solicitar, por exemplo, o recolhimento de caliça, pagando uma taxa de aproximadamente R$ 15 (o preço varia), junto ao Banrisul, e a prefeitura desloca um caminhão para recolher esse lixo, que não pode ser descartado nem como lixo orgânico nem como lixo seco. A única exigência é que o mesmo seja acondicionado em sacos.

Está andamento um projeto de um novo código de limpeza urbana, onde as multas serão muito maiores e que, com certeza, infelizmente ou felizmente, poderá dar maior resultado, coibindo o depósito de lixo em local não indicado — felizmente para a população e infelizmente para o cidadão, que só vai parar com esse hábito quando pesar no seu bolso a multa aplicada.

Vários outros assuntos vieram à tona, como as condições de alguns prédios, e eu citei a preocupação com a fachada do prédio do antigo Cinema Astor, onde a calçada é estreita, e a fachada está em péssimas condições. Segundo Mauro Zacher, há, na região, 1,8 mil imóveis cadastrados junto à prefeitura em condições de abandono.

Zacher falou da revitalização do Quarto Distrito, lembrando da obra que hoje é realizada, junto ao local onde se localizava a fábrica da Fiateci e da Coca-Cola. Tenho acompanhado as obras e, quando tudo ficar pronto, realmente vai ficar muito bonito. Acredito que investimentos nesse bairro possam realmente revitalizá-lo, gerando mais empregos e moradias novas, trazendo novas oportunidades para todos.

Com relação às calçadas, hoje a prefeitura notifica os proprietários, dando noventa dias para conserto. Caso não seja efetuado, é dado mais trinta dias. Após esse prazo, o proprietário é multado. Há um projeto de lei, onde , se, após esses cento e vinte dias, a calçada não for consertada, a prefeitura irá executar o serviço e irá cobrar no próximo IPTU, com um acréscimo de trinta por cento. Os presentes aplaudiram a proposta.

O vice-prefeito sugeriu que fosse organizada nova reunião, com as pautas que foram lançadas no encontro desta semana, para abordar a situação dos prédios abandonados.

– Na seção Vizinho Nota 10, contamos a história de Enice Zazzeron Nunes, 82 anos, moradora da Cristóvão Colombo, mais conhecida como Tia Nice

– Melhorou, mas pode avançar - O blogueiro João Victor Eltz escreveu texto e mandou fotos para mostrar pontos perigosos do trânsito, sobretudo para pedestres, no Rio Branco. Contatada pela reportagem, a EPTC iniciou a pintura de faixas de segurança no bairro.

– Na seção Roteiro, saiba como foi criada a exposição Rede de Pedras, da artista plástica e moradora da região, Ena Lautert, com curadoria de André Venzon.

– Arte e vandalismo em orelhão – A atenta blogueira Úrsula P. Dutra Christini escreve sobre um equipamento instalado no Parcão que foi alvo de vandalismo e também da atenção de um artista.

A arte é uma forma de expressão muito apreciada. Há vários tipos e ramos das artes. Já a pichação é uma forma de expressão marginalizada. Muito invasiva, ela acaba saindo do campo das artes. Já fiz post sobre os "arteiros", que conseguem pichar paredes de altos andares em prédio da Independência.

Já fiz post de uma artista que morava no Auxiliadora que revela sua expressão através da arte urbana. Já trouxe fotos de uma árvore, também no bairro Auxiliadora, que recebeu o trabalho de uma artista ao colorir todo seu tronco. Mas hoje trago a foto de um orelhão bem "expressivo".

Localizado no Parcão, no bairro Moinhos de Vento, além de ter sido pichado, por alguma razão, recebeu uma "roupa" toda trabalhada por algum artista que também resolveu se expressar. Arte e vandalismo juntos. Um contrabalanceando o outro. Infelizmente, ainda encontramos esses contrastes em nossa sociedade.

Fica aqui o desejo de que o artista inspire o arteiro, o grafiteiro inspire o pichador, e de algum modo esses contrastes se amenizem. Enquanto isso, o orelhão está ali no Parque Moinhos de Vento não nos deixando esquecer da arte e da arte marginalizada.

Saiba mais
– Os orelhões da Oi sofrem, diariamente, danos por vandalismo.
– De acordo com a empresa, nos quatro primeiros meses de 2013, foram danificados por atos de vandalismo, em média, 10% dos cerca de 60 mil orelhões instalados no Rio Grande do Sul, ou seja, aproximadamente 6 mil orelhões.
– Do total de orelhões que apresentam defeitos, 90% são em virtude de atos de vandalismo, principalmente por danos em leitora de cartões, monofone, teclado, pichações e colagem indevida de propaganda de empresas nas máquinas e protetores de fibra (orelhas).
– Solicitações de reparo podem ser feitas pelo telefone 10314.

A feira será das 10h às 18h e é aberta ao público. Mais informações pelo Facebook, neste link: http://www.facebook.com/events/495986130468369/

A Tobias já teve mão dupla, já desceu em direção a Quintino, inverteram o sentido para subir em direção a Félix da Cunha e agora o "novo": ela voltará a descer para a Quintino. Novo para quem? As pessoas não têm memória? Ela foi trocada justamente porque trancava violentamente o fluxo de trânsito da Quintino deixando-o caótico. E olha, isso foi muito antes do trânsito estar absolutamente caótico como agora. Nem sinaleira pode ter porque são poucos metros da 24 de Outubro.

Não sei quem estuda o trânsito desta cidade, mas que desconhece a história, isso desconhece! Deve ser a mesma pessoa que fechou a passagem da Ramiro Barcelos com a Osvaldo Aranha durante gerações e descobriu o que já sabíamos desde então: ter aberta a passagem desafoga a saída da cidade e a população agradece. Prevejo tumultos no bairro e, infelizmente, desnecessários.

Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), o objetivo da modificação é desafogar a região da 24 de Outubro. Atualmente, os motoristas que se deslocam da Zona Norte e desejam acessar o estacionamento do Moinhos Shopping são obrigados a fazer o retorno na alça da Goethe e seguir pela Dr. Timóteo.

Por Miréia Borges, do Conselho de Blogueiros

Uma reunião com prefeitura, moradores e comerciantes de três bairros, Auxiliadora, Independência e Moinhos de Vento, foi realizada no dia 22, às 19h, no Thomas Pub. A pauta da reunião foi a limpeza urbana e o trânsito nessas regiões.

O encontro, organizado pelo Centro Administrativo Regional da Região Centro (CAR-Centro) contou com a presença do prefeito em exercício, Sebastião Melo, do diretor do Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) André Carús, do diretor de Trânsito da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Carlos Pires, além de outros representantes da administração municipal.

Entre as principais reivindicações da comunidade, estavam o fim do descarte irregular de lixo nas ruas do Moinhos de Vento e uma alteração no trânsito da Praça Júlio de Castilhos, no entroncamento da Avenida Independência com a Rua Ramiro Barcelos (leia mais sobre a implantação de mão inglesa na praça). No bairro Independência, foi pedido pela comunidade à EPTC que tome alguma ação para que os lotações diminuam a velocidade entre a Rua Ramiro Barcelos e o Complexo Hospitalar Santa Casa, pois os atropelamentos e freadas têm sido diários nesse trecho.

No Facebook do ZH Moinhos, lançamos uma enquete sobre o que os moradores pensam a respeito dessa alteração de trânsito. Se quiser enviar dúvidas ou comentários sobre a mudança ou o trânsito na região, envie um e-mail para moinhos@zerohora.com.br, com seu nome completo.

Em resposta à reivindicação de moradores do Moinhos de Vento, o DMLU informou que irá intensificar na região os trabalhos de fiscalização quanto à maneira correta de descartar o lixo, que ocorre diariamente na cidade. Agentes da assessoria comunitária do órgão irão percorrer a vizinhança e bater de porta em porta para orientar sobre os dias e horários da coleta e sobre o modo apropriado de separar o lixo seco do orgânico.

O departamento prometeu também revisar as lixeiras pequenas instaladas nas ruas, verificando se os locais e os horários de limpeza estão de acordo com a demanda. O supervisor operacional do departamento, Adelino Lopes Neto, afirmou que já está sob análise a frequência da varredura da Padre Chagas — trabalho que ocorre diariamente, mas ainda é alvo de queixas. Também está prevista a extensão dos contêineres no bairro Auxiliadora e imediações, passando pela Avenida Goethe até a Terceira Perimetral. O projeto está em processo de licitação e deve ser implantado até 2014. Na próxima reunião, no dia 13, às 19h, no mesmo local, os órgãos da prefeitura responderá outros questionamentos levantados nesse encontro.

Reivindicadas por moradores dos bairros Moinhos de Vento e Rio Branco, as alterações no trânsito nas imediações da Praça Júlio de Castilhos, no entroncamento da Avenida Independência com a Rua Ramiro Barcelos, entraram na pauta da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). A previsão é que até o final de maio o tráfego fique em mão inglesa no local. Ou seja: aqueles motoristas que estão na Rua 24 de Outubro e precisam ingressar na Rua Mostardeiro poderão fazer o retorno pela esquerda sem ter de ir até a Ramiro Barcelos. Faltam apenas os últimos ajustes no projeto para dar início à mudança.

No Facebook do ZH Moinhos, lançamos uma enquete sobre o que os moradores pensam a respeito dessa alteração de trânsito. Se quiser enviar dúvidas ou comentários sobre a mudança ou o trânsito na região, envie um e-mail para moinhos@zerohora.com.br, com seu nome completo.

– O objetivo é desafogar o trânsito na região, e, como qualquer outra modificação que fazemos, vamos avaliar os efeitos e consequências – explica o diretor de trânsito da EPTC, Carlos Pires.

Para ônibus, táxi-lotações e veículos de grande porte, a circulação permanece a mesma: é preciso contornar a praça para entrar na Mostardeiro. A alteração no sentido da via foi anunciada em encontro organizado pelo Centro Administrativo Reginal da Região Centro (CAR-Centro), que contou com a presença de representantes da prefeitura e moradores dos bairros Moinhos de Vento, Auxiliadora e Independência.

Em função das mudanças, a localização do ponto de táxi também será alterada na Praça Júlio de Castilho _ mas não deverá permanecer na mesma via.

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